Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- Matthias: خير ريني، مان توهان سان ان ڳالهه تي 100 سيڪڙو متفق آهيان. هر هنڌ توهان وڃو، يا انٽرنيٽ تي هر ميڊيا تي، اهو اسان جي ڳچيء ۾ اڇلايو ويندو آهي
- جيڪ ايس: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ شاديون…. انسان اوه انسان... مان پراڻو ٿي رهيو آهيان... مون کي انهن احمقانه مخففات سان مليو آهي.
- سيب: هاءِ، توهان گهرن جا مختلف نمونا يا قسمون حاصل ڪري سگهو ٿا، ڪافي چونڊون، پر توهان هڪ معمار کي به ڪم ڪري سگهو ٿا
- بندا: ڊائون لوڊ ڪريو "موسم جي اڳڪٿي ڪندڙ" ويجيٽ 2024. اتي توهان کي هر روز تازه ترين مفيد معلومات ملندي، بشمول هوا جي معيار
- بندا: هتي هڪ گهر تعمير ڪرڻ واضح طور تي هالينڊ يا بيلجيم جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ خرچ آهي. ڪيترو گھر جي قيمت ان جي سائيز تي منحصر آھي
- الفونس: اهو صحيح آهي ته توهان کي اکين سان رابطو ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي، پر ٿائلينڊ ۾ هڪ مسئلو اهو آهي ته ڪيتريون ئي ڪارون انڌا آهن ۽ توهان ان ڪري نٿا سگهو.
- يرى: ڊائون لوڊ ڪريو Airvisual (IQAir) ايپ ڏسڻ لاءِ ته ڪٿي هوا جو معيار بهترين آهي.
- Co: توهان ان کي قيمتي بڻائي سگهو ٿا جيئن توهان چاهيو. پر هڪ مثال ڏيڻ لاءِ، جيڪا رقم توهان 8 سالن ۾ ڪرائي تي ورتي هئي، توهان وٽ هوندو...
- روڙٿائي ماڻهن سان هڪ مسئلو اهو آهي ته هو ڪا به نئين شيءِ سکڻ نٿا چاهين، خاص ڪري پرڏيهين کان، ان ڪري هو 50-60 سالن تائين چانور پوکيندا رهن ٿا.
- رين: ٿي سگهي ٿو اهو توهان جي مدد ڪندو. دنيا جي فضائي آلودگي: ريئل ٽائيم ايئر ڪوالٽي انڊيڪس https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- ليون: پيارا رابرٽ، قيمت في m2 آهي 10k ۽ 13k جي وچ ۾. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته حساب ڪتاب ڇت جي ٻاهرئين ڪنڊ مان ٺهيل آهن. منهنجو گهر اٽڪل 145 m2 آهي
- رين: مان بلڪل وسيع ذهن وارو آهيان ۽ چاهيان ٿو ته هر ڪنهن جي زندگي خوشگوار هجي يا ان کان سواءِ هڪ ئي جنس جي ڀائيواري سان يا نه
- روب وي.: مان لڳ ڀڳ سوچيان ٿو ته لڳ ڀڳ سڀئي مغربي ليکڪ جيڪي ٿائلينڊ سان ناول لکن ٿا، انهن جو هڪ ئي پلاٽ آهي
- روڊول: اقتباس: في m² گھر تعمير ڪرڻ جي موجوده اندازي مطابق قيمتون ڇا آھن. اهو صرف ان تي منحصر آهي ته توهان ڪهڙي قسم جي ضرورتن سان ملن ٿا
- جاني بي جي: 50ع کان 80/90ع واري ڏهاڪي ۾ ڊچ جي باقاعدي پوکيل کاڌي ۾ به زهر هوندو هو ۽ ان جي باوجود هالينڊ ۽ TH ۾ 20 سيڪڙو بزرگ ماڻهو آهن.
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پڙهندڙ سوال » پڙهندڙ سوال: ٿائي موٽرسائيڪل جي لائسنس لاءِ نظرياتي ڪتابچو ڪنهن وٽ آهي؟
پيارا پڙهندڙ،
مون وٽ ڪيترن ئي سالن کان ڪار لاءِ ٿائيلينڊ ۾ ڊرائيور جو لائسنس آهي. منهنجو ڊچ ڊرائيونگ لائسنس صرف ٿائي وارن لاءِ منتقل ڪيو ويو. اڳ ۾ ئي ڪيترائي ڀيرا وڌايو ويو آهي. اڃا، مان به هڪ ڏينهن موٽر سائيڪل لاءِ ڊرائيونگ لائسنس وٺڻ چاهيان ٿو.
مان موٽرسائيڪل چڱيءَ طرح هلائي سگهان ٿو ۽ عملي امتحان کان نه ڊڄان ٿو. صرف نظريو آهي. مون اڳي ئي ڪيترن ئي ماڻهن کان هڪ ڪتابي ڪتاب گهريو آهي جنهن ۾ قاعدن کي تصويرن سان ۽ انگريزي ٻوليءَ ۾ بيان ڪيو ويو آهي.
مان اهو امتحان وٺڻ کان ڊپ نه آهيان، پر مون کي اهو سکڻ جو موقعو ڏنو وڃي.
ڇا ڪو منھنجي مدد ڪري سگھي ٿو؟
رنگ
پيارا ڪور
ٿي سگهي ٿو اهو توهان لاء ڪجهه آهي
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
يا هي
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
http://driving.information.in.th/traffic-signs.html
ٿي سگهي ٿو هي ويب سائيٽ توهان جي لاءِ ڪجهه ڪارائتي هجي، صحيح لنڪس ڏسو ۽ توهان ٽريفڪ جا نشان، ٻيون لنڪس ۽ ٿائلينڊ ۾ ڊرائيونگ بابت ٻيون شيون ڏسندا.
عجيب ڳالهه آهي ته توهان وٽ ٿائي ڪار ڊرائيور جو لائسنس آهي ۽ اوچتو توهان موٽرسائيڪل جي لائسنس لاءِ ان وقت درخواست نه ڏني هئي، مون ٻئي 2 سال اڳ پنهنجي بيلجيم ڪار ڊرائيور جي لائسنس سان + انٽ ڊرائيور لائسنس حاصل ڪيا هئا، هاڻي ٻنهي لاءِ 5 سالن جو ڊرائيونگ لائسنس
بيلجيم ڊرائيونگ لائسنس ڪارن لاءِ هڪ x تاريخ کان اڳ ٻنهي قسمن تي لاڳو ٿين ٿا. بعد ۾ موٽرسائيڪل يا موپڊ لاءِ الڳ امتحان جي ضرورت آهي.
هتي توهان کي معلومات پڻ ملندي:
http://www.thailand-info.be/thailandrijbewijsverkeersbordenalgemeen.htm
جيڪڏھن توھان وٽ آھي ٿائي ڊرائيور جو لائسنس ڪار لاءِ، توھان ضرور حاصل ڪندا ھڪ موٽرسائيڪل لاءِ ڊرائيور جو لائسنس، منھنجي تجربي ۾، توھان وٽ ضرور آھي توھان جو بين الاقوامي ڊرائيور جو لائسنس توھان وٽ.
پيارا ڪور، شايد توهان هن سان ڪجهه ڪري سگهو ٿا.
http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65
پهرين ANWB کان بين الاقوامي ڊرائيونگ لائسنس حاصل ڪريو. A کي نشان لڳايو ڇو ته ان تي ڪو موپڊ نه آهي. بس اصرار ڪيو ۽ آخرڪار اهو ڪرڻ چاهيو، ڊرائيور جو لائسنس هالينڊ ۾ صحيح ناهي.
ٻين درخواستن لاءِ اميگريشن ڏانھن وڃو ۽ توھان کي ھڪ سال لاءِ موٽرسائيڪل جو لائسنس ملندو. نه امتحان، نه ڊرائيونگ ٽيسٽ. يا ٿائي ڊرائيونگ اسڪول ۾ وڃو ۽ اتي 1000 غسل اضافي لاءِ ٿيوري ڪريو، اھي توھان جي نظريي ۾ توھان جي مدد ڪندا. Suc6.
هر سال جڏهن مون کي منهنجي intern آهي. جڏهن مان ANWB کان پنهنجو ڊرائيور جو لائسنس گڏ ڪريان ٿو، ته مان مهربانيءَ سان ۽ وضاحت سان پڇان ٿو ته ”A“ کي به نشان لڳايو، پر هر ڀيري بغير ڪاميابيءَ جي. جيئن ته ڊرائيور جي لائسنس ۾ ڪا به ڪيٽيگري نه آهي جيڪا ڏيکاري ٿي ته توهان 50 سي سي تائين اسڪوٽر جا حقدار آهيو. ڊرائيو ڪرڻ لاءِ، مون تازو ئي ANWB کي هڪ خط موڪليو آهي ته جيئن هن ڊرائيور جي لائسنس کي ٻيهر اسٽائل ۽ ترتيب ڏيو، ڪارڊ بورڊ جو هڪ سادو ٽڪرو جنهن ۾ اسٽيپلز سان جڙيل تصوير آهي. مون کي هڪ جواب مليو ته IRB جو فارم ۽ مواد بين الاقوامي معاهدن ۽ ANWB، ڊچ ذريعي طئي ڪيو ويو هو. صرف IRB جاري ڪرڻ جو حقدار آهي، جيڪو پنهنجي شروعات تي تبديل نه ٿي سگهيو. صرف هڪ شيء جيڪا هر سال تبديل ٿئي ٿي اها قيمت آهي، جيڪا مون کي يقين آهي ته هاڻي € 17,95 تي مقرر ڪيل آهي!
پيارا ڪور،
ويجھي موٽر گاڏي ٽيسٽنگ سينٽر ڏانھن وڃو، جتي ڪتاب وٺڻ لاءِ دستياب آھن ۽ توھان ڪمپيوٽرن تي انگريزيءَ ۾ مشق ڪري سگھو ٿا.
شايد توهان اهو به ڳولي سگهو ٿا ته ٿائلينڊ ۾ برابر چوڪ تي ڪنهن کي ترجيح آهي، ٽريفڪ کاٻي کان يا ساڄي کان؟ منطق ڇڏي ويندي (کاٻي ٽرئفڪ!). عملي تجربو: جيڪو سڀ کان پهريائين وڃي ٿو يا ان ۾ تمام گهڻي همت آهي، ان ڳالهه جي وضاحت ٿائلينڊ ۾ ڪو نه ڪري سگهيو آهي، نه پوليس آفيسر!
پر سخت عملي امتحان کان بچو! قصو: مابين وٽ ڊرائيور جو لائسنس ناهي. مان چوان ٿو؛ حفاظت جي خاطر، مان چاهيان ٿو ته توهان ثبوت حاصل ڪريو. 300 غسل! هن لاء ادا ڪيو. هوءَ واپس اچي ٿي ۽ چوي ٿي: مون کي سڀاڻي واپس اچڻو آهي. ڇو؟ موپڊ (سائيٽ تي ڪرائي تي ڏنل) وٽ ڪم ڪندڙ پٺي جي روشني نه هئي !!! موپڊ کي موقعي تي ڇو نه مٽايو ويو؟ اهو ڪم نه ڪيو، واپس اچڻو پوندو.
مان ٻئي ڏينهن هن سان گڏ ويندس. هڪ آفيسر پليٽ فارم تي ويٺو آهي ۽ تقريبن 100 x 100 ميٽر جي امتحان واري علائقي جي نگراني ڪندو آهي. اسان جي مائيبان هلي ٿي - سڌو اڳتي - اوليت واري روڊ تي روڪيو - سڌو اڳتي وري ٽڪريءَ جي مٿان - کاٻي پاسي ٽريفڪ لائيٽ تي موڙ ۽ واپس ڊرائيو. مدت 2 منٽ. آفيسر هن کي ڏسڻ کان سواءِ فارم تي دستخط ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته هن جي نظر هڪ ٿائي عورت تي هئي جيڪا 5 منٽن تائين پنهنجي ڪار کي دٻائي رهي هئي، هڪ ٻئي کان پوء پارڪ ڪرڻ جي ڪوشش ڪندي. ۽ حيرت انگيز طور تي، مون ان کي ڏٺو، آفيسر هڪ سيڪنڊ لاءِ به مائيبان ڏانهن نه ڏسي سگهيو، هن جون اکيون رڳو ٿلهي ٿائيءَ لاءِ هيون!
انهي سان گڏ سٺي قسمت.
پيارا مارٽن چيانگري،
ان جي باوجود کاٻي ڌر جي ترجيح ”لينڊ ٽريفڪ ايڪٽ، بي اي ۾ بيان ڪيل آهي. 2522“
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
سيڪشن 71 (500B)
جيڪڏهن ٻه گاڏيون هڪ ئي وقت مختلف طرفن کان هڪ جنڪشن ۾ داخل ٿين ٿيون، ته کاٻي پاسي واري گاڏي کي ساڄي رستي جو رستو آهي، سواءِ ان صورت ۾ جڏهن اتي ”اصولي روڊ وي“ جو نالو ڏنل هجي، ان صورت ۾ اصولي روڊ تي گاڏيءَ کي رستي جو حق آهي. .]
پيارا مارٽن چنگرائي، هڪ برابر چوراهي تي، کاٻي طرف کان ايندڙ ٽرئفڪ کي ترجيح ڏني وئي آهي. صرف استثنا ٽريفڪ جي گول چڪر تي آهي، جڏهن ساڄي طرف کان ايندڙ ٽرئفڪ کي ترجيح آهي. موٽر سائيڪلن تي پڻ لاڳو ٿئي ٿو. تنهن ڪري پڪ ڪريو ته توهان انهن دوائن کي ترجيح ڏيو. اهو واضح طور تي ٿائي ٽرئفڪ جي قانون ۾ اشارو ڪيو ويو آهي.
ٿيو، توهان لکندا آهيو "صرف استثنا ٽرئفڪ جي گول چڪر تي آهي، انهي صورت ۾ ٽريفڪ ساڄي طرف کان اچڻ جي ترجيح آهي." ٻين لفظن ۾، هن جو مطلب اهو آهي ته گولابائيٽ تي ٽرئفڪ کي ترجيح ڏني وڃي! ٿائي لينڊ ۾ گولاباٽ گهڻا نه آهن، پٽايا ۾ ڊولفن جي ويجهو سيڪنڊ روڊ تي هڪ مشهور گول چڪر آهي، جتي اهو اصول عام طور تي سٺو آهي.
لاڳو ڪيو ويندو آهي. (اچو ته اميد رکون ٿا ته مارٽن مون کي ان حقيقت لاءِ الزام نه ٿو ڏئي ته هي جواب ٿائي موٽرسائيڪل جي لائسنس بابت ناهي).
بس امتحان وٺو. انتهائي سادو آهي. جيڪڏهن اهو ڪم نٿو ڪري، صرف ان کي ٻيهر ڪريو ۽ اهو ڪم ڪندو. ۽ جيڪڏهن توهان کي بيم مٿان هلڻو آهي: هڪ مقصد پوائنٽ سڌو سنئون اڳتي وڌو جڏهن توهان بيم تي شروع ڪيو. جيڪڏهن توهان سفيد نشان (يا پٽي) کي ڏسندا ته توهان ضرور غلط ٿي ويندا.
بين الاقوامي ڊرائيور جو لائسنس صرف نفعي لاءِ آهي. int سان بلڪل ڪجھ به نه ڪيو ويو آھي. گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ. اهي نمبر آهن، پر ڪٿي به محفوظ نه آهن. ٿائي پوليس ڪڏهن به معلومات طلب نه ڪري سگهي، ڇاڪاڻ ته ANWB پاڻ کي خبر ناهي ته انهن انهن کي جاري ڪيو آهي. ڀرپاسي جي ملڪن ۾ سڀ هڪ سال کان وڌيڪ صحيح آهن ۽ هالينڊ صرف 1 سال. شروعات ۾ ان جو مطلب اهو هو ته مان هتي آيو آهيان، سال ۾ ٻه ڀيرا هڪ int لاء. هڪ ڊرائيور جي لائسنس جي ضرورت آهي، مون وٽ اڃا تائين اهي سڀئي آهن. توهان اهو پڻ ڏسي سگهو ٿا ته ڪيترا ڏنا ويا آهن، ڇاڪاڻ ته اهي ترتيب سان ترتيب ڏنل آهن. مان توهان کي ٻڌائي سگهان ٿو ته اهو ANWB لاءِ ملٽي ملين ڊالر جو ڪاروبار آهي.
بيلجيم ۾، اهي سرڪاري آبادي جي خدمتن پاران پهچائي رهيا آهن، ۽ اهي سڀئي رجسٽرڊ آهن، مثال طور برطانيه جي برعڪس. جتي ماڻهو انهن کي پوسٽ ذريعي خريد ڪندا آهن، يا ظاهري طور تي هالينڊ ۾ ANWB انهن کي فراهم ڪري ٿو، اهو بيلجيم ۾ هوندو هو جڏهن ڪار ايسوسيئشن ائين ڪندا هئا، پر هاڻي هر شي کي صاف طور تي سرڪاري طور تي چيڪ ڪيو ويو آهي ۽ 3 سالن لاءِ صحيح آهي.
اڄ ڏينهن تائين، مان اڃا تائين منهنجي بين الاقوامي ڊرائيور جي لائسنس کي ٿائيلينڊ ۾ استعمال ڪريان ٿو، جيڪو 2000 ۾ ختم ٿي ويو آهي.
پوليس چيڪن دوران آئون هميشه پنهنجو قومي (B) ۽ بين الاقوامي ڏيکاريان ٿو.
ڪڏهن به تبصرو نه مليو ته منهنجو انٽرنيشنل ڊرائيونگ لائسنس ختم ٿي چڪو آهي.
(اميد آھي ته اھو ئي رھندو، ٻي صورت ۾ مان ھڪڙو نئون حاصل ڪندس)
مان ٿائيلينڊ ۾ نه رهيس، ٻي صورت ۾ مون اڳ ۾ ئي ٿائي ڊرائيور جو لائسنس حاصل ڪيو هوندو.
FYI: منهنجي ٿائي زال بيلجيم ۾ پنهنجي ڊرائيور جو لائسنس حاصل ڪيو (جنهن وٽ ٿائي ڊرائيور جو لائسنس نه هو) ۽ بعد ۾ ان کي ٿائي ڊرائيور جي لائسنس حاصل ڪرڻ لاءِ پڻ استعمال ڪيو. (هن کي صرف اکين جو امتحان ڪرڻو هو)
هي فورم ”سمارٽ ماڻهن“ سان ڀريل آهي جيڪي پوليس کي بيوقوف بڻائين ٿا. اها به ڪا ڪاميابي ناهي. بلڪه بيوقوف!!!. نقطو اهو ناهي ته توهان ٽرئفڪ اسٽاپ کي بغير ڪنهن رڪاوٽ جي پاس ڪري سگهو ٿا، پر اهو آهي ته توهان هڪ مقدمو بغير بغير پاس ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان حادثي ۾ ملوث آهيو. اهو به توهان جي غلطي نه هجڻ گهرجي.
Phuket Povincial Land Transport ويب سائيٽ تي 3 ٺٺوليون امتحان آهن. مون انهن کي گذريل سال مشق لاءِ استعمال ڪيو ۽ اهو سٺو ٿي ويو.
http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65
مون پٽايا ۾ پنهنجي ڪار جو لائسنس مٽايو (10 منٽ) ۽ مون کي پنهنجي موٽرسائيڪل جو لائسنس وٺڻو هو (مون وٽ صرف هالينڊ ۾ B-E آهي). آخري ڊگهي انتظار جي ڪري هڪ ڏينهن وٺندو آهي. 2 منٽن جي 15 ڀيرا پاڻ ۾ امتحان.
پيارا ڪور،
مان گذريل سال پٽايا ۾ ڊرائيونگ لائسنس لاءِ اپلائي ڪرڻ ويو هئس ۽ منهنجي پڇا تي ڪار نه ملي، پر انجڻ، پر ٻه ڀيرا پڇڻ کان پوءِ ٿيوري ۽ پريڪٽس ڪرڻ کانسواءِ ڪار لائسنس ۾ تبديل ڪيو ويو.
مون کي خبر آهي ته اهو توهان جو سوال ناهي، پر مان صرف توهان کي ٻڌائڻ چاهيان ٿو.
ڪاميابي
منهنجو خيال آهي ته سوال هڪ امتحان بابت هو ۽ نه ANWB بابت. ماڻهو غريب پڙهن ٿا
سچ پچ مارٽن ماڻهو خراب پڙهي.
BeerChang منسوخ
29 تي 2015 جولاء 10: 30
پيارا ڪور، شايد توهان هن سان ڪجهه ڪري سگهو ٿا.
http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65
پيارا سڀ،
ڪيترا ئي جواب. مان ان سان خوش آهيان ۽ ايڊيٽرن جي مهرباني جو منهنجو سوال پوسٽ ڪيو.
توهان ڏسي سگهو ٿا ته بلاگ ٿائيلينڊ ۾ رهندڙ ماڻهن لاء انمول آهي.
ڪور وان ڪيمپن.
ڇا مان صحيح سمجھان ٿو ته ٿائي ڊرائيور جو لائسنس حاصل ڪرڻ ممڪن آھي توھان جي ڊچ ڊرائيور جو لائسنس ڏيکاريندي؟ اهو ذاتي طور تي مون لاءِ وڏو هوندو!
ڇو، توهان پڇي سگهو ٿا؟
مون هالينڊ ۾ تقريباً 50 ڪلوميٽر في سال 100.000 سالن تائين 1 سنگين حادثي کان سواءِ ڊرائيو ڪيو آهي. تنهن ڪري مان اهو چوڻ جي جرئت ڪريان ٿو ته مان هڪ سٺو ڊرائيور آهيان.
پر مان رنگ انڌو آهيان ۽ مون کي سڀ کان وڏي ڏکيائي پيش آئي آهي پري اسڪول ٽيسٽ وٺڻ ۾ جيڪو هتي ٿائلينڊ ۾ ڊرائيور جي لائسنس حاصل ڪرڻ لاءِ لازمي آهي.
ڇا اهو چريو نه هوندو ته مان ان سبب لاءِ هتي ڊرائيور جو لائسنس حاصل نه ڪري سگهيو آهيان، جڏهن ته ٿائي جيڪي عام طور تي خراب ڊرائيونگ ڪن ٿا انهن کي ڊرائيونگ لائسنس ملي سگهي ٿو، صرف ان ڪري ته اهي رنگ انڌا نه آهن ۽ مان آهيان؟
مھرباني ڪري پڪ ڪريو ته ڇا اھو سچ آھي ته توھان ٿائي ڊرائيونگ لائسنس حاصل ڪرڻ لاءِ پنھنجو ڊچ ڊرائيونگ لائسنس مٽائي سگھو ٿا (يا ڏيکاريو).
بدقسمتي سان، توهان صرف ان کي تبديل نٿا ڪري سگهو. توهان کي رنگ انڌا ۽ کوٽائي ٽيسٽ وٺڻ جي ضرورت پوندي. جنهن طريقي سان اهي ٽيسٽ ڪندا آهن ان جو گهڻو مطلب ناهي، پر جيڪڏهن توهان رنگ انڌا آهيو ته توهان ضرور ناڪام ٿي سگهو ٿا.
جذبات جهڙوڪ 50 سالن جو ڊرائيور جو لائسنس ۽ ٿائي جي ڊرائيونگ جو انداز سمجھ ۾ اچي ٿو، پر هالينڊ ۾ پڻ قانوني ناهي.
مٿي ڏنل ٿائي زال جي ڊرائيور جي لائسنس جي بدلي بابت منهنجو جواب ۽ معلومات ڏسو.
ان وقت اکين جو امتحان ئي واحد ڪم هو.
ظاهري طور تي اهو هڪ گهرج آهي ته رنگ انڌو نه هجي.
(هي سووانافم / روئي ايٽ ضلعي ۾ هو، تنهنڪري سياحتي علائقو نه آهي)
بدقسمتي سان توهان صرف ان کي مٽائي نٿا سگهو. توهان کي هڪ رنگ انڌا ۽ کوٽائي تصور ٽيسٽ وٺڻ جي ضرورت پوندي. اهي تمام سادو امتحان آهن جيڪي مون کي نه ٿو سمجهان ته تمام سٺو آهن، پر جيڪڏهن توهان رنگ انڌا آهيو ته توهان کي ضرور رد ڪري سگهجي ٿو.
جذبات جهڙوڪ 50 سالن جو ڊرائيور جو لائسنس يا ٿائي جيڪي ڊرائيو نٿا ڪري سگهن سمجھڻ وارا آهن، پر قانوني نه آهن.
توهان کي لازمي طور تي امتحان وٺڻ جي ضرورت نه آهي گہرائي تصور لاء: مان هڪ اک ۾ انڌو آهيان، ان ڪري اهو امتحان نه ٿو وٺي سگهان. انهي صورت ۾، ٿائي اکين جي ماهر جو بيان جيڪو توهان پنهنجي اکين سان چڱي طرح ڏسي سگهو ٿا ڪافي آهي.
توھان رجسٽر ڪري سگھوٿا پنھنجي int. ڊرائيور جو لائسنس ۽ ڊچ ڊرائيور جو لائسنس ڏيکاريو ٿائي ڊرائيور جي لائسنس لاءِ مٽائي سگھجي ٿو. پر، ۽ مون اھو تجربو ڪيو آھي، توھان کي ڪجھ ٽيسٽ ڏنا ويندا. مان رنگ جي انڌن جو شڪار آهيان ۽ ان ڪري موڪلايو ويو. ٿائيلينڊ انهن چند ملڪن مان هڪ آهي، جنهن ۾ رنگ انڌا جي ٽيسٽ آهي. مون هڪ مختلف رستو ورتو ۽ هاڻي منهنجا سڀئي ڊرائيور جا لائسنس آهن. رنگن جي انڌن جي مذمت ڪرڻ منهنجي لاءِ تڪليف آهي، مان ٽريفڪ لائٽ جا رنگ ڏسان ٿو ۽ اهو ئي ڪافي آهي.