پيارا پڙهندڙ،
مان توهان کان ٿائلينڊ جي مسافرن کان پڇڻ چاهيان ٿو ته ڇا ڪي اهڙا ’تجربا ماهر‘ آهن جيڪي ٿائلينڊ تائين بزنس ڪلاس يا فرسٽ ڪلاس جو سفر ڪن ٿا ۽ توهان جا تجربا ڪهڙا آهن؟ فرق بزنس ڪلاس ۽ فرسٽ ڪلاس ۾ آهي ۽ ڇا قيمت جو فرق هڪ اضافو قدر آهي؟ ڇا آهي 'سستا'... هڪ اقتصادي ٽڪيٽ بک ڪريو ۽ ڪاروبار يا فرسٽ ڪلاس ۾ اپڊيٽ ڪريو؟ (يا ڪاروباري اپڊيٽ کان پهرين) ۽ توهان جي قيمت جو تجربو ڇا آهي؟
۽ توهان جهاز مان ڇا کڻي وڃو؟ مثال طور، هيڊ سيٽ ڪمبل / تکيا، سهولتن جي کٽ ۽ ڇا اهي ان جي باري ۾ پريشان ڪري رهيا آهن؟
مان 2 مختلف ايئر لائنز سان اڏامڻ بابت سوچي رهيو آهيان، هو اتحاد بزنس ڪلاس/ فرسٽ اپارٽمينٽ يا امارات يا قطر جي رهائش بابت سوچي رهيو آهي. مان پنهنجي هڪ سٺي دوست (پڻ ٿائيلينڊ بلاگ جو پڙهندڙ) سان گڏ سفر ڪرڻ وارو آهيان، جيڪو بزنس ڪلاس يا فرسٽ ڪلاس ۾ سفر ڪندو ۽ اٽڪل 6 مهينا ايشيا ۾ رهندو. هو پڻ ٿائي نسل جو آهي.
مھرباني ڪري پنھنجي تجربي سان پنھنجي ايئر لائن جو ذڪر ڪريو. مون پڙهيو ته ليموزين سروس به آهي؟ ۽ ايمسٽرڊيم شيفول ۽ بئنڪاڪ جي لائونجز مان اڏامندڙ لاؤنجز بابت توهان جو تجربو ڇا آهي؟ مون پڙهيو ته دبئي ۾ لائونجز، چئو قطر، امارات ۽ اتحاد، سڀ کان وڌيڪ آسائشون آهن؟ هن جو خيال آهي ته 1-2 ڏينهن دبئي (يا اهو علائقو) ۾ چوڌاري ڏسڻ ۽ پوءِ بئنڪاڪ ڏانهن سفر ڪرڻ. تنهنڪري هڪ سوئچ.
مان هن عيش عشرت جي بلڪل به عادت نه آهيان، پر منهنجو دوست به مون لاءِ پئسا ڏئي ٿو.
سلام ڪندي،
مارسل
مون اتحاد سان پرواز ڪئي پر هاڻي قطر سان. مان ٻنهي سان گڏ سون جو ميمبر آهيان. پر مان صرف بهتر سروس جي ڪري قطر سان پرواز ڪريان ٿو. جيڪڏهن توهان هڪ اپ گريڊ لاءِ ادائيگي ڪرڻ چاهيو ٿا اقتصادي ڪلاس کان ڪاروبار يا ڪاروبار کان فريئر تائين، اهو هميشه تمام گهڻو مهانگو آهي جيڪڏهن توهان ادا ڪريو. بهترين حل: ميمبر ٿيو ۽ پنهنجا ميل ڪمايو ۽ پوءِ ادا ڪريو پنهنجي اپ گريڊ لاءِ ميل سان. اهو ڪجهه وقت ۽ ڪيترن ئي پروازن جي بچت جي ضرورت آهي. پر هڪ دفعو توهان هڪ سون جا ميمبر بڻجي ويندا آهيو، انهن ميلن کي چڱي طرح وڌايو. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ڪاروبار اڏائڻ ۽ توھان اپ گريڊ نٿا ڪري سگھو Miles سان: ڪتاب ڪريو ۽ فوري طور تي ڪاروبار لاءِ ادا ڪريو. سستو آهي. پهرين ۾ پرواز يقيناً وڌ ۾ وڌ آهي، پر هر اڏام ۾ هي ڪلاس ناهي. قطر سان صرف هڪ پرواز آهي A380 فرسٽ ڪلاس سان. ۽ توهان کي اهو نه ڪرڻ گهرجي انهي وڏي اضافي قيمت لاءِ. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو: اپ گريڊ صرف هڪ محدود حد تائين دستياب آهن ۽ تنهن ڪري اهو امڪان آهي ته توهان اپ گريڊ نٿا ڪري سگهو. قطر ۾ هڪ اپ گريڊ جي قيمت 35.000 ايئر لائن ميل في روٽ آهي. دوحه ۾ اسٽاپ اوور سبب برسلز ۽ بئنڪاڪ واپسي جا 4 رستا آهن. مان هاڻي قطر سان گڏ پرواز ڪري رهيو آهيان ڪاروبار ۾ بالي ڏانهن جنوري جي آخر ۾ 145.000 هوائي ميلن ۽ ايئرپورٽ ٽيڪس ۾ 57 يورو. هڪ سودا Hehe. سدا خوشقسمت رهو
ذڪر ڪرڻ وسري ويو: پنهنجو پاڻ کي ميمبر ٺاهيو ۽ نيوز ريڊر کي درخواست ڪريو. توهان وري خودڪار طريقي سان توهان جي ميل باڪس ۾ هر آڇ وصول ڪندا. مثال طور، قطر ڪڏهن ڪڏهن پروموشنز پيش ڪري ٿو جيڪي صرف چند ڏينهن لاءِ صحيح آهن. مثال طور: ڪاروبار برسلز بئنڪاڪ 1.600 يورو لاءِ واپسي.
مان انهن 2 طبقن سان مقابلو نٿو ڪري سگهان. مون کي حيرت ۾ وجهندڙ اهو آهي ته جيڪو ماڻهو هن ڪلاس ۾ سفر ڪرڻ چاهي ٿو اهو هيڊ سيٽ، تکيا يا اهڙي ڪا شيءِ آڻڻ جي ڳالهه ڪري رهيو آهي.
اهو گهٽ ۾ گهٽ آهي: "نه ڪيو ويو!" اقتصادي طبقي ۾ به نه.
جيڪو توهان ڪاروبار يا فرسٽ ڪلاس مان توهان سان گڏ وٺي سگهو ٿا ۽ ڇا ڪري سگهو ٿا - ۽ جيڪو تقريباً هرڪو ڪندو آهي - اهو آهي 'آميني ڪٽ'، ٽوائلٽري بيگ سان گڏ ڪجهه ذاتي سنڀال جون شيون جيڪي توهان کي ڏنيون وڃن ٿيون. هي انعام عام طور تي رات جي پروازن تائين محدود آهي. باقي سڀ چوري آهي.
مون وٽ ھاڻي ٿائيلينڊ کان بيلجيم تائين ڪاروباري رابطا آھن ۽ اتحاد ايئر ويز سان اٽڪل 15 دفعا واپس آيو آھيان ۽ اھو بھترين سفارش ٿيل آھي. چيڪ ان، پاسپورٽ ڪنٽرول، ڪسٽم يا بورڊنگ تي قطار نه ڪريو. توهان ڪنهن به ايئرپورٽ تي لائونج استعمال ڪري سگهو ٿا ۽ ابوظهبي ۾ هڪ تمام وڏو آهي. توهان فوري طور تي بورڊ تي مشروبات حاصل ڪندا ۽ توهان هڪ لا ڪارٽ کائي سگهو ٿا جڏهن توهان چاهيو. جهاز تي سيٽ کي مساج ڪرسي جي طور تي استعمال ڪري سگهجي ٿو ۽ توهان ان کي وڌائي سگهو ٿا جيستائين اهو مڪمل طور تي افقي پوزيشن ۾ بستر بڻجي وڃي. فلمن، ٽي وي سيريز ۽ راندين ۾ انتخاب جو هڪ وڏو مقدار. هر سيٽ ۾ هڪ برقي ساکٽ آهي. ايٿاد جيڪو بزنس ڪلاس سڏي ٿو اهو ڪجهه ايئر لائنز لاءِ فرسٽ ڪلاس جي برابر آهي. ٽڪيٽ جي قيمت تي مدار رکندي، اتي پڻ هڪ ليموزين آهي جيڪا توهان کي هوٽل يا گهر ڏانهن وٺي ويندي. مون وٽ Etihad ۾ فرسٽ ڪلاس سان ڪو به تجربو نه آهي (نجي ڪمرو، شاور، وغيره). مان صرف ايترو ڄاڻان ٿو ته اهو قيمتي آهي.
مڪمل طور تي متفق، پهرين طبقي جي قيمت تقريبا $ 1k
مان هميشه امارات سان BClass پرواز ڪندو آهيان. بهترين خدمت، گھر تي کڻڻ، هميشه دبئي ۾ منتقلي سان A380 پروازون بک ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. انسان، هوائي جهاز جي ڪيتري وسيع سيٽ، صرف 4 قطار ۾، فليٽ ۽ بورڊ تي هڪ حقيقي بار آهي. ها، اهو سڌو کان وڌيڪ وٺندو آهي، پر دبئي ۾ لائونج ٺيڪ آهي. بئنڪاڪ ۾ اچي تمام آرام سان. 5 منٽن ۾ VIP اميگريشن ذريعي وڃڻ جو هڪ پاس پڻ. يقيني طور تي قيمت جي فرق جي قابل. هميشه امارات پاڻ ذريعي ڪتاب.
اهو ڪيترو خرچ ڪندو؟
جيڪڏهن پئسا ڪو به اعتراض نه آهي، اهو اڪثر ڪري بهترين آهي سڀ کان مهانگو وٺڻ.
ڇا اهو اضافي خرچ جي لائق آهي؟ جيڪڏهن توهان کي انهي بابت سوچڻو آهي، پئسا ڪردار ادا ڪندو آهي ۽ منهنجو جواب نه آهي.
حقيقت ۾، اهي لائونجز زمين تي سڀ کان وڌيڪ قيمتي سيلف سروس ريسٽورنٽ آهن (۽ انهن جي مٿان) ۽ فرسٽ ڪلاس ۾ سڀ کان وڌيڪ قيمتي هوٽل بيڊ آهن.
بزنس ڪلاس سڌو BKK ڏانهن رات جي پرواز سان مفيد / خوشگوار ٿي سگهي ٿو، پوء توهان سٺي ننڊ ڪري سگهو ٿا (اٽڪل 2000 يورو واپسي کان). جيڪڏهن توهان سينڊ باڪس ۾ کيڏڻ چاهيو ٿا، اهو گهٽ اهم آهي ۽ توهان وڌيڪ عيش و آرام جو تجربو ڪرڻ چاهيو ٿا، ته پوءِ فرسٽ ڪلاس وڃو، 5000 کان، آسمان جي حد آهي.
هتي هڪ امارات جي پرواز آهي.
https://youtu.be/jAMfMbOV-bU
يوٽيوب تي ٿورو ڳولهيو ۽ توهان کي شايد ڪجهه سٺو ملندو. محتاط رهو، توهان جي رازداري اڪثر ڪري وڏي آهي، جنهن جو مطلب آهي ته توهان اڪيلو ۽ اڪيلو آهيو. توهان ۽ توهان جي دوست لاء هڪ سوٽ وڌيڪ مزو آهي! ڇا اسان ٻڌون ٿا ته اهو ڇا ٿيندو ۽ اسان کي رپورٽ ملندي؟
اتحاد طرفان رهائش صاف آهي. مون کي خبر ناهي ته اهو AMS يا BKK جي رستي تي اڏامندو آهي، پر نيويارڪ دبئي لاءِ هڪ طرفي ٽڪيٽ 23.000 ڊالر ۾ اچي ٿي.
اتحاد جي رهائش ٺيڪ آهي، پر نيويارڪ کان ابوظهبي تائين هڪ طرفي ٽڪيٽ 23.000 ڊالر آهي.
ذاتي طور تي، مون کي بزنس ڪلاس ڪافي پسند آهي ۽ پوءِ ٿائلينڊ کان سنگاپور ٽرين وٺي، صدارتي سوٽ ۾ ٻن ماڻهن لاءِ، صرف 10.000 ماڻهن لاءِ 2 يورو کان گهٽ. 4 ڏينهن، 3 راتيون
https://www.seat61.com/Eastern-and-Oriental-Express.htm
اسان وٽ رائل لارل ڪلاس ۾ EVA ايئر سان تمام سٺو تجربو آهي. قيمت جي معيار، مهمان نوازي، خدمت ۽ خاص طور تي بورڊ تي ذاتي حفاظت ايئر مارشلز هڪ بهترين رشتي ۾ آهن.
اڪثر مسافر معيشت ڪلاس ۾ اڏامندا آهن. وڏو فائدو اهو ٿي سگهي ٿو ته واپاري طبقو وغيره ٿورو اڳي ميدان تي لهي وڃن ٿا، ڇاڪاڻ ته اهي سامهون ويٺا آهن.
اٽڪل 13 ڪلاڪن جي اڏام لاءِ ايترو اضافو ادا ڪرڻ عام مسافر لاءِ ممڪن ناهي.
اسان هميشه اقتصادي طبقي ۾ سفر ڪندا آهيون ۽ ڪو مسئلو ناهي. اسان کي خبر ناهي ته ڊگهي قطار وغيره.
مختلف ڪمپنيون جن سان اسان پرواز ڪيو انهن سان ڪا به غلطي نه هئي.
جيڪا ڳالهه مون کي حيران ڪري ٿي اها آهي ته بزنس ڪلاس ۾ فرش تي رهجي ويل وڏي گندگي.
پر ٿي سگهي ٿو ته اها اضافي قيمت آهي ڪنهن ٻئي کي گندگي کي صاف ڪرڻ جي.
اسان لاءِ، اڏامڻ هڪ بس يا ٽرين جي سفر وانگر آهي ۽ اضافي قيمت جي لائق ناهي.
مون 1,5 سالن ۾ اڏام نه ڪئي آهي، پر ڪڏهن کان هڪ هوائي جهاز پنهنجي اڳين ڦيڻن تي لينڊ ڪيو آهي ته جيئن بزنس ڪلاس جي مسافرن کي خوش ڪري؟
بي ڪلاس ۽ ايف ڪلاس جي وچ ۾ فرق هاڻي ان کان گهڻو ننڍو آهي جيترو اڳ هوندو هو. تقريباً 20 سال اڳ، بي ڪلاس ۾ آرامده سيٽون هونديون هيون جن ۾ ڪافي ليڊر روم، ۽ ڪڏهن ڪڏهن نيم رکيل سيٽون هونديون هيون.
F ڪلاس توهان صرف ننڊ ڪري سگهو ٿا. اڄڪلهه کان وٺي لڳ ڀڳ سڀني بي ڪلاس ۾ سمهڻ جون سيٽون آهن، ڪيتريون ئي ڪمپنيون آهن جيڪي هاڻي ايف ڪلاس جي آڇ نه ٿيون ڪن. ۽ جڏهن اهي پيش ڪيا ويا آهن، اهي واقعي تمام قيمتي هوندا آهن. جيڪڏهن اسان بي ڪلاس يا ايف ڪلاس ۾ اڏام کڻون ٿا، ته اسان ضرور جهاز مان اسان سان ڪا به شيءِ وٺڻ نٿا چاهيون. سواءِ پاجاما جي جڏهن توهان وٽ هجي
جيڪڏھن توھان وٽ ھڪڙو انتخاب آھي، وڃو فرسٽ ڪلاس لاءِ. پنج سال اڳ تائين، مون 30 سالن تائين Lufthansa ۾ اسٽيوارڊ طور ڪم ڪيو. ان کان علاوه، مون گذريل ڏهن کان 15 سالن تائين تقريبن خاص طور تي بزنس ڪلاس ۾ ڪم ڪيو آهي. پر معيشت ۽ فرسٽ ڪلاس ۾ پڻ. مون کي بزنس ڪلاس ۾ ڪم ڪرڻ پسند ڪيو ڇاڪاڻ ته اتي صرف گهڻو ڪجهه ڪرڻو هو. اسان هڪ لمحي لاءِ معيشت بابت ڳالهائڻ وارا نه آهيون.
فرسٽ ڪلاس وڏو آهي. توهان اهو فرض ڪري سگهو ٿا. سپر سٺو کاڌو ۽ پيئڻ جو سٺو انتخاب ۽ سڀ کان وڌيڪ: تمام گهڻو آرام. ۽ اهو ڪم ڪرڻ مون لاءِ گهٽ خوشگوار هو. اسان اڪثر ڪري خدمت کي جلدي ختم ڪيو ۽ ان جو مطلب اهو ٿيو ته هڪ اسٽيوارڊ جي حيثيت ۾ توهان اتي مدد ڪرڻ لاءِ معيشت ڏانهن ويا. مون کي به اهو ڪم ڪرڻ ۾ مزو آيو، پر آخر ۾ مون ڪاروبار ۾ ڪم ڪرڻ ۾ وڌيڪ آرام محسوس ڪيو.
مون به ڪاروبار ۾ ڪيئي ڀيرا مسافر جي حيثيت سان اڏام ڪيو آهي. يقينا اهو خراب ناهي، پر پهريون گهڻو بهتر آهي. ڪاروبار ۽ معيشت جي وچ ۾ فرق ڪاروبار ۽ فرسٽ ڪلاس جي وچ ۾ فرق کان ننڍو آهي.
قيمت جو فرق يقيناً تمام وڏو آهي. توهان آساني سان پنج ڀيرا وڌيڪ ادا ڪندا پهرين جيتري ڪاروبار لاءِ. اسان سان گڏ اتي ويٺل مهمان يا ته امير هئا، يا هنن کي ڪمپنيءَ جي خرچ تي اڏام ملي هئي، يا هنن گڏ ڪيل ميلن ذريعي ڪنهن قسم جي اپ گريڊ ڪئي هئي.
ها: جهاز مان ڪجهه کڻي وڃ. توهان کي هڪ سهولت کٽ ۽ هڪ پاجاما يا ٻيو ڪجهه ملندو، جيڪو توهان ضرور پاڻ سان وٺي سگهو ٿا. ٻيون شيون، جهڙوڪ هيڊفون، نه، انهن کي نه آڻيو. ان سان گڏ ڪو به ڪمبل يا ڪٽيلري ناهي. سفر جي قيمت ادا ڪري ٿي، نه جهاز 😉
اتحاد ۾ صرف رهائشي ڪلاس پرواز، لفظي طور تي هڪ قيمتي تجربو :)
ان جي باري ۾ هڪ خيال حاصل ڪرڻ لاء، توهان يوٽيوب تي سام چوئي کي ڏسي سگهو ٿا جنهن وٽ هن ڪلاس ۾ پرواز ڪرڻ بابت هڪ ويلاگ آهي Etihad تي، پوء توهان کي گهٽ ۾ گهٽ هڪ واضح تصوير هوندي.