Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- جاني بي جي: "آئون عام طور تي آخر ۾ هڪ مهذب ٽپ ڏيندو آهيان معاوضي لاء." اھو اھو آھي جيڪو اھو سڀ ڪجھ آھي، صحيح؟ ڪيترائي ٿائي کنجوس آھن
- نسي: آسان طريقو انگريزي ذريعي آهي. ڊچ استعمال ڪندي توهان عام طور تي مڪمل افراتفري حاصل ڪندا آهيو،
- GeertP: پيارا فرانسس ڇا توھان شادي ڪرڻ چاھيو ٿا شريعت لاءِ يا ٻڌ لاءِ؟ بعد ۾ توهان جي فائدي لاء ڪو به نتيجو نه آهي، بشرطيڪ توهان ساڳئي وقت نه آهيو
- ريڊي: هيلو، مون ڪڏهن به پنهنجو ٽيڪس ريٽرن ان نيت سان مڪمل نه ڪيو آهي ته ٽيڪس اختيارين ان کي نه ڏسندا... انهن سڀني سالن ۾ ڪڏهن به هڪ سوال ناهي مليو، AI
- جاني بي جي: ڇا ان حقيقت سان به ڪو تعلق ٿي سگھي ٿو ته 90 ڏينهن ڪافي ڊگهو آهي؟ 2-هفتي جي رهائش جي درخواست هر شيء کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو
- سيڪري: مشيني ترجما تقريباً ڪڏهن به تمام سٺو ڪم نه ڪندا آهن منفرد ٽونل ٻولين لاءِ جيئن ٿائي يا چيني. ٿائيس پڻ هڪ پيچيده آهي
- ظفر: مون کي اڃا تائين اها ڳڻتي آهي ته ڪيترائي ماڻهو صرف گندگي (استعمال ٿيل اظهار لاءِ معاف ڪجو) ۽ پوءِ محاوري جي خلاف ويندا آهن.
- هيڪ: مثال طور، معروف طبي جرنل The Lancet ۾ هڪ وڏو مطالعو ڏيکاري ٿو ته سڄي دنيا ۾ وڌيڪ ايم
- Werner: واقعي عجيب. الارم جي گھنٽي هر هنڌ وڄي رهي آهي ۽ توهان کي اڳي کان ڪو به فرق نظر نٿو اچي. منهنجي ٿائي زال مون وٽ اڳ ۾ ئي آهي
- ايريڪ ڪوئپرس: والٽر، توهان جي پٽ کي پهريان ڪم جو اجازت نامو وٺڻو پوندو ۽ آجر ان لاءِ درخواست ڏيندو. ڇا اهو لفظ سان گڏ وڃي ٿو '
- ايريڪ ڪوئپرس: فرانز، فرض ڪيو ته توهان وٽ هاڻي اڪيلو رياستي پينشن ۽ پينشن آهي، شيون ضرور شادي ڪرڻ سان تبديل ٿي وينديون. توهان جي AOW پينشن
- ايليا: هر شيءِ جا نتيجا آهن. SVB ويب سائيٽ تي هڪ نظر وٺو يا هن سائيٽ تي ڳولا ڪريو. جڏهن توهان شادي ڪئي ۽ توهان
- جوهيس: مان نه ٿو سمجهان ته ماڻهن سان (ننڍن) ٻارن کي نڪرڻ جي سيٽن تي اجازت آهي. نيت اها آهي ته اهي ماڻهو
- عاد: اپريل هميشه ٿائيلينڊ ۾ تمام گرم آهي، ڇا اهو ناهي؟ نوٽ ڪريو ته گذريل سالن کان ڪو به فرق نه آهي ۽ ماڻهو مري ويندا آهن
- ڪرس: بدانتظامي به اهڙي شيءِ آهي. مون بئنڪاڪ ۾ 2 ڪمرن جو اپارٽمنٽ 4.000 Baht في مهيني لاءِ ڪرائي تي ڏنو (سواءِ پاڻي ۽ بجلي).
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » ايئر لائن ٽڪيٽون » EVA ايئر بوئنگ 787 بئنڪاڪ کان ايمسٽرڊيم تائين ٽٽل ڪاڪپٽ ونڊو سان اڏامي ٿو
(ايڊٽوريل ڪريڊٽ: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
EVA ايئر تصديق ڪئي آهي ته هڪ بوئنگ 787 ڪاڪپٽ ونڊو ٽوڙي وئي جڏهن بينڪاڪ کان ايمسٽرڊيم ڏانهن اڱارو، فيبروري 14 تي رستي ۾.
اڏام، BR75، بئنڪاڪ کان 14.50:16.10 تي روانو ٿيو ۽ پائلٽ 03.22:15 تي ونڊو ڦاٽل دريافت ڪيو. معياري طريقيڪار جي مطابق نقصان جو جائزو وٺڻ کان پوء، پائلٽ فيصلو ڪيو ته ان کي ڪو به حفاظتي خطرو پيدا نه ڪيو ۽ ونڊو جي حالت جي نگراني ڪندي سفر جاري رکي. اڏام ايمسٽرڊيم ۾ لينڊ ڪيو XNUMX:XNUMX تي اربع، فيبروري XNUMX تي.
سوال ۾ جهاز هڪ EVA ايئر بوئنگ 787-10 هو جنهن ۾ 337 مسافر، چار پائلٽ ۽ 14 فلائيٽ اٽينڊنٽ سوار هئا. ايمسٽرڊيم پهچڻ تي جهاز کي فوري طور تي مرمت ڪيو ويو، پر مرمت لاءِ گهربل وقت جي ڪري ايئر لائن کي واپسي جو سفر منسوخ ڪرڻو پيو.
سول ايرو ناٽڪ ايڊمنسٽريشن چيو آهي ته کين رپورٽ ملي وئي آهي ۽ واقعي جي جاچ ڪري رهيا آهيون.
ذريعو: تائيوان نيوز
جيڪو اهو واضح ڪري ٿو ته ڪار شيشي تي انٽرنيشنل شپ ادا ڪري رهي آهي!
مان اهو سوچڻ به نه ٿو چاهيان ته ڇا ٿيندو جيڪڏهن اهڙي ونڊو واقعي ٽٽي پوي. پوءِ ڪنهن کي ڪنهن هنڌ لينڊ ڪرڻو پوندو ۽ سينڊ بلاسڊ پائلٽس کي پڪي ڪري سگهجي ٿو….
جيڪڏهن ونڊو واقعي ٻاهر نڪرندي، ڊمپپريشن ٿيندي. جيڪڏهن پائلٽ پنهنجي سيٽ بيلٽ ۾ نه هئا، اهي جهاز مان ٻاهر نڪرڻ جو خطرو هلائيندا آهن. ۽ جيتوڻيڪ اهي بيلٽ به ڪافي نه هوندا، جيئن فلائيٽ BA5390 بابت ڪهاڻي هيٺ ڏنل ويب پيج تي ڏيکاري ٿي:
https://www.abc.net.au/news/2023-01-15/ba5390-pilot-sucked-out-windscreen-the-ultimate-nightmare/101813438
هڪ هوائي جهاز جي سار سنڀال جي ٽيڪنيشن جي حيثيت ۾، مان توهان کي ٻڌائي سگهان ٿو ته هڪ هوائي جهاز جي ڪاڪپٽ ونڊو ڪڏهن به مڪمل طور تي ڀڃي نه ٿي. اهي سينٽي ميٽرن جون ٿلهيون ونڊون آهن جيڪي تمام گهڻيون پرت واريون هونديون آهن ۽ فريم سان جڙيل هونديون آهن 2-اجزاءَ واري مهر سان. ڏٺو آهي ڪيترن ئي پکين جي حملي سان اڪثر گهڻو نقصان، ڪاڪپٽ ونڊو تي پڻ. منهنجي ڪيريئر ۾ هڪ دفعي ونڊو هزارين اسپلنٽرن سان اندر هليو ويو، پر اهو اسٽار فائٽر F104 سان هو جنهن هڪ ٿلهي سيگل کي تمام تيز رفتار سان اسڪوپ ڪيو. خوشقسمتيءَ سان، پائلٽ وٽ هيلمٽ هو ۽ ويزر بند هو، ٻي صورت ۾ شيون مختلف هجن ها.
اهو واضح آهي.
گذريل اربع تي مون A5 سان گڏ هارليم ڏانهن ڊوڙيو ۽ ايوا ايئر جي جهاز کي KLM جهازن جي وچ ۾ بيٺو ڏسي حيرت ٿي.
خاص طور تي ڇاڪاڻ ته اها عام ڄاڻ آهي ته ايوا اڱارو، خميس ۽ ڇنڇر تي پرواز ڪندو آهي!
۽ اهي ونڊوز سالن کان نه ڀڄي ويا آهن. اڄڪلهه اهو رهي ٿو هڪ وڏي شگاف سان پلاسٽڪ ليمينيشن جي مهرباني…
ايم ڪيو ايم،
فرينڪي آر
پرواز هڪ دلچسپ سرگرمي آهي
تازن سالن ۾، اسان وٽ اڳ ۾ ئي شڪي دهشتگرد سوار هئا، KLM تي ناقص آئين جنهن کي واپس نه ورتو وڃي... مشڪل مسافر جيڪي ٽيڪ آف دوران سيٽ وٺڻ نٿا چاهين، مسافر جيڪي سيٽ ٽڪيٽ نه ڏيکاري سگهيا ۽ رکيا ويا. جڳهن کي تبديل ڪرڻ ۽ آخرڪار ٽيڪ آف تي ٽوائلٽ ۾ بند ڪيو ويو. رات جي ماني دوران سخت طوفان، طوفان جي موسم ۾ آمريڪا ۾ اڏام ۽ منهنجي پويان هڪ مسافر جيڪو ٻاهر نڪري ويو. ايمسٽرڊيم ۽ بئنڪاڪ جي وچ ۾ اڌ رستو.
اسان ان جهاز تي هئاسين پر (خوشقسمتي سان) ڪا خبر نه هئي، ٻي صورت ۾ اسان شايد ايترو سٺو نه ويٺا هجون ها. اچو ته صرف اهو چئو جيڪو توهان نٿا ڄاڻو اهو ڏک نه ٿو ڪري. ٻئي ڏينهن اخبار ۾ پڙهيو. خوشي ٿي ته اسان سلامتيءَ سان شيفول پهچي وياسين.
منهنجي هڪ دوست وٽ هن جهاز سان واپسي جي اڏام (BR76) هوندي. پرواز پهرين ملتوي ڪئي وئي اربع، فيبروري 15 تي. (هن کي ٽيڪسٽ ميسيج ۽ اي ميل ذريعي ان بابت ڄاڻ ڏني وئي هئي) پر هن کي حتمي منسوخي بابت ڪا به خبر نه هئي. ٽيليفون رابطو ناممڪن.
Twitter ذريعي هڪ سوال جي جواب ۾ هن پڇيو ته ڪا به ڄاڻ ناهي. سٺو آهي ته اسان چيڪ ڪريو Schiphol ايپ. اتي اسان ڪينسل ڏٺو. مان سمجهان ٿو ته هي ايوا صاحب جي وڏي گهٽتائي آهي ۽ ان ڪري هڪ شڪايت درج ڪندس.
14:50pm Suvarnabhumi کان اڏام.
03:22 شيفول تي لينڊ ڪيو.
اهو 18h32m پرواز جو وقت هوندو.
اھو مون کي مضبوط لڳي، تنھنڪري مون صلاح ڪئي Flightradar24.
14 فيبروري 2023: بئنڪاڪ (BKK) – Amsterdam (AMS)
روانگي جو مقرر وقت: 12:50.
روانگي جو موجوده وقت: 13:50.
آمد جو موجوده وقت: 19:35.
اسٽيٽس: لينڊ 20:09.
پرواز جو وقت: 12:19.
تنهن ڪري اهي ونڊ شيلڊ ۾ (ننڍي) شگاف جي ڪري سست نه اڏامي ويا. 🙂
اصلاح
آمد جو اصل وقت: 19:35 ضرور ضرور هجڻ گهرجي آمد جو مقرر وقت: 19:35.
۽ @khun moo،
مون سان گڏ پرواز ڪرڻ دوران اصل ۾ ڪجھ به نه ٿيندو آهي يا اهو ضرور مون وٽان گذرندو آهي. ۽ مان ڪرسيءَ تي ٿورڙو سمهي سگھان ٿو جڏهن مان ٿڪجي مري وڃان.
ايوا پڻ ٻين ڏينهن تي تائيپي ڏانهن اڏامي ٿو. مون ڏٺو ته اڄ 12:15 جي لڳ ڀڳ ٽيڪ آف ۾
صرف چڪاس ڪيو ويو flightradar24: اھو اھو ھيو جيڪو ھي آرٽيڪل بابت آھي. اها مرمت کان پوءِ سڌو واپس تائيپي ڏانهن اڏامي وئي. عام طور تي هي ايئر لائن ايمسٽرڊيم کان تائيپي ڏانهن سڌو پرواز نه ڪندو آهي.
منهنجي خيال ۾، اهي ونڊوز شيشي جون نه آهن، پر ڪجهه تمام مضبوط پلاسٽڪ جون آهن. تنهن ڪري ڀڃڻ جو خطرو مون کي صفر لڳي ٿو.