Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- Matthias: خير ريني، مان توهان سان ان ڳالهه تي 100 سيڪڙو متفق آهيان. هر هنڌ توهان وڃو، يا انٽرنيٽ تي هر ميڊيا تي، اهو اسان جي ڳچيء ۾ اڇلايو ويندو آهي
- جيڪ ايس: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ شاديون…. انسان اوه انسان... مان پراڻو ٿي رهيو آهيان... مون کي انهن احمقانه مخففات سان مليو آهي.
- سيب: هاءِ، توهان گهرن جا مختلف نمونا يا قسمون حاصل ڪري سگهو ٿا، ڪافي چونڊون، پر توهان هڪ معمار کي به ڪم ڪري سگهو ٿا
- بندا: ڊائون لوڊ ڪريو "موسم جي اڳڪٿي ڪندڙ" ويجيٽ 2024. اتي توهان کي هر روز تازه ترين مفيد معلومات ملندي، بشمول هوا جي معيار
- بندا: هتي هڪ گهر تعمير ڪرڻ واضح طور تي هالينڊ يا بيلجيم جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ خرچ آهي. ڪيترو گھر جي قيمت ان جي سائيز تي منحصر آھي
- الفونس: اهو صحيح آهي ته توهان کي اکين سان رابطو ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي، پر ٿائلينڊ ۾ هڪ مسئلو اهو آهي ته ڪيتريون ئي ڪارون انڌا آهن ۽ توهان ان ڪري نٿا سگهو.
- يرى: ڊائون لوڊ ڪريو Airvisual (IQAir) ايپ ڏسڻ لاءِ ته ڪٿي هوا جو معيار بهترين آهي.
- Co: توهان ان کي قيمتي بڻائي سگهو ٿا جيئن توهان چاهيو. پر هڪ مثال ڏيڻ لاءِ، جيڪا رقم توهان 8 سالن ۾ ڪرائي تي ورتي هئي، توهان وٽ هوندو...
- روڙٿائي ماڻهن سان هڪ مسئلو اهو آهي ته هو ڪا به نئين شيءِ سکڻ نٿا چاهين، خاص ڪري پرڏيهين کان، ان ڪري هو 50-60 سالن تائين چانور پوکيندا رهن ٿا.
- رين: ٿي سگهي ٿو اهو توهان جي مدد ڪندو. دنيا جي فضائي آلودگي: ريئل ٽائيم ايئر ڪوالٽي انڊيڪس https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- ليون: پيارا رابرٽ، قيمت في m2 آهي 10k ۽ 13k جي وچ ۾. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته حساب ڪتاب ڇت جي ٻاهرئين ڪنڊ مان ٺهيل آهن. منهنجو گهر اٽڪل 145 m2 آهي
- رين: مان بلڪل وسيع ذهن وارو آهيان ۽ چاهيان ٿو ته هر ڪنهن جي زندگي خوشگوار هجي يا ان کان سواءِ هڪ ئي جنس جي ڀائيواري سان يا نه
- روب وي.: مان لڳ ڀڳ سوچيان ٿو ته لڳ ڀڳ سڀئي مغربي ليکڪ جيڪي ٿائلينڊ سان ناول لکن ٿا، انهن جو هڪ ئي پلاٽ آهي
- روڊول: اقتباس: في m² گھر تعمير ڪرڻ جي موجوده اندازي مطابق قيمتون ڇا آھن. اهو صرف ان تي منحصر آهي ته توهان ڪهڙي قسم جي ضرورتن سان ملن ٿا
- جاني بي جي: 50ع کان 80/90ع واري ڏهاڪي ۾ ڊچ جي باقاعدي پوکيل کاڌي ۾ به زهر هوندو هو ۽ ان جي باوجود هالينڊ ۽ TH ۾ 20 سيڪڙو بزرگ ماڻهو آهن.
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پڙهندڙ جمع » پڙهندڙ جمع ڪرڻ: ٿائيلينڊ ۾ ڪنٽينر سيڙپڪاري اسڪيم
پڙهندڙ جمع ڪرڻ: ٿائيلينڊ ۾ ڪنٽينر سيڙپڪاري اسڪيم
پيارا پڙهندڙ،
ڪنٽينرز ۾ سيڙپڪاري نه ڪريو. لام چابانگ ۾ هڪ ڪمپني ظاهر ٿئي ٿي جيڪا ڪنٽينر وڪرو ڪري ٿي ۽ انهن کي ٽرانسپورٽ ڪمپنين کي ڪرائي تي ڏئي ٿي.
توھان ان ۾ سيڙپ ڪري سگھو ٿا ۽ 120.000 baht لاءِ ڪنٽينر خريد ڪري سگھو ٿا. اهي پوءِ واعدو ڪن ٿا ته اهو ٻيهر ڪرائي ڏنو ويندو ۽ توهان کي هر مهيني 12.000،4 باٽ ملندا. توهان سوچيو ته توهان هڪ معاهدي سان سٺي هٿن ۾ آهيو. انهن واعدو ڪيو ته معاهدو وڌ ۾ وڌ XNUMX سالن تائين رهندو.
توهان کي پهريان 2 مهينن لاءِ پنهنجا پئسا ملندا، پر ان کان پوءِ وڌيڪ ڪجھ به نه.
جيڪڏهن مان غلط آهيان، مان ان کي تبصرو ۾ پڙهندس.
وڏي مهربانيءَ سان،
Eduard
تعميراتي اسڪيمن تي هڪ تڪرار ……
ٿڏي تي پنهنجي ڪرپٽ پوليس ۽ فرنگن سان ڪجھ به نه روڪيو ؟؟؟
جيڪڏهن معاهدو ٻڌائي ٿو ته اهو وڌ ۾ وڌ 4 سالن جو آهي ۽ اهو ٻن مهينن کان پوءِ ختم ٿئي ٿو، اهي ڪوڙ نه ٿا ڳالهائين، توهان يقيناً انهن ٻن مهينن کان پوءِ پنهنجو ڪنٽينر کڻي سگهو ٿا.
پوءِ هو صرف دارالسلام ۾ پهتو….
10 مهينن کان پوءِ توهان اڳ ۾ ئي پئسا واپس ڪرائي ڇڏيا هوندا، تنهنڪري ڳالهائڻ لاءِ. اهو لڳي ٿو ته مون کي تمام گهڻو فائدو، تمام گهڻو سچ هجڻ گهرجي. ڇو ته چئن سالن کان پوءِ توهان کي 576000 baht ڪرائي ۾ مليا هوندا 🙂
جيڪڏهن اهو سچ هجڻ تمام سٺو آهي، اهو سچ هجڻ تمام سٺو هجڻ گهرجي
درحقيقت، هر سال 120٪ جي واپسي خواب ڏسڻ لاء ڪجهه آهي.
جيڪي ماڻهو صرف ان ۾ سيڙپڪاري نٿا ڪن ڇو ته انهن کي ڊيڄاريو ويو آهي ڪنهن به صورت ۾ بچائي نه ٿو سگهجي. اهي هر شيء لاء گر آهن.
مون نوٽيس ڪيو ته اهو چوي ٿو: "لائم چابنگ ۾ هڪ ڪمپني لڳي ٿي"
ڇا اهو حقيقي آهي يا هي "ٻڌڻ" آهي؟
جيڪڏهن اهو سچ آهي، ته پوء سيڙپڪار يقيني طور تي هوشيار نه آهي، ڇاڪاڻ ته انهن قسمن جي واپسي صرف "سمارٽ" وڪرو ڪندڙن جي ذهنن ۾ موجود آهي.
جيڪڏهن اهو آهي "ٻڌڻ"، اهو شايد مڇي مارڻ وارو لاطيني پڻ آهي.
شيون جيڪي هڪ شاندار منافعو پيدا ڪن ٿيون .... عام طور تي هڪ گند آهي ... عام طور تي اهو به بدبودار آهي. اهو صرف ڪجهه ماڻهن جي لالچ تي جوا آهي. ڪو به ماڻهو جيڪو اڃا تائين پاڻ کي هن طرف پڪڙڻ جي اجازت ڏئي ٿو، اهو تمام هوشيار نه ٿو چئي سگهجي.
ڦڦڙن جو اضافو
جڏهن مون پيغام پڙهيو، مون فوري طور تي "اسڪيم" جو سوچيو. ڪير هاڻي ڪنٽينرز ۾ سيڙپڪاري ڪندو؟
پر، جيڪڏهن توهان انٽرنيٽ تي هڪ تڪڙي ڳولا ڪريو ٿا، ته سيڙپڪاري جو هي فارم بلڪل "قائم ٿيل" آهي. اهو يقينن ان تي منحصر آهي ته توهان هن سيڙپڪاري لاءِ ڪنهن سان ڪم ڪرڻ چاهيو ٿا (اهو اظهار ڪيترو مناسب آهي!)
مان پهريون ڀيرو هڪ ويب سائيٽ تي آيو آهيان http://pacifictycoon.com ، جيڪو ڪافي معتبر نظر آيو. حقيقت ۾، ٻيون ويب سائيٽون پڻ هن ڪمپني جي سفارش ڪن ٿيون، ڏيکاري ٿو ته اها "اسڪيم" ڪمپني ناهي. .
ھاڻي مون کي ڪا دلچسپي نه آھي ۽ تنھنڪري ڏسڻ جاري نه رکندس، پر اڳ ۾ چوڻ ته ڪنٽينرز ۾ سيڙپ ڪرڻ توھان کي ڪو سٺو ڪم نه ڪري رھيو آھي بلڪل صحيح نه آھي.
"حقيقت ۾، ٻيون ويب سائيٽون پڻ هن ڪمپني جي سفارش ڪن ٿيون، ڏيکاري ٿو ته اها "اسڪيم" ڪمپني ناهي. . ”
هڪ مثال: نظرثاني سائيٽون. انهن مان هڪ نمبر (1 ۽ سڀني جي وچ ۾) ماڻهن کي ڀرتي ڪن ٿا ته انٽرنيٽ تي ڪنهن به شيءِ ۽ هر شيءِ بابت سٺا جائزو پوسٽ ڪن. ۽ پوءِ انهن سائيٽن جو تعداد هڪ ئي مالڪ جي ماتحت آهي، جيئن ته ڪيتريون ئي ايئر لائن ٽڪيٽون سائيٽون به ساڳئي مالڪ هيٺ آهن.
BV تعميرات، والدين ۽ ماتحت ڪمپنيون، وغيره وغيره سڀني قسمن جي علائقن ۾ ٿينديون آهن. صابن پائوڊر جا 85 برانڊز آهن ۽ سڄي دنيا ۾ لڳ ڀڳ 3 ٺاهيندڙ آهن. يا ڪجهه.
ساڳي شيء بال، بال سان ٿئي ٿي. اهو ڏيکارڻ لاءِ ته اها هڪ منصفاڻي راند آهي، هڪ ٻئي ساٿي کي اجازت ڏني ويندي آهي ته هو هڪ سياحتي سياح طور کٽي، جنهن کان پوءِ حقيقي سياح کي ٺڳيو وڃي.
تنهنڪري صرف ان ڪري ته ٻيون ويب سائيٽون هڪ ڪمپني جي سفارش ڪن ٿيون ان تي ڀروسو ڪرڻ جو ڪو سبب ناهي.