ٿائيلينڊ جي وڌندڙ فضائي آلودگي جي بحران جي جواب ۾، وزير اعظم سرٿا ٿاويسين رائل ٿائي ايئر فورس (RTAF) کي حڪم ڏنو آهي ته هن سنگين صورتحال کي منهن ڏيڻ لاءِ جامع قدم کنيا وڃن.
جيو انفارميٽڪس اينڊ اسپيس ٽيڪنالاجي ڊولپمينٽ ايجنسي (GISTDA) موجب، PM2,5 ذرڙن جي خطرناڪ سطح هن هفتي سموت سونگڪرم ۽ سموت سخون ۾ رپورٽ ڪئي وئي آهي. PM2,5 ذرڙا ذرڙا آھن جن جو قطر 2,5 micrometers کان گھٽ آھي، جيڪي صحت لاءِ خاص طور تي نقصانڪار ٿي سگھن ٿا.
اڱارو، 16 جنوري تي، سموت سونگڪرم ۾ فضائي آلودگي 90,3 مائيڪروگرام في ڪعبي ميٽر (µg/m3) جي سطح تي پهچي وئي، جيڪا 37,5 µg/m3 جي محفوظ حد کان گهڻو وڌيڪ آهي. ھڪڙو ٿورڙو گھٽ پر اڃا تائين خطرناڪ سطح 75,8 µg/m3 سموت سخون ۾ ماپي وئي.
اهو بحران ملڪ جي ارڙهن صوبن تائين پکڙيل آهي، جن ۾ آلودگي جي وچولي سطح کان وڌيڪ آهي. Ratchaburi هن وقت سخت ترين هٽ آهي ۽ "نارنگي" زون ۾ آهي PM2,5 جي سطح 67,6 µg/m3 سان. بئنڪاڪ ۾، نانگ خيم ضلعي ۾ سڀ کان وڌيڪ آلودگي جي سطح 58,6 µg/m3 تي رپورٽ ڪئي وئي.
آر ٽي ايف جي ڪمانڊر-ان-چيف ايئر چيف مارشل فانپاڪدي پٽينڪول، حڪم جي تصديق ڪئي. هوائي فوج جي منصوبي ۾ شامل آهي پاڻي ڊمپنگ جهاز جو استعمال ۽ جنگل جي باهه جي روڪٿام ۽ ڪنٽرول لاءِ مختلف تنظيمن سان تعاون. RTAF انهن باهه جي روڪٿام ۽ پاڻي ڊمپنگ مشن لاء Basler BT-67 جهاز استعمال ڪندو.
هوائي فوج پڻ چار اضافي واٽر ڪنٽينر خريد ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو پنهنجي جهاز جي واٽر ڊمپنگ جهاز لاءِ. موسمي راڊار سسٽم سان صلاحيتون بهتر ڪرڻ جا منصوبا پڻ آهن، جيڪي بهتر اڳڪٿي ڪرڻ ۽ جنگل جي باهه کي منهن ڏيڻ ۾ مدد ڏين ٿا، هوائي آلودگي جو هڪ وڏو سبب.
بهتر آهي ته جوابدار کي گرفتار ڪيو وڃي!!
ونڊو ڊريسنگ وانگر. اهو هڪ ٿائي خاص آهي. ڇا اهي ڏاڍا سٺا آهن… پوءِ معمول وانگر ڪاروبار.
توهان به ائين سوچيو، پر مجرم کي ڪير منهن ڏيڻ گهرجي؟ اھا سڄي صورتحال قومي زرعي پاليسيءَ جي ڪري بگڙيل آھي جنھن تاريخي طور تي صنعتن جي توسيع کي فروغ ڏنو آھي جيئن ڪمند ۽ چانور. حڪومت زرعي شعبي ۽ صنعت سان مفادن ۽ رنجش ذريعي مسئلي جو حصو آهي. اهو هاڻي ٻين مفادن جو تعلق آهي، يعني سياحت کي زوال کان روڪڻ. سڄو ٿائيلينڊ فضائي آلودگي سان وڙهي رهيو آهي ۽ حقيقي جلندڙ موسم اڃا شروع نه ٿيو آهي. جيڪڏهن ٿائيلينڊ سڄي دنيا ۾ سوشل ميڊيا ذريعي مشهور ٿي وڃي ته اهو صحتمند هوا جي ضمانت نٿو ڏئي سگهي، اهو سٺو ٿي سگهي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته ڪيترائي منصوبا آهن ۽ زباني اعلان ڪيا ويا آهن، پر انهن تي عمل ٿيڻ يا ته ناممڪن آهي. https://www.thaienquirer.com/51548/will-sretthas-administration-have-the-political-will-to-stop-smog-problem/
گهٽ پرواز ڪرڻ بابت ڪيئن؟
ماحول، خرچ ۽ شور آلودگي بچائيندو آهي.
اُڊون ۾ هر هفتي فوجي جهازن جا گوڙ ٿيندا آهن.
جيستائين پوليس سميت مقامي اختياريون مقامي هارين کان رشوتون وصول ڪن ٿيون، جيڪي چاهين ٿا ته اَنَ ۽ ڪمند جي فصل جي پوک ٿيڻ کان پوءِ سندن پوک کي ٻيهر ساڙيو وڃي، جنهن ۾ ٻين شين جو فصل پوکيو ويو آهي.
پوءِ اها لعنتي فضائي آلودگي ڪڏهن به ختم نه ٿيندي ۽ ٻيلن جي باهه جي ڳالهه نه ڪندا رهو، ڇاڪاڻ ته انهن باهه جي ڪري جيڪي مقامي ٻيلا به سڙي ويندا، ان جو اصل مسئلي سان ڪو به تعلق ناهي.
شايد ڪارن جو لازمي معائنو متعارف ڪرائڻ ۽ پراڻين ڪارن کي روڊ تان هٽائڻ ۾ به مدد ملندي، مان سمجهان ٿو
هي لازمي معائنو اڳ ۾ ئي موجود آهي، پر جيئن ته ٿائيلينڊ ۾ تقريبن هر شيء سان، موجوده گهرجن کي لاڳو نه ڪيو ويو آهي.