پٽاٽا جي ”جسماني“ حدون
پٽايا ۽ جومٽين ۾ تعمير جاري آهي. ٻئي هوٽلون ۽ ڪنڊو، پر ڪيترائي 7-Elevens، جيڪي مشروم وانگر پاپ اپ ٿي رهيا آهن.
بهرحال، ڪيترو ڊگهو؟ شهر ۾ اڳي ئي جمعه، ڇنڇر ۽ آچر تي ٽريفڪ جام رهي ٿو. ۽ نه رڳو سياحن طرفان، پر خود ٿائيلينڊ جي ماڻهن جي ڏينهن ۽ ساحل ڏانهن ڪيترن ئي اسڪولن جي سفرن ذريعي. موجوده رستا عمارتن جي وچ ۾ ٺهيل آهن؛ اتي ڪابه توسيع ممڪن ناهي. هڪ دفعي هڪ رٿابندي ڪئي وئي ته هڪ طرفي ٽريفڪ تمام گهڻو پيدا ٿئي، خاص طور تي مرڪز ۾. اهو منصوبو خاموش موت مري ويو.
مدد لاءِ هڪ ٻيو فرياد، جيڪو زور سان وڌي رهيو آهي، فضول جي ناقابل واپسي مقدار آهي، جيڪو اڃا تائين ڪافي طريقي سان ختم نه ڪيو ويو آهي. هڪ دفعي خوبصورت خو لارن تي ايمرجنسي جي حالت پڻ اعلان ڪئي وئي آهي. پر اهو لڳي ٿو ته تجويز ڪيل ماپ کي لاڳو ڪرڻ ناممڪن آهي. ماڻهن کي ٿورن ڏينهن جي اجازت! اهو پڻ پٽايا سمنڊ جي انهن سڀني اسپيڊ بوٽن تي لاڳو ٿئي ٿو، جيڪي گهڻو ڪري چيني ماڻهن کي ٽرانسپورٽ ڪن ٿا. حڪومت بيٺي ۽ ڏسندي رهي!
پتايا اوڀر ۾ پاڻي جي ذخيرن بابت ٿورڙي ڄاڻ ڏني وئي آهي، ٻنهي Maprachan Lake ۽ Chaknork Lake (تصوير ڏسو). ان ۾ اڃا به ڪافي پاڻي آهي، جيتوڻيڪ ميپراچن ڍنڍ ۾ اها اڻڄاتل سببن جي ڪري وهندي رهي ٿي. هينئر تائين ، ڪنهن به قدم جو اعلان نه ڪيو ويو آهي ، پر اڳتي ڏسندي ”ٿائيس“ جو ناهي. ڪڏهن ڪڏهن ميونسپل اختيارين فوجي منتظمين جي حوالي ڪندا آهن. انهن کي صرف توهان کي ٻڌائڻو آهي ته ڪيئن اڳتي وڌو! اهو هڪ وڌيڪ بي رحم پوزيشن تصور ڪرڻ لڳ ڀڳ ناممڪن آهي.
اهو اصل ۾ صوبائي سياحن جو آهي جيڪو ٽرئفڪ جو سبب آهي. ۽ اهي ڪٿان اچن ٿا؟ وڏن شاپنگ سينٽرن تي، جهڙوڪ سينٽرل فيسٽيول آن سيڪنڊ روڊ، بگ سي ايڪسٽرا، ۽ تازو ئي سينٽرل روڊ تي هڪ نئون ميگا ڪمپليڪس جيڪڏهن مان غلط نه آهيان. سڀ رستا جيڪي اڳ ۾ ئي ڀريل آهن. اهڙيون ڪششون ان ڪري ٻاهرئين پاسي وڌيڪ هجڻ گهرجن، بشمول پارڪنگ ٽرانسفريم. بس اسان کي ٻڌايو ته اسان جي Ikea ڪٿي آهي، ۽ پوء، جيڪڏهن گهربل هجي، شهر ۾ وڌيڪ شٽل بسون وٺي، ڇاڪاڻ ته هر ڪنهن کي پنهنجي ڪار آهي جيڪا هميشه ڪم نه ڪندي.
ٿي سگهي ٿو توهان جو مطلب آهي ٽرمينل 21 پٽايا نوا ۾؟
مان سمجهان ٿو فرانس جو مطلب مرڪزي روڊ تي هاربر. ڊولفن گولاباٽ تي ٽرمينل 21 مڪمل ٿيڻ کان پري آهي، هاڻي ڪو به ماڻهو اچي نه ٿو سگهي.
۽ بدترين حصو اهو آهي ته اهي سڀئي نوان ڪنڊومينيم اڌ کان وڌيڪ خالي آهن.
موبلٽي ملڪ لاءِ اهم پاليسي مسئلن مان هڪ ٿي رهيو آهي. جيڪڏهن سماجي ۽ اقتصادي ترقي جاري رهي، اهي سڀئي موپ ٿيل ٿائي سڀاڻي ڪار ۾ هوندا. نه، هڪ ننڍڙو نه، ترجيحي طور تي وڏي ڊيزل سان گڏ هڪ چنبڙي جو ڪڪڙ.
پوءِ سڄو ملڪ 7/7 12/24 جي چوڌاري ڦري رهيو آهي.
ٿائلنڊ لڳي ٿو ته هڪ اسڪوٽر ۽ موپڊ ملڪ آهي، پر اهي سڀئي چاهين ٿا ته اهڙي ايئرڪنڊيشنڊ چمڪ ۾ جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي، اتي پهچجي… ڪلاڪن تائين اتي رهڻ لاءِ… جيتوڻيڪ ضروري هجي.
اسان مغرب ۾ مثال قائم ڪيو آهي.
ھاڻي انھن جي پيروي ڪرڻ جو الزام
ذاتي طور تي، مان ٿائيلينڊ ۾ موٽرسائيڪل هلائڻ جو مزو وٺان ٿو... هن موسم ۾ وڏو. هڪ اسٽيشنري نظر جي وچ ۾، مزو ختم ٿي ويو آهي. پر اسان اڳي يورپ ۾ پڻ تجربو ڪيو آهي.