Orient Thai compra doze aeronaves russas

Um avião de passageiros russo, hein! Bem, mais uma razão para nunca voar com aquele clube. Na década de oitenta viajei bastante intensamente pelos países do Bloco de Leste e infelizmente era preciso – não tinha outra opção – entrar num Ilyushin ou Tupulev.
O primeiro incidente ocorreu quando voei de Amsterdã para Leipzig no Interflug da Alemanha Oriental. Não aterrámos em Leipzig, mas sim em Dresden, porque pouco antes da nossa aterragem planeada em Leipzig, caiu um avião do mesmo tipo, vindo de Paris.
Mais tarde, de Praga a Varsóvia com um pequeno Antonov da LOT, o orgulho polaco, atrasou-se (falha no motor) e foi remarcado num avião da empresa checa CSA. Dias depois, ouvi dizer que o avião que eu iria pegar havia caído após a partida.
Depois de um voo de Amesterdão para Moscovo com a Aeroflot, um voo enfadonho, um serviço enfadonho, ouvi dizer que um avião do mesmo tipo tinha caído em dois aeroportos de Moscovo no dia anterior e no dia seguinte.
Em suma, os aviões de passageiros russos tinham uma péssima reputação e podem ter sido melhorados através de engenhosidade técnica, mas eu não vi isso!