ڪمبوڊيا جي وزيراعظم هون سين چاهي ٿو ته موٽرسائيڪلن تي سخت ڪارروائي ڪئي وڃي جيڪي بار بار ٽريفڪ ضابطن جي ڀڃڪڙي ڪن ٿا. گهرو وزارت جي سالياني ڪانفرنس جي ڪالهه جي اختتامي تقريب کي خطاب ڪندي، هون سين تجويز ڪيو ته مسلسل ٽرئفڪ جي ڀڃڪڙي ڪندڙن کان انهن جي ڊرائيور جي لائسنس کي ختم ڪيو وڃي ۽ انهن کي روڊن کان پري رکڻ لاء سالن تائين ڊرائيونگ تي پابندي لڳائي وڃي.
هون سين: ”مان چاهيان ٿو ته قانون تبديل ڪيو وڃي ته جيئن مجرمن کي سخت سزا ملي. منهنجو خيال آهي ته جيڪڏهن ڪو موٽرسائيڪل ٻي دفعي ضابطن جي ڀڃڪڙي ڪري ٿو ته ڏنڊ ٻيڻو ڪيو وڃي. جيڪڏهن ڏوهن کي ٽيون ڀيرو ورجايو وڃي ته ڏنڊ ٽي ڀيرا ڪيو وڃي. تنهن ڪري اهو وقت اچي ويو آهي ته ڊرائيور جو لائسنس واپس ورتو وڃي ۽ مجرم کي هڪ يا ٻن سالن تائين ڊرائيونگ کان منع ڪيو وڃي.
هون سين جي مطابق، اهڙا ڊرائيور آهن جيڪي ٽريفڪ قانونن جو احترام نٿا ڪن ڇاڪاڻ ته اهي امير آهن ۽ ڏنڊ ادا ڪري سگهن ٿا. وزيراعظم اهو به مطالبو ڪري ٿو ته ٽريفڪ پوليس ان ڳالهه کي يقيني بڻائي ته هيلمٽ کانسواءِ موٽرسائيڪل سوار ماڻهن کي ٽڪيٽ ڏني وڃي.
ڪمبوڊيا پڻ ڪيترن ئي روڊن جي نقصانن جو شڪار آهي. نيشنل روڊ سيفٽي ڪميٽي ٻڌايو ته گذريل سال 4.171 ٽريفڪ حادثا ٿيا، جن ۾ 1.981 ماڻهو مارجي ويا ۽ 6.141 زخمي ٿيا. 2018 جي مقابلي ۾، انگن اکرن ۾ روڊ حادثن جي تعداد ۾ 26 سيڪڙو اضافو ٿيو. فوتين جو انگ 12 سيڪڙو وڌي ويو، جڏهن ته زخمين جو انگ 29 سيڪڙو وڌي ويو. سراسري طور 5,4 ماڻهو هر روز ڪمبوڊيا جي روڊن تي مرن ٿا.
سڀ کان وڌيڪ روڊ حادثا راڄڌاني ۾ ٿيا، جن ۾ 348 موت واقع ٿيا، ان کان پوءِ پريه سيهانوڪ صوبي ۾ 149 ۽ قندل صوبي ۾ 143 حادثا ٿيا. حادثن جي سببن ۾ تيز رفتاري، اوورٽيڪنگ، شراب جي نشي ۾ ڊرائيونگ ۽ ٽريفڪ ضابطن جي ڀڃڪڙي شامل آهن. ٽرانسپورٽ جي کاتي موجب، ٽريفڪ حادثن جي ڪري حڪومت کي هر سال لڳ ڀڳ 350 ملين ڊالر خرچ ٿيندا آهن.
ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ
تمام سٺو ماپ، اتي چريو ماڻهو هر هنڌ ڊوڙي رهيا آهن.
توهان جي ڊرائيور جو لائسنس وٺڻ جي بدران، بهتر آهي ته ڪار ضبط ڪريو ....
نه، ڇاڪاڻ ته پوء اهي صرف هڪ ڪار ڪنهن ٻئي کان قرض کڻندا آهن.
تمام سٺو ماپ. ڇا اهي پڻ ٿائيلينڊ ۾ جلدي درآمد ڪيا وڃن.
ان کي 'پيماني' سڏڻ لاءِ جلدي. هُن سين خواهش جو اظهار ڪيو آهي، وڌيڪ ڪجهه به نه. ٿائيلينڊ ۾، سياستدان به باقاعدگي سان دور رس بيان ڏين ٿا، مثال طور، اهو ايترو گهڻو وقت اڳ نه هو ته پريوت چيو هو ته گاڏين جي سڀني ڊرائيورن کي گرفتار ڪيو وڃي جيڪي ڪارا دونھون خارج ڪن ٿا………
اتي توهان ڪجهه لکندا آهيو ۽ اهو چوڻي وانگر آهي، گهڻو وعدو ڪرڻ ۽ ٿورو ڏيڻ، چريو کي خوشي ۾ گذاريندو آهي. اشرافيه گببارا جيڪي ڦري ويندا آهن غير مارڪيٽ.
'مشڪل' کي منهن ڏيڻ؟
ڊرائيور جو لائسنس وٺڻ يا ڊرائيور جي لائسنس کي رد ڪرڻ هالينڊ ۾ تمام عام آهي ۽ سخت ناهي….
جبر معاملي جو هڪ پاسو آهي، روڪڻ اهو آهي جتي اهو سڀ ڪجهه شروع ڪرڻو آهي. ذميداري جو احساس ننڍي عمر ۾ ئي پيدا ٿيڻ گهرجي. جنهن جو فقدان ڪيترن ئي ماڻهن ۾ آهي، جنهن ۾ ڪيترائي تعليمدان ۽ سياست جا ماڻهو آهن. توهان انهن ماڻهن کي ڄاڻو ٿا جيڪي قانون ٺاهيندا آهن ۽ جن کي انهن جي فرمانبرداري ڪرڻ گهرجي. پر ها، توهان ٽريفڪ معيار ۽ قدر ڪيئن آڻيندا آهيو جيڪي انهن ماڻهن لاءِ اهميت رکن ٿا جيڪي انهن جي کوٽ آهن. نفاذ صرف جزوي آهي. نوجوانن جي حوالي سان قدمن جي نفاذ جي ضرورت آهي. عمر جي لحاظ کان (معيار جي شعور) ۽ تعليم جي لحاظ کان (معيار). ڪمزور سرجن بدبودار زخم ٺاهيندا آهن، تنهن ڪري واقعي ڊرائيونگ، گاڏيون ضبط ڪرڻ ۽ جڏهن مليا ته وڏا ڏنڊ لاڳو ڪندا. اڳ ۾ واضح طور تي ڊيڄاريو ته اهو ٿيڻ وارو آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ ڊيڄاريندڙ شخص 2 لاء ڳڻپ ڪري ٿو ۽ ڪو به نه ٿو ڪري سگهي Mea Maxima culpa ڪهاڻي. ڪو به بدنام شراب ڊرائيورن جي خلاف نٿو ٿي سگهي. منهنجي خيال ۾ اهي بند ٿي سگهن ٿا، نظربنديءَ دوران گهربل غور فڪر ۽ تعليم لاءِ ڪافي وقت. اهو ايترو ڏکيو ناهي، پر اها خواهش يا جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ته ان بابت ڪجهه ڪرڻ جي دلچسپي جيڪا اهميت رکي ٿي، اڃا تائين غائب آهي. تنهنڪري هر ٿوري مدد ڪري ٿو ڪمبوڊيا ۾ پڻ.
ڊرائيور جو لائسنس حاصل ڪرڻ هتي ٿائيلينڊ ۾ ڪو به فائدو نه آهي. مان نه چاهيندس ته ڊرائيورن جي تعداد کي فيڊ ڪرڻ جو بغير لائسنس جي ڊرائيونگ. ڀرپور.