Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- جاني بي جي: "آئون عام طور تي آخر ۾ هڪ مهذب ٽپ ڏيندو آهيان معاوضي لاء." اھو اھو آھي جيڪو اھو سڀ ڪجھ آھي، صحيح؟ ڪيترائي ٿائي کنجوس آھن
- نسي: آسان طريقو انگريزي ذريعي آهي. ڊچ استعمال ڪندي توهان عام طور تي مڪمل افراتفري حاصل ڪندا آهيو،
- GeertP: پيارا فرانسس ڇا توھان شادي ڪرڻ چاھيو ٿا شريعت لاءِ يا ٻڌ لاءِ؟ بعد ۾ توهان جي فائدي لاء ڪو به نتيجو نه آهي، بشرطيڪ توهان ساڳئي وقت نه آهيو
- ريڊي: هيلو، مون ڪڏهن به پنهنجو ٽيڪس ريٽرن ان نيت سان مڪمل نه ڪيو آهي ته ٽيڪس اختيارين ان کي نه ڏسندا... انهن سڀني سالن ۾ ڪڏهن به هڪ سوال ناهي مليو، AI
- جاني بي جي: ڇا ان حقيقت سان به ڪو تعلق ٿي سگھي ٿو ته 90 ڏينهن ڪافي ڊگهو آهي؟ 2-هفتي جي رهائش جي درخواست هر شيء کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو
- سيڪري: مشيني ترجما تقريباً ڪڏهن به تمام سٺو ڪم نه ڪندا آهن منفرد ٽونل ٻولين لاءِ جيئن ٿائي يا چيني. ٿائيس پڻ هڪ پيچيده آهي
- ظفر: مون کي اڃا تائين اها ڳڻتي آهي ته ڪيترائي ماڻهو صرف گندگي (استعمال ٿيل اظهار لاءِ معاف ڪجو) ۽ پوءِ محاوري جي خلاف ويندا آهن.
- هيڪ: مثال طور، معروف طبي جرنل The Lancet ۾ هڪ وڏو مطالعو ڏيکاري ٿو ته سڄي دنيا ۾ وڌيڪ ايم
- Werner: واقعي عجيب. الارم جي گھنٽي هر هنڌ وڄي رهي آهي ۽ توهان کي اڳي کان ڪو به فرق نظر نٿو اچي. منهنجي ٿائي زال مون وٽ اڳ ۾ ئي آهي
- ايريڪ ڪوئپرس: والٽر، توهان جي پٽ کي پهريان ڪم جو اجازت نامو وٺڻو پوندو ۽ آجر ان لاءِ درخواست ڏيندو. ڇا اهو لفظ سان گڏ وڃي ٿو '
- ايريڪ ڪوئپرس: فرانز، فرض ڪيو ته توهان وٽ هاڻي اڪيلو رياستي پينشن ۽ پينشن آهي، شيون ضرور شادي ڪرڻ سان تبديل ٿي وينديون. توهان جي AOW پينشن
- ايليا: هر شيءِ جا نتيجا آهن. SVB ويب سائيٽ تي هڪ نظر وٺو يا هن سائيٽ تي ڳولا ڪريو. جڏهن توهان شادي ڪئي ۽ توهان
- جوهيس: مان نه ٿو سمجهان ته ماڻهن سان (ننڍن) ٻارن کي نڪرڻ جي سيٽن تي اجازت آهي. نيت اها آهي ته اهي ماڻهو
- عاد: اپريل هميشه ٿائيلينڊ ۾ تمام گرم آهي، ڇا اهو ناهي؟ نوٽ ڪريو ته گذريل سالن کان ڪو به فرق نه آهي ۽ ماڻهو مري ويندا آهن
- ڪرس: بدانتظامي به اهڙي شيءِ آهي. مون بئنڪاڪ ۾ 2 ڪمرن جو اپارٽمنٽ 4.000 Baht في مهيني لاءِ ڪرائي تي ڏنو (سواءِ پاڻي ۽ بجلي).
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » تھائی لینڈ کان خبرون » نيون سٽي بسن لاءِ هڪ ٻي دير: ڪسٽم ضبط
نيون سٽي بسن لاءِ هڪ ٻي دير: ڪسٽم ضبط
امپورٽ ٽيڪس سان ڇڪتاڻ سبب بنڪاڪ ۾ نئين شهري بسن لاءِ وڌيڪ دير ٿي وئي آهي جيڪي قدرتي گئس تي هلن ٿيون.
بئنڪاڪ جي پبلڪ ٽرانسپورٽ ڪمپني (BMTA) 14 سالن کان ڪم ڪري رهي آهي ته جيئن پراڻين بسن کي تبديل ڪيو وڃي جيڪي اڃا تائين سروس ۾ آهن. 1 ڊسمبر تي، 100 بسون لام چابنگ بندرگاهه تي پهتيون ۽ هن مهيني جي آخر ۾ بئنڪاڪ ۾ ڪم شروع ڪرڻ گهرجن.
ڪسٽم کاتي هاڻي 100 بسون ضبط ڪري ورتيون آهن. ڪسٽم وارن کي شڪ آهي ته بسون ملائيشيا ۾ نه، پر چين ۾ ٺهيل هيون. هي چال فراهم ڪندڙ کي اجازت ڏئي سگهي ٿي ته درآمد ٽيڪس تي 40 سيڪڙو رعايت حاصل ڪري (آسيان فري ٽريڊ اسڪيم). ڪارخانو، سپر سارو ڪمپني، چيو وڃي ٿو ته 100 ملين ٽيڪس کان بچڻ لاء غلط درآمد جو اعلان ڪيو ويو آهي. ڪنٽينرن تي ڏنل سيريل نمبرن مطابق جن ۾ بسون لڌيون ويون، انهن کي چين کان ملائيشيا ۽ اتان ٿائلينڊ موڪليو ويو.
ڪسٽم ان حوالي سان ملائيشيا جي اختيارين سان رابطو ڪري جاچ ڪندو ۽ هو اسيمبلي پلانٽ جو دورو ڪرڻ چاهين ٿا. اهو هڪ مهينو وٺي سگهي ٿو، تنهنڪري اتي هڪ ٻي دير ٿي ويندي ان کان اڳ جو بسون روڊ تي ظاهر ٿين.
ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ
اڃا تائين سوين فائر انجڻ ۽ درجنوں فائر ٻيڙيون شيڊن ۾ زنگ لڳل آهن. 10 سال اڳ جي اسڪينڊل جا نتيجا. https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/brandweerwagens-corruptieschandaal/
اهو تھائی لینڈ ۾ روڪي نه ٿو. نه ته فوج مئي 2014ع جي بغاوت کانپوءِ اعلان ڪيو هو ته اها ڪرپشن خلاف جنگ کي اولين ترجيح ڏيندي.
هڪ پوئين آرٽيڪل دليل ڏنو ته ٿائلينڊ ۾ دولت جي وضاحت ڪئي وئي آهي گذريل زندگين ۾ صحيح رستو هلڻ سان. ان ڪري اشرافيه جو رويو برداشت ڪيو ويندو آهي. هن طريقي جو هڪ ٻيو پاسو آهي. يعني دولت گڏ ڪرڻ به وڏي تعريف ۾ شمار ڪري سگهجي ٿو. بدعنواني سميت.
هو، هو روود؛ مان ايترو زور سان نه چوندس ته هن حڪومت اها شروعات ڪئي آهي
مون کي لڳي ٿو ته انهن 100 بسن جو آرڊر اڳ ۾ ئي ترتيب ڏنو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو ڪيڪ جو هڪ ٽڪرو هوندو ته ڪسٽم ٻئي طريقي سان نظر اچن ٿا جيڪڏهن اهو انهن لاءِ بهتر آهي.
ٿائي رسمون لڳي ٿو ته هتي رڳو ضابطا لاڳو ٿين ٿا. چين ۾ پيدا ٿيندڙ سامان مڪمل درآمدي ڊيوٽي جي تابع آهن، جڏهن ته سامان ڪنهن ٻئي ASEAN ميمبر رياست (هن صورت ۾ ملائيشيا) ۾ پيدا ٿيندڙ ڊيوٽي جي تابع نه آهن. ASEAN آزاد واپار جو معاهدو ٿائي ڪسٽم کي دعويٰ ڪيل اصل چيڪ ڪرڻ جي صلاحيت ڏئي ٿو. اهي پنهنجو ڪم صحيح طريقي سان نه ڪري سگهندا جيڪڏهن اهي صرف سڀ ڪجهه قبول ڪن.
ضابطن کي لاڳو ڪرڻ ڪيترن ئي طريقن سان ٿي سگهي ٿو. بس بسون درآمد ڪريو، پوءِ انھن کي فوري طور تي ھلايو ۽ درآمدي ڊيوٽي لاڳو ڪريو. هي حفاظتي کڻڻ اڪثر ڪري ٿو. هاڻي سرمائي تباهي آهي.
ها، پر ٿائي ڪسٽمز کي هر حق حاصل آهي ته هو جعلي اعلان جي صورت ۾ سامان نه ڇڏڻ.
اها شرم جي ڳالهه آهي ته بينڪاڪ ۾ هوائي آلودگي واريون بسون اڃا تائين تبديل نه ڪيون ويون آهن، پر هن معاملي ۾ ٿائي ڪسٽم هڪ بهترين ڪم ڪري رهيو آهي اهو چيڪ ڪندي ته ڇا ٺاهيندڙ شين کي بوتل ڪري رهيو آهي يا نه.
سوال اهو آهي ته ڇا صرف وڪرو ڪندڙ هن جعلي بابت ڄاڻي ٿو. بهرحال، اتي هڪ سٺو موقعو آهي ته ٿائي پبلڪ ٽرانسپورٽ ڪمپني BTMA پڻ ڄاڻي ٿي ته اهو چين ۾ ٺاهيو ويو آهي. ڇو ته اهڙي وڏي ميگا آرڊر سان توهان باقاعده پيداوار جي ترقي جي جانچ ڪندا.
بئنڪاڪ ۾ ٿائي متاثر ٿيندا... نئين بسن جو انتظار اڃا به وڌيڪ.
چڱو،
هاڻي يقيناً سوال آهي؛
40 سيڪڙو درآمدي ٽيڪس ڪير ادا ڪرڻو پوندو؟ تقريبن هر ايڪسپورٽ ڊيل آهي؛ FOB، يا ته مفت يا بورڊ.
ائين ئي قيمت آهي؛ توهان جي پسند جي بندرگاهن تائين پهچائڻ ۽ لوڊ ڪرڻ سميت.
ڪلائنٽ، هن صورت ۾ رياستي بس ڪمپني، لازمي طور تي درآمد ٽيڪس ادا ڪرڻ گهرجي.
ساڳئي رياست جي ٽيڪس اختيارين کي لازمي طور تي وصول ڪرڻ گهرجي.
هالينڊ ۾ اهي اهڙي شيء کي سڏين ٿا؛ پتلون جي کيسي، بنیان کيسي جو معاملو.
حل؛ وزيراعظم پريوت جو هڪ فون ڪال ۽ مسئلو حل ٿي ويو.
پوءِ يقيناً سوال رهي ٿو؛ ملائيشيا ذريعي ڇو پهچايو ويو؟
اهو ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته ان چيني بندرگاهه ۽ بئنڪاڪ جي وچ ۾ ڪوبه سڌو ڪنٽينر ڪنيڪشن ناهي.
پوء هڪ وڌيڪ عجيب سوال رهي ٿو؛ بسون ۽ ٽرڪون، ڪنٽينر ۾ نه ٿيون لڳن ۽ عام سامان طور موڪليا وڃن ٿيون.
جاري رکڻ ، ائين ڳالهائڻ.
لک-سي کان نيڪو کي سلام
FOB جو مطلب آهي مفت آن بورڊ - ۽ ان جو مطلب آهي ته قيمت ٽرانسپورٽ تائين شامل آهي ۽ ان ۾ لوڊ ڪرڻ سميت ٽرانسپورٽ لاءِ استعمال ٿيندڙ وسيلن ۾. درآمد ٿيل ملڪ ۾ ٽرانسپورٽ ۽ ان لوڊ ڪرڻ شامل نه آهي، پر قيمتون ان رقم ۾ شامل آهن جن تي درآمدي فرض ادا ڪرڻ گهرجن. يقينن، چين کان ٿائيلينڊ تائين ڪا به شپنگ سڌي طرح نه ٿي آهي - جيڪڏهن توهان اهو تاثر ڏيڻ چاهيو ٿا ته بسون ملائيشيا ۾ ٺهيل آهن، توهان کي گهٽ ۾ گهٽ انهن کي اجازت ڏيڻ گهرجي ته هو ان ملڪ مان ٿائيلينڊ ۾ داخل ٿين. مون کي تمام گهڻو شڪ آهي ته ڇا جنتا لاڳاپيل بين الاقوامي معاهدن ۽ ذميدارين کي هڪ فون ڪال سان رعيت جي حوالي ڪري ڇڏيندو.
آخري جملي ۾، معاهدن جي بدران 'معاهدو' پڙهو ....
ڇا بسون ۽ ٻيو سامان (مٿي ڏنل RuudRdm کان جواب) اڳ ۾ ئي ادا ڪيا ويا آهن ۽ پئسا ڪٿي آهن؟؟؟؟