Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- روب وي.: مان لڳ ڀڳ سوچيان ٿو ته لڳ ڀڳ سڀئي مغربي ليکڪ جيڪي ٿائلينڊ سان ناول لکن ٿا، انهن جو هڪ ئي پلاٽ آهي
- روڊول: اقتباس: في m² گھر تعمير ڪرڻ جي موجوده اندازي مطابق قيمتون ڇا آھن. اهو صرف ان تي منحصر آهي ته توهان ڪهڙي قسم جي ضرورتن سان ملن ٿا
- جاني بي جي: 50ع کان 80/90ع واري ڏهاڪي ۾ ڊچ جي باقاعدي پوکيل کاڌي ۾ به زهر هوندو هو ۽ ان جي باوجود هالينڊ ۽ TH ۾ 20 سيڪڙو بزرگ ماڻهو آهن.
- جاني بي جي: مترجم پاڻ کي ڪيترن ئي ذريعن تي مبني آهي، پر حقيقت ۾ ان ۾ گهڻو ڪجهه آهي. ايسان ۾ 50-60 سال اڳ آر
- ڦٽومان ٿائيلينڊ ۾ سراسري طور سال ۾ 6 کان 8 مهينا رهندو آهيان ۽ اتي هر روز کاڌي جو مزو وٺندو آهيان. ماڻهو ڪڏهن به، ڪڏهن به، ڪڏهن به مون کي نه ٻڌائي سگهندا
- ايريڪ ڪوئپرس: رابرٽ، توهان کي خبر آهي ته ايسان ڪيترو وڏو آهي؟ NL کي ٽي ڀيرا چئو، تنهنڪري اهو سمجھ ۾ اچي ٿو ته جيڪڏهن توهان پرو وانگر ٿورو هدايت ڏيو
- روني لاتا: ها، مان چوان ٿو ته ڪنچنابوري صرف هڪ مثال آهي ۽ توهان ان کي تبديل ڪري سگهو ٿا. توھان پڻ ھي ڪري سگھو ٿا ويب پيج تي پاڻ ۽ پوء ڏسو
- وليم-ڪراٽ: خشڪي واري دور ۾ اها لڪير بئنڪاڪ جي هيٺان ۽ هيٺئين ۽ اوڀر طرف آهي، ان کان ٿورو مٿي Khao Yai نيشنل پارڪ تائين عام طور تي اسين.
- ايريڪ ڪوئپرس: جيڪڏهن توهان ڪمانڊ لائين تبديل ڪندا، جهڙوڪ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai، توهان کي هڪ مختلف شهر يا علائقو ملندو. پر تون
- ڪارنيلس: خير، GeertP، مان بلڪل نه آهيان 'Brussels sprouts supporter' يا The Red Brand Addict، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته مون کي ٿائي کاڌو پسند نه آهي.
- روڊول: اهو ان تي منحصر آهي ته توهان ٿائيلينڊ ۾ ڇا ڳولي رهيا آهيو، پر سچ پڇو ته توهان وٽ منهنجي راءِ ۾ وڌيڪ پسند نه آهي. وڏا شهر تباهه ٿي رهيا آهن
- روني لاتا: هن تي پڻ هڪ نظر وٺو. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi پڻ ٿورو ھيٺ لٿو ۽ اھي توھان کي ڪجھ وضاحت پڻ ڏيندا
- پيٽر (ايڊيٽر): مان ٿائي کاڌي جو به مزو وٺان ٿو ۽ ها، قيمت ڏاڍي دلڪش آهي. پر اهو صرف هڪ حقيقت آهي ته ٿائي هارين ناقابل اعتبار آهن
- aneel کي: نومبر کان فيبروري جي عرصي ۾ وڃڻ چڱو آهي. ڪنهن کي دمہ سان گڏ مارچ کان مئي تائين هتي اچڻ نه گهرجي
- GeertP: پيارا رونالڊ، مان توهان جي ڪهاڻي سان مڪمل طور تي متفق آهيان، مان هر روز ٿائي کاڌي مان لطف اندوز ڪريان ٿو ۽ 45 سالن کان پوءِ به ٿائي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » تھائی لینڈ کان خبرون » هارلي ڊيوڊسن ايشيائي مارڪيٽ لاءِ ٿائيلينڊ ۾ موٽر سائيڪلون ٺاهيندي
اهو ڪيترن ئي ماڻهن جو گندو خواب آهي جيڪو وچين زندگي جي بحران سان گڏ آهي: هڪ هارلي ڊيوڊسن. هي آمريڪي برانڊ جي هيوي موٽر سائيڪلون ريونگ ۾ هڪ ڪارخاني قائم ڪندي جيڪا مشهور موٽرسائيڪلون تيار ڪندي. اهو 2017 جي آخر تائين آپريشنل ٿيڻ گهرجي ۽ 100 ملازمن کي روزگار فراهم ڪندو.
ٿائي فيڪٽري خاص طور تي ايشيائي مارڪيٽ لاءِ ٺاهي ويندي، آمريڪا کي اسان جي پنهنجي ملڪ مان فيڪٽرين جي خدمت ڪئي ويندي. هارلي ڊيوڊسن هن کي چونڊيندو آهي ڇاڪاڻ ته مضبوط واپاري رڪاوٽون. ڏکڻ اوڀر ايشيا هڪ ترقي واري منڊي آهي جنهن سان مالدار صارفين جي وڌندڙ تعداد سان. انجڻين کي درآمد ڪرڻ انهن کي تمام مهانگو بڻائي ڇڏيندو. ٿائيلينڊ تي 60٪ جي درآمد ٽيڪس آهي. هي هارليز کي آمريڪا جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا وڌيڪ قيمتي بڻائي ٿو.
جيڪڏهن موٽر سائيڪلون ٿائلينڊ ۾ ٺهيل آهن، قيمت گهٽجي سگهي ٿي. جڏهن انجڻ ٻين ايشيائي ملڪن ڏانهن برآمد ڪئي ويندي، ڪمپني کي آسيان آزاد واپاري معاهدي مان فائدو حاصل ٿيندو.
ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ
جيڪڏهن توهان Sukumvit سان گڏ Sattahip ڏانهن ڊرائيو ڪيو، اتي هڪ وڏو هارلي ڊيوڊسن دڪان آهي کاٻي پاسي فلوٽنگ مارڪيٽ، ميموسا ۽ هونڊا ڊيلر کان پوء.
اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته ڇا ڪمپني کي فائدو ٿيندو ASEAN آزاد واپاري معاهدي مان جڏهن ٻين ASEAN ملڪن ڏانهن برآمد ڪندي. بئنڪاڪ پوسٽ ۾ آرٽيڪل موجب، ڪارخاني ۾ درآمد ٿيل 'ڪٽس' جي اسيمبلي هوندي ۽ اهو شايد لاڳاپيل معاهدي جي معيار کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي نه آهي (آسيان ٽريڊ ان گڊس ايگريمينٽ) ڇاڪاڻ ته ان لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 40 هجڻ گهرجن. % 'علائقي مواد'.
سٺي خبر آهي ۽ اميد آهي ته هتي ٿائيلينڊ ۾ قيمتون تمام گهڻو گهٽجي وينديون. مان هارلي جو پرستار آهيان، پر مون کي لڳي ٿو ته اهڙي قيمت ادا ڪرڻ بلڪل مضحکہ خیز آهي جيڪو ٿائيلينڊ ۾ پڇيو وڃي.
سلام ڪندي،
Antony
حيرت انگيز، هارلي ڊيوڊسن جي پيداوار پڻ هندستان ۾ آهي ۽ اتي اهو هڪ سستو داخلا-سطح ماڊل آهي، جيڪو، اسان جي راء ۾، هارلي لاء معمولي کان گهٽ معيار جو آهي (موٽرسائيڪل ميگزين مان موٽرسائيڪل ٽيسٽ جي مطابق).
مان ذاتي طور تي هالينڊ ۾ ٽرمف جي سواري ڪريان ٿو ۽ هن برطانوي برانڊ جي ٿائيلينڊ ۾ هڪ وڏي ڪارخاني پڻ آهي، جيتوڻيڪ توهان ٿائيلينڊ ۾ ئي ٽرئمف موٽرسائيڪلون ڏسي سگهو ٿا.
Ducation ۽ Kawasaki پڻ ٿائيلينڊ ۾ پيداوار سان گڏوگڏ مشيلين موٽرسائيڪل ٽائر ۽ ڪار ۽ موٽرسائيڪل فيڪٽرين لاءِ ڪيتريون ئي سپلائر ڪمپنيون آهن.
اهو صرف پيداوار جي قيمتن جو معاملو آهي، ٿائيلينڊ ۾ معيار اعلي آهي، قيمتون گهٽ آهن.
BMW انجڻ پڻ ٿائيلينڊ ۾ پيدا ڪيا ويا آهن