Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- روب وي.: مان لڳ ڀڳ سوچيان ٿو ته لڳ ڀڳ سڀئي مغربي ليکڪ جيڪي ٿائلينڊ سان ناول لکن ٿا، انهن جو هڪ ئي پلاٽ آهي
- روڊول: اقتباس: في m² گھر تعمير ڪرڻ جي موجوده اندازي مطابق قيمتون ڇا آھن. اهو صرف ان تي منحصر آهي ته توهان ڪهڙي قسم جي ضرورتن سان ملن ٿا
- جاني بي جي: 50ع کان 80/90ع واري ڏهاڪي ۾ ڊچ جي باقاعدي پوکيل کاڌي ۾ به زهر هوندو هو ۽ ان جي باوجود هالينڊ ۽ TH ۾ 20 سيڪڙو بزرگ ماڻهو آهن.
- جاني بي جي: مترجم پاڻ کي ڪيترن ئي ذريعن تي مبني آهي، پر حقيقت ۾ ان ۾ گهڻو ڪجهه آهي. ايسان ۾ 50-60 سال اڳ آر
- ڦٽومان ٿائيلينڊ ۾ سراسري طور سال ۾ 6 کان 8 مهينا رهندو آهيان ۽ اتي هر روز کاڌي جو مزو وٺندو آهيان. ماڻهو ڪڏهن به، ڪڏهن به، ڪڏهن به مون کي نه ٻڌائي سگهندا
- ايريڪ ڪوئپرس: رابرٽ، توهان کي خبر آهي ته ايسان ڪيترو وڏو آهي؟ NL کي ٽي ڀيرا چئو، تنهنڪري اهو سمجھ ۾ اچي ٿو ته جيڪڏهن توهان پرو وانگر ٿورو هدايت ڏيو
- روني لاتا: ها، مان چوان ٿو ته ڪنچنابوري صرف هڪ مثال آهي ۽ توهان ان کي تبديل ڪري سگهو ٿا. توھان پڻ ھي ڪري سگھو ٿا ويب پيج تي پاڻ ۽ پوء ڏسو
- وليم-ڪراٽ: خشڪي واري دور ۾ اها لڪير بئنڪاڪ جي هيٺان ۽ هيٺئين ۽ اوڀر طرف آهي، ان کان ٿورو مٿي Khao Yai نيشنل پارڪ تائين عام طور تي اسين.
- ايريڪ ڪوئپرس: جيڪڏهن توهان ڪمانڊ لائين تبديل ڪندا، جهڙوڪ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai، توهان کي هڪ مختلف شهر يا علائقو ملندو. پر تون
- ڪارنيلس: خير، GeertP، مان بلڪل نه آهيان 'Brussels sprouts supporter' يا The Red Brand Addict، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته مون کي ٿائي کاڌو پسند نه آهي.
- روڊول: اهو ان تي منحصر آهي ته توهان ٿائيلينڊ ۾ ڇا ڳولي رهيا آهيو، پر سچ پڇو ته توهان وٽ منهنجي راءِ ۾ وڌيڪ پسند نه آهي. وڏا شهر تباهه ٿي رهيا آهن
- روني لاتا: هن تي پڻ هڪ نظر وٺو. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi پڻ ٿورو ھيٺ لٿو ۽ اھي توھان کي ڪجھ وضاحت پڻ ڏيندا
- پيٽر (ايڊيٽر): مان ٿائي کاڌي جو به مزو وٺان ٿو ۽ ها، قيمت ڏاڍي دلڪش آهي. پر اهو صرف هڪ حقيقت آهي ته ٿائي هارين ناقابل اعتبار آهن
- aneel کي: نومبر کان فيبروري جي عرصي ۾ وڃڻ چڱو آهي. ڪنهن کي دمہ سان گڏ مارچ کان مئي تائين هتي اچڻ نه گهرجي
- GeertP: پيارا رونالڊ، مان توهان جي ڪهاڻي سان مڪمل طور تي متفق آهيان، مان هر روز ٿائي کاڌي مان لطف اندوز ڪريان ٿو ۽ 45 سالن کان پوءِ به ٿائي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پڙهندڙ سوال » پڙهندڙ سوال: انفرادي دوري رينجر ڪار سان ٿائيلينڊ ذريعي؟
پڙهندڙ سوال: انفرادي دوري رينجر ڪار سان ٿائيلينڊ ذريعي؟
پيارا پڙهندڙ،
اسان ايندڙ سال ٿائلينڊ جو انفرادي دورو ڪرڻ جو ارادو رکون ٿا. ڇا ڪنهن کي هن سان تجربو آهي؟ ڇا اهو محفوظ ۽ ممڪن آهي ته رينجر ڪار هلائڻ لاءِ ٿائلينڊ ۾ پنهنجو پاڻ؟ ڇا ڪنهن کي ڪنهن ڪرپشن سان معاملو ڪرڻو آهي؟ سائيٽن تي پارڪنگ ڪيئن آهي؟
اسان بئنڪاڪ ۾ شروع ڪرڻ جو ارادو ڪيو ۽ اتان کان اتر ڏانهن وڃو. اسان کي ڇا ضرور گهمڻ گهرجي؟ اسان مان هڪ ويل چيئر استعمال ڪري ٿو. مڪمل طور تي ان سان ڳنڍيل نه آهي، پر ٿورڙي فاصلي تي هلي سگهي ٿو، چند قدمن سميت. تنهنڪري اسان سڀ ڪجهه نٿا ڪري سگهون. پر اسان کي اميد آهي ته اڃا تائين ڏسڻ لاء ڪافي آهي. اسان اڳ ۾ ئي يورپ ۾ ڪيترن ئي هنڌن جو دورو ڪيو آهي اسان جي پنهنجي ڪار يا رينجر ڪار سان، پر ٿائلينڊ جي حقيقت هڪ مختلف ڪهاڻي آهي. کاٻي پاسي ڊرائيونگ ڪو مسئلو ناهي، جيتوڻيڪ هڪ رينجر ڪار سان (اسان اهو مالٽا ۾ ڪيو).
اسان نيپلس، اٽلي جي چوڌاري پڻ هلائي چڪا آهيون، تنهنڪري اسان کي ڪجهه استعمال ڪيو ويو آهي. پئرس، روم ۽ ايٿنس به ڪو مسئلو نه هو.
اسان کي ڇا ڌيان ڏيڻ گهرجي جيڪڏهن اسان پنهنجو سفر گڏ ڪريون؟ ڇا ڪنهن وٽ ڪا صلاح آهي؟
سلام ڪندي،
گرٽ ۽ انجا
سلام
مون ڪيترائي ڀيرا هارٽز کان ڪار ڪرائي تي ورتي آهي
مان پنهنجي موبائيل تي GPS استعمال ڪريان ٿو
هارٽز ساٿورن ايونيو تي ڀرپور آهي
عام طور تي ڪنهن خاص نقطي جي چوڌاري ڊرائيو ڪريو جهڙوڪ چيانگ رائي
۽ واپس اڏاميو ته جيئن مون کي پاڻ کي وڌيڪ بي ڪي جي ۾ ڊرائيو ڪرڻ جي ضرورت ناهي
پڪ ڪريو ته توهان وٽ بهترين حادثو انشورنس آهي ۽ توهان جي ڪٽائي کي معاف ڪريو.
ٿائيلينڊ ۾ جيڪڏهن توهان سان ڪو حادثو ٿئي ٿو، اهو طئي ناهي ته اهو ڪنهن جي غلطي آهي، پر نقصان جي ادائيگي لاء سڀ کان وڌيڪ پئسا ڪير آهن. عام طور تي فرنگ کي خراب ڪيو ويندو آهي. تنھنڪري پاڻ کي چڱيءَ طرح ڍڪيو انھن شين لاءِ. توهان کي پڻ هڪ بين الاقوامي ڊرائيور جي لائسنس جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن تمام گهڻو مينهن پيو آهي، ته سڀئي جايون ۽ رستا گذرڻ لائق نه آهن. توهان جي رستي جي منصوبابندي ڪرڻ وقت هن حساب ۾ وٺو. ۽ پڪ ڪريو ته توهان چار ڦيٿي ڊرائيو سان ڪار ڪرائي تي ڏيو ته جيئن توهان کي مشڪل رستن تي ڦاسي پوڻ جو امڪان گهٽ هجي.
توهان پنهنجي بيان سان ماڻهن کي خوفزده ڪيو:
1. ٿائلينڊ ۾ جيڪڏهن توهان سان ڪو حادثو ٿئي ٿو ته اهو طئي ناهي ته ان ۾ ڪنهن جي غلطي آهي، پر نقصان جي ادائيگي لاءِ سڀ کان وڌيڪ رقم ڪنهن وٽ آهي. عام طور تي فرنگ کي خراب ڪيو ويندو آهي.
1a. اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته ڪير قصوروار آهي ۽ نه ڪنهن وٽ تمام گهڻو پئسو آهي ۽ فرنگ عام طور تي / هميشه گدا نه آهي جيئن توهان بيان ڪيو آهي.
جيڪي مجرم آهن انهن کي ادا ڪرڻ گهرجي، اهو معاملو سالن تائين آهي، يا جيڪڏهن توهان وٽ انشورنس آهي، اهي ادا ڪندا.
تنهن ڪري جڏهن توهان ڪار ڪرائي، احتياط سان چيڪ ڪريو ته ڇا ان ۾ سٺو انشورنس آهي.
پڪ ڪريو ته توهان معائنن دوران مسئلن کان بچڻ لاءِ بين الاقوامي ڊرائيور جو لائسنس آڻيو.
۽ ها، ڏينهن ۽ شام جي وقت غلط رستي تي هلندڙ ڊرائيورن کان محتاط رهو ۽ حيرت نه ٿيو جيڪڏهن توهان پيادلن، سائيڪل سوارن، ٽوڪ ٽوڪ، جانور، وغيره وغيره کي هاءِ وي تي ملن ٿا، ته هتي اجازت آهي.
۽ ها، هتي تمام گهڻي ڪرپشن آهي، خاص ڪري پوليس جي. مان ٽول روڊ تي وڃڻ لاءِ بئنڪاڪ ۾ ڊرائيونگ ڪري رهيو هوس ۽ هنن مون کي پيلي لائين تي ڊرائيونگ ڪرڻ لاءِ روڪيو. ٺيڪ 2000 ب ۽ پوءِ منهنجي زال چيو ته ڪو به ناهي ۽ اسان وٽ ڊيش ڪيم تي آهي. ٺيڪ آهي، هن چيو، مون کي 200 غسل ڏيو ها، هتي 50,00 يورو يا 5,00 يورو جو فرق آهي، تنهنڪري مون وڌيڪ پريشاني کان بچڻ لاءِ ادا ڪيو.
هڪ لفظ ۾، توهان هميشه ڏوهي نه آهيو ڇو ته توهان فرنگ (پرڏيهي) آهيو.
مزور ڊرائيونگ ڪريو
مزو پيڪسو
مان فرنگ جي ڪهاڻي کي لوڻ جي اناج سان گڏ کڻي ٿو. آڪٽوبر ۾ مون کي اترادٽ کان هڪ پاگل ٿائيءَ طرفان ڪٽيو ويو هو (ها، رڳو کاٻي چمڪندڙ روشني ٽوڙي وئي. اوه مان هڪ وولوو هلائيندو هوس). هن ڀڄڻ ٿي چاهيو. هڪ ٽرڪ کي روڪيو ويو ۽ ڦاسي پيا، پوليس موجود هئي. عورت ٻڌايو ته اوچتو مون تيزيءَ سان گاڏي هلائڻ شروع ڪئي هئي. منهنجي زال موجب، پوليس شاهدن وغيره جي باري ۾ ڳالهائي رهي هئي، نقصان انشورنس ڪمپني طرفان مڪمل طور تي مڪمل ڪيو ويو.
بين الاقوامي ڊرائيور جو لائسنس ٺيڪ آهي، بس ٻه کڻي توهان سان. (رزرو ڪڏهن به نه ويو آهي).
مون کي ٻن ڪيسن جي خبر آهي جتي امير ڌر کي قرض نه هجڻ جي باوجود ادا ڪرڻو پيو.
تنهنڪري اهو يقيني طور تي خوفزده نه آهي.
۽ اهو نه رڳو فرنگ ۽ ٿائي جي وچ ۾ ٿئي ٿو، پر پاڻ ٿائيس جي وچ ۾ (بهرحال ڳوٺاڻن علائقن ۾).
ضرور ڪجهه حساب ۾ وٺڻ لاء.
جيڪڏهن توهان وٽ سٺو انشورنس آهي ته اهو نه ٿيندو. توهان کي ڪڏهن به ٻي پارٽي سان ڳالهائڻ جي غلطي نه ڪرڻ گهرجي، توهان کي اهو ڇڏڻ گهرجي ته ان شخص کي موپڊ تي جيڪو انشورنس ڪمپني موڪلي ٿو.
توهان پنهنجو وات بند رکو ۽ صرف اهو چئو ته انشورنس دعويٰ ايڊجسٽر پنهنجي رستي تي آهي. مون کي تازو ئي 2 ۽ 15 سالن جي 16 ايراني نوجوانن پاران ھلائيندڙ موپڊ ذريعي پوئتي ڌڪيو ويو، نه انشورنس ۽ نه ئي ڊرائيور جو لائسنس. خير، دعويٰ ايڊجسٽر هر شيءِ جو خيال رکيو. هڪ هفتي بعد منهنجي ڪار جي مرمت ڪئي وئي ۽ انوائس منهنجي انشورنس ڏانهن موڪلي وئي.
بدقسمتي سان، گهڻا ماڻهو نه ڄاڻندا آهن طريقيڪار ۽ ان تي بحث ڪرڻ لاء، ڪڏهن به نه ڪريو.
هيلو گيرٽ ۽ انجا
مان جنوري 2018 ۾ پاڻ هڪ دوري تي وڃي رهيو آهيان، اسان جي 4 سان
پهريان بئنڪاڪ کي 3 راتيون گهمايو، پوءِ ايئرپورٽ تان رينٽي ڪار وٺي، اتان توهان وٽ هڪ هاءِ وي آهي جنهن تي هلڻ ٿورو آسان آهي. توهان سان گڏ هڪ GPS وٺو
ايئرپورٽ تان اسان بئنڪاڪ کان ڪنچنابوري (Kwai نديءَ جي مٿان پل) تائين 2 راتيون ڊوڙون ٿا.
1 مئي XNUMX رات
مائي سارنگ 1 رات
مائي هانگ پٽ 1 رات
پائي 1 رات
چيانگ مائي 3 راتيون (دوئي سوٿيپ، هاٿي ڪيمپ، لانگنيڪ ماڻهو ۽ گرم چشمو)
چيانگ رائي 2 راتيون (سونهن مثلث)
Phatsanulok 1 رات
اسان هوٽلن تي بحث ڪندا آهيون جڏهن اسان اتي ڊرائيو ڪندا آهيون، ڇاڪاڻ ته اسان هڪ جاء تي ٿوري دير رهڻ چاهيون ٿا. ايئرپورٽ تي انٽرنيٽ سان سم ڪارڊ خريد ڪريو.
بئنڪاڪ 1 رات (ڪار واپس آڻيو)
اٽڪل 2500 ڪلوميٽر
Hua Hin (Airbnb) 10 راتيون (سمنڊ تي آرام ڪريو ٽيڪسي ذريعي بئنڪاڪ کان اڳتي ۽ پوئتي)
بئنڪاڪ 1 رات
واپسي جي پرواز
اوندهه ۾ ڊرائيونگ نه ڪريو، ۽ محتاط رھو ته توھان کي ڪيترائي غلط رستي وارا ڊرائيور نظر ايندا جيڪي ننڍو رستو وٺڻ چاھيندا آھن، خاص ڪري موٽرسائيڪل سوار، پر ڪارون.
سٺي موڪل جو ڏينهن آهي
جڏهن توهان Pitsanulok ۾ آهيو، پيٽچابون ۾ Wat Prathat Phasornkaew مندر جو دورو ڪرڻ جي پڪ ڪريو. اهو 110 ڪلوميٽر وڌيڪ آهي، پر توهان کي افسوس نه ٿيندو. (جبل ۾ Hmong مندر).
اوه، جيڪڏهن توهان Phitsanulok کان آيا آهيو، ته ٻي داخل ٿيڻ واري قطار کي واپس ٻي طرف وٺي وڃو. واپسيءَ تي ڪيفي The LOUIS تي روڪ ۽ ڇت تي کائڻ ۽ پيئڻ لاءِ ڪجهه حاصل ڪرڻ لاءِ وڏو.
مان سمجهان ٿو ته مان توهان کي مايوس ڪرڻ وارو آهيان. توهان جو مالٽا سان گڏ کاٻي پاسي کان ٽريننگ سرڪٽ جي طور تي ڊرائيونگ جو تجربو بدقسمتي سان بي معنيٰ آهي. ٿائيلينڊ هڪ ٻيو ملڪ آهي جيڪو ٽريفڪ ضابطن سان آهي جنهن جي لڳ ڀڳ ڪو به پيروي نٿو ڪري. آخرڪار، انهن کي وڏي پيماني تي نظر انداز ڪيو ويو آهي. وڌيڪ اتر توهان وڃو، اهو وڌيڪ کاٻي يا خطرناڪ آهي. ماڻهو اڪثر اتي ڊرائيونگ لائسنس کان سواءِ ڊوڙندا آهن ۽ بس ڪندا آهن. توهان موٽرسائيڪلن جي وچ ۾ ڊوڙندا آهيو توهان جي آس پاس شوٽنگ، هر قسم جي مال جي ٽرئفڪ ۽ پڪ اپ اپ. ڪيترائي بيمه نه آهن. کاٻي پاسي کان اوورٽيڪنگ، ساڄي پاسي، روڊن جي نشانن کان گهڻو پري وڃڻ، رستي جي ٻئي پاسي کي استعمال ڪندي، ڪنڊن کي ڪٽڻ، پنهنجي گاڏي کي ڪٽڻ، tailgating. ڪيترائي خطرناڪ U-turns. شراب جو استعمال ۽ گاڏيون تيزيءَ سان ٽريفڪ لائيٽن ذريعي. چڙهندڙ. مان توهان کي صلاح ڏيان ٿو ته ان کي شروع نه ڪريو، پر هن ملڪ کي ڪنهن ٻئي طريقي سان ڏسڻ لاء. ڏنل حالتن ۾، مان توھان کي صلاح ڏيان ٿو ھڪڙي سفري تنظيم کي ڪرائي تي، آخرڪار، توھان اڪيلو ڊرائيونگ نه ڪري رھيا آھيو، پر ھڪڙي گروپ سان، جنھن ۾ جزوي طور تي معذور شخص شامل آھي. توهان سڀ ذميواري کڻندا. ۽ ان کان به بدتر، جيڪڏهن ڪجهه ٿئي ٿو، توهان ٻولي نه ڳالهائيندا آهيو، توهان انگريزي ٻولي وساري سگهو ٿا، توهان نقصان ۾ آهيو. هڪ ٽور آپريٽر سان توهان هر جڳهه تي بدعنواني سان رابطي ۾ اچڻ کان سواءِ صحيح هنڌن تي پهچي ويندا.
خير، اھو ھڪڙو مبالغہ جو ھڪڙو آھي. مان 63 آهيان ۽ ALSO وٽ ويڪر آهي پر مان سڄي ٿائيلينڊ ۾ ڊرائيو ڪريان ٿو. بغير ڪنهن پريشاني جي. پئرس پڻ خطرناڪ آهي.
مان تقريباً 13 سالن کان ٿائلينڊ ۾ ڪار هلائي رهيو آهيان. مان اتي رهان ٿو. پر پھرين مھينن ۾ جڏھن مون ھتي ڪار ھلائي، مون کي لڳ ڀڳ ڪيترائي ڀيرا دل جو دورو پيو، ليٽر پگھر منھنجي عضون ھيٺان نڪري ويو، مختصر ۾، مون کي يورپ ۾ ٽريفڪ جي عادت ھئي ۽ پوءِ توھان ٿائي ٽريفڪ ۾ داخل ٿي وڃو.
اھو آھي ”سڀني لاءِ مفت“. ڪٽڻ، 50 ڪلوميٽر تي ساڄي لين ۾ ڊرائيونگ، تنهنڪري تيز لين ۾ ڊرائيونگ، ۽ توهان صرف 100 جي رفتار سان موڙ ذريعي حاصل ڪريو. ڳاڙھو ٽريفڪ لائيٽ ٽريفڪ لائيٽ ناھي، خاص ڪري ٽريفڪ لائيٽ ڳاڙھو ٿيڻ کان پوءِ پھرين ويھ سيڪنڊ. اصول ۾، نارنگي ٽريفڪ لائيٽ جي طور تي موجود نه آهي.
۽ پوءِ ٽريفڪ حادثي ۾ ملوث ٿيو. جيڪڏهن ڊرائيور مارجي ويا يا زخمي ٿيا، اهي جيل ويندا جيستائين اهو واضح ناهي ته ڪير ذميوار آهي. ۽ اهو لڳ ڀڳ هميشه "فرانگ" آهي. انهي ڪري انهن مان گهڻا آهن. سٺي ڪار انشورنس، هڪ "ضمانت تعمير". يعني توهان کي ضمانت تي آزاد ڪري سگهجي ٿو. پر پوءِ تون اڃا اتي نه آهين.
هالينڊ ۾ انصاف جا ڦڙا سست رفتاري سان ڦرن ٿا. ٿائيلينڊ ۾ اهو تمام سست کان تمام گهڻو سست آهي ۽ ان وقت تائين توهان کي ملڪ ڇڏڻ جي اجازت نه آهي جيڪڏهن توهان ضمانت تي آزاد آهيو.
ڊرائيور سان گڏ ڪار وٺو. اهو توهان کي وٺي ٿو جتي توهان کي وڃڻ جي ضرورت آهي. هو واپار جون چالون ڄاڻي ٿو، ٿائي ڳالهائي ٿو ۽ ڄاڻي ٿو ته پاڻ کي حالتن ۾ ڪيئن سنڀالجي. يقيناً توهان نه. هٿن ۽ پيرن سان ٿائي ڳالهائڻ ڏکيو آهي، خاص طور تي پئسا بکيو پوليس آفيسرن.
مان هاڻي ٿائي وانگر ڊرائيو ڪريان ٿو. ائين ئي ٿيڻو آهي، ٻي صورت ۾ مان نه بچي ها ۽ منهنجي ڪار ڪجهه مهينن ۾ اسڪريپ ميٽيل ٿي وڃي ها، ڳاڙهي معنيٰ هڪ خوبصورت رنگ. نارنگي سان آئون رنگ انڌو آهيان. پيادلن جي ڪراسنگ روڊ تي سٺيون لائينون آهن. آئون پارڪ ڪريان ٿو جتي چاهيان ٿو، جيڪڏهن آئون ان کي ٽي ڀيرا ڪريان. ۽ جڏهن مان هڪ چيڪ پوسٽ تي پهچان ٿو، آئون پنهنجي پراڻي سروس پاسپورٽ کي موڙيندو آهيان. يونيفارم ۾ هڪ تصوير هتي عجيب ڪم ڪري ٿي.
مختصر ۾، توھان شروع ڪري سگھوٿا ٿائلينڊ ۾ ڪار ڪرائي تي وٺي، پوءِ توھان کي ھلينڊ ۾ خبرن لاءِ سٺي ڪهاڻي ملندي جڏھن توھان آزاد ٿيندا.
ظاهر آهي ته هيءَ ڪهاڻي تمام اونداهي آهي، پر مان پنهنجي، پر ٻين پرڏيهين بابت، ٿائلينڊ ۾ ڊرائيونگ بابت ڪتاب لکي سگهان ٿو. تعجب جي ڳالهه ناهي ته ٿائلينڊ روڊ ٽريفڪ جي موت جي لحاظ کان ٻئي نمبر تي آهي في 100.000 آبادي.
هاڻي پهرين جڳهه تي، مون ٻڌو آهي. 1 ملين حادثا سخت زخمين سان، 100.000 ماڻهو جيڪي ڪڏهن به بحال نه ٿيا، ۽ هر سال 27,000 موت. هڪ اداس رڪارڊ.
ان کان علاوه، مان توهان جي بيان سان مڪمل طور تي متفق آهيان: مون کي هر هفتي دل جي ڦيرڦار آهي، جيتوڻيڪ 10 سالن کان پوء تمام احتياط سان ڊرائيونگ.
Greenwoodtravel.nl تي پڇو. اهي توهان جي مدد ڪري سگهن ٿا جيڪي توهان جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن توهان مٿي ڏنل رايا پڙهي سگهو ٿا، توهان شايد هتي روڊ تي مسئلن ۽ خطرن کان حيران ٿي ويندا. ۽ ها، حقيقت ۾ موجود آهن. تنهن هوندي، توهان آساني سان هتي ڪار ذريعي هڪ سير ڪري سگهو ٿا، اتي هزارين سياح آهن جيڪي هتي ڪار ڪرائي ۽ هڪ شاندار سفر ڪن ٿا.
تنهن هوندي، توهان هڪ ڊرائيور سان گڏ هڪ تمام آرامده وين وٺڻ تي پڻ غور ڪري سگهو ٿا. اضافي قيمتون تمام مناسب آهن ۽ توهان لطف اندوز ڪري سگھو ٿا هن خوبصورت ملڪ کي وڌيڪ آرام سان.
جڳهن ۽ جڳهن تي وڃڻ جي صلاحن لاءِ، مان صلاح ڏيان ٿو ته توهان پاڻ کي چڱيءَ طرح ڄاڻ ڏيو ڪيترن ئي ويب سائيٽن ذريعي.
ذاتي طور تي، مان ممڪن حد تائين وڏن سياحتي ڪشش کان پري رهندس.
حقيقي ٿائلينڊ ۾ پيش ڪرڻ لاءِ گهڻو ڪجهه آهي.
”اڻ ڏٺل“ ٿائلينڊ.
پر جيڪڏهن توهان اڃا تائين هڪ ٽپ چاهيو ٿا.
ڪار کان سواء بئنڪاڪ ڪريو ۽ پوء چيانگ رائي ڏانهن پرواز ڪريو. اتي توهان هڪ ڪار ڪرائي تي وٺو ۽ پوءِ اتر طرف پهريون رستو وٺي دوئي ٿنگ ۽ مائي سالونگ ڏانهن. ٿا ٽون ۾ ڪجھ راتيون گذاريو ۽ پوءِ چيانگ ڊاؤ ذريعي پائي ڏانھن ڊرائيو ڪريو. پوءِ توھان ڪريو مائي هانگ سون چيانگ مائي لوپ. ننگا ناچ طبيعت، ٿوري ٽرئفڪ.
چيانگ مائي کان پوءِ توهان ڏکڻ ۾ ڊرائيو ڪري سوڪوٽائي ڏانهن وڃو، مندر جي ڪمپليڪس جو دورو ڪريو ۽ ڪار کي Buj Phatsanulok ڏانهن پهچايو ۽ اتان کان واپسي جي سفر لاءِ بئنڪاڪ ڏانهن اڏام ڪريو يا وري ڪجهه ڏينهن لاءِ ڪربي لاءِ سمنڊ جي ڪناري تي وڃو.
ان سان سٺي قسمت
ام، مون کي ڊرائيور تي ڪو به اعتماد نه آهي. مهاتما گوتم کي عرض ڪري ٿو.
اهو اڪثر هتي بحث ڪيو ويو آهي.
مان لڳ ڀڳ 63 سالن جو آهيان. مان ايشيا ۾ سالن کان اچي رهيو آهيان، 1978ع جي وچ ڌاري واپس وڃي رهيو آهيان. مان هميشه پاڻ ڊرائيو ڪندو آهيان.
فلپائن، ملائيشيا، ويٽنام، ٿائلينڊ.
ها، اچو ته ڏسو ته فاصلا ڪيترا وڏا آهن.
جڏهن مان ٿائيلينڊ ۾ آهيان ته Jomtien ۾ رهندو آهيان. منهنجي زال اترادت کان آهي (ڪجهه به نه، 650 ڪلوميٽر)
اصول جي طور تي، مان اڪثر ڪري دير سان دير سان رات تائين ڊرائيو ڪندو آهيان. تمام گھڻي ٽرئفڪ، ٽرئفڪ جام ۽ گرمي ۾ بيٺو) بچائيندو آھي.
پر اهو مڪمل طور تي ڪم ڪري ٿو. پوءِ باقاعدگي سان اسٽريچ کي اوبون رتچاتاني (Utt ۽ JT کان).
چڱيءَ طرح هلي ٿو. ها، حساب ۾ وٺو سراسري 60 - 70 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي ڏينهن دوران. تنهن ڪري جيڪڏهن توهان کي کاٻي پاسي ڊرائيونگ ڪرڻ جي عادت نه آهي، گرمي ۾، آساني سان پريشان ٿي وڃو ۽ هر هنڌ روڪيو، ان کي وڌ ۾ وڌ 300 ڪلوميٽر في ڏينهن تائين رکو ۽ ان مطابق پنهنجي موڪلن جو منصوبو ٺاهيو.
وڏين بين الاقوامي رانديگرن کان ڪار ڪرائي، ترجيحي طور هالينڊ ۽/يا يورپ کان.
هڪ سڄو پيڪيج وٺو. هن جو مطلب آهي ته سڀني نقصانن جي واپسي ڪئي ويندي. جڏهن ڪار کڻڻ، ان جي چوڌاري 3 يا 4 ڀيرا هلو ۽ پريشان نه ٿيو. نقصان، اسڪريچ، ڊينٽ وغيره جي چڪاس ڪريو. ھوڊ جي ھيٺان پڻ چيڪ ڪريو (تيل جي رسي ۽ سطح (انجن، بريڪ آئل، ڪولينٽ، ايئر ڪنڊيشن آپريشن، ونڊ شيلڊ واشر فلوئڊ)) پروفائل ۽ غير معمولي لباس جي نمونن لاء ٽائر چيڪ ڪريو. پڻ چيڪ ڪريو. داخلي. مائليج چيڪ، ايندھن جي سطح چيڪ ڪريو، وغيره (ٽينڪ مڪمل يا خالي موٽڻ لاء مقرري).
ڪار وٺو هڪ سائيز يا ٻه وڏي کان وڌيڪ توهان هتي استعمال ڪيو آهي.
ان کان علاوه، ٽريفڪ جي خلاف سائيڪل سوار، موٽرسائي (اير اسڪوٽر) سواري لاء ڏسو. اوچتو موٽرسائيڪل ۽ ٽريڪٽر، ڪارون ۽ ڪتا روڊ تي اچي ويا. مکيه قاعدو: ٽريفڪ ان جي لين رکو.
جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا کاٻي پاسي ڏانھن، توھان کي اڪثر انتظار ڪرڻ جي ضرورت نه آھي جيستائين روشني سائي ٿئي (پر ساڄي طرف کان ٽريفڪ ڏانھن ڌيان ڏيو، جنھن کي ترجيح آھي).
ان کان علاوه، اتي ڪيتريون ئي ڪهاڻيون آهن هتي هن بلاگ تي ڊرائيونگ بابت ۽ ٿائيلينڊ ۾ ڪارن سان.
پر صرف ٿائي وانگر، منفي تي ڌيان نه ڏيو پر مثبت تي.
https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/autorijden-huurauto/
مان ٿائيلينڊ ۾ گهڻو وقت گذاريان ٿو ۽ توهان جي مدد ڪرڻ چاهيان ٿو