ٿائيلينڊ کان خبرون - ڇنڇر، اپريل 4، 2015
ھي صفحو ٿائي خبرن مان چونڊ تي مشتمل آھي. اسان وڏين خبرن جي ذريعن کان عنوانن کي لسٽ ڪريون ٿا، بشمول: بئنڪاڪ پوسٽ، دي نیشن، ٿائي پي بي ايس، ايم سي او ٽي، وغيره.
خبرن جي شين جي پويان هڪ ويب لنڪ آهي. جڏهن توهان ان تي ڪلڪ ڪندا آهيو ته توهان مڪمل مضمون پڙهي سگهو ٿا انگريزي ماخذ تي.
ٿائيلينڊ کان خبرون - ڇنڇر، اپريل 4، 2015
قوم وزير اعظم پريوت جي واضح بيان سان کلي ٿي: ”ٿائي لينڊ ۾ ڪا به جاءِ ناهي مصيبت کي ڀڙڪائڻ وارن لاءِ. هن آرٽيڪل 44 جي تنقيد جو جواب ڏنو، جنهن کيس ٿائيلينڊ ۾ مطلق اختيار ڏنو. هن زور ڏنو ته ”جمهوريت“ جي جهنڊي هيٺ حڪومت تي دٻاءُ وجهڻ وارن کي منهن ڏيڻو پوندو. ٿائلينڊ کي پنهنجي معاملن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ وقت جي ضرورت آهي، هن بئنڪاڪ ۾ ڪمانڊ اينڊ جنرل اسٽاف ڪاليج جي 106 هين سالگرهه جي موقعي تي پنهنجي خطاب ۾ چيو. پريوت سي اين اين پاران تازو الزامن کي رد ڪيو ته هن آرٽيڪل 44 تحت صحافين کي گرفتار ڪرڻ جي ڌمڪي ڏني. هن وڌيڪ شامل ڪيو ته هاڻي کان، هو ممڪن طور تي گهٽ انٽرويو ڏيندو: http://goo.gl/yMbhwz
بئنڪاڪ پوسٽ ڇنڇر تي شروع ٿئي ٿي پرائيوٽ جي واعدي سان ته ٿائلينڊ ۾ انساني اسمگلنگ کي ٽوڙڻ لاءِ ، بشمول جسم فروشي ۽ ٻارن جي پڇاڙي. بدعنوان آفيسر جيڪي اکيون بند ڪن ٿا يا ملوث آهن انهن جي جاچ ڪئي ويندي، هن 529 گورنرن ۽ سرڪاري ملازمن کي خطاب ۾ چيو. دفاع واري وزير پراوت چاهي ٿو ته صوبائي گورنرن ۽ پوليس ڪمانڊرن کي انساني اسمگلنگ کي ختم ڪرڻ جا طريقا ڳولڻ گهرجن: http://goo.gl/JNSNDH
- يورپ هاڻي هنگامي حالت جي خاتمي ۽ آرٽيڪل 44 جي استعمال بابت پڻ ڳالهايو آهي. ”هي تبديلي ٿائيلينڊ کي جمهوري ۽ ذميوار حڪومت جي ويجهو نه آڻيندي ،“ فيڊريڪا موگيريني يورپي يونين جي طرفان چيو. هن اهو پڻ يقين ڪيو ته ٿائلينڊ کي فوجي عدالتن کي عام ماڻهن جي آزمائش لاء استعمال ڪرڻ بند ڪرڻ گهرجي: http://goo.gl/Q1Oe4T
پلائي فرايا (ڪربي) ۾ اڄ بس حادثي جي نتيجي ۾ 25 مسافر زخمي ٿي پيا. بس بئنڪاڪ کان فوڪيٽ ڏانهن وڃي رهي هئي ۽ شايد حادثي جو شڪار ٿي وئي ڇو ته ڊرائيور کي ننڊ اچي وئي. حادثي بعد بس ڊرائيور فرار ٿي ويو: http://goo.gl/n47hyA
- ڇهه ايئر لائنز کي اجازت ڏني وئي آهي ته جاپان ڏانهن پرواز جاري رکڻ لاء وڌيڪ ٻن مهينن لاء. حالت اها آهي ته ساڳيا جهاز استعمال ڪيا وڃن. جاپان سول ايوي ايشن بيورو (JCAB) ٿائي سول ايوي ايشن ڊپارٽمينٽ (TCAD) سان هڪ معاهدو ڪيو آهي. ساڳئي وقت، ٿائيلينڊ وٽ وقت هوندو ته هو پنهنجي هوائي جهازن جي معاملن کي ترتيب ڏئي. بين الاقوامي سول ايوي ايشن آرگنائيزيشن ICAO پاران ٿائي هوائي جهاز جي حفاظت بابت خدشات جو اظهار ڪرڻ کانپوءِ اهو فوري طور تي گهربل آهي. ICAO اميد رکي ٿو ته ٿائي ايئرائيشن انڊسٽري نون مهينن اندر نمايان سڌارا آڻيندي: http://goo.gl/b1l9r
- توهان Thailandblog.nl جي Twitter فيڊ تي وڌيڪ موجوده خبرون پڙهي سگهو ٿا: twitter.com/thailand_blog
جسم فروشن کي سختيءَ سان منهن ڏيڻو پوندو، شايد وڃڻ وارا بار بند ڪيا ويندا؟ ٿائي ايئر لائنز (پڻ ٿائي ايئر ايشيا)، جن کي جلد ئي بين الاقوامي پروازن کي هلائڻ جي اجازت نه ڏني ويندي. سڄو ساحل، ڪجهه مستقل ۽ ٻيا اربع تي، ساحل جي ڪرسي کان سواء. روس کان گهٽ سياحن (30٪) ۽ يورپ جي ڪمزور روبل ۽ يورو جي ڪري. ٿائلينڊ ۾ وڌايل قيمتون ڀرپاسي جي ملڪن جهڙوڪ ڪمبوڊيا، لاوس ۽ برما جي مقابلي ۾. اڌ مڪمل ٿيل يا خالي تعميراتي منصوبا، يا ته ان ڪري جو خريدار وڌيڪ ادائگي جي متحمل نه ٿي سگهيا آهن يا ڇاڪاڻ ته پروجيڪٽ ڊولپر ڪنهن قسمت سان ڇڏي ڏنو آهي. ڇا مان هڪ مايوسي پرست آهيان جيڪڏهن مان سمجهان ٿو ته ٿائلينڊ ڏانهن سياحت هڪ وڏو ڌڪ وٺندو؟ يا چيني اڃا به وڌيڪ تعداد ۾ ٿائيلينڊ ڏانهن سفر ڪندا؟
ليو، ڇا اهو صرف اربع تي آهي ته ڪو ساحلي ڪرسيون يا سڄو هفتو نه آهن ۽ مثال طور، ڪوه ساموئي تي پڻ اهو معاملو آهي؟
جان، هن سوال جو جواب ڏيڻ ڏکيو آهي، صورتحال تبديل ٿيڻ جو امڪان آهي. ڪجھ ساحلن تي ڪي به ساحلي ڪرسيون نه آھن (ڏسو، مثال طور، ايلي جي ڪهاڻي ھيٺ ڏنل) ۽ ٻين تي، جهڙوڪ پٽايا ۽ جومٽين، اربع تي پابندي آھي. مثال طور، Bang Saen، Pattaya کان 40 ڪلوميٽر اتر ۾، منع ٿيل نه آهي ۽ جيتري قدر مون کي خبر آهي ته ڪوه ساموئي تي سامونڊي ڪناري جون ڪرسيون به سڄو هفتو موجود هونديون آهن. پر شايد اهو به هاڻي پراڻو آهي. ٿائيلينڊ ڪيترن ئي ماڻهن لاءِ ساحلي منزل سمجهي وڃي ٿي (خاص طور تي ڏينهن جي دوران) ۽ حقيقت اها آهي ته توهان ڪجهه سهولتون استعمال نٿا ڪري سگهو ته منهنجي راءِ ۾ سياحت جو ڪو به فائدو ناهي. ۽ غير يقيني صورتحال، جهڙوڪ توهان وٽ آهي، يقينا مڪمل طور تي تباهه ڪندڙ آهي. جيڪڏهن، موڪلن جي بکنگ دوران، توهان کي پڪ ناهي ته توهان سمنڊ جي ڪناري تي ڇت هيٺ ويهندا/ ليٽندا آهيو ۽ پيئڻ يا ناشتي جو آرڊر ڪندا، پوءِ مان آساني سان تصور ڪري سگهان ٿو ته توهان هڪ مختلف منزل چونڊيندا.
منهنجو خيال آهي، پيارا ليو، توهان هن وقت ٿائلينڊ ۾ عام سياحتي پاليسي بابت بلڪل صحيح آهيو، اها مضحکہ خیز ڳالهه آهي ته هو هين کان ڪاو ٽياب تائين سڄو ساحل خالي رهڻو پوندو (ڪو به ساحل ڪرسيون، پيراسول وغيره وغيره) ۽ اهو. تنهن ڪري هر ڪنهن کي ڪنهن ٻئي ساحل ڏانهن منتقل ڪرڻ جو پابند آهي. ماڻهن جي اڪثريت 65+ آهي، تنهنڪري گهٽ لچڪدار، هي ماپ ڇو؟ ڪنهن کي خبر ناهي، ايستائين جو ماڻهو جيڪي ڪرسيون ۽ ساحل بارن جو انتظام ڪن ٿا، حيران آهن. مون ان علائقي ۾ هڪ ساحل جون تصويرون به ڏٺيون آهن، جتي سمنڊ جي ڪناري کي خاردار تارن سان بند ڪيو ويو آهي ۽ توهان اڳتي هلي نٿا سگهو.
سٺو، ٿائيلينڊ ۾ اچو، اها شرم جي ڳالهه آهي پر مان سمجهان ٿو ته اهو اندازو سياحن کي تمام گهڻو خرچ ڪندو، گهٽ ۾ گهٽ يورپ کان.
ايلي، مڪمل طور تي متفق.
مون پاڻ به اهو تجربو ڪيو آهي ته سمنڊ جي ڪناري تي هلڻ دوران هڪ رڪاوٽ جي ڪري مان اڳتي هلي نه سگهيس.
ها، ڪنهن ٻئي سامونڊي ڪناري ڏانهن وڃڻ، اتي ڪهڙو ميڙ هوندو...... واقعي دلڪش نه آهي.
ڪيترن ئي بزرگ ماڻهن لاء، بلڪل نه، هر روز هڪ وين يا ٽوٽڪو؟
درحقيقت، جيڪي بسترن ۽ کاڌي پيتي کي ڪرائي تي ڏين ٿا، يقيناً سڀ کان وڏو نقصان ڪندڙ آهن.
ڇا اسان کي اهو چوڻ گهرجي ته اسان هتي بهترين وقت گذاريو؟