پڙهندڙ جمع ڪرڻ: ٿائي ڊرائيور جي لائسنس حاصل ڪرڻ

گذريل سومر تي مان بئنڪاڪ ۾ مو چت جي ٽرانسپورٽ کاتي ڏانهن ويو ته هڪ حاصل ڪرڻ جي امڪان بابت پڇا ڳاڇا ڪرڻ لاءِ ٿائي ڊرائيور جو لائسنس حاصل ڪرڻ.

عمارت 4 داخل ٿيڻ کان، آخري عمارت ساڄي پاسي کان اڳ جو رستو ساڄي طرف مڙي ٿو، پهرين منزل جي ڄاڻ. مون کي ضرورتن جي فهرست سان گڏ ڪاغذ جو ٽڪرو (فوٽو) ڏنو ويو، جنهن جو مون گهر وڃڻ کان اڳ مختصر مطالعو ڪيو ۽ جڏهن ته مون وٽ اڃا هڪ سوال هو، تنهن ڪري آئون ٻيهر قطار ۾ شامل ٿي ويس، ڇاڪاڻ ته مون کي ڪار ۽ موٽرسائيڪل گهرجي ۽ مون کي ڪرڻو هو. سڀ ڪجهه ٻه ڀيرا. هڪ ڀيرو بحث ڪيو؟ اهو معاملو هو ۽ مون کي ڊاڪٽر جي نوٽ کي نقل ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي.

مان ٿائيلينڊ ۾ هر سال گهٽ ۾ گهٽ 7,5 مهينن لاءِ اچان ٿو ۽ ان ڪري مون کي هر سال ANWB کان انٽرنيشنل ڊرائيونگ لائسنس وٺڻو پوندو. بس چريو، ڇاڪاڻ ته ان جي قيمت لڳ ڀڳ € 20 آهي (پاسپورٽ جي تصوير کانسواءِ) جڏهن ته اهو صرف 1 سال لاءِ صحيح آهي ۽ تنهن ڪري 160 € وڌيڪ مهانگو توهان جي باقاعده ڊرائيور جي لائسنس کان، جنهن جي قيمت صرف € 40 کان گهٽ آهي 10 سالن لاءِ.

اڱاري تي مان اسپتال ويس جتي مان هر روز پنهنجي ڀيڻ کي وٺي ويس (هوءَ اتي ڪم ڪندي آهي) ڊاڪٽر جو نوٽ وٺڻ لاءِ. هن منهنجي لاءِ ملاقات جو بندوبست ڪيو هو ته جيئن هوءَ تيار ٿيڻ کان اڳ ۾ ئي ڪري سگهان.

هنن وٽ فارم هو پر ڊاڪٽر ان کان اڳ ڪڏهن به استعمال نه ڪيو هو ۽ جيڪا نرس آئي ان کي به خبر نه هئي، ان ڪري غلطي ٿي ۽ نئون فارم ڀريو ويو. قيمت؟ ڪهڙي قيمت؟ تنهنڪري اهو قابل انتظام هو.

اربع تي اسان سڀني ڪاغذن سان ٽرانسپورٽ ڊپارٽمينٽ ڏانهن موٽيو. اچڻ تي فوري طور تي ڊاڪٽر جي نوٽ جي ڪاپي وٺو، قيمت 1 baht.

پهرين فلور تي ٻيهر رپورٽ ڪئي ۽ سڀئي ڪاغذ ڏيکاريا ويا جيڪي اتي مختلف ڊرائيونگ لائسنس لاءِ ورهايل هئا ۽ ”ٽيسٽ“ لاءِ ٻي منزل ڏانهن موڪليا ويا. ڏاڪڻ جي چوٽي تي، ساڄي ۽ پوءِ ساڄي وري کاٻي ڪنڊ ۾، قطار نمبر لاءِ رپورٽ ڪريو ۽ سڀني ڪاغذن جي حوالي ڪريو. بس ان وقت، اتي ويٺل سڀ ماڻهو هڪ هڪ ڪري ٻئي ڪمري ڏانهن ويندا آهن ۽ هڪ شخص منهنجي ڀرسان بيٺو آهي جنهن جو نمبر 2 آهي، مون وٽ 465 نمبر آهي، تنهنڪري مون کي خبر آهي ته جيڪڏهن هو دير سان اٿيو ته مون کي به وڃڻو آهي.

اسان جي سامهون هڪ ٽي وي تي هڪ وڊيو مسلسل هلي رهي آهي، جنهن کي ٿوري دير تائين ڏسڻ کان پوءِ اها ٽيسٽ ٿيندي آهي. امتحان 4 حصن تي مشتمل آهي:

پهرين ڳالهه اها آهي ته توهان کي اهو ٻڌائڻو آهي ته توهان جي سامهون ٽريفڪ لائيٽ ۾ توهان کي ڪهڙو رنگ نظر اچي ٿو، ٿورو مونجهارو اهو آهي ته اهي رنگ بي ترتيب هنڌن تي ظاهر ٿيندا آهن نه ڪي هڪ مقرر هنڌ تي جيئن عام ٽريفڪ لائيٽ سان.

ٻيو اهو آهي ته توهان هڪ هلندڙ قطب کي روڪيو جنهن کي کاٻي کان ساڄي طرف وڃڻو آهي جڏهن اهو ٻئي قطب جي سامهون سلائڊ ٿئي ٿو. ٽيبل تي ڳاڙهي ۽ سائي بٽڻ سان هڪ بلاڪ آهي ۽ ملازم مون کي سائي بٽڻ کي دٻائڻ لاءِ چوي ٿو، ڪجهه به نه ٿيو پر اهو ٺيڪ آهي، پوءِ 3 تي؟

ٽيون آهي بريڪ ٽيسٽ، زمين تي هڪ بلاڪ آهي گئس ۽ بريڪ پيڊل سان ۽ توهان جي سامهون سائي ۽ ڳاڙهي روشني سان هڪ باڪس آهي. خيال اهو آهي ته توهان تيز ڪريو، جنهن کان پوءِ سائي روشني اچي ٿي ۽ جيئن ئي ڳاڙهي روشني اچي ٿي توهان کي بريڪ ڏيڻي پوندي، توهان کي 0,75 سيڪنڊن جي اندر بريڪ لڳائڻي پوندي، ٻي صورت ۾ توهان ٻاهر آهيو، اهو ئي مون سان ٿيو، پر ڪو مسئلو ناهي. ، توهان کي فوري طور تي هڪ ٻيو موقعو مليو، pffff، اهو ڪم ڪيو.

چوٿون ۽ آخري حصو، پنهنجي مٿي کي لوهه جي اڳئين ٺهيل ٽڪريءَ ۾ دٻايو، جتي نڪ لاءِ هڪ وقفو هوندو آهي ۽ توهان جي کاٻي ۽ ساڄي پاسي 2 بتيون هونديون آهن جيڪي بند ۽ بند هونديون آهن ۽ مختلف رنگن جون هونديون آهن. مون انهن رنگن جو ذڪر ڪيو جيڪي مون ڏٺا هئا ۽ پوءِ انفارميشن ڏانهن ريڊائريڪٽ ڪيو ويو هو، اهو ساڳيو ڪائونٽر جتي مون کي منهنجو que نمبر مليو هو.

ڪاغذن جي ٻنهي اسٽيڪ مان هڪ هٽايو ويو ۽ مون کي پهرين منزل تي واپس رپورٽ ڪرڻو پيو.

پهرين منزل تي قطار ۾ واپس ۽ ٻيو قطار نمبر ڊرائيور جي لائسنس حاصل ڪرڻ لاء. اندر معلوم ٿيو ته سامهون گهٽ ۾ گهٽ 75 ماڻهو هئا، تنهنڪري مان ڪافي جو پيالو وٺڻ ويس. جڏهن منهنجو موڙ هو، هڪ فوٽو ورتو ويو ۽ ڊرائيور جو لائسنس فوري طور تي هڪ مشين مان نڪتو. موٽر سائيڪل جي قيمت 105 باٽ ۽ ڪار 205 باٽ آهي، مان اتي صبح 9.30 کان 12.30 وڳي تائين موجود هئس، پوءِ اهو به خراب نه آهي جڏهن توهان ڏسندا ته ڪيترا ماڻهو چوڌاري بيٺا آهن.

اتي ايجنسيون آھن جيڪي توھان کي ھدايت ڪنديون آھن انھن سڀني جي ذريعي، پر اھو واقعي ضروري نه آھي، جيتوڻيڪ، مون وانگر، توھان ٿائي ٻولي نه ڳالھايو، مان سمجھان ٿو توھان آساني سان 2000 baht بچائي سگھو ٿا.

جيڪڏهن توهان وٽ توهان جو ڊرائيور جو لائسنس نه آهي، توهان پڻ ڪري سگهو ٿا هتي ائين ڪرڻ لاء، پر توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت پوندي ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو.

خوش قسمت انهن لاءِ جن اڃا تائين نه ڪيو آهي.

ٽام پاران ڏنل آهي