ٿائيلينڊ ۾ ڊرائيونگ لائسنس

هالينڊ ۾، 40٪ انهن جي ڊرائيونگ لائسنس پهرين امتحان کان پوء پاس ڪيو. اهو تمام گهڻو نه آهي ۽ مطلب آهي ته ڪيترن ئي ماڻهن کي ٻيهر يا ڪيترائي ڀيرا ڪرڻو پوندو. هن وقت ڪجهه هڙتال آهي، ڇاڪاڻ ته اهو تمام گهڻو اهم آهي جتي توهان ڊرائيونگ ٽيسٽ وٺو. مثال طور، ايمسٽرڊيم ۾ ڪاميابي جي شرح صرف 30 - 40٪ آهي ۽ Den Bosch، Almelo ۽ Emmelourd ۾ تقريباً 65٪. جيئن ته اسان کي هالينڊ ۾ مناسب آهي، هڪ وزارتي ڪميٽي کي اهو معلوم ڪرڻ گهرجي ته اهڙا وڏا علائقائي اختلاف ڇو آهن.

مون پڻ ڪاميابي سان منهنجي پهرين ڊرائيونگ ٽيسٽ پاس ڪئي. هالينڊ ۾ نه، پر منهنجي بحري وقت دوران Curaçao ۾. هڪ پراڻي ساٿي کان 10 سبقن کان پوءِ، مون امتحان سندس بورگوارڊ (اسٽيئرنگ گيئر سان) ۾ ڏنو ۽ جيتوڻيڪ مون سلوپ ٽيسٽ دوران غلطي ڪئي ۽ تمام چڱيءَ طرح پوئتي نه هٽيو، تڏهن به مان پاس ٿي ويس! ان ڪري انٽيليس ۾ ڪاميابي جو موقعو 100 سيڪڙو جي ويجهو هو. هالينڊ ۾ واپس، توهان آساني سان مٽائي سگهو ٿا انٽيلين ڊرائيور جي لائسنس لاءِ ڊچ ڊرائيور جي لائسنس لاءِ.

تجربيڪار

مون پنهنجي ڪم واري عرصي دوران ڪيتريون ئي ڪارون ”خراب“ ڪيون آهن ۽ ڪم لاءِ هر سال 40-50.000 ڪلوميٽر ڊوڙي، موڪل ۽ خانگي. ڪڏهن به سنگين ڪار حادثن ۾ ملوث نه ٿيو آهي ۽ ڪڏهن به ايمسٽرڊيم، لنڊن، پيرس ۽ روم وانگر وڏن شهرن ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي. مان پاڻ کي هڪ تجربيڪار ۽ سٺو ڊرائيور سڏڻ جي جرئت ڪريان ٿو.

مان هاڻي اتي ڪيترن سالن کان رهي چڪو آهيان ٿائيليند ۽ مون پاڻ ڪڏهن به ڪار نه هلائي آهي! مان پاڻ کي ھلائڻ ڏيان ٿو، ڇو ته حادثي جي صورت ۾ فرنگ جي ذميوار ٿيڻ جو خطرو - جيتوڻيڪ توھان جي غلطي نه آھي - مون لاء تمام وڏو آھي. ان کان علاوه، پٽايا ۾ ڊرائيونگ (بينڪڪ بدتر آهي!) ڪو مزو نه آهي، ڇاڪاڻ ته اهو مصروف آهي ۽ پارڪنگ جي جاء ناهي. مان پنهنجي موٽر سائيڪل کي شهر جي هر هنڌ تي پهچان ٿو، نه ته جارحاڻي انداز ۾ ۽ پنهنجي ساٿي موٽرسائيڪل سوارن جي رويي کان تمام گهڻو هوشيار.

گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ

انهن سالن ۾ مون کي هڪ دفعو پوليس روڪيو، جنهن منهنجي ٿائي ڊرائيور جو لائسنس گهريو، جيڪو مون وٽ نه هو، پر خوش قسمتيءَ سان منهنجي پاسپورٽ جي ڪاپي ڏيکارڻ ڪافي هئي. اهو گذريل ٻن سالن ۾ ڪجهه تبديل ٿي چڪو آهي، ڇاڪاڻ ته مون کي ٿائي ڊرائيور جي لائسنس نه هجڻ جي ڪري 2 ڏنڊا ملي چڪا آهن. نه صاحب، جيڪڏهن توهان موٽرسائيڪل هلائيندا آهيو ته توهان کي ٿائي يا انٽرنيشنل ڊرائيور جو لائسنس ڏيکارڻو پوندو.

تنهن ڪري مون فيصلو ڪيو ته هاڻي ٿائي ڊرائيور جو لائسنس حاصل ڪيو وڃي. ھاڻي ٿائلينڊ ۾ ”ڪاميابيءَ جي شرح“ ھڪڙي فرانگ لاءِ جيڪو پنھنجي ڊرائيونگ لائسنس يا بين الاقوامي ڊرائيونگ لائسنس کي ٿائي ڊرائيونگ لائسنس سان گڏ ڪرڻ چاھي ٿو عملي طور تي 100٪ آھي، پر توھان کي ان ڏانھن وڃڻو پوندو مون کان ٿورو وڌيڪ ھوشيار.

موٽر سائيڪل

پهريون ڀيرو مان هڪ انگريز دوست سان گڏ (جرسي جي ٻيٽ کان) ويو هوس. مون پاڻ کي چڱيءَ طرح تيار ڪيو هو - مون سوچيو - اميگريشن جي رهائش واري سرٽيفڪيٽ سان، هڪ ميڊيڪل سرٽيفڪيٽ (جيڪو توهان ڪنهن به ڪلينڪ تي خريد ڪري سگهو ٿا 100 بٽ ۾ بغير ڪنهن سوال يا تحقيق جي) ۽ منهنجو گلابي ”فولڊ آئوٽ“ ڊچ ڊرائيور جو لائسنس. مان پنهنجي موٽر سائيڪل تي ويس، ڇو ته مون کي ان ڊرائيور جي لائسنس لاءِ ڊرائيونگ ٽيسٽ ڏيڻي پوندي. اهو ڪار لاءِ ڪو مسئلو نه هو، ڇاڪاڻ ته اهو صرف ان جي بدلي جو معاملو هو.

بدقسمتي سان، پارٽي منسوخ ڪئي وئي، ڇاڪاڻ ته منهنجو ڊچ ڊرائيونگ لائسنس قبول نه ڪيو ويو، جيتوڻيڪ اهو انگن ۽ اکرن ذريعي وضاحت جي لحاظ کان گهربل ڪجهه به نه ٿو ڇڏي. منهنجي برٽش دوست وٽ جرسي مان ”ڪريڊٽ ڪارڊ“ ڊرائيونگ لائسنس هو ۽ بنا ڪنهن پريشاني جي گهربل ٿائي ڪار ۽ موٽر سائيڪل جا لائسنس حاصل ڪيائين. مون کي حڪم ڏنو ويو ته نظرياتي ۽ عملي ٻنهي جا امتحان ڏيان، پر - جيتري ٿي سگهي ضد ۽ ضد - مون انڪار ڪيو. پوء ڪو به ڊرائيور جي لائسنس.

بندوبست ڪرڻ

ٿوري دير کان پوءِ، هڪ ٻئي انگريز دوست ٻڌايو ته هو ۽ سندس ٿائي زال بنگلا منگ ۾ ڊرائيونگ لائسنس جي آفيس وڃي رهيا هئا ته بنا ڪنهن فارملٽي ۽ بغير ٽيسٽ ۽ امتحانن جي ٿائي ڊرائيونگ لائسنس حاصل ڪرڻ لاءِ. هن جي زال جو ان آفيس ۾ هڪ ”دوست“ هو، جيڪو ان لاءِ 4.000 باهٽ جو بندوبست ڪندو. مون کي به اجازت ڏني وئي ته ان آڇ مان فائدو وٺان. اهو پڻ ختم ٿي ويو، ڇاڪاڻ ته اهو نام نهاد دوست پنهنجي آڇ کي پورو نه ڪري سگهيو. ساڳئي طريقي سان ٻيهر وڃڻ ۽ ٻيهر رد ڪيو پيو وڃي ڇاڪاڻ ته منهنجي ڊچ ڊرائيور جي لائسنس جي ڪري. انهن چند ڪلاڪن دوران جيڪي مون ان آفيس ۾ ضايع ڪيا، مون کي اهو به معلوم ٿيو ته منهنجو ڊرائيور جو لائسنس هاڻي ڪيترن ئي مهينن کان ختم ٿي چڪو هو. مون کي هڪ ٻيو پڻ مليو ٽپ منهنجي سفارتخاني سان رابطو ڪرڻ لاءِ.

نيشنل روڊ ٽرانسپورٽ ايجنسي

خير، ٽي ڀيرا هڪ دلڪش آهي، تنهنڪري اچو ته اهو هاڻي ڪريون، ڇاڪاڻ ته اهو اڳ ۾ ئي چريو هو. تنهن ڪري پهريان هالينڊ ۾ نئين ڊرائيونگ لائسنس لاءِ درخواست ڏيو وينڊم ۾ نيشنل روڊ ٽرانسپورٽ ايجنسي تي. اهو آساني سان انٽرنيٽ ذريعي ڪري سگهجي ٿو. ڇاڪاڻ ته مان صرف 65 سالن جو ٿي چڪو هوس، مون کي اضافي سوالن جي توقع هئي، پر نه، بغير ڪنهن مسئلي جي مون کي موڪليو ويو هاڻي گلابي "ڪريڊٽ ڪارڊ سائيز" ڊرائيور جو لائسنس. اهو هڪ ڊچ ايڊريس ذريعي ٿيڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اهي وينڊام ۾ ٿائيلينڊ ڏانهن سڌو سنئون شپنگ شروع نٿا ڪري سگهن.

مون پنهنجي ڀيڻ کي IRB لاءِ ANWB ڏانهن وڃڻ لاءِ چيو، جيڪو ٿائي ڊرائيور جي لائسنس لاءِ درخواست ڏيڻ وقت قبول ڪيو وڃي ٿو. تنهن هوندي، ڇاڪاڻ ته مان ٻاهرين ملڪ ۾ رهندو آهيان، ANWB کي ڊچ سفارتخاني کان صداقت جو سرٽيفڪيٽ گهربل آهي. پوءِ مون دريافت ڪيو (چشمي سان!) ته اهو بيان پاڻ ان ايپليڪيشن لاءِ ڪافي آهي، تنهنڪري مون کي ان IRB جي وڌيڪ ضرورت نه هئي.

اعتبار

سفارتخاني مان تصديق جو اعلان انگريزيءَ ۾ ٽن صفحن جو دستاويز آهي، جنهن ۾ ڊچ ڊرائيونگ لائسنس جا سمورا اختيار بيان ڪيا ويا آهن. ٻيهر، ۽ هاڻي منهنجي ٿائي زال سان، بنگلا منگ ڏانهن، ڇاڪاڻ ته هن ڀيري اهو ڪم ڪندو. ايپليڪيشن فارمن کي مڪمل ڪرڻ ۾ اڃا به ٿوري لساني مشڪل هئي. پڌرنامي مان ظاهر ٿئي ٿو ته ڊرائيونگ لائسنس رکندڙ کي به اجازت ڏني وئي آهي ته ”گاڏي 450 ڪلوگرام کان وڌيڪ نه جي ٻن ڦيڪن تي“. مون کي ۽ منهنجي زال کي ڪافي ڳالهائڻو پيو ته اهو واضح ڪرڻ لاءِ ته ان جو مطلب هڪ عام موٽر سائيڪل آهي، جنهن کي ڪجهه استري ڪرڻ کان پوءِ قبول ڪيو ويو. مون بعد ۾ سفارتخاني کي سفارش ڪئي ته بيان ۾ لفظ ”موٽر سائيڪل“ ۽ وڌ ۾ وڌ سلنڈر جي گنجائش شامل ڪئي وڃي، پر جواب مليو ته انهن کي هيگ پاران تيار ڪيل بيان کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ناهي.

رنگ ٽيسٽ

ٺيڪ آهي، سڀ ڪجهه ٿي چڪو آهي، هاڻي صرف رنگ ۽ رد عمل جو امتحان ۽ پوءِ ڊرائيونگ لائسنس ٺاهي سگهجن ٿا. اهو آهي جتي اهو تقريبا غلط ٿي ويو آهي، مون رات اڳ ڪافي دير سان پيئي هئي، نه هينگ اوور، پر مون کي مڪمل طور تي صاف نه هو. رنگ جي امتحان ۾ ٽي رنگ شامل آهن، ڳاڙهو، سائو ۽ پيلو، نه وڌيڪ، نه گهٽ. ٻين ڪيترن فرنگن کان پوءِ اها منهنجي باري هئي ۽ جڏهن عورت ڳاڙهي رنگ جي نشاندهي ڪئي ته منهنجي ذهن چيو ته اهو ڳاڙهو آهي ۽ منهنجي وات چيو: گلابي! سائي سان مان نيري سان گڏ رهيس ۽ خوش قسمتي سان پيلو پيلو هو. ٻه ڀيرا عورت مون ڏانهن اشارو ڪيو ته اهو ڳاڙهو، سائو ۽ پيلو آهي، توهان سمجهي رهيا آهيو؟ ها، مان سمجهان ٿو ته پوءِ مون وري غلطي ڪئي: واڱڻائي، نيرو، جامني، نيرو! ٻيا سڀ فرنگ گذري ويا ۽ مان هڪ طرف ويس.

مان واضح طور تي ڪافي ناراض ٿي چڪو هوس، خاص طور تي پاڻ تي، ۽ اصل ۾ ان کي هڪ ڏينهن سڏڻ چاهيندو هو، مان ٻيهر واپس اچڻ نه چاهيندو هو. منهنجي زال پوءِ امتحان واري عورت کي قائل ڪيو ته مون کي ٻيهر امتحان ڏيڻ ڏيو ۽ ائين ئي ٿيو. ڳاڙهي، سائي، پيلي، ڳاڙهي، سائي، پيلي، تمام گهڻي توجهه سان مون صحيح طريقي سان ٽيسٽ ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿيس. ان کان پوءِ ايندڙ رد عمل جا امتحان ڪو به مسئلو نه هئا ۽ اٽڪل اڌ ڪلاڪ انتظار ڪرڻ کان پوءِ مان ٻه ٿائي ڊرائيونگ لائسنس حاصل ڪرڻ جي قابل ٿي ويس.

هاڻي مون کي اميد آهي ته مون کي پوليس طرفان ٻيهر روڪيو ويندو ۽ پوءِ فخر سان پنهنجو ٿائي ڊرائيور لائسنس ڏيکارڻ جي قابل ٿي ويندس، پر بدقسمتي سان اڃا تائين ائين نه ٿيو آهي.