ڪرونا جي دور ۾ ھاڻي ڪير اُڏامڻ جي جرئت ڪندو؟
جڏهن ته ڪورونا جي روڪٿام جي ڳالهه آهي ته حالتن جي غير مساوي جائزي بابت اڃا به بحث جاري آهي. مختلف هنڌن تي، ماڻهن کي منهن جا ماسڪ پائڻ گهرجن ۽ ”سماجي فاصلو“ برقرار رکڻ گهرجن. اتي ”1,5 ميٽر“ سماج جي ڳالهه آهي. ڪجهه هنڌن تي جتي اهو ممڪن ناهي، اتي واڌارو ٿيندو.
هالينڊ ۾ بس ڪمپنيون ايئر لائنز جي مقابلي ۾ خراب محسوس ڪن ٿيون. ڪوچز کي صرف محدود تعداد ۾ مسافرن کي کڻڻ جي اجازت آهي، جڏهن ته جهازن کي هن پابنديءَ سان منهن نه ڏيڻو پوي ٿو. ڇا اهو جهاز ۾ سٺو وائنٽيليشن سسٽم جي ڪري آهي؟
ماڻهو اڪثر ڪري بورڊ جهاز تي سٺي وائيٽليشن سسٽم بابت ڳالهائيندا آهن! پر ڇا اهو پڻ سچ آهي؟ اهو مختلف سسٽم کي ڏسڻ لاء دلچسپ آهي. ۽ ٿي سگهي ٿو اهو توهان کي هڪ مختلف فيصلو ڪرڻ ۾ مدد ڪندو.
هيٺيون وهڪري جي تنصيب ۽ هوا جي وهڪري جهڙوڪ اسپتالن ۾ آپريٽنگ روم ۾ صرف ان صورت ۾ سمجهه ۾ اچي ٿو جڏهن هوا لامينار آهي، يعني طويل نه آهي. تنهن ڪري، هوائي وهڪري جي نموني کي خراب ڪرڻ لاء آپريٽنگ روم ۾ ٿورو يا نه هلڻ گهرجي. مريض ڪوڙ، جيئن ته هو، هڪ خيمه ۾ جراثيم واري هوا ۾.
اهو هڪ جهاز ۾ ناممڪن آهي ڇاڪاڻ ته هوا کي پاسن ۽ نوز ذريعي فراهم ڪيو ويندو آهي. تيز هوا ۾ داخل ٿيڻ جي رفتار تي اهو به نقصانڪار ٿي سگهي ٿو... منهن جا ماسڪ؟ اسان هڪ ئي وقت کائو ۽ پيئون ڪيئن؟ اهو ڪجهه ٿيڻ وارو آهي. اميد آهي ته صرف صحتمند مسافرن سان گڏ ايندا.
ھڪڙو غور ڪري سگھي ٿو ته ڇا ھڪڙي ڊگھي اڏام صرف موڪلن لاءِ ڪورونا وائرس جي ممڪن نتيجن کان وڌيڪ آھي. آلودگي جي باوجود، اتي هڪ امڪان ٿي سگهي ٿو ته ماڻهو غير متوقع طور تي 14 ڏينهن لاء قرنطين جي ماپ سان منهن ڏيڻ يا واپس سفر ڪرڻ جي قابل نه هوندا. ڊچ حڪومت واضح طور تي چيو آهي ته سڀئي خطرا هاڻي موڪلن وارن سان گڏ آهن.
چين کي هاڻي بيجنگ ۾ ڪورونا وائرس جي ٻيهر اٿڻ جو مشڪوڪ اعزاز حاصل آهي. چيني حڪومت جي منهن تي هڪ چماٽ، خاص طور تي راڄڌاني ۾، جنهن ٻڌايو ته اهو سڀ ڪجهه ڪنٽرول هيٺ آهي ۽ ملڪ کي واپار ۽ صنعت لاءِ ٻيهر کولي رهيو آهي. بيجنگ ۾، 20 ملين ماڻهن جي آبادي سان، هڪ بازار ۾ 137 ماڻهو متاثر ٿيا. بيجنگ ڏانهن ۽ وڃڻ واريون سڀئي اڏامون فوري طور تي روڪيون ويون.
ٿائيلينڊ انهن سڀني تي هڪ ويجهي نظر رکندو ان کان اڳ ته اهي چينين کي ٻيهر ڀليڪار!
مان هوائي جهازن ۾ نام نهاد حفاظت بابت ڪجهه به نه مڃيندو آهيان. اها اميد نظر اچي ٿي بنيادي طور تي اقتصادي مقصدن تي ٻڌل آهي. ها، جيڪڏهن هرڪو جيڪو سٺو محسوس نه ڪري رهيو آهي گهر ۾ رهندو ... پر جيڪڏهن توهان ان لاءِ 900 يورو ادا ڪيو ته توهان اهو آساني سان نه ڪندا.
Volkskrant ۾ سٺو مضمون: volkkrant.nl/nieuws-achter/ هاڻي هوائي جهاز تي گڏ ٿيڻ ڪيترو محفوظ آهي.
مان هن سال ڇڏڻ بدران ...
مان سمجهان ٿو ته هوائي جهاز تي ڪرونا جي انفيڪشن جو خطرو ايترو ئي وڏو آهي جيترو جهاز جي حادثي جو. پر اهڙا ماڻهو به آهن جيڪي جهاز تي چڙهڻ جي همت نٿا ڪن ڇو ته انهن کي ڊپ آهي ته اهو حادثو ٿي ويندو. گهر ۾ geraniums جي پويان ويٺي شايد محفوظ اختيار آهي. ام، نه نه. اڪثر حادثا گھر جي اندر ۽ چوڌاري ٿين ٿا. ھاڻ ڇا؟ پاڻ کي جيل ۾ بند ڪرڻ مون لاءِ ڪافي محفوظ لڳي ٿو. اچو ته ماڻهو خوف کي توهان تي حڪمراني ڪرڻ نه ڏيو، جيئڻ جي جرئت ڪريو.
بيشڪ پطرس! 'انسان، جيئڻ جي جرئت' هڪ سٺي رهنمائي آهي. 1917 کان ڊچ گيت جو عنوان پڻ:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Mens,_durf_te_leven
اختلافن جو هڪ مزاحيه مقابلو. جهاز جي حادثي جو امڪان 1 ملين مان 5 آهي. پوءِ سراسري طور تي 250 موت آهن.
ڪرونا جي انفيڪشن سان، موت جو موقعو سراسري طور تي 1 مان 200 آهي، جيڪو توهان جي عمر تي منحصر آهي، وغيره.
جيڪڏهن توهان خطري کي برابر ڪرڻ چاهيو ٿا، ان جو مطلب آهي 5000 انفيڪشن 5 ملين پروازن تي، يا اٽڪل 1 مان 1000 پروازن ۾. مون کي وڌيڪ نه ٿو لڳي، پر مان نه ٿو سمجهان ته ماهرن اڃا تائين اهو معلوم ڪيو آهي ته ڪيترا آهن.
مون لاءِ هاڻي پرواز نه ڪرڻ جو ڪو سبب ناهي.
پهرين هڪ ويڪسين، پوءِ واپس ٿائيلينڊ.
جي آر روب
مون کي هميشه اها ڳالهه لڳندي آهي ته جيستائين جهاز دروازي تي هوندو آهي تيستائين جهاز ۾ وينٽيليشن گهٽ ئي نه هوندي آهي، مان سمجهان ٿو ته مان هميشه تمام گهڻو گرم آهيان، جڏهن انجڻ لڳندي آهي ته مون کي وينٽيليشن محسوس ٿيندو آهي، ڪير ڄاڻي ڇو؟
جيئن ئي ڪو جهاز ڪنهن دروازي تي بيهي ٿو... انجڻ بند ٿي وڃن ٿيون... جهاز هڪ GPU (گرائونڊ پاور يونٽ) سان ڳنڍيل آهي جيڪو محدود بجلي فراهم ڪري ٿو... صرف ضروري يونٽن لاءِ جن کي بجلي جي ضرورت آهي. نه ايئر ڪنڊيشن...
جيئن ئي انجڻ شروع ٿينديون آهن... GPU ٻيهر ڌار ٿي ويندو آهي... انجڻون، APU (ايئرڪرافٽ پاور يونٽ... عام طور تي دم ۾ ٺهيل) سان گڏ، تمام گهڻي گهربل بجلي فراهم ڪن ٿيون، بشمول ايئر ڪنڊيشن...
ايم وي جي.
جواب اڳ ۾ ئي توهان جي سوال ۾ آهي.
- ائين ڳالهائڻ - ايئر ڪنڊيشن انجڻ جي ذريعي هلائي ويندي آهي هڪ نام نهاد آلات ڊرائيو ذريعي. ٿورڙو AC سان ڪار ۾.
تنهن هوندي، توهان ان ڪار ۾ ونڊوز کي هيٺ ڪري سگهو ٿا، انهي ڪري ته توهان کي انجڻ کي غير ضروري طور تي هلائڻ جي ضرورت ناهي.
انگ مون کي ايترو بيمار بڻائي ٿو. 137 ملين جي شهر ۾ 20 ماڻهو متاثر ٿيا. نه مئل ، متاثر ٿيل. ۽ پوءِ سڀ ڪجهه فوري طور تي ٻيهر بند ٿي ويو؟ توهان ڪيترو وقت تائين اهو ڪرڻ وارا آهيو؟
هالينڊ ۾ ڏنڊ ڪيترو آهي جيڪڏهن توهان پنهنجي ويجھي شخص کان 1,5 ميٽر کان گهٽ بيٺو؟ ڇا مون کي اهو به ملي ٿو ته جيڪڏهن مان پنهنجي زال سان هٿ ۾ هٿ کڻي هلان؟ ڇا توھان جو چاچو ھاڻي 200 يورو يا ان کان وڌيڪ ڏنڊ جاري ڪرڻ لاءِ ھر پوسٽ ۽ گلي جي ڪنڊ جي پويان پنھنجو سٺو ڪتاب کڻي بيٺو آھي؟
مون کي جهاز تي وڃڻ ۾ ڪو مسئلو نه ٿيندو. مان سمجهان ٿو ته مون هينئر هن بيماريءَ بابت ايترو ٻڌو ۽ پڙهيو آهي جو مان بي خوف زندگي گذاري سگهان ٿو. پر اهو پڻ ته ڪيتريون ئي حڪومتون غلط قدمن تي عمل ڪري رهيون آهن ۽ تمام گهڻو خوف ۾ زندگي گذاري رهيون آهن.
اهو آمريڪا يا برازيل وانگر نه هجڻ گهرجي، جتي گهڻو وقت ڪجهه به نه ڪيو ويو هو. پر هالينڊ ۾ جيڪي قدم کنيا پيا وڃن اهي بلڪل مبالغو آهن، جيڪي مون ٻڌو آهي. بهرحال، مان ان کي ٿائيلينڊ کان ڏسان ٿو ۽ شايد اهو هالينڊ ۾ مختلف نظر اچي ٿو. هاڻي مان هالينڊ ۾ رهڻ پسند نه ڪندس.
سڀاڻي تائين، بيجنگ ۾ 187 ماڻهو اڳ ۾ ئي متاثر ٿي چڪا آهن، تنهنڪري ڌيان ڏيو!
اهو مسافرن جي تعداد کي تسليم ڪرڻ جي غير مساوي علاج بابت آهي!
هوائي جهاز بمقابله ڪوچ / ٽرينون
پيارا ساجڪ، مان هن وقت هالينڊ ۾ هجڻ ڪري تمام گهڻو خوش آهيان. اسان گذريل سال مارچ جي آخر ۾ خاندان ۾ سوني شادي جي ڪري هڪ مهينو اڳ واپس آياسين. خدا جو شڪر آهي، ٻي صورت ۾ اسين ٿائيلينڊ ۾ ڦاسي پون ها. اچو ته ان کي منهن ڏيو: سڀني قدمن جي باوجود، مان پنهنجي زال سان هٿ ۾ هٿ سان زيوڊرپارڪ ذريعي مرڪز ۾ بازار ڏانهن هلان ٿو. ڇتون کليل آهن ۽ توهان اتي آرام ۽ خاموشيءَ سان ويهي سگهو ٿا. اهو پڻ ريسٽورنٽ تي لاڳو ٿئي ٿو. هفتيوار شاپنگ پڻ هڪ خوشي آهي ڇو ته توهان وٽ دڪانن ۾ موجود سموري جڳهه ۽ هڪ ٻئي کان فاصلو آهي جنهن جو ماڻهو مشاهدو ڪندا آهن. عملي طور تي ڪوبه ٽريفڪ جام ناهي، رستي ۾ بغير ڪنهن پريشاني جي خاندان جو دورو ڪرڻ، ميل وقت تي آهي، دٻاء ختم ٿي ويو آهي. انسان وڌيڪ ڇا ٿو چاهي. پوليس؟ نافذ ڪرڻ؟ ڏنڊ؟ ها، جيڪڏهن توهان انهن کي ڳوليندا آهيو ۽ انهن کي پروڙيندا آهيو. رستي ۾، 399 يورو. هن وقت تمام گهڻو بحث هلي رهيو آهي. وڻندڙ. آزادي، راءِ جي اظهار، شفافيت، تنقيد، احتجاج: ڪوشش ڪريو ته ”مسڪينن“ جي ملڪ ۾. مان ڪيترن ئي ماڻهن جي صف ۾ شامل ٿي چڪو آهيان جن ٿائيلينڊ ۾ ڪيترن سالن جي رهڻ کان پوءِ منهنجا قدم پوئتي ڪيا. جيڪڏهن ٽون اتي تبديل نٿو ٿئي، مون وٽ اڃا تائين ڪيترائي متبادل موجود آهن.
ڇت ۽ ريسٽورنٽ يقيناً هالينڊ ۾ ڊگهي عرصي کان بند آهن ، توهان جي صلاح جي برخلاف.
پرواز نه ڪرڻ جو ڪو به سبب ناهي، سڄي ڪرونا ساگا ماس هسٽريا آهي جيڪا حڪومتن ۽ ميڊيا جي زور تي آهي.
ڪيتريون ئي اعلي سالياني انگن اکرن لاء بيمارين جهڙوڪ خسرو، کلاسک گرفت، WHO سائيٽ تي ڳولهي سگهجن ٿا. اسان اڃا تائين انهن بيمارين جي موت جي تعداد تائين نه پهچي سگهيا آهيون. هر سيڪنڊ ۾ ڪيترا ٻار بک وگهي مرن ٿا؟ جيتوڻيڪ هر موت هڪ تمام گهڻو آهي، اسان سڀني کي جلدي يا دير سان مرڻو آهي ۽ بدقسمتي سان ڪجهه لاء اهو ٻين جي ڀيٽ ۾ جلدي آهي. هيسٽريا کي روڪيو ۽ سرحدون کوليو يا ايندڙ ايندڙ نسلن کي اسان جي معاشي روش جي قيمت ادا ڪرڻي پوندي. وبائي مرض جي خلاف کنيل قدمن جو پاڻ ۾ وبائي مرض کان وڌيڪ اثر آهي، بيروزگار ماڻهو، مالي مسئلا، مستقبل ناهي، ڊگهي مدي ۾ جرم.
بيمار کي قرنطين ڪريو، صحتمند نه
اهو سچ ناهي Eric. اهو هڪ بحث آهي جيڪو اسان اڳ ۾ ئي گذري چڪا آهيون. ساڳئي وقت ۾، اسان ڄاڻون ٿا ته قدمن جو مطلب آهي. اهو سچ آهي ته اسان شروعات ۾ تمام سخت رد عمل ڪيو، ۽ انهن سڀني رد عملن جو تمام وڏو سماجي ۽ اقتصادي اثر هو. يورپ ۾ اسان کي ڀڄڻ وارا نه آهن. ڏکڻ-اوڀر ايشيا ۾، انفيڪشن جي موج نه آئي آهي. ڪرس هن جي وضاحت ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي آهي: https://www.thailandblog.nl/achtergrond/de-thaise-aanpak-van-covid-19-een-voorlopige-evaluatie/
مارچ جي آخر ۾، انگريزي ادب ۾ هڪ مختلف وضاحت ظاهر ٿي: يعني ڇا ٿيندو جيڪڏهن اسان واقعي ڪورونا کي ماس سياحت طور رد ڪري ڇڏيون ها. توھان جي فائدي لاء استعمال ڪريو:
https://www.imperial.ac.uk/media/imperial-college/medicine/sph/ide/gida-fellowships/Imperial-College-COVID19-Global-Impact-26-03-2020v2.pdf
جيڪڏهن توهان انگريزي نٿا ڳالهائي سگهو، هي پڙهو: https://www.scientias.nl/coronavirus-had-40-miljoen-levens-geeist-als-we-niet-hadden-ingegrepen/
ايماندار ٿيڻ لاء، مون کي ٿورو ڊڄي رهيو آهيان پرواز جلد ئي هالينڊ ڏانهن. آلودگي جي ڪنهن به خطري جي ڪري نه، پر تقريبن 12 ڪلاڪن تائين منهن جو ماسڪ پائڻ جو امڪان اڳ ۾ ئي مون کي سانس جي گھٽتائي محسوس ڪري ٿو ...
درحقيقت، ان ڪري مان استعمال ڪرڻ وارو آهيان منهن جو ماسڪ ان لاءِ جنهن جو مقصد آهي: توهان جي وات لاءِ. مان پوءِ پنهنجي نڪ کي آزاد ڇڏيان ٿو، جيڪو تمام گهڻو بهتر سانس وٺي ٿو.
جيڪڏهن توهان هاڻي جهاز ذريعي ٿائلينڊ اچڻ کان ڊڄو ٿا ته توهان ماضي ۾ ايئرپورٽ کان پنهنجي منزل تائين ڪيئن پهتا؟
هر ڪو ڄاڻي ٿو ته ٿائي ٽريفڪ ۾ مرڻ جو موقعو ڪووڊ 19 جي ڪري خطرن بابت انهن سڀني بيڪار ڪهاڻين کان ڪيترائي ڀيرا وڌيڪ آهي.
ڪنهن به صورت ۾، ڪووڊ 19 بابت ان جي سڀني قاعدن سان گڏ هي سڀ روئڻ، ڇا آهي ۽ ڇا جي اجازت ناهي، آهستي آهستي مون کي پريشان ڪرڻ شروع ڪري رهيو آهي.
جان بيوت.
اهو واقعي خوشگوار ناهي، ڪارنيلس، 12 ڪلاڪن تائين توهان پنهنجي گرم سانس ۾ سانس وٺو ۽ جيڪڏهن توهان مون وانگر چشما پائيندا آهيو، بدقسمتي سان، اسان کي مارچ ۾ اسان جي موڪل کي منسوخ ڪرڻو پوندو تنهن ڪري اسان کي هالينڊ واپس وڃڻ جي خوشي هئي، پر توهان جي وات ۽ نڪ تي ڪا به مزو نه آهي، اميد آهي ته توهان ڪجهه دير تائين سمهي سگهو ٿا، اهو فرق ٿيندو.
سٺو بحث. پر مان ان ڊگهي سفر تي منهن جو نقاب پائڻ کان وڌيڪ خوفزده آهيان.