ڪيترو وقت تائين ذرڙو مادو سڀني تائين پهچي ٿو؟
ٿائي ۽ بين الاقوامي ميڊيا ۾، اهو لڳي ٿو ته صرف بئنڪاڪ کي زندگي جي خطري واري سموگ سان معاملو ڪرڻو آهي. حڪومت رڳو گھٻرائڻ لاءِ سڏ ڪري ٿي، پر واٽر ڪينن ۽ هوائي جهازن کان گهڻو اڳتي نٿو اچي. اُٿڻ ۽ نم رکڻ جو معاملو.
Hua Hin ۾، بئنڪاڪ کان 220 ڪلوميٽر ڏکڻ ۾، ڪائونٽر 70 تي بيٺو آهي. ان جو مطلب آهي هوا جي معيار خراب آهي، Weatherbug جي مطابق. مان ٻين آلودگي تي غور نٿو ڪريان، ڇاڪاڻ ته مارجن اندر. 74.6 مائيڪروگرام في ڪعبي ميٽر جي ذرات جي مقدار خاص طور تي ڳڻتي جوڳي آهي. ورلڊ هيلٿ آرگنائيزيشن (ڊبليو ايڇ او) 25 جو تعداد برقرار رکي ٿو، پر ٿائي حڪومت ان جي ڪا به پرواهه ناهي. ٿائيلينڊ چوي ٿو 50 حد آهي. انهي جي مٿان اهو بيڪار ٿي ويندو آهي، ڪجهه ڊپارٽمنٽ جو چوڻ آهي ته 200 تائين ڪجهه به غلط ناهي.
اها ڳالهه سمجھ ۾ اچي ٿي ته حڪومت ان سياحتي ٻج کي ذبح ڪرڻ نه ٿي چاهي جيڪا سون جا انڊا ڏئي ٿي، پر جيڪڏهن هو هين جي شاهي تفريح گاهه ۾ به هڪ قدر جو اندازو لڳايو وڃي ته اهو WHO جي حد کان ٽي ڀيرا وڌيڪ آهي، اهو وقت هڪ ٻئي کي ڏسڻ جو وقت آهي. اک ۾. اڄ جي گندگي ڪٿان آئي؟ واءُ اُتر کان آهي، تنهن ڪري مان سمجهان ٿو ته ذرڙو مادو بئنڪاڪ جي آس پاس يا پٽايا ۽ سٽاهپ جي آس پاس کان اچي رهيو آهي.
ڇا هو هين ۾ ڪو اهڙو آهي جيڪو پنهنجي صحت يا پنهنجي زال ۽ ٻارن جي صحت جو خيال رکي؟ نوٽ ڪرڻ جي ڪا به شيء ناهي. گهرن جي ڪچري کي باهه ڏيڻ جو سلسلو جاري آهي ۽ پڪ اپ ۽ ٽرڪون ڪارا دونھون ماحول ۾ اڇلائي ڇڏيندا آهن ڄڻ ته ڪجهه ٿيو ئي ناهي. روزاني زندگيءَ ۾ چند منهن جا ڪپڙا، جيتوڻيڪ عام ’جراحي ماسڪ‘ سٺي مٽي کي روڪڻ ۾ مدد نه ڪندا آهن. ۽ اهو ڦڦڙن ۾ گهيرو ڪري سگهي ٿو ۽ رت جي وهڪري ۾ به. ٿائلنڊ ڇا نه ٿو ڏسجي، سا به ناهي. ڪجھ N95 ماسڪ جيڪي ڪندا آھن ۽ ھومپرو ھوا ھن ۾ اسٽاڪ ۾ ھوا آھن گھڻو وقت کان وڪرو ٿي چڪو آھي. مان هڪ ڪپڙا پائيندس جڏهن آئون سائيڪل هلان ٿو، پر اهو ضرور مزو نه آهي، ڇاڪاڻ ته فلٽر صرف محدود مقدار ۾ هوا جي اجازت ڏئي ٿو.
ڪو به ماڻهو جيڪو مون کي صلاح ڏيڻ چاهي ٿو، هميشه وانگر، هالينڊ ڏانهن واپس وڃڻ لاء جيڪڏهن مون کي هتي پسند نه ڪيو، هيٺ ڏنل: شروع ڪرڻ لاء، مون کي اڃا تائين 13 سالن کان پوء هتي پسند آهي. پوءِ مان پاڻ کي ڪجهه گلابي رنگن جي چشمن کان خاموش ٿيڻ نه ڏيندس، جيڪي سمجهن ٿا ته هنن کي هتي زميني جنت ملي آهي. توهان کي هالينڊ، ٿائلينڊ ۽ باقي دنيا جي منهنجي تنقيد سان گڏ رهڻو پوندو. آخرڪار، زميني جنت موجود ناهي، خاص طور تي جڏهن اسان هوا جي معيار کي ڏسو.
مان پنهنجي تنقيد ۾ اڪيلو نه آهيان. بئنڪاڪ پوسٽ به ان راءِ جو آهي ته ٿائي حڪومت ضروري غلطيون ڪري رهي آهي. ”پر اختيارين صرف ماڻهن کي صلاح ڏني آهي ته هو گهرن ۾ رهڻ يا حفاظتي ماسڪ پائڻ ، انهي کي ڇڏي ڏيڻ کان سواءِ اهو هڪ حقيقي بحران آهي. درحقيقت، هوا ۾ پيدا ٿيندڙ ذرات جي مختصر مدت ۽ ڊگهي مدت جي نمائش، صحت جي خراب اثرات کي خطرو ڪري ٿو، خاص طور تي تنفس ۽ دل جي نظام تي، ورلڊ هيلٿ آرگنائيزيشن (WHO) جي مطابق. 2012 ۾، فضائي آلودگي سڄي دنيا ۾ 6.7 سيڪڙو موت جو سبب بڻيو.
تنهن ڪري اسان کي حڪومت جي مداخلت جي ڀيٽ ۾ مينهن جو انتظار ڪرڻ جو وڌيڪ امڪان آهي.
ٺيڪ، هينس، خاموش نه ٿيو ... بس اهو ٻڌايو ته اهو ڪيئن آهي. ٿائيس توهان کي هرگز الزام نه ڏيندا آهن، سواءِ شايد سياحتي شعبي ۾ ڪجهه هوٽلون.
Hoe schadelijk fijnstof, met name PM 2.5, is voor de gezondheid wordt het beste uitgedrukt in een gemiddeld getal over een heel jaar. (microgram per kubieke meter). Een weekje een getal van 200 per dag en de rest van het jaar minder dan zeg 10, lijkt ernstig en valt erg op maar is minder schadelijk dan het minder opvallende gemiddelde getal van 30 over een heel jaar. Als je wilt weten waar de luchtverontreiniging het schadelijkst is voor je gezondheid kijk dan niet naar de pieken maar naar het gemiddelde. Plekken met veel verkeer, industrie en brandhaarden zijn sowieso altijd ongezond.
تھائی لینڈ ۾ صورتحال جي سٺي وضاحت:
https://www.thethailandlife.com/air-pollution-thailand
ٿائيلينڊ ۾ مختلف هنڌن تي ذرات واري معاملي تي روزاني، موجوده نظر، اڳڪٿين سان:
http://aqicn.org/city/thailand/
ايزان ۾ ذرڙو مادو به جلڻ سبب وڌيڪ هوندو آهي.
اهو خاص طور تي ڪمند جي ڪمند ۽ چانورن جي پوک ۽ يقيناً روزاني باهه بابت آهي.
اڄ صبح جو اسان ٻيهر ڪارو برف جو لطف اندوز ڪرڻ جي قابل ٿي ويا.
وڏا ڦڙا به هيٺ اچن ٿا، خاص ڪري ڪمند جي سڙڻ سان.
ڪمند صرف ان ڪري ساڙيو ويندو آهي جو ڪارخاني ڏانهن ٽرانسپورٽ جو مقدار گهٽ هجي. ڪارخاني ۾ هن سپلائي کي جانچڻ ۽ ڪارو ٿيل ريڊز کي رد ڪرڻ سان آساني سان پابندي ۽ لاڳو ڪري سگهجي ٿي. پر اهڙا قدم يقيناً تڏهن ئي اثرائتو هوندا آهن جڏهن انهن تي عمل ڪيو وڃي. تجويز: 90 ڏينهن وارو نوٽيفڪيشن ختم ڪيو وڃي ۽ غير قانوني ساڙڻ، ڪچرو ڊمپنگ ۽ آلودگي ڪندڙ گاڏين کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ جاري ڪيل آفيسرن کي مقرر ڪيو وڃي. پر يقينن اهو ٿائي منطق ناهي.
تنهن ڪري، آخرڪار ڪو ماڻهو جيڪو بند نٿو ڪري. اچو ته گلاب جي چشمي پائڻ وارن جو هڪ گروپ، جيڪي تمام جلدي تبصرو ڪرڻ ۾ جلدي آهن جيڪڏهن ڪو ماڻهو سچ کي گهٽائڻ جي جرئت ڪري ٿو. هميشه اهي تبصرا جيڪڏهن توهان موافقت نٿا ڪري سگهو، توهان هتي ڇا ڪري رهيا آهيو!!. اسان ڊچ ماڻهن کي اظهار جي آزادي ڏني وئي آهي، ۽ ڇو نه اسان ان کي استعمال ڪرڻ گهرجي، جيڪڏهن اهو توهان کي پريشان آهي، مان پڻ هن گندي هوا ۾ سانس وٺان ٿو.
وقت اچي ويو آهي ته حڪومت ان حوالي سان ڪجهه ڪري. ۽ جيتري قدر گلابي رنگ جي شيشي پائڻ وارن جو تعلق آهي، اهي واقعي ٿائيلينڊ کي هڪ غير موجود جنت وانگر ڏسن ٿا.
ڌرتيءَ تي تمام گھڻن ماڻھن جي ڪري پيدا ٿيل مسئلن جي باوجود، مان اڃا تائين پنھنجي گلابي رنگ جي چشمي کي رکڻ جي اميد ڪريان ٿو 😉
Op de link hieronder staat een gebed in het Pali/Thais om de luchtverontreiniging tegen te gaan 🙂
اختيارين صرف انهن هنڌن تي پاڻي جو اسپري ڪندا آهن جتي آلودگي ماپي ويندي آهي…
85 سيڪڙو آلودگي ٽرئفڪ مان ٿئي ٿي. جيڪڏهن ان کي نه روڪيو ويو ته ڪجهه به بهتر نه ٿيندو.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2515848838432417&set=a.105767256107266&type=3&eid=ARDqcthM8Z9fQFq3A6mhR5khGr_Ih81eXSJC3G0ER9dT3ZUxI-mcNlAhx9yncPl2Waa7wLeSdVck8QCa
بينڪاڪ ۾، ڪالهه کان وٺي پوليس پاران اٽڪل 25 چيڪ پوسٽون قائم ڪيون ويون آهن.
گاڏين جي چڪاس ڪئي وئي آهي خارجي گئس جي اخراج لاءِ.
گاڏين جي مالڪ جيڪي هن چيڪ دوران آلودگي خارج ڪرڻ واري گيس پيدا ڪندا آهن انهن کي 1000 باٿ ڏنڊ لڳايو ويندو ۽ ايندڙ 30 ڏينهن تائين پنهنجي گاڏي استعمال ڪرڻ جي اجازت نه هوندي. ٿي رهيو آهي
جيڪڏهن 30 ڏينهن اندر پڪڙيو ويو ته 5000 باهٽ ڏنڊ لڳندو.
منهنجي خيال ۾، اهو گهڻو ڪجهه نه آهي، پر مان اڃا تائين ان کي هڪ شروعات طور ڏسان ٿو ته ماڻهو سموگ جي خلاف جنگ کي سنجيدگي سان وٺڻ وارا آهن.
يقينن، نانگپرو ۾ رهندڙ، هڪ شوقين ٻاهرين رانديگر جي حيثيت سان، مون کي هوا ۾ ذرات جي معاملي بابت پڻ ڳڻتي آهي.
Is het niet zo dat van de luchtverontreiniging door het verkeer 95 % wordt veroorzaakt door 5 % van de voertuigen? In Maleisie waar wel wordt gehandhaafd is het verkeer stukken schoner!
ٿائيلينڊ ۾ اهو ڪجهه علائقن، شهرن ۾ هڪ سنگين ۽ تمام پريشان ڪندڙ مسئلو آهي.
۽ انهي لاء هالينڊ ڏانهن واپس وڃڻ لاء؟
صرف ڪجهه نمبر؛
هالينڊ ۾، تقريبن 8.000 ماڻهو هر سال هوا ۾ ذرات جي مادي سبب مري ويندا آهن. اهو ڇا آهي محقق جو چوڻ آهي سائنسي جرنل The Lancet ۾. اٽڪل 10 سيڪڙو هن موت جو تعداد ڪوئلي تي هلندڙ پاور اسٽيشنن مان اخراج سبب آهي.
مان ٿائيلينڊ ۾ ايتري عرصي کان نه رهيو آهيان، پر مون ڏٺو آهي ته هوا جي آلودگي موسمي طور تي ٿيندي آهي. منهنجو خيال آهي ته هر شيءِ جو تعلق چانورن ۽ ڪمند جي ٻنيءَ ۾ ساڙڻ سان آهي. شايد پرائيويٽ مفاد ان کي ان باري ۾ ڪجھ به ڪرڻ کان روڪين ٿا، پر جيڪڏهن اهو صرف منع ٿيل آهي ته اهو هڪ پيئڻ تي پيئڻ بچائيندو آهي. ترجيح سڄي ايشيا ۾.
Het verbranden van suikerriet etc is reeds een misdrijf. De straf is minimaal 2 jaar cel en 14.000 baht boete. Aankoop van suikerriet dat op dergelijke wijze geoogst is is niet illegaal. Wel is puur gekapt suikerriet meer waard maar onder de streep is de brand methode financieel beter voor de boeren.
ذريعو ۽ وڌيڪ: https://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1083880/new-sugar-policy-has-a-bitter-taste
http://www.khaosodenglish.com/news/crimecourtscalamity/calamity/2019/01/14/burning-sugarcane-stalks-contributes-to-smog-activists/
يقيناً منهنجو مطلب نانگپريو هو.