دبئي / بئنڪاڪ ڏانهن هڪ ڪاروباري طبقي جو سفر
پاران پوسٽنگ جي جواب ۾ ڪاروباري طبقي جي باري ۾ Gringos flying، مان توهان کي امارات جي A380 سان بزنس ڪلاس جي اڏام تي وٺي وڃڻ چاهيان ٿو.
مان امارات کي ٻن سببن جي ڪري وٺان ٿو: امارات ايمسٽرڊيم کان A380 اڏامي ٿو ۽ مان صرف امارات جو فيصلو ڪري سگهان ٿو ڇاڪاڻ ته مون ڪڏهن به A380 کي ٻي ايئر لائن سان نه اڏايو آهي.
توهان قدرتي طور تي هڪ الڳ چيڪ ان ڊيسڪ تي چيڪ ڪرڻ شروع ڪندا آهيو. توهان کي 42 ڪلو سامان کڻڻ جي اجازت آهي (سلور کان به بار بار فلائي 52 ڪلوگرام!) مون کي منهنجو بورڊنگ پاس مليو جنهن ۾ ٻه ٽڪيٽون شامل آهن. پهرين هڪ فاسٽ ٽريڪ ٽڪيٽ هئي، جنهن مون کي هٿ جي سامان ۽ ڪپڙن تي تڪڙو چيڪ پاس ڪرڻ جي اجازت ڏني- عجيب ڳالهه آهي ته انهن ڊگهن لائينن کي منهن ڏيڻ نه گهرجي- ۽ ٻي ٽڪيٽ دبئي ايئرپورٽ تي امارات بزنس ڪلاس لاؤنج ۾ داخل ٿيڻ جو رستو هو. اسٽاپ اوور.
بورڊنگ وقت؛ آهستي آهستي ان خوفناڪ وڏي تابوت ڏانهن
وقت اچي چڪو هو، بورڊنگ جو وقت. يقيناً فرسٽ ۽ بزنس ڪلاس جا مسافر پهريان ۽ آهستي آهستي ان خوفناڪ وڏي دٻي ڏانهن. بورڊنگ ڪرڻ تي منهنجو دوستانه استقبال ڪيو ويو ۽ چيو ويو ته ڏاڪڻين تي چڙهي پهرين منزل تي وڃو جتي فرسٽ ۽ بزنس ڪلاس آهي.
جڏهن توهان چوٽي تي پهچندا آهيو ته توهان کي خبر ناهي ته توهان ڇا ٿا ڏسو، ڪهڙي جاءِ، ڪهڙي عيش عشرت! ڪيتريون ئي شاندار چمڙي جون ڪرسيون، مڪمل طور تي نجي، فرسٽ ڪلاس جو ذڪر نه ڪرڻ. ھن ڪلاس ۾، مسافرن وٽ ھڪڙو ڪمپارٽمينٽ ھوندو آھي جيڪو پاڻ وٽ ھوندو آھي جنھن ۾ تالا لڳل دروازا ھوندا آھن.
اڃا منهنجي سيٽ تي نه پهتو هو ته اسٽاف اڳي ئي Moet et Chandon جو گلاس کڻي تيار هو. بس ويھي رھو، پڙھو جيڪو مون وٽ آھي ۽ مزو وٺو...! هر شيءِ کي ٿورڙي جانچڻ کان پوءِ، مان ان نتيجي تي پهتو آهيان ته منهنجي اڳيان هڪ ننڍڙو خانگي بار هو، هر شيءِ رکڻ لاءِ ڪافي جاءِ، اليڪٽريڪل ڪنيڪشن، يو ايس بي ڪنيڪشن، 100 چينلن سان گڏ هڪ سٺي وڏي اسڪرين: فلمون، ريڊيو، سي ڊي ۽ ڪيتريون ئي شيون. رانديون ان کان سواء، هڪ شاندار تکيا ۽ هڪ ڊيوٽ صاف طور تي منهنجي ڀرسان محفوظ ڪيو ويو.
ٽيڪ آف کان اڳ مون کي شراب ۽ مينيو ڪارڊ مليو ۽ ٻڌايو ويو ته بار ٽيڪ آف کان پوءِ کوليندو. واهه! مينيو پڙهڻ کان پوءِ، مون فيصلو ڪيو ته وچ اوڀر کان ڌارين شروعاتن جي ميلاپ لاءِ وڃڻ جو، هڪ مکيه ڪورس جي طور تي هڪ ٽورنيڊس ۽ هڪ لذيذ باواروئس ۽ شيرين لاءِ پنير بورڊ.
لذيذ ناشتو، مشروبات ۽ شيمپينبار تمام لذيذ ناشتو، مشروبات ۽ شيمپين سان ڀريل هو
جهاز سلامتيءَ سان پنهنجي رستي تي هو ۽ پوءِ اسان بار ڏانهن وياسين. منهنجي تعجب ۾، اها لذيذ ناشتي سان ڀريل هئي جھنگن کان وٺي موزاريلا جي اسٽيڪ سان گڏ چيري ٽماٽا، ننڍي سينڊوچ سان گڏ ٽنڊووري چکن وغيره. بار جي پويان شاندار شراب ۽ شيمپين سان ڀريل هو.
پيئڻ دوران مون کان پڇيو ويو ته مون ڇا کائڻ جو فيصلو ڪيو آهي ۽ اڌ ڪلاڪ کان پوءِ مان ٽيبل تي ويهڻ جي قابل ٿيس. واهه، ڇا هي هوائي جهاز جو کاڌو مون حيران ڪيو، هي ميڪلين جي سطح آهي؟ تنهن ڪري اهو مشهور آهي ته اهي وينجن تيار ڪيا ويا آهن ۽ دنيا جي مشهور اسٽار شيف پاران آزمائيا ويا آهن. کاڌو شاندار هو، شراب مزيدار هئا ۽ هڪ 30 سال پراڻي بندرگاهه پنير سان گڏ ڪيو ويو! ان کان پوءِ اهو بار ۾ ايترو سٺو هو جو توهان تصور ڪري سگهو ٿا ته گهڻو ننڊ نه آئي آهي يا فلم ڏسڻ.
توهان تقريبن دبئي ۾ لائونج ۾ گم ٿي وڃو
6 ڪلاڪن کان پوءِ لينڊنگ ٿي ۽ لينڊنگ کان پوءِ امارات بزنس ڪلاس لائونج گهمڻ جو وقت هو. داخلا کان پوء توهان کي خبر ناهي ته توهان ڇا ٿا ڏسو. لائونج ھڪڙي منزل تي واقع آھي ۽ ڇھن مختلف موضوعن ۾ ورهايل آھي، توھان تقريبا اتي وڃائي سگھوٿا. عيش عشرت کان وٺي ڳري قالين تائين، خوبصورت ڪرسيون کان وٺي آسائشي صوفن تائين.
هر جڳهه توهان کائي ۽ پيئي، شاور، مساج، انٽرنيٽ استعمال ڪرڻ لاء برقي سامان سان ڳنڍيو، ڪو مسئلو ناهي! کائڻ لاءِ ٻارن جي ڪنڊ به حيرت انگيز هئي. مون وٽ هڪ 8 ڪلاڪ ليور هو، پر اهو واضح آهي، وقت گذري ويو! صبح جو سڀ ڪجهه هڪ لذيذ شيمپين ناشتي بفٽ ۾ تبديل ٿي ويو. تريل تازا انڊا، آمليٽ وغيره کائيندا آهن. پڄاڻي اچي رهي هئي، بئنڪاڪ جي اڏام جو وقت هو.
ڇا توهان تصور ڪري سگهو ٿا ته اها اڏام ڪهڙي هئي...؟
پاران ڏنل آهي Mathias Hoogeveen
خوبصورت بيان ڪيو ويو، ميٿيا، مون کي فوري طور تي بکنگ وانگر محسوس ٿيو! هن طريقي سان توهان مڪمل طور تي سفر جو لطف اندوز ڪري سگھو ٿا!
مان جلد ئي بزنس ڪلاس ۾ واپسيءَ جو سفر پڻ ڪندس - منهنجو اسٽارلائنس ميل خرچ ڪرڻ کان اڳ اهي (جزوي طور) ختم ٿيڻ کان اڳ. مان مستقبل ۾ امارات کي ضرور آزمائيندس.
مسٽر هوگوين،
اهو سفر مون لاءِ ڏاڍو دلڪش لڳي ٿو جيئن توهان ان کي تمام سهڻي نموني بيان ڪيو آهي. منهنجي هڪ ٿائي ماءُ آهي ۽ منهنجو پيءُ ڊچ هو، تنهن ڪري منهنجي ڊچ رت جي ڪري آئون توهان کان پڇان ٿو: اهڙي سفر جي قيمت ڪيتري آهي واپسي ASD/BKK/ASD؟ دبئي ۾ 8 ڪلاڪ انتظار ڪرڻ کان پوءِ بئنڪاڪ جو سفر ڪيئن ٿيو ۽ واپسيءَ جي رستي ۾ ڪيئن ويو؟ تنهنجي مهرباني.
صرف امارات جي ويب سائيٽ تي ڏٺو ۽ ڏٺائين ته ڪاروباري طبقي جي واپسي جي قيمت لڳ ڀڳ 1850 يورو شروع ٿئي ٿي.
@ شارون، رقم اصل ۾ 2000 يورو جي چوڌاري ڦري ٿي. (جيڪو مون ادا ڪيو). مون پنهنجي جمع ٿيل ميلن کي اپ گريڊ جي طور تي استعمال ڪندي ٻه ڀيرا بزنس ڪلاس پڻ اڏايو. مون گذريل سال ميونخ کان 2 يورو تي پرواز ڪئي. امارات پڻ ڇا ڪندو آهي جڏهن توهان چاندي ڏانهن ايندڙ قدم کڻندا آهيو، توهان کي اڪثر چيڪ ان تي ٻڌايو ويندو آهي ته توهان کي اعليٰ درجي تي اپ گريڊ ڪيو ويو آهي. بئنڪاڪ ڏانهن اڳتي جو سفر به A550 سان هو ۽ جيئن آخري جملو چوي ٿو: ساڳي سطح! واپسي جي اڏام به ساڳي هئي، پر ڇاڪاڻ ته واپسيءَ جي اڏام رات جي فلائيٽ هئي، ان ڪري بئنڪاڪ کان دبئي تائين بيڊ ٿورو وڌيڪ استعمال ڪيو ويو. دبئي ۾ 380 ڪلاڪن جي انتظار کان پوءِ ايندڙ اڏام وري ساٿي مسافرن سان خوشگوار ٿي وئي. @ ڪارنيلس، امارات جي عملدار مون کي ٻڌايو ته سنگاپور ايئر لائنز اڃا به بهتر هئي، مون کي خبر آهي ته هي توهان جي پسنديده ايئر لائن آهي ۽ اڪانومي ڪلاس ۾ منهنجو بهترين تجربو ايمسٽرڊيم – KL – بالي (پري پري) کان ملائيشيا جي ايئر لائنز سان هو!
ها سٺي ڪهاڻي
اسان به ملائيشيا ۾ امارات سان گڏ ساڳئي جهاز تي ويا آهيون، جيئن عام جهاز جي ٽرانسپورٽ... ٿوريون ويڪريون سيٽون، پر ساڳيو ئي معمولي کاڌو جيئن ٻين ڪمپنين جي جهازن ۾. ها، توهان جي سامهون ڪرسي تي سٺي ٽي وي، اهو صرف ان تي منحصر آهي جيڪو توهان ادا ڪندا آهيو….
يقينن هڪ بهترين تجربو، پر باقاعده ۽ خود ادا ڪندڙ مسافرن لاءِ، اڪانومي ڪلاس ۾ سڌي اڏام جتي توهان ڪجهه ڪلاڪن لاءِ سمهي سگهو ٿا ۽ 1000 يورو کان به گهٽ ۾ سٺو کاڌو ۽ مشروبات حاصل ڪري سگهو ٿا، عام طور تي وڌيڪ دلچسپ آهي.
جيڪڏهن مان 1000 يورو ٽوڙڻ چاهيان ٿو، ته مان ٿائيلينڊ ۾ ائين ڪندس.
پر هر هڪ پنهنجي پنهنجي لاءِ، مان هڪ ڀيرو ڪانڪورڊ ۾ اڏام ڪيو هو ۽ اهو بنيادي طور تي هڪ مڪمل غير واقعو هو، جيڪو هوائي جهاز کي خراج تحسين آهي، پر مون ڪڏهن به ان کي وڃائڻ نه چاهيو هو.
۽ مان ايمريٽس مان رد ڪيل فرسٽ ڪلاس سيٽ/ڪئبن يا بيڊ روم/گيسٽ روم ۾ ٻي ڪنهن کي رکڻ ۾ ڪو اعتراض نه ڪندس. ڪرڻ چاهيان ٿو.
گھڻا ماڻھو نه سوچندا آھن 2000 يورو يا وڌيڪ اضافي ھڪڙي ڪار تي دھاتي رنگ لاءِ اھو چريو آھي.
تون به ان سان گڏ پنير سان rusk حاصل نه ڪندا آھن.
اهو سڀ ڪجهه لاڳاپو آهي. جيڪڏهن مون کي جهاز کڻڻو هو ۽ 5 هفتن لاءِ هر روز 8 ڪلاڪ قطار ۾ بيهڻو هو ۽ ٿائيلينڊ وڃڻ جو اهو ئي واحد رستو هو، ته مان شايد اڃا به ڪريان ها. ۽ پوءِ شايد مان به صبح جو تريل انڊا وٺندس.
عظيم جيڪڏهن توهان ڪاروبار پرواز ڪري سگهو ٿا، پر گهڻا ماڻهو صرف نٿا ڪري سگهن. مون پڻ A380، هڪ خوبصورت جهاز سان اڏام ڪيو، پر ان جي قيمت صرف 550 يورو ايمسٽرڊم کان بئنڪاڪ تائين ۽ ان جي برعڪس. ان کي ٿورو ترتيب ڏيو. منهنجي ڪاروباري ڪارڊ لاءِ آئون هتي ٿائيلينڊ ۾ 3 مهينن لاءِ هڪ وڏو گهر ڪرائي تي ڏيان ٿو. اهو 10 ڪلاڪ جي اڏام کان وڌيڪ نه آهي.
امارات جو بزنس ڪلاس وڏو آهي. مون کي پڻ هڪ ڀيرو اهو تجربو ٿيو.
اهو صرف افسوس آهي ته توهان پهرين درجي جي هڪ تصوير شامل ڪئي.
اهو ان جي پڄاڻي آهي ۽ توهان به شاور وٺي سگهو ٿا. اهو منهنجي بجيٽ کان ٿورو مٿي آهي.
ها، اهو سچ آهي. بدقسمتي سان، مون کي توهان کي ٻڌائڻو پيو ته مون تي ان جو ڪو به اثر نه آهي ۽ مان توهان کي ٻڌائي سگهان ٿو ته مون ايڊيٽرن کي 17 فوٽو موڪليا آهن ته جيئن پڙهندڙن ۽ ايڊيٽرن کي دبئي ۾ جهاز ۽ بزنس ڪلاس لاؤنج جي تمام ايماندار ۽ مڪمل تصوير ڏي. ڪهاڻيءَ ۾ اهو به ذڪر ڪيو ويو آهي ته فرسٽ ڪلاس ۾ هڪ الڳ ڪمپارٽمينٽ آهي جنهن ۾ سلائيڊنگ دروازا آهن. مبصر پڙهندڙ شايد هن تصوير ۾ محسوس ڪيو آهي ... لول
اسان امارات سان گڏ ڪيترائي ڀيرا BKK ڏانهن پرواز ڪيو آهي ۽ هميشه ڪاروباري طبقي ۾.
Dusseldorf ۽ پڻ Amsterdam کان.
دوستانه خدمت، لذيذ کاڌو ۽ مشروبات، ايوا هوا کان اعليٰ درجي جو، جنهن کي هتي اڪثر ساراهيو ويندو آهي.
ڇا مون کي ياد رکڻ گهرجي ته ايمسٽرڊيم ۾ ڪاروباري لائونج هڪ مڪمل بي عزتي آهي، اهو بلڪل نه آهي امارات ايئر لائنز لاءِ اشتهار.
پيارا PSM، شيفول ۾ لاؤنج خود امارات جو اصل بزنس ڪلاس لاؤنج ناهي، هي هڪ پارٽنر لائونج آهي. مستقبل ۾ ڪير ڄاڻي….؟ هتي امارات جي بزنس ڪلاس لاؤنجز ۽ ڪهڙن ايئرپورٽن بابت لنڪ آهي.
http://www.emirates.com/english/flying/lounges/the_emirates_lounge.aspx
اهو سڀ ڪجهه غير صحتمند اضافي ۾ آهي. مون کي واقعي عيش پسند آهي، پنهنجي لاءِ ڪافي جاءِ، پرائيويسي وغيره، پر مون ڪٿي به اهو نه پڙهيو آهي ته کاڌو صحتمند هو (مٿين شيف پاران تيار ڪيل، بدقسمتي سان ان جو ڪو به مطلب نه آهي) ۽ اهو هر قسم جي شرابين سان ڀريل هو، پر مون کي - ان وقت - هڪ بيمار پيٽ هو، ننڍڙو ڇوڪرو، جيڪو هاڻي تقريبا اٺن سالن جو هڪ اهم آهي، مان پنهنجي صحت جي خاطر هڪ ٽتوٽلر آهيان. جيڪڏهن آئون اهڙي قيمتي ٽڪيٽ تي اڏامڻ لڳس، ته مان صرف قيمتي شيون اڪيلو ڇڏي ڇڏيندس. اها بي حسي هوندي. جيستائين منهنجو تعلق آهي، امارات مڪمل طور تي نقطي غائب آهي. اهو مون کي هڪ ميزبان جي ياد ڏياريندو آهي جيڪو هر شي کي پنهنجي مهمانن تي زور ڏئي ٿو. اهڙي ميزبان جو مطلب شايد سٺو آهي، پر تهذيب نه آهي.