Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- ايريڪ ڪوئپرس: SiamTon، هن بلاگ ۾ ڪو به پنهنجي بچت جو ذڪر ڪرڻ جو پابند ناهي ۽ نڪي نڪ. جيڪڏهن انسان وٽ هڪ ٽين اضافي قيمت هجي ها
- بونيا: درخواست تي ٿائلينڊ ۾ هن جو ڪم داخل ڪريو ۽ ٻاهر نڪري وڃو ته هوء هالينڊ ۾ پئسا ڪمائي سگهي ٿي، اهو سڄو حصو ڇڏي ڏيو.
- سيامٽن: جيڪڏهن ڪنهن وٽ ڪل آمدني صرف AOW آهي ته پوءِ اهڙو ماڻهو ٿائيلينڊ ڏانهن هجرت نه ڪري سگهي ٿو يا 8 استعمال ڪري سگهي ٿو.
- روب وي.: توهان کي IND ذريعي هڪ اعتراض رجسٽر ڪرڻ گهرجي (1 مهيني اندر). اهو IND ويب سائيٽ تي آن لائن ممڪن هجڻ گهرجي، پر مون ٻڌو آهي ته اهو آهي
- روب وي.: فرينڪي، جيڪڏھن توھان ضمانت ڏيندڙ آھيو، اھو حقيقت ۾ ڪوئي فرق نٿو پوي ته ھن وٽ ڪجھ پئسا آھن، ڇاڪاڻتہ ھن وٽ ڪو سفري خرچ ڪونھي، جيڪو ھو پاڻ ادا ڪري.
- روب وي.: بيلجئم هالينڊ نه آهي، بيلجيم کي ”ابتدائي رشتا“، ”نوجوان عورتون“ سان وڌيڪ ڏکيو سمجهيو وڃي ٿو.
- روب وي.: ”واقعي ڏسو“ ايپليڪيشن تي؟ انهن وٽ ان لاءِ وقت ناهي! BuZa کان هڪ رپورٽ ۾، آفيسرن ٻڌايو ته اهو حتمي آهي
- باني_پدر: هرڪو، گهڻو ڪري مثبت ۽ حقيقي طور تي ملوث جوابن ۽ مشوري لاء مهرباني. اهو تمام گهڻو ساراهيو ويو آهي.
- باني_پدر: ڏس، هي مناسب صلاح آهي. توھان جي سمجھڻ واري جواب لاء توھان جي مھرباني.
- روني لاتا: “ٿائي لينڊ ۾ اسان وٽ 3 گھر آھن (نالي تي ۽ زمين جي مالڪ)، گڏوگڏ ھڪڙي نئين ڪار گذريل سال خريد ڪئي
- bennitpeter: منهنجي ٿائي زال هڪ دوست آهي جنهن خاندان لاء سڀ ڪجهه ڪيو. ان کي ساراهيو نه ويو ۽ اهو ايترو خراب ٿي ويو جو هوء فيصلو ڪيو
- جاني بي جي: اتي اڳ ۾ ئي ڪافي ملڪيت کان وڌيڪ آهي، پر اهو ٻيهر هڪ اتفاق هوندو ته مقرر ڪندڙ ماڻهن سڀني کي زمين جي ملڪيت جي تاريخ آهي.
- روڊيو: توهان جو دوست اميد ڪري سگهي ٿو ته هن جي بئنڪ اڪائونٽ ۾ وڌيڪ پئسا آهن (ظاهر ڪرڻ لاء ته هوء سفر برداشت ڪري سگهي ٿي) پر اهو ناهي
- ايريڪ ڪوئپرس: Alex، پوءِ تون هالينڊ مان هجرت نه ڪر. توهان TH يا ٻين هنڌن تي صرف اٺن مهينن کان گهٽ موڪلون وٺو ۽ باقي ساڳيو رهي ٿو. اربع
- Luit van der Linde: توهان هالينڊ ۾ ميونسپلٽي سان رجسٽرڊ ٿي سگهو ٿا ۽ توهان جي هيلٿ انشورنس رکو، جيستائين توهان قطار ۾ 8 مهينن کان وڌيڪ نه رهي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » عام طور تي ٿائيلينڊ » ٿائيلينڊ، ايشيا جو ڊيٽروٽ
ٿائيلينڊ، ايشيا جو ڊيٽروٽ
مٽسوبشي جو وڃڻ واضح ڪري ٿو ته يورپ ڪيترن ئي ملٽي نيشنل ڪمپنين لاءِ اهميت وڃائي رهيو آهي ۽ ايشيا ڏينهون ڏينهن وڌيڪ اهم ٿيندو پيو وڃي. ايشيا پيداوار جي جڳهه جي طور تي سستو آهي، جڏهن ته خوشحالي ۾ اضافو خطي کي هڪ ترقي يافته سيلز مارڪيٽ بڻائي ٿو.
ايندڙ سال کان شروع ٿيندڙ، مٽسوبشيس جيڪي يورپ ۾ وڪرو ڪيا ويندا، جاپان جي فيڪٽرين مان ايندا، پر خاص طور تي ٿائيلينڊ ۾. 1987 کان وٺي، ڪاريگر ٿائيلينڊ ۾ هڪ ڪارخانو آهي، جتي چار هزار کان وڌيڪ ماڻهو مختلف قسم جا ٺاهيندا آهن. ھن ۾ شامل آھي آئوٽلينڊر، ھڪڙو نمونو جيڪو پڻ پيدا ڪري ٿو پيداوار واري لائن کي بورن ۾.
ٿائيلينڊ ڪيترن ئي سالن تائين ڏکڻ اوڀر ايشيا ۾ سڀ کان وڏو گاڏين جي پيداوار آهي. لڳ ڀڳ هر خود اعتمادي جاپاني، يورپي يا آمريڪي ڪار ٺاهيندڙ اتي هڪ پيداوار هال آهي. ”ملڪ وٽ سٺو انفراسٽرڪچر آهي ،“ ڊچ وزارت اقتصادي معاملن جي وضاحت ڪري ٿي. 'ٿائيلينڊ حڪمت عملي طور ايشيا جي دل ۾ واقع آهي.'
ذريعو: بي اين ڊي اسٽيم
توهان يقينن اهو پڻ حيران ڪري سگهو ٿا ته ڇا ڪارن جو معيار ڪارن وانگر ساڳيو آهي
جيڪي اسان جي ٺاهيل آهن. سستا ڪارٽون اڃا تائين هتي ايئر بيگ کان سواء ۽ سيٽ بيلٽ ۽ ABS کان سواء آهن.
توهان اهو به حيران ٿي سگهو ٿا ته ڇا اسٽاف جو معيار اسان جي برابر آهي.
معيار جي لحاظ کان، اهي هميشه يورپ ۾ ٺاهيل ڪارن کان پوئتي آهن.
ڇا توهان ڪڏهن اسان جي ڪارخاني ۾ ٺاهيل ٽويوٽا کي ياد ڪيو آهي؟
انهن ڪارن کي سنڀالڻ لاءِ هتي ٿائيلينڊ ۾ ڪو سٺو ميڪنڪ به ناهي. وقت سڀ ڪجهه ٻڌائيندو.
صرف اسان جي جرمن پاڙيسرين لاء ڳالهائڻ لاء. توهان ڪنهن به شيء جي ڪاپي ٺاهي سگهو ٿا
جيڪو اسان ترقي ڪيو آهي، پر توهان ڪڏهن به اسان سان پڪڙي نه سگهندا. ذهنيت ناقابل قبول آهي
سکڻ. توهان وٽ يا ته اهو آهي يا توهان ان سان گڏ نه هئا.
ڪور.
EZ چوي ٿو، ملڪ ۾ هڪ سٺو انفراسٽرڪچر آهي. پر ريلوي نيٽ ورڪ ترقي يافته نه آهي ۽ جڏهن سپلائي ۽ واپسي جا رستا ٻوڏيا ويندا آهن، سٺو انفراسٽرڪچر ٿورو ڪم جو هوندو آهي.
اخبارن جي رپورٽن ۾ آئون هميشه ٿائيلينڊ ۾ ملازمن جي معيار بابت ڪيترائي مثبت لفظ پڙهندو آهيان. اهو ڇا آهي پرڏيهي ٺاهيندڙن ۽ صنعت جي نمائندن جو چوڻ آهي. ڪارنيلس ظاهري طور تي شڪ ڪري ٿو.
ڪارنيلس وان ڪمپن،
مان مدد نه ٿو ڪري سگهان پر اهو تاثر حاصل ڪريان ٿو ته توهان ”ڪار جي دنيا“ بابت انتهائي بي خبر آهيو.
مان واقعي توهان جي جواب مان سوپ نه ٿو کائي سگهان! ”انهن وٽ هتي ٿائيلينڊ ۾ هڪ خوبصورت ميڪينڪ به ناهي“ (چڱو، مون ڏاڍا سهڻا مڪينڪ ڏٺا آهن، ۽ اهي واقعي سٺا ميڪينڪ به هئا!)
"اسان جي ٺاهيل" "اسان جي ٺاهيل ٽويوٽا"؟
ڇا ۽ ڪٿي آهي "اسان سان"؟
سيٽ بيلٽ کان سواء ڪارون؟
۽ جيئن ته جرمن پاڙيسري جو تعلق آهي، انهن پڻ پاڻ گهڻو ترقي نه ڪئي آهي پر ان کي نقل ڪيو ۽ پوء ان کي "پنهنجي" ترقي جي دعوي ڪئي آهي، اسان کي صرف ان کي ڏسڻو پوندو.
دنيا ۾ بهترين ڪار، دنيا ۾ بلڪل نه بهترين ڪار مرسڊيز،
درحقيقت، توهان صحيح ٿا چئو، مون ڪيترن سالن تائين هڪ وڏو مرسڊيز اي ڪلاس ۽ اوپيل اوميگا 6 سلنڈر هلائيا آهن، جيڪي مثال طور ٽويوٽا ڪيمري کان بهتر نه آهن.
توهان کي صرف انهن سڀني جاپاني برانڊن ڏانهن اشارو ڪرڻو پوندو ignition key سان ۽ اهي شروع ٿي ويندا، يورپين ۽ خاص طور تي آمريڪن سان، اهو لڳ ڀڳ مشورو ڏنو ويندو آهي ته هڪ ٽول باڪس هٿ ۾ رکيو وڃي، خاص ڪري پراڻن جو.
جاپانين تمام گهڻو نقل ڪيو آهي. پر ساڳئي وقت ٽيڪنالاجي کي بنيادي طور تي بهتر ۽ بهتر ڪيو.
مون وٽ 1987 کان فلپس جو هڪ ٽاپ اسٽيريو آهي، ها جاپان ۾ مارانٽز طرفان ٺاهيو ويو آهي، فلپس جو نشان ان تي تجارتي سببن لاءِ رکيو ويو هو، خاص ڪري آمريڪن جاپاني شين کان ٿوري نفرت ڪندا هئا.
بعد ۾، اهي سيريز بيلجيم ۽ جرمني ۾ پيدا ڪيا ويا، پر جيئن جرمن چون ٿا، اهو آخري نتيجو هو.
ٽويوٽا ياد ڪيو؟ ايڪليٽر بيٺو، صرف آمريڪي سيريز،
جاپاني نسخو ان سان گڏ ڪجھ به غلط نه هو.
هڪ جواب ۾ 13 غلطيون. اڃا تائين اسپيل چيڪ ناهي؟ مھرباني ڪري تبصرن ۾ لفظن جھڙوڪ Jappen، Krauts وغيره کان پاسو ڪريو. جنگ ختم ٿي وئي آهي.
جاپاني، Krauts؟ مون کي ڪٿي به نظر نٿو اچي.
شايد توهان متن کي ترتيب ڏيڻ لاء ڪافي مهربان هئا، پر ڇا توهان کان اهو جواب ضروري هو؟
مون انهن عنوانن کي اڳي ئي تبصري مان ڪڍي ڇڏيو آهي. مان انهن کي بلاگ جي ضابطن جي خلاف سمجهان ٿو. تبصرو پڻ ٻين ماڻهن لاءِ آهي جيڪي شايد اهي لفظ استعمال ڪرڻ چاهيندا.
اڃا تائين ڪا به اسپيل چيڪ ناهي، تنهنڪري مون کي اها ڪوشش ڪرڻي پوندي. عجيب ڳالهه آهي ته هي اختيار ٽي بي تي معياري طور تي دستياب ناهي، يا اهو ٽيڪنالاجي طور ممڪن ناهي؟
جيئن گرنگو مون کي ان جي وضاحت ڪئي، مون کي اهو تمام ڏکيو لڳي ٿو. مان ۽ مون سان گڏ ٻيا ڪيترائي ڪمپيوٽر جا ماهر نه آهن.
پر مان 13 غلطين جو تصور نه ٿو ڪري سگهان، مون يقيناً ڪراٽس لفظ استعمال نه ڪيو. جيڪڏهن مان صحيح نه آهيان ته مهرباني ڪري هن معاملي ۾ منهنجي بيوقوفيء کي معاف ڪريو.
رستي ۾، ان ۾ چوي ٿو. منهنجي خيال ۾ صاف، Algemeen Dagblad اڄ هڪ مضمون “The Japs have to patch up” هي بورن ۾ مٽسوبشي فيڪٽري جي بندش جي ڪري.!!!!
جيتري قدر ٽيڪنيشين جي معيار جو تعلق آهي، وڃو ۽ هنس باس سان ڳالهايو.
مان اهو نه چئي رهيو آهيان ته ڪي سٺا ميڪيڪل نه آهن، بدقسمتي سان اتي ڪيترائي ڀنگ آهن
وچ ۾. توهان کي هر جڳهه اهو ملندو. بس تعميراتي دنيا کي ڏسو.
ڪو به ماڻهو هتي ڪاروبار شروع ڪري سگهي ٿو. چيڪ ڪريو ته ڇا توهان صحيح معيار پهچائي سگهو ٿا
ڪو به نه.
ڪور.
اسان کي هنس بوس سان ميڪنڪس جي معيار بابت ڳالهائڻ جي ضرورت ناهي، جيڪا عام طور تي هتي ٿائيلينڊ ۾ سٺي آهي، هتي ڪيترائي اهڙا آهن جن اهو واضح ڪيو آهي، بشمول ايڪڪس، ته اهو يا ته سومر جي صبح جو مثال هو يا پهرين. مالڪ پنهنجو ”بهترين“ ڪيو آهي ۽ هو هين ۾ ڊيلر جي معيار بابت پڻ لکيو ويو آهي.
هالينڊ جي سڀني علائقن ۾ پڻ bungler آهن؛(
۽ جيڪڏھن توھان ھڪڙو غريب تعمير ٿيل گھر خريد ڪيو؟ تون پاڻ اتي هئين ۽ ڪنهن کي ٿورڙي عقل سان گڏ تعميراتي دنيا مان اچڻ جي ضرورت ناهي ته هو پاڻ لاءِ سڀ ڪجهه ڏسي سگهي
اتفاق سان، بئنڪاڪ پوسٽ تازو ئي هڪ ايڊيٽوريل وقف ڪري ڇڏيو ذيلي ٺيڪيدارن کي ڀرتي ڪرڻ لاءِ جيڪي ماهر نه آهن. اخبار هن کي هڪ مسئلو طور ڏسي ٿو: ڪو ماڻهو هڪ ڪمپني کي آرڊر ڏئي ٿو جيڪا بهترين معيار فراهم ڪري ٿي، پر ڇاڪاڻ ته ڪمپني ٻاهران ڪم ڪري ٿي، معيار مايوس ڪندڙ آهي. ٺيڪيدار کان نقصان جو ازالو نه ٿي سگهيو آهي ۽ ذيلي ٺيڪيدار غائب ٿي ويا آهن. اخبار موجب.
ٿائيلينڊ ۽ ٻين ڪيترن ئي ملڪن جي هڪ وڏي خوبي اها آهي ته اهي ڊچ ريگولائٽس، ڪنٽرولائٽس، ريچليجنائٽس ريپپورٽائٽس ۽ evaluitis جو شڪار نٿا ٿين.
ڪو به ڪاروبار شروع ڪري سگهي ٿو. اهو واقعي تمام سٺو آهي.
بهرحال، هرڪو هڪ گراهڪ هجڻ ضروري ناهي.
معيار کي پاڻ کي ثابت ڪرڻ ڏيو.
پوءِ تون پاڻمرادو واپس ايندين.
"نتيجو" اهو آهي ته توهان کي پنهنجي شين جي مٿان وڌيڪ هجڻ گهرجي.
ڇا توھان اڃا تائين ٺڳي رھيا آھيو...... پئسن جي نل کي بند ڪريو ۽ ان تي ڪنھن ٻئي کي رکو.
اهو شاندار آهي ته هتي ڪا به ڊچ حڪومت ناهي جيڪا هر شي کي منظم ڪري ٿي.
اهو پاڻ لاء فيصلو ڪرڻ واقعي شاندار آهي!
حيرت انگيز، صحيح. توهان جي پنهنجي گهرجن سان.
اهو ردعمل عظيم آهي. اهو سڀ ڪجهه پاڻ کي فيصلو ڪرڻ لاء تمام سٺو آهي، پر جيڪڏهن انهن ان جي تباهي ڪئي آهي ۽ هميشه سڀني بحالي سان، توهان اڳ ۾ سڀ قيمتون ادا ڪندا. حاصل ڪريو
ڪٿي پر توهان صحيح آهيو ۽ توهان جا پئسا واپس. توهان کي ان جي چوٽي تي پاڻ کي هجڻ گهرجي. ڇا هر ڪنهن کي هر شيءِ ۾ ايتري بصيرت آهي جيڪا ٿي رهي آهي؟ ۽ هانس باس جي ڪار بابت هڪ تڪڙو لفظ.
اها يقيناً سومر جي صبح جي ڪار هئي. ان لاءِ انهن کي سڀ ڪجهه ڌار ڪرڻو هو
ان کان اڳ جو انهن کي معلوم ٿيو ته ڇا غلط آهي.
تمام سٺو، ڪاروبار شروع ڪرڻ لاء ڪو قاعدو ناهي. هڪڙو چانورن جو دڪان شروع ٿئي ٿو ۽ ٻيو
هڪ ٻه ڏينهن بعد هن وٽ ايندو. اسان وٽ بنگسيئر ۾ ڪنهن ماڻهو اکين جي ڪپڙن جو دڪان شروع ڪيو ۽ هڪ مهيني کان پوءِ اهو ئي دڪان سندس ڀرسان کلي ٿو. اميد اٿم ته هانس جي.
ٿائيلينڊ ۾ پڻ پنهنجو پاڻ لاءِ ڪجهه شروع ڪري ٿو.
زنده باد آزادي. اهي ٿائي لينڊ جون خوبيون آهن.
توهان انهن ماڻهن مان آهيو جيڪي هتي هر شيءِ جو جواز پيش ڪن ٿا،
مون کي ان سان ڪو به مسئلو ناهي ڇو ته مان پنهنجي باري ۾ سٺو محسوس ڪريان ٿو انهن سڀني تجربن سان جيڪي مون وٽ هتي آهن
حفاظت ڪرڻ. مان هر ڪنهن کي دعوت ڏيان ٿو جيڪي هتي رهن ٿا پنهنجا تجربا شيئر ڪن
بلاگ تي رکڻ لاء.
اهو نه سوچيو ته مان هن ملڪ بابت منفي آهيان. ٻي صورت ۾ آئون گهڻو وقت اڳ هالينڊ واپس وڃان ها
ٻاهر هليو ويو.
ڪور.
مون کي خبر ناهي ته اهو منهنجي لاءِ هو پر بهرحال،
مان ڪو به ڪردار نه آهيان، ۽ نه ئي مان آهيان جيڪو هر شيءِ جو جواز پيش ڪريان ٿو جيڪو ”هتي“ ٿئي ٿو.
ٿائيلينڊ، ڪنهن ٻئي ملڪ وانگر، ان جي نقصانن جو منصفانه حصو آهي.
پر مون کي نفرت آهي بيوقوف ۽ بيوقوف!
ته هانس جي ڪار ڌار ٿي وئي هئي؟ ان بابت هتي ڪافي لکيو ويو آهي ۽ اهو بار بار واضح ڪيو ويو آهي ته، هالينڊ وانگر، هتي پڻ گهٽ سٺا ڊيلر آهن! ۽ HH ۾ ھڪڙو انھن مان ھڪڙو آھي
ايڇ ايڇ ۾ 100 ميٽر جي مفاصلي ۾ 4 يا وڌيڪ شيشي جا دڪان آهن، ۽؟
ٿائيلينڊ ۾ هر هنڌ هڪ ٻئي جي ڀرسان هوٽلون آهن، ۽؟
چانورن جا دڪان؟ ساڳي ڪهاڻي، ۽؟ ريسٽورنٽ ساڳي ڪهاڻي، ۽؟
ميڪ ڊي ۽ برگر؟ هر هنڌ ۽ هميشه هڪ ٻئي جي اڳيان يا سامهون،
۽ اهو بلڪل واضح ناهي ته مون کي ڇو ۽ ڇا سان پاڻ کي بچائڻ گهرجي ...
بيبي ۾ بلڪل عجيب نه آهي، اهو سڀ ڪجهه اسٽيٽس سان ڪرڻو آهي، جيئن يورپ ۾ امير ماڻهو پورش/فراري هلائڻ چاهين ٿا.
اهو هميشه مون کي حيران ڪيو آهي ته ڪيترائي ٿائي هڪ ڪار هلائيندا آهن جيڪي هالينڊ ۾ جان موڊل صرف خواب ڏسي سگهن ٿا.
حقيقت اها آهي ته چين هاڻي بلغاريا ۾ ڪار ڪارخانو شروع ڪيو آهي، جزوي طور تي گهٽ اجرت، ٽيڪس ۽ حقيقت اها آهي ته اتان کان ماڻهو ٻين يورپي يونين ملڪن ڏانهن ٽيڪس فري برآمد ڪري سگهن ٿا.
حقيقت ۾، اهو اڪثر ڪري وڌيڪ اسيمبليء ۾ شامل آهي، جيئن جاپاني ٿائيلينڊ ۽ ٻين ملڪن ۾ پنهنجن ڪارن ۽ اسڪوٽرن سان ڪندا آهن.
@بيبي
مون اڳ ۾ ئي لکيو آهي ته مون کي بيوقوف ۽ بيوقوف کان نفرت آهي،
۽ هاڻي توهان لکندا آهيو ته ليکڪ کي پنهنجي تحقيق کي ٿورو بهتر ڪرڻ گهرجي؟ ۽ ٻيو مثبت مضمون ٿالينڊ؟
بظاهر توهان کي ڪار جي دنيا بابت ڪجهه به نه ڄاڻو!
توهان ڏسندا ته واقعي امير ٿائي ماڻهو هڪ ڊرائيور سان ڪيمري يا ٽيانا ۾ يا اهڙي قسم جي ڪا شيءِ، نام نهاد امير ڊرائيو BMW ۽ مرسڊيز وغيره، جنهن کي ڪجهه به نه سڏيو وڃي ٿو تمام جلدي ۽ نئين امير.
اسان وٽ، گهٽ ۾ گهٽ مون وٽ نه آهي، ان لاءِ ڪو نالو آهي، ۽ توهان اهو هر ملڪ ۾ ڏسندا آهيو!
صرف حقيقي ڪار شوقين ڪجهه پئسن سان خريد ڪندا آهن Maseratis، Lancias، Lambos، پر اهي انهن کي گيراج ۾ وجهي ڇڏيندا آهن ۽ انهن کي مشڪل سان هلائيندا آهن، صرف انهن کي پيار ۾ ڏسو.
ساڳي ڪهاڻي هالينڊ ۾ پڻ! PC Hooftstraat جي چوڌاري هڪ نظر وٺو ۽ ڏسو ته ڪير ۽ ڇا ۾ اچي ٿو اهڙي مرڪ، پورش وغيره وغيره (مون کي ٻڌايو ته توهان ڇا ڊرائيو ڪيو ۽ مان توهان کي ٻڌايان ٿو ته توهان ڪير آهيو، وغيره).
۽ اهو سڀ ڪجهه چين تي به لاڳو ٿئي ٿو، اهو ڦٽي رهيو آهي، خاص ڪري شينگ هاءِ ۾، تيز نون اميرن سان. اهو بغير سبب ناهي ته آر آر ايترو وڪرو ڪري ٿو، آمريڪا کان وڌيڪ، چين ۾.
حفاظت؟ هتي (ايشيا) وڪرو ٿيندڙ لڳ ڀڳ سڀئي پڪ اپ يورپ ۾ نٿا اچن،
ڪارون اصل ۾ هتي ٺاهيون ويون آهن جيڪي يورپي يونين ۾ حادثي جا امتحان پورا ڪن ٿيون!
هونڊا جاز ۽ ٽويوٽا يارِس، (ٻئي 5 اسٽار) ۽ توهان جي پياري يورپ ۾ اڃا به اهڙيون ڪارون ٺهيل آهن جن کي 3 اسٽار ملن ٿا، ڪي بي ايم ڊبليو به آهن جيڪي 4 ستارن کان وڌيڪ نه ٿيون ملن ۽ ايستائين جو اپ گريڊ ٿيل پڪ اپ، رينج روور نه ٿو پهچي 100 اسٽار جي درجه بندي سان ان جي گهٽ خريداري جي قيمت 5K يورو کان وڌيڪ
۽ اچو ته علم جي معيشت بابت نه ڳالهايون، صحيح؟
تنهن ڪري پيارا بيبي، جيڪڏهن توهان ڪنهن ليکڪ تي صحيح تحقيق نه ڪرڻ جو الزام لڳايو، مون کي تعجب آهي ته توهان کي توهان جي عقل ڪٿان آئي ......
غلطيون،
مون اڳي ئي لکيو آهي وغيره وغيره
مون اڳ ۾ ئي مٿي لکيو آهي وغيره.
۽ يقيناً ٿالينڊ ضرور ٿائلينڊ،
دوست، ڪار جو شوقين،
مان ڪارن جي باري ۾ ڪجھ به نه ٿو ڄاڻان، پر مون کي واپار (خاص طور تي ڪنزيومر اليڪٽرانڪس) بابت ٿورڙي ڄاڻ آهي، پر مون کي خبر آهي ته امير ٿائي (چيني) مرسڊيز، BMW وغيره هلائڻ پسند ڪن ٿا.
IMAGE وٽ آهي. جاپاني ڪارن وٽ اهو ناهي. اهو ليڪسس تي لاڳو نٿو ٿئي، جيتوڻيڪ. هن وٽ هڪ تصوير آهي.
اهڙي درآمدي ڪار ٽيڪس جي ڪري تمام مهانگي آهي، پر ان سان ڪو فرق نٿو پوي. واقعي امير ٿائي لاءِ پئسو ڪو مسئلو ناهي، اهو ثانوي اهميت وارو آهي.
صرف GWB جو جواب. توهان کي خبر ناهي ته تبصرو توهان لاءِ ارادو ڪيو ويو هو.
اهو به نه هو. ٿي سگهي ٿو غور سان پڙهو. جي باري ۾ هو Hans G.
۽ اچو ته ان کي غور سان پڙهو، مون لکيو آهي ته مان پاڻ کي چڱي طرح بچائيندو آهيان.
مون توهان جي باري ۾ نه ڳالهايو. ڪو مسئلو ناهي، مان ڪڏهن ڪڏهن اسپيل جون غلطيون ڪندو آهيان، پر مان اڃا به چڱي طرح پڙهي سگهان ٿو.
ڪور.
سي v ڪيمپن،
مان سمجهان ٿو ته مون اهو صحيح نه پڙهيو آهي، هانس جي مون کي هنس جي جي جواب جي طور تي نه آيو.
۽ اهو ته توهان پنهنجو پاڻ کي چڱي طرح محفوظ ڪيو؟ ٿي سگهي ٿو توهان کي پڻ غور سان پڙهڻ گهرجي؟
ڇا سان ۽ ڪيئن توهان کي پنهنجي حفاظت ڪرڻ گهرجي؟ ۽ ڇا جي خلاف؟ ۽ ڇو؟
ٻيهر، اهو مون کي صاف نٿو لڳي،