Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- ايريڪ ڪوئپرس: خوين، تون روڊ تي تمام گھڻا رڻ نه ٿو ڏسين؟ هانس شادي شده نه آهي. جيڪڏهن سندس ساٿي مري وڃي ته ان جا وارث وارث ٿيندا، مون کي شڪ آهي
- ايريڪ ڪوئپرس: خان، مان توسان متفق نه آهيان. 70٪ کان 50٪ AOW فائدي تائين وڃڻ جو معيار شادي ۽/يا گڏ رهڻ آهي. ڏسو
- پوٽوٽر: جيڪڏهن توهان واقعي اڪيلو رهندا آهيو، فرانس، مان ڪو به خطرو نه کڻندس ۽ پڪ ڪندس ته هر شيء اهو ظاهر ڪري ٿو ته توهان اتي اڪيلو رهندا آهيو. تاءَ ڏانهن
- پيٽر البرنڊا: پيارا لونگ ايڊي، مون توجه سان پڙهيو آهي توهان جو جواب جيو مقناطيسي طوفانن بابت. توهان جي متن مان مون کي گڏ ڪيو ويو آهي ته توهان، مون وانگر، هڪ آهي
- نشان: مون ٿائيلينڊ ۾ فري لانس ڪم بابت پنهنجي لاءِ ڪجهه ”ريسرچ“ پڻ ڪئي آهي. رستي ۾، مان ٿائيلينڊ جو رهاڪو آهيان. وو
- برٽ ميٿيس: پيٽر يائي، اهو پونگسن ريسٽورٽ آهي، مان سمجهان ٿو ته توهان جو مطلب آهي؟
- اسٽيفن: تصحيح: ذريعو: رودي ۽ فريدي شو! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: منهنجو خيال آهي ته سرڪاري انگن اکرن کي رد نٿو ڪري سگهجي. ۽ اهي انگ اکر واضح طور تي ڪجهه مختلف ڏيکارين ٿا جيڪي توهان دعوي ڪندا آهيو. آء
- ول: ڪوشش ڪريو جاپان مان نئين ايجاد پوليگلو. قيمت 4000 bht وانگر، -
- Arjen: جيڪو ايرڪ چوي ٿو اهو بلڪل صحيح آهي. ۽ شيون نه چئو جهڙوڪ: "پر هن معاملي ۾ اهو ضروري ناهي" ڇاڪاڻ ته ... ڪنهن به شڪل
- خُونسوال اهو آهي ته ڇا هانس پنهنجي گرل فرينڊ کي زمين ۽ گهر منتقل ڪرڻ سان فائدو حاصل ڪري سگهي ٿو؟ ڪيس ڇا آهي؟ نه
- ڦڦڙن جو اضافو: پيارا فريدي، توھان پڇي رھيا آھيو صلاحون ته ڪھڙيءَ ريت ھڪ ’ڪامياب‘ اعتراض جمع ڪرايو. توهان ڪهڙي بنياد تي اعتراض داخل ڪرڻ چاهيو ٿا؟
- فرينچ: ٺيڪ آهي، پر اسين گڏ نه ٿا رهون، پر مون سان گڏ هن جا ڪپڙا ٽنگيل آهن، ها، ۽ جڏهن هو چيڪ ڪرڻ لاءِ اچن ٿا ته ضرور ڏسن ٿا.
- پوٽوٽر: آئي ڊي گوگل باقاعده عجيب ترجما ڏئي ٿو. انٽرنيٽ سائيٽ جي مقابلي ۾ ايپ مفيد آهي، مثال طور، هڪ ريسٽورنٽ ۾ مينيو
- جان هوڪسٽرا: اهو ڪم جي اجازت کان سواء تھائی لینڈ ۾ ڪم ڪرڻ جي سفارش ناهي. جيڪڏهن توهان پڪڙيو ٿا ته توهان ختم ٿي ويندا "اميگريشن ڊي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » تھائی لینڈ کان خبرون » بئنڪاڪ ۾ ميٽر ٿيل ٽيڪسين ۾ سامان جي سرچارج
بئنڪاڪ ۾ ميٽر ٿيل ٽيڪسين ۾ سامان جي سرچارج
Ruslan Kokarev / Shutterstock.com
ٿائي ٽرانسپورٽ واري وزارت اعلان ڪيو آهي ته اڱارو ايندڙ هفتي کان ان کي اجازت ڏني ويندي ٽيڪسي ميٽر سان گڏ سامان جي وڏين شين لاءِ، خاص سامان جي استثنا سان، جيئن ته ويل چيئر يا هلڻ واري اسٽڪس.
هن ترتيب جي تحت، هڪ ٽيڪسي هيٺ ڏنل سرچارج چارج ڪري سگهي ٿي:
- 20 انچ (تقريبن 26 سينٽي) ويڪر، ڊگھائي يا اوچائي کان وڌيڪ سامان جي هر ٽڪري لاءِ باٽ 66
- ٻن کان وڌيڪ سامان جي هر ٽڪڙي لاءِ 20 باٽ.
- وڌ ۾ وڌ 100 باهٽ راندين جي سامان جي هر هڪ ٽڪري لاءِ، جهڙوڪ گولف بيگ، سائيڪل، سرف بورڊ يا موسيقي جا اوزار 50 انچ کان وڏا (تقريبن 127 سينٽي ميٽر)
- وڌ ۾ وڌ 100 Baht اوزارن، اوزارن يا سامان لاءِ 50 انچ کان وڏو (تقريبن 127 سينٽي ميٽر)
ٽيڪسي ڊرائيور واجب آهي ته مسافر کي اڳواٽ ۾ اضافي جي رقم جي باري ۾ آگاهي ڏيڻ.
سامان کڻڻ جي ڪا به قيمت نه آهي، جهڙوڪ هينڊ بيگ، ڪمپيوٽر جي ٿلهو، بيڪ يا ٻيو ذاتي سامان، جيڪو مسافر کڻي ٿو.
ذريعو: www.nationthailand.com/news/30398090
اهو مون کي خوش نٿو ڪري.
واضح ٿيڻ لاء، اهو بلڪل نه آهي 20 کان 100 بٽ اضافي، پر ڪاروبار ڪرڻ جي طريقي بابت.
جيڪڏهن ڪاروبار خراب آهي يا ايترو سٺو ناهي، توهان اميد ڪندا ته ماڻهو پروموشن شروع ڪندا يا وڌيڪ گراهڪن کي راغب ڪرڻ جو رستو ڳوليندا.
نه، ٿائيلينڊ ۾ اهي مختلف طريقي سان ڪندا آهن، جيڪڏهن ڪاروبار سٺو نه هلي رهيو آهي ته اهي صرف قيمتون وڌائيندا آهن يا اضافي سرچارج سان گڏ ايندا آهن.
توهان هن رجحان کي ريسٽورنٽ ۽ هوٽلن ۾ پڻ ڏسندا. گھريلو سياحت کي هٿي وٺرائڻ لاءِ حڪومت پاران کنيل قدمن کي اڪثر غلط استعمال ڪيو ويندو آهي. مون ذاتي طور تي اهو تجربو ڪجهه مهينا اڳ هوٽل جي بکنگ دوران ڪيو جڏهن حڪومت مداخلت ڪئي.
خدا حافظ،
ساڳئي رقم سان ٽپ کي گھٽايو، وڌيڪ نه ...
چڱي طرح اهي سڀئي ماپنگ ٽيپ سان ليس هوندا آهن
۽ ايندڙ قدم ڇا آهي، اضافي ادا ڪريو جيڪڏهن ڪار ۾ هڪ کان وڌيڪ ماڻهو آهن؟
جيڪڏهن قيمت هڪ عام سينڊوچ/پليٽ چانورن جي ڪمائڻ لاءِ ڪافي نه آهي، ته مان سمجهان ٿو ته قيمت وڌي ويندي، پر جيڪڏهن مان صرف سوٽ ڪيس سان ٽيڪسي ۾ چڙهان، ته مون کي اضافي ڇو ادا ڪرڻو پوندو. جيڪڏهن منهنجي زال گڏ اچي، مون کي اضافي ادا ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
فلش گهٽجي رهيو آهي، وڌيڪ ۽ وڌيڪ ٿائي ماڻهن وٽ پنهنجون ڪارون آهن ۽ اهي هاڻي ٽيڪسين تي ڀاڙين نٿا.
منطقي نتيجو اهو ٿيندو ته اتي گهٽ ٽيڪسيون هونديون، پر هتي توهان کي وڌيڪ ۽ وڌيڪ ٽيڪسيون نظر اينديون.
هاڻي ٽيڪسي نه وٺو، بس GRAB. اهو تمام گهڻو سستو آهي ...
اسان lineman استعمال ڪندا آهيون، پر ساڳيو اصول.
ٽيڪسي ۾ هميشه 1 کان وڌيڪ ماڻهو هوندا، جيستائين توهان ٽيڪسي ۾ نه وڃو ۽ ڊرائيور کي ڇڏي ڏيو.
عام طور تي، ٽيڪسي تمام مهانگو نه آهن - جيڪڏهن ميٽر استعمال ڪيو وڃي، جيڪو هميشه Khon Kaen ۾ هوندو آهي.
ٻارڻ تي پئسا خرچ ٿيندا آهن، ٽيڪسي جو ساليانو معائنو ڪرڻو پوندو آهي، ڪار خريد ڪرڻي پوندي آهي، اها ختم ٿي ويندي آهي ۽ ڏينهن جي آخر ۾ ڊرائيور به چاهي ٿو ته ڪجهه ڪمائي.
جيڪڏهن مان Khon Kaen ۾ ٽئڪسي جو آرڊر ڏيندس، ته اها مون کي 50 Baht ۾ وٺي ويندي ۽ مون کي سراسري طور 240 Baht ۾ شهر وٺي ويندي.
اهو 290 Baht حاصل ڪرڻ ۾ ڊرائيور کي هڪ ڪلاڪ کان وڌيڪ وقت لڳو.
سڀئي قيمتون اڃا به ان مان ڪٽيون وڃن ٿيون ۽ جيڪڏهن هن وٽ ڪجهه وقت لاءِ ڪو گراهڪ نه آهي ته هو ڪجهه به نه ڪمائي.
توهان بنيادي طور تي هر ڪنهن وانگر ساڳيو شيء چوڻ چاهيو ٿا.
قيمت تمام گهٽ آهي، هرڪو ان سان متفق آهي.
پر هر قسم جي سرچارج سان گڏ اچڻ ڪم نٿو ڪري ڇو ته جيڪڏهن هن جي مسافرن وٽ سامان نه آهي، تڏهن به هن کي گهٽ قيمت تي ڊرائيو ڪرڻو پوندو.
بس قيمت وڌايو ۽ اهو ئي آهي.
مڪمل طور تي متفق برٽ. مان اڪثر ٿائلينڊ ۾ هڪ ميٽر ٽيڪسي وٺان ٿو، خاص ڪري بئنڪاڪ ۾ ڇو ته اها تمام سستي آهي. ۽ اهي اڪثر ڄاڻن ٿا ته ٽرئفڪ جام کان بچڻ لاءِ شارٽ ڪٽ ڪيئن ڳولجن. خاص طور تي هالينڊ جي مقابلي ۾، مثال طور، قيمتون يقينا گندگي سستا آهن.
عام طور تي هڪ Tuktuk کان سستو. مان نه ٿو سمجهان ته ٽيڪسي جون قيمتون گهڻي وقت کان وڌيون آهن. صرف شروعاتي شرح ٿورو. بهرحال، گئس ۽ گئس جي قيمتن ۾ تازو سالن ۾ اضافو ٿيو آهي. توهان يقينن ٿائلينڊ ۾ تمام سستا سفر ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان عوامي ٽرانسپورٽ يا ميني بس وٺي سگهو ٿا، جنهن جي ڪا به قيمت نه آهي. بس هڪ ٽئڪسي کان ٿورو وقت وٺندو آهي.
مثال طور، توهان 300-350 baht لاء مختلف بسن سان بئنڪاڪ کان Huahin ڏانهن وڃو. 10 کان 15 يورو
5 ڪلاڪ لڳن ٿا. توهان اتي حاصل ڪري سگهو ٿا 2,5 کان 3 ڪلاڪن ۾ ٽيڪسي ذريعي. خرچ 2000 baht.
خرات کان ڪوه چانگ 425 ڪلوميٽر آهي. ٽيڪسي جي قيمت 4000 baht. 108 يورو. توھان اتي ويندؤ 5 ڪلاڪن کان گھٽ ۾. پبلڪ ٽرانسپورٽ جي قيمت 25 يورو آهي پر 8-10 ڪلاڪ لڳن ٿا. جيڪڏهن توهان پئسا بچائي سگهو ٿا ۽ توهان وٽ گهڻو وقت نه آهي، هڪ ٽيڪسي وٺو. ۽ ها، سامان لاءِ اضافي ادا ڪرڻ جي ان سموري پريشاني کان بچڻ لاءِ، بس ٽيڪسي جا ريٽ وڌايو ته جيئن توهان کي ٽيڪسي ڊرائيور جي حيثيت ۾ ماپڻ واري ٽيپ جي ضرورت نه پوي ۽ توهان کي ٽوٽل انگريزيءَ ۾ سياحن کي پيچيده وضاحتون به نه ڏيڻ گهرجن. اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو اضافي ٽيڪس سان سامان لاءِ.
"مثال طور، توهان 300-350 baht لاء مختلف بسن سان بئنڪاڪ کان Huahin ڏانهن وڃو. 10 کان 15 يورو
5 ڪلاڪ لڳن ٿا.
حيران ٿيو ته توهان جي معنيٰ ڪهڙي بس آهي... بئنڪاڪ (سائي تائي مائي بس اسٽيشن) کان بس سڌو هو هين تائين 165 باهٽ خرچ ڪري ٿي ۽ 3 ڪلاڪ لڳي ٿي.
مان نه ٿو سمجهان ته هن ايجنسي اهو صحيح طريقي سان سوچيو آهي.
ٿائيلينڊ جا 90 سيڪڙو سياح ٻولي نٿا ڳالهائين يا ان کي ڪافي نه ٿا ڳالهائين
هن بحث کي شروع ڪرڻ لاء.
KM قيمت وڌايو ۽ هرڪو مطمئن آهي.
ڪهڙي پريشاني.
پر ها، اهي پڻ ڪوشش ڪرڻ چاهيندا آهن ته انهن جي نقصان کي بعد ۾ پورو ڪرڻ.
اسان جلد ئي هن کي هتي هالينڊ ۾ پڻ نوٽيس ڪنداسين. مان حيران آهيان ته مستقبل ۾ ڇت تي ڪافي جو هڪ پيالو ڪيترو خرچ ڪندو.
توهان هن وقت هيئر ڊريسر، ڊينٽسٽ وغيره تي ڪورونا سرچارج ادا ڪندا آهيو.
عام عملي کي اجازت ڏني وئي آهي ته هو 10 يورو کان وڌيڪ اعلان ڪري صحت جي انشورنس لاءِ هر مريض لاءِ انهن سان رجسٽرڊ آمدني جي نقصان جي ڪري
انهي طريقي سان، وڌيڪ ۽ وڌيڪ ماڻهو بي ٽي ايس، ايم آر ٽي ۽ ايئرپورٽ لنڪ ڏانهن تبديل ڪري رهيا آهن، اهو ٽيڪسين لاء تمام گهڻو ڏکيو آهي.
اهو عام سياحن لاءِ ڪو مسئلو نه هوندو، پر خاص طور تي مقامي ماڻهو جيڪي ڄاڻن ٿا ته متبادل ڪهڙا آهن، ان کان بچڻ آسان ٿيندو.
ڇاڪاڻ ته اڪثر ٽئڪسين جي ٽرنڪ جي پٺيءَ ۾ هڪ وڏو گيس ٽينڪ هوندو آهي، هڪ جوڙي کي اڳ ۾ ئي 2 سوٽ ڪيس هوندا آهن ڇاڪاڻ ته گهٽ ۾ گهٽ 1 سوٽ ڪيس ڊرائيور جي اڳيان کڻڻو پوندو آهي.
ڇا اهو بهتر نه ٿيندو ته صرف ميٽر جي قيمت کي ٿورو وڌايو وڃي، ته جيئن هر ڪنهن کي فوري طور تي معلوم ٿئي ته اهي ڪٿي بيٺا آهن بغير هر قسم جي اضافي قيمت جي حسابن جي.
مون لاءِ جيڪا اهميت رکي ٿي، اها چند باٽ وڌيڪ نه آهي، پر حقيقت اها آهي ته هاڻي اهو ممڪن آهي ته هر ڊرائيور پنهنجي حساب ڪتاب جي سسٽم موجب اضافي رقم جو حساب ڪندو، ان کان به وڌيڪ هر بيوقوف پرڏيهي کان، جنهن جي هن کي سفر کان اڳ ڪا به خبر نه هئي. .
ميٽر تي سڀ ڪجهه واضح ڇو نه آهي، ته جيئن هڪ ملڪ ۾ جتي ڪرپشن اڳ ۾ ئي پکڙيل آهي، هن اضافي ادائيگي جي اسڪيم سان ايندڙ دروازو کولي نه ٿو سگهجي؟
اهو سادو آهي، وڌيڪ صلاحون نه ڏيو، جيڪو مون عام طور تي ڪيو.
هاڻي کان ٽيڪسين کان بچڻ جو ٻيو سبب. ھميشه ڪوشش ڪريو پنھنجي منزل تي پھچڻ جي لاءِ مختلف طريقي سان جيترو ٿي سگھي. مان ٿورڙي ٿڪل آهيان گھڻا ماڻھو توھان کي ڀڄڻ جي ڪوشش ڪري رھيا آھن. Tuurijk ۾ ڪجهه ايماندار ضرور هوندا، پر اهو گهڻو ڪري ٿيو آهي ته توهان کي درخواست ڪرڻي پوندي آهي ته ڇا ميٽر آن ڪري سگهجي ٿو ۽ اهو اڃا تائين پهچي ٿو ايتري مقدار ۾ جيڪو توهان سوچيو ته درست ناهي. اهو پڻ اڪثر ڪري موٽرسائيڪل ٽيڪسين سان گڏ آهي. جيڪڏهن اهو اصل ۾ 100 آهي، اهي 200 کي معياري طور تي طلب ڪن ٿا ۽ ڪافي ڳالهين کان پوء توهان 160 ادا ڪري سگهو ٿا.
مون کي شڪ آهي ته ان ترتيب سان ڪافي مسئلا، بحث مباحثا ۽ آخر ۾ ڪجهه زور ۽ ڇڪتاڻ پيدا ٿيندي.
Kho Samui تي ميٽر ڪڏهن به استعمال نه ڪيو ويو آهي، ايئرپورٽ کان لامائي تائين سواري 600 baht آهي.
ڪجهه وٽ انهن جي دروازن تي وڏا اسٽيڪر آهن جيڪي چوندا آهن “50 baht سروس چارج”.
ساموئي تي توهان کي هر ٽئڪسيءَ تان ڦريو ويندو.
اٽڪل 10 سال اڳ تائين هن ٻيٽ تي ڪي به ٽيڪسي ميٽر نه هئا، رڳو کليل پِڪ اپ (گيت ٽيو) جنهن سان توهان مناسب قيمت تي راضي ٿي سگهو، ۽ اهو سٺو ڪم ڪيو.
مان ساموئي ۾ ڪڏهن به ٽيڪسي نه وٺندس.
صرف ڪجھ ڊرائيور پنھنجي ٽيڪسي جا مالڪ آھن، باقي ان کي 12 ڪلاڪن جي استعمال لاءِ ڪرائي تي ڏيندا آھن ۽ سڀ اضافي خرچ ڊرائيور لاءِ آھن. منهنجو هڪ ٿائي ڀائٽيو 15 سالن کان بئنڪاڪ ۾ ٽيڪسي ڊرائيور هو ۽ 12 ڪلاڪ ڪم ڪرڻ کان پوءِ - Baht 200 سان گهر آيو هو، کيس ٻه ڀيرا ڦريو به ويو. Baht 2 پيئڻ جي شڪايت، پر قيمتي بيئر.
۽ اهي چون ٿا ته انهن جو مقابلو Uber ۽ Grab وغيره سان آهي جيڪي شايد هن بکواس ۾ حصو نه وٺندا.
مون کي عجب لڳو ته ڇا پٽايا ۾ وڏيون منتقلي خدمتون به هن بيوقوفيءَ ۾ حصو وٺنديون (چڱو، ڇاڪاڻ ته اهي تمام گهڻي آمدني وڃائي چڪا آهن، مان ان کي به رد نه ڪندس).
انهن سڀني کي يقين ڏيارڻ لاءِ جيڪي ڊڄندا آهن اهي ڪجهه اضافي ڀٽ خرچ ڪندا: هن آرٽيڪل موجب اڄڪلهه دي نيشن ۾ شايع ٿيل، الائونس صرف بينڪاڪ ايئرپورٽ ٻنهي تي ۽ ٻنهي کان لاڳو ٿئي ٿو.
https://www.nationthailand.com/news/30398295
اهي واقعي چاهين ٿا ته پنهنجا گراهڪ پرائيويٽ ڊرائيورن، بولٽ ۽ گريب ڏانهن وڃائڻ.
مون ڪيترن ئي ماڻهن کي شڪايت ٻڌو آهي ته اهو وڌيڪ قيمتي آهي جيڪو وڌيڪ قيمتي آهي. ڪرونا جي دور ۾ سڀ ڪجھ وڌيڪ مهانگو آهي. ائين ٿو لڳي ڄڻ ماڻهو هڪ پئسو لاءِ اڳين قطار ۾ ويهڻ چاهين ٿا. منهنجو خيال آهي ته شڪايت نه ڪرڻ عقلمندي هوندي. ٻي صورت ۾، صرف هالينڊ ۾ رهو ۽ هتي موڪلن تي وڃو ۽ توهان کي معلوم ٿيندو ته هتي هر شيء ڏهه ڀيرا وڌي وئي آهي. توهان کي صرف اهو وٺڻو پوندو ته ٿائلينڊ ۾ ڪجهه يورو وڌاءُ، يا نه وڃو.