Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- باني_پدر: مهرباني، مخلص!
- هيڪ: ها، هيلو، اهو ئي آهي جيڪو توهان پاڻ چيو آهي: "اهو ناممڪن آهي ته خاندان سان سٺو لفظ هجي، ڇاڪاڻ ته: مان شادي ڪري رهيو آهيان، تنهنڪري صرف
- Matthias: سيام ٽام، هر ڪنهن کي پنهنجو پاڻ فيصلو ڪرڻو پوندو ته هو دروازن ۽ دريائن مان ڪيترو پئسا ٻاهر ڪڍڻ چاهين ٿا. رقم جيڪي توهان ادا ڪندا آهيو
- هيڪ: رات جو ڊرائيونگ؟ ڪڏهن به نه! توهان ٽريفڪ کي تمام دير سان ڏسندا آهيو جنهن ۾ بتيون نه هونديون آهن، توهان کي روڊ جي مٿاڇري ۾ سوراخ نظر نه ايندا آهن، توهان نوٽيس ڪندا آهيو
- هيڪ: اهو سڀ ڪجهه فرق نٿو پوي ته ٽريفڪ ضابطا ڇا آهن هڪ گول چڪر تي ٽرئفڪ جي رويي بابت. جنهن کي ٽريفڪ جي پرواهه آهي
- Arno: حقيقت ۾، ڪورات ۾ آئون اونداهي ۾ پهتو آهيان، ڇاڪاڻ ته مون کي اوچتو خاندان کي ڪنهن ٻئي شهر ڏانهن وڃڻو هو، ان ۾ کوٽائي.
- Arno: ماضي ۾ ٻه ڀيرا هڪ مني بس ڪرائي تي. هر شيءِ کي چڱيءَ طرح جانچيو ويو ۽ زميندار جي موجودگيءَ ۾ ڪنهن به خارش جا فوٽو ڪڍيا ويا
- هيڪ: مان ان وقت جي ڳالهه ڪري رهيو آهيان جڏهن اهو معاملو آهي ته صرف هڪ رياست پينشن موجود آهي. تنهنڪري نه 800K ThB ۽ نه به 400K ThB، ۽
- پيئر: پيارا مارڪ، گول چڪر تي هلندڙ ٽريفڪ کي ترجيح ڏني وئي آهي Th. پر ڇاڪاڻ ته توهان 10/14 ڏينهن اندر ڊرائيور جو لائسنس حاصل ڪري سگهو ٿا
- پطرس: اونداهيءَ ۾ ڇڏي ڏيو ۽ مينهن ۾ گهڻ رنگن / رنگن واري ڪار جي ونڊوز سان. سج جي خلاف سپر مفيد پر اونداهي ۾
- برٽ ميٿيس: ... ۽ جان پڻ پنهنجي ٿائي زال کي ڇڏي. سڀني کي سٺي قسمت. اهو خراب.
- ايريڪ ڪوئپرس: هنڪ، توهان صحيح ڪهاڻي نه ٻڌائي رهيا آهيو. بئنڪ ۾ 8 ۽ 12x65k آمدني کان علاوه، ميلاپ جو طريقو آهي. تون ائين ڇو پيو چوين؟
- باني_پدر: هنڪ، هي جواب خاص طور تي توهان جي باري ۾ ڪجهه چوي ٿو. ان کي عام نه ڪريو جيڪو عام ناهي. ڇا توھان وضاحت ڪري سگھوٿا ڪٿي؟
- ايريڪ ڊانڪو: @SiamTon —————————— جن مقدار جو توھان ذڪر ڪيو آھي مبالغو آھي (
- Atlas van Pufflen: اهي خوشگوار ذخيرا ۽ آمدني SiamTon آهن. مان پڻ وچين ٻن سان متفق آهيان. باقي افق تي. توهان سوچيو منٽ
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پڙهندڙ سوال » پڙهندڙ سوال: ڇا سونگٿيو يا ”بات بس“ کي هاڻي پٽايا ۾ هر هنڌ روڪڻ جي اجازت ناهي؟
پيارا پڙهندڙ،
Ik hoorde van de week dat de militairen een nieuwe regel hebben ingesteld voor de Songthaew of “Baht-bus” in Pattaya. Ze mogen niet zomaar overal meer stoppen. Er zijn bepaalde vakken aangewezen, zie foto , met plekken waar klanten kunnen in- en uitstappen. Dit zou de verkeersdoorstroming moeten bevorderen.
Weet iemand hier meer van of is het een broodje aap verhaal?
سلام ڪندي،
ڪيريو
Heb het ook gehoord en gezien. Heb ook gezien dat een songthaew op beachroad voor het Basaya hotel een bekeuring kreeg omdat hij niet op de juiste plaats stopte. Dus geen broodje aap verhaal!
“Keloel “zou de destijdse oostenrijkse trainer van Feyenoord gezegd hebben,de kanjer hij ruste in vrede.
– vooral in minder drukke tijden stopt de bahtbus nog steeds op iedere plek voor in- en uitstappen
-op de bushalte wordt volop geparkeerd,zodat deze soms onzichtbaar en niet funktioneel is
-ergernis bij wachtenden bij de halte als een bijna volle bahtbus niet allen kan meenemen
-er wordt door de politie bijna niet op toegezien
نتيجو
Zoals zoveel maatregelen in thailand het klinkt best aardig maar in de praktijk komt er door wanorde niets van terecht.Overeind blijft dat ik de bahtbus zeker in pattaya graag gebruik.
Het terecht dat er vaste opstapplaatsen komenvoor de bahtbus nu is het ratjetoe men stopt maar waar men wil midden op de straat . Hierdoor worden er onveilige situaties geschapen .
Op de grote routes : beach/ second/ naklua/ pattaya nua/ klang/ sai en in jomtien een goede zaak.
Maar wel zorgen dat er de hand aan gehouden wordt.
Verder zou men het aantal bahtbussen dagelijks met 10% moeten verminderen (van d blauwe hebben we er ongeveer 1000. En de tarieven zichtbaar in de bahtbus en geen dubbel prijssysteem.
بين
Het bus station Pattaya waar de bussen van onder andere Bangkok aankomen vraagt 50 baht pp was 6 maanden daarvoor 40 baht naar de Dolphins 5 meter op de openbare weg 10 baht naar Beach Road. Chinees en Rus 100 baht of meer.
Spreken geen woord over de grens dus dat is het probleem van die mensen.
Het was reeds sedert vorig jaar bekend dat na de herinrichting van Pattaya beachroad deze vaste stopplaatsen voor de baht bussen zouden komen. Handhaven is als zoveelz aken in Thailand een andere zaak. Maar wellicht gaat het onder de vandaag nieuw benoemde burgervader, een politie generaal?, nu beter.
چڱو،
Z’n busstop hebben we ik Bangkok ook heel veel, alleen staan er altijd taxi’s en staat de bus op de tweede en soms zelfs op derde baan zijn passagiers in en uit te laten stappen.
Misschien wordt Pattaya nu ook als “grote” plaats aangerekend.
Groetjes Nico. maar nu “even” vanuit Ubon Ratchathani
Ja het zal even wennen worden, juist begin niet te roepen als sommige taxi tuc tuc niet stoppen. Je zal even moeten kijken naar de markering op de grond en naar daar te stappen. Maar heb gezien het wert momenteel nog niet goed omdat er geen goede info is naar de toeristen. Als men eens begint met een folder met opstap plaatsen. Heb gisteren gezien dat weer zebrastrepen aan maken met alles omkaderd in een rode kader voor de overstekende mensen. Gisteren avond even blijven kijken of dit verbeterd was. Nee geen respect tegen over stekende mensen. Alles blijft al vooreen . Als je een agent op attent maakt,ja wij hebben daar geen opdracht voor. Dus de agent heeft ieder zijn opdracht ,meestal brommertjes controleren. Allen begrijp ik niet als de taximoter bike met toerist zonder helm of thai (maar meestal ) niet moet stoppen. Daar sluit de thaise politie de ogen nog te veel. Voor mij geen taximoterbike je krijgt toch maar een Calimero helm. En de taximan heeft meestal een betere.
Sinds eind december schijnen er vier vaste routes te zijn, waar niet van mag worden afgeweken, en halteplaatsen waar mag worden gestopt. Het charteren van een busje mag ook niet meer, evenmin als het zich opstellen in een rij tot het busje aan de beurt is.
Soi Buakhao zit in geen enkele route, dus is helemaal verboden gebied.
Niet praktisch en niet te handhaven lijkt mij.
.
https://goo.gl/photos/j3EwwFohTkZ4rmCc9
.
https://goo.gl/photos/tJNfMtQo9oL3nXTb9
Dit geld alleen voor de Pattaya Beachroad.Staat ook aangekondigt in vele,ik denk niet alle,bath bussen in het engels en russies.
zolang ze geen bekeuring gekregen hebben zullen ze stoppen eender waar , maar heb er toch één bekeurt zien geworden van de week , ikzelf wilde ook zomaar afstappen na een klein belsignaal te geven maar kreeg toch commentaar dat dit niet meer kan ! Dus ze zullen er toch wat orde in krijgen hoor !
Vanaf september zouden nieuwe regels gelden wat opstapplaatsen voor bahtbussen betreft.
Niemand heeft zich daar aan gehouden!