اِيَسان ۾ هڪ گاهه
هتي روزمره جي زندگي ۾ ڪڏهن ڪڏهن سٺا واقعا پيش اچن ٿا. اسان وٽ هڪ وڏو باغ آهي ۽ مان سمجهان ٿو ته اهو هڪ ويلبارو سان وڃي ٿو. مون کي پوئتي ۾ هڪ دريافت ڪيو. بدقسمتي سان، عناصرن جي ڊگهي نمائش جي ڪري، هيٺان زنگ لڳل هو ۽ ڦيٿي هاڻي نه ڦري.
آخرڪار، توهان شيء کي موجوده پناهه هيٺ ڇو ڇڏيندا آهيو؟ اهو صرف ڪوشش وٺندو آهي تنهنڪري اسان اهو نه ڪندا آهيون. پهرين ۾ نوئي سوچيو ته هو اڃا به هيٺئين پاسي پلاسٽڪ جي هڪ ٽڪري سان wheelbarrow استعمال ڪري سگهي ٿو. اسان سستي آهيون، نه؟ پر ها، جيڪڏهن ڦيٿي ڦرڻ بند ٿي وڃي...
گهڻي اصرار کان پوءِ گلوبل ويو ۽ 1200 baht لاءِ هڪ نئون خريد ڪيو. وڏي شيء، سٺو نيرو ۽ ان ۾ هڪ pneumatic ٽائر. هر ڪو خوش هو، پر ٿوري دير کان پوءِ چيلهه ڦاٽل هئي. پريشان نه ٿيو، ڳوٺ ۾ هرڪو هڪ فليٽ ٽائر سان گڏ ويلبارو هلائي ٿو، پوء اسان ڇو نه. مان بحث ڪريان ٿو ته اهو تمام گهڻو ڪم ڪري ٿو جڏهن ٽائر دٻاء هيٺ آهي. پوءِ ڀلي هل. ٻاهر ڦرندو هڪ ڪار جو والو آهي ۽ اسان جي سائيڪل پمپ ... ها. تنهنڪري مقامي compressed ايئر پمپ ڏانهن. پهرين موپڊ تي ويل ۽ Nui کي ڌار ڪيو. مزاحيه انداز ۾ واپس اچي ٿو. پمپ ليڊي ٽائر ڦاڙي ڇڏيو هو. هوءَ مڙس کان واءُ حاصل ڪري ٿي ۽ سچائي سان جواب ڏئي ٿي: ”مون کي خبر ناهي“. هرڪو مزو تي ٻيڻو ٿي ويو، ڇاڪاڻ ته توهان ٿائيلينڊ ۾ بيوقوف شين کي کلندا آهيو.
انهيءَ وچ ۾ اسان ڪجهه ڏينهن انتظار ڪيو ته پمپ وارو اسان کي نئون ٽائر ڏيارڻ لاءِ. ٿائيلينڊ ۾ ڪجهه وقت وٺي سگھي ٿو. پمپ واري نئين ٽائر لاءِ Nui کان 140 baht جو مطالبو ڪيو، جڏهن ته سندس گرل فرينڊ وٽ ٽائر هو…. بهرحال، هن هفتي، بينڊ ڪيو ويو. کنيو ۽ مان گڏ ڪندس. ان ۾ ڦيٿي ۽ ها، والو اصل کان ٿورو مختلف هو. بيحد زور سان ٻاهر نڪري ويو ۽ پوءِ ڪانٽو مارڻ لڳو. مون نيئي کي چيلهه واپس ڪرڻ جي تاڪيد ڪئي، هوءَ منهن جي خرابيءَ سبب تمام گهڻي نه هئي. بهرحال، اسان اڃا تائين انتظار ڪري رهيا آهيون، اڳ ۾ ئي 3 هفتا، هڪ ڦيٿي کي پمپ ڪرڻ لاء.
ان دوران مون هتي گهڻو ڪجهه سکيو آهي. جيڪڏهن گهر جي اندر يا چوڌاري ڪجهه ڪرڻ جي ضرورت آهي، نوئي هميشه ڳوٺ ۾ هڪ ماڻهو کي سڃاڻي ٿو، جيڪو پنهنجي سامان کي ڄاڻي ٿو. اسان اڳ ۾ ئي ٻه ماڻهو واٽر پمپ کي ٺيڪ ڪرڻ لاءِ بيزار ٿي چڪا آهيون، اڃا نه. ٻيو، يونيورسٽيءَ ۾ باغبان، سو هڪ پرو، اچي اسان جي جاءِ تي سوڍا وجھندو. ڪم کان پوءِ 4:1 تي پنجن ماڻھن ۽ سوڊ سان ڀريل ٽرڪ سان گڏ اچي ٿو. هڪ ٽارچ جي روشني سان اونداهي ۾ هر شي کي ختم ڪريو. XNUMX سال کان پوءِ اسان وٽ گھاس ٿئي ٿي جيڪا ڳاڙھي ۽ نيري ٿي وڃي ٿي ۽ ان تي ننگي پير ھلڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آھي ڇاڪاڻ ته ڪانڊيرا ھجن. پر اهو قيمتي نه هو !!
باغيچي جي دروازي جي هيٺان رولر کي محفوظ ڪرڻ وارا بولٽ تمام ننڍا ٿي ويا ۽ هڪ سال کان پوءِ هڪ ڏينهن دروازي کي ٽنگيو ويو. 40 baht لاءِ نئين بولٽس سان ان کي پاڻ مرمت ڪيو. وغيره وغيره.
پوءِ وري ڪڏھن به ڳوٺ جو ماڻھو. باقي سڀ ڪجھ ٺيڪ آهي هتي ايسان ۾.
سٺي ڪهاڻي! ٺيڪ آهي اسان وٽ ويل بار کان هڪ فليٽ ٽائر هو. موٽرسائيڪل جو دڪان 15 منٽن ۾ ٺيڪ ٿي ويو، پمپ مٿي ۽ چڱي طرح! قيمت: 20 Thb! اسان هميشه ڇت جي هيٺان ريل گاڏي رکون ٿا، پر هاڻي جڏهن برسات جي موسم ختم ٿي وئي آهي، هاڻي اها ضرورت ناهي. اسان هاڻي ٻه گهر ٺاهيا آهن، هڪ گيسٽ هائوس آهي ۽ اهو پڻ اسان جو ٻيو ڦيٿي آهي. گلوبل هائوس مان پڻ خريد ڪيو. بس نوئي وانگر، منهنجي زال هميشه ڄاڻي ٿي ته ڪنهن کي ڪيئن ڳولڻ لاء اسان لاء عجيب نوڪريون ڪرڻ لاء. Isaan ۾ هرڪو هرڪو ڄاڻي ٿو، ۽ مدد آساني سان ملي ٿي!
ها، اسان اڪثر اهو تجربو ڪيو آهي. جيئن ته منهنجي ٿائي انجنيئرن مان هڪ چيو ته، ”ڪنهن به اڌ اڪيلي چونڊ سان پاڻ کي چيانگ قرار ڏئي ٿو“. خود اعلان ڪيل ماهر، اهو انهن سان گڏ swarming آهي. گهڻو ڪري اڻ ڄاڻائيءَ جو ڪم، تڪڙ ۾ ڪرڻ ۽ ان لاءِ اوزار نه هئڻ. ڄاڻي واڻي اهو غلط ڪري رهيو آهي (پاڻيءَ جو پائپ، سيوريج ڪنيڪشن، اليڪٽرڪ) تنهن ڪري توهان کي انهن کي ڪجهه وقت کان پوءِ واپس سڏڻو پوندو (وارنٽي مرمت جو ڪڏهن به نه ٻڌو). پاڙيسريءَ کي باورچی خانه ۾ روشنيءَ جي روشنيءَ جو مسئلو هو ۽ پوءِ هاڻي ڪم نه ڪري رهيو هو، ڪيترن سالن کان چيانگ کي گهٽ ۾ گهٽ 10 ڀيرا آن ڪيو ويو، پر اهو واپس ايندو رهيو. اهو هن کي چريو ڪري ڇڏيو. مون ان کي چيڪ ڪيو، سڀ ٽيپ ۽ موڙي گڏجي. صاف طور تي سولڊر ٿيل، ڇڪيل ٽيوبنگ ۽ تاج پٿر. اهو 5 سال اڳ هو، اهو اڃا تائين ٺيڪ آهي. واٽر هيٽر کي ٽوڙڻ جو اعلان ڪريو ۽ پوءِ جاهل گراهڪ کي نئين لاءِ ادا ڪريو. هو پراڻيءَ کي خاموشيءَ سان وٺي ٿو وڃي. اهو پڻ هو جڏهن مان ڪجهه دير لاءِ هليو ويو هوس (شايد نوڪراڻي به سازش جو حصو هئي) ۽ ڪاوڙ ۾ پراڻي هيٽر کي واپس گهرايو. تنهن ڪري اهو سڀ ڪجهه ٽٽل نظر نه آيو.
ٿوري دير کان پوء، ڦيٿي جي ڦيٿي کي بيئرنگ نه آهي، صرف ان جي سوراخ ۾ هڪ پن آهي. گريفائٽ گريس شروع کان ئي لاڳو ڪريو ۽ اھو پھرين 10 سالن تائين ڦاسي نه پوندو
منهنجو وارو!
گذريل هفتي مان ٽسڪو پارڪنگ مان ٻاهر نڪتس ۽ محسوس ڪيو ته ڪلچ ڪم ڪندي آهي. ٻه بلاڪ پري آئون تيز ڪريان ٿو، گيئر شفٽ ڪريان ٿو ۽ ڪلچ ڪم نٿو ڪري. انجڻ گيئر کان ٻاهر رهي ٿي، ان ڪري مان روڊ جو ٿورو ڏسان ٿو جتي ڪار کي ڇڪڻ لاءِ ڪرب ختم ٿئي ٿو.
پب جو عملو جتي مون ڪار پارڪ ڪرڻ جو انتظام ڪيو هو ان وقت تمام مددگار ثابت ٿيو جڏهن مان وضاحت ڪريان ٿو ته منهنجي پِڪ اپ جي انجڻ کي نقصان آهي: ”هتي پارڪ نه ٿو ڪري سگهجي بعد ۾…“، پر معجزاتي طور تي مون ڪار کي حقيقي گيراج کان ٽيهه ميٽر پري پارڪ ڪيو.
گڏيل ڪوششن سان اسان ڪار کي اندر ڦيرايو، ۽ پل تي مختصر معائنو ڪرڻ کان پوءِ اهو ظاهر ٿئي ٿو ته ڪلچ تيار آهي ۽ ان جا پرزا لازمي ۽ آرڊر ڪيا وڃن. هي هڪ ڀريل گيراج هو، جنهن ۾ ٽي پل هئا، ۽ مون ڏٺو ته لفظي طور تي ڪٿي به حصو نه هو. بس هڪ اسڪوٽر تي هڪ ماڻهو موڪليو ويو آهي. اهو گهڻو وڌيڪ عملي آهي ...
ٻن ڏينهن کان پوءِ مون کي هڪ فون آيو ته ڇا مان 5.000 THB آڻي سگهان ٿو نئين ماسٽر سلينڊر لاءِ ۽ ڪجهه پرزا ۽ مرد ڪلاڪ. ڪو مسئلو ناهي، ۽ پهچڻ تي ڪار ناقابل اعتبار حد تائين گندي هئي. تنهن ڪري پهرين شيء جيڪا مون ڪئي هئي ونڊ شيلڊ وائپرز کي ڦيرايو. مون انجڻ جي چڪاس دوران ڏٺو هو ته انهن سڀني ذخيرن کي ٻيهر ڀريو آهي، تنهنڪري دنيا ان وقت تائين ٺيڪ هئي.
تنهن هوندي، جڏهن اسپريڪٽرز کي چالو ڪيو ويو، ڪجهه به نه ٿيو ...
مون هوڊ کي ٻيهر کوليو، ۽ ڏٺم ته ڪنهن ماڻهو ڪلچ جي ڪيبل کي زپٽي سان ايترو مضبوطيء سان ڳنڍي ڇڏيو هو ته اها ڪيبل جنهن ذريعي پاڻي وهندو هو، مڪمل طور تي پڪڙيل هئي. مون کي فخر آهي ته اهو مسئلو پاڻ کي مليو آهي، مون هن کي هڪ ميڪنڪ ڏانهن اشارو ڪيو، جنهن بغير ڪنهن هٻڪ جي زپٽي کي ڪٽڻ لاء ريزر (؟!) ڪڍيو.
اهو تمام ڏکيو هو، ۽ مون کي اهو به خدشو هو ته بليڊ پاڻي جي ذخيري جي نازڪ ربر ۾ ڪٽي ويندي، تنهنڪري مون دستانن جي ڪمري مان هڪ چمڙو ڪڍيو، ۽ ڪجهه سيڪنڊن ۾ ڪيبل ٻيهر "آزاد" ٿي وئي.
آرام سان، مون انجڻ شروع ڪئي ۽ اسپريڪٽرز کي چالو ڪيو، جنهن کان پوء ڪجهه به نه ٿيو. هوڊ ٻيهر کوليو، ۽ هن ڀيري مون کي هڪ ٻرندڙ نم انجڻ جي بلاڪ ۽ حوض مان هڪ ڪيبل ڏسڻ ۾ آئي، جنهن کي مڪمل طور تي چوڪن کائي ڇڏيو هو.
"ضرورت!"؛ مکينڪ چيو، چوهيءَ جي مشابهت ڪندي، سونهن سان پورو. مون احتياط سان وضاحت ڪئي ته اهو منهنجي گيراج ۾ نه ٿيو هو ۽ مان چاهيان ٿو ته هن گيراج مان ڪم ڪندڙ اسپريڪٽر سان ڊرائيونگ ڪرڻ چاهيان، جيئن مون ٽي ڏينهن اڳ ڪيو هو. سيڪنڊن بعد، هڪ موپڊ گيراج مان ٻاهر ڪڍيو، ڪجهه فوٽن جي اڻڄاتل اسپريلر تارن کي ڳولي رهيو هو.
هڪ ڪلاڪ بعد مان گيراج مان ٻاهر نڪتس، خوش ٿي ته منهنجي ڪار ڏاڍي گندي هئي.
هر ڊچ هاريءَ پنهنجي وهيل بار کي ديوار تي هٿ سان سڌو رکي ٿو، ته جيئن پاڻي ڪڏهن به ڪنٽينر ۾ نه رهي ۽ ان کي زنگ به نه پوي...