KLM: Apesar das restrições de Schiphol, os passageiros podem simplesmente voar para o seu destino
(Ingehogenax / Shutterstock.com)
Nos meses de julho e agosto, devido a problemas de pessoal em Schiphol, aplica-se a todas as companhias aéreas um número máximo de passageiros partindo de Amsterdã. Assim também para a KLM. Esse máximo varia por dia. Para atender a isso, a KLM está limitando a venda de passagens e a KLM também cancelará vários voos em escala limitada.
Com estas medidas, a KLM espera manter-se dentro das quantidades acordadas de embarque de passageiros. Isto permite-nos oferecer clareza aos nossos clientes, apesar dos desafios operacionais contínuos em Schiphol. Dessa forma, os passageiros que já fizeram reservas não precisam se preocupar se a viagem poderá continuar.
Aos passageiros da KLM cujos voos forem cancelados será oferecida uma alternativa aceitável. Na maioria dos casos, isto significará um voo no mesmo dia ou o mais próximo possível do dia da reserva original. Os viajantes afetados por esta situação serão informados pessoalmente o mais breve possível. Os passageiros não precisam entrar em contato com a KLM para isso; eles recebem automaticamente essas informações da KLM ou de seu agente de viagens.
A KLM sublinha mais uma vez que restringir à força os viajantes no Aeroporto de Schiphol não pode ser uma solução estrutural.
Bem, eu deveria voar de Schiphol para Helsinque no dia 9 de julho e depois para Bangkok com a Finnair. Receba uma mensagem da Finnair informando que meu voo Schiphol Helsinque foi cancelado e pronto, sem alternativa ou qualquer outra coisa! Agora vou para Helsínquia através de um desvio. O resto do voo permanece o mesmo e não foi cancelado!
Então a KLM tem um serviço um pouco melhor, pois encontrará outra coisa para você.
Continue passando por Schiphol e você chegará lá, bom para o CO2, mas não para os turistas.
A que horas saiu o seu voo de Amsterdã para Helsinque?
Tenha em mente que os termos e condições da Finnair estabelecem que se você interromper parte da viagem, o restante será declarado inválido. Pode não ser o caso nestas circunstâncias, mas cuidado com o que você faz!
A Finnair foi forçada a cancelar todos os voos noturnos (AY1303?). Mas o vôo da manhã está bom. Você já entrou em contato com a Finnair?
Conversei com o robô, que disse que estava muito ocupado e que eu tinha que voltar mais tarde, a certa altura tinha um robô chorando na linha. Continuei pressionando para falar com uma pessoa real e aí fui colocado na fila, número 44!
Depois de algum tempo consegui uma senhora no chat, tinha visto que a Finnair também voava de Dusseldorf para Helsinki então perguntei se tinha vaga. Infelizmente cheio, agora todos os voos foram remarcados para um dia depois. Agora vou com o Flixbus 11h15 para Dusseldorf (€ 57 3 pessoas) voo às 18h45 para Helsínquia, depois às 00h45 para Bangkok com o voo AY0143 onde chego às 16h25. Primeiro reservamos um hotel lá para descansar (Silver Gold Garden Hotel Suvarnabhumi).
Se você não agir, eu teria meu dinheiro de volta e poderia ter pegado um voo 3x mais caro. Agora perdi 3€ no voo com 1650 pessoas!
Obrigado a todos por seus pensamentos
Olá Arno
Que tipo de ingresso você tem? um Lite – clássico ou flexível?
Se você não quisesse aproveitar as mudanças, receberia seu dinheiro de volta? Eu entendi isso corretamente? daí a questão de saber se isto também se aplica aos bilhetes lite e clássicos.
Tenho um bilhete Classic (não reembolsável) e se me cancelarem (em setembro) não irei, infelizmente tinha reservado para as condições de Schiphol. Não quero experimentar todas essas situações debilitantes. depois, apenas um dia em Terschelling.
Fazer boa viagem
cumprimentos leo
Uma passagem padrão (econômica), mas se alguma causa externa cancelar sua passagem você pode escolher o que quer, dinheiro de volta ou troco!
Se você cancelar, provavelmente não receberá seu dinheiro de volta!
No meu caso não adianta cancelar porque um novo bilhete vai custar-me mais 2000€ agora!
Obrigado e boa sorte
Olá Arno
Não fui claro com o "clássico", também tenho um bilhete Enconomy padrão, e sei que se eu me cancelar o reembolso não é possível, isso só é possível com os bilhetes flexíveis.
Só não tinha certeza se haveria reembolso de toda a viagem porque só haviam cancelado parte do voo, o que também é muito estranho, e sem explicação. Isso não merece nenhum prêmio de beleza lá na Finnair, não esperava isso deles.
E depois tem a miséria do chatbot, eu sei tudo, é muito frustrante.
Se me pregarem a mesma peça, ou seja, se não houver saída via Amesterdão, cancelarei tudo, mas talvez a paz tenha regressado a Schiphol em Setembro, então simplesmente irei embora.
Saudações
Leão
Saí de Schiphol há alguns dias e não voltarei por um tempo. Cheguei 4,5 horas antes do horário de partida e já havia fila no balcão de check-in. Depois de 1,5 horas fizemos o check-in e depois fomos para a barraca do lado de fora, onde começava a fila para o despacho de bagagem de mão. Foram 2,5 horas de fila em ziguezague lá fora, no térreo e no primeiro andar onde fica o controle. Chegou a minha vez, 10 minutos antes do portão fechar. Houve briga na fila, xingamentos e resmungos de pessoas que agitavam cartões de embarque porque o voo já estava saindo, ninguém deixava passar na frente. Em seguida, no controle de bagagem de mão, onde um sistema do Mickey Mouse verifica as malas e o computador determina quais malas precisam ser abertas. A certa altura, tantas malas foram direcionadas para a verificação extra que a esteira parou. Minha bolsa para laptop, que continha apenas um laptop e alguns livros, também estava lá. Só havia uma loira chata que tinha que verificar isso e ela demorou todo o tempo para fazer isso enquanto o cinto estava amarrado e nenhuma bagagem era despachada mais. As pessoas que pensavam ter conseguido olhavam nervosamente para os relógios e o chapéu loiro, quase relaxado, disse que ia ficar tudo bem e começou a trabalhar ainda mais devagar. Finalmente, depois de todas as malas terem sido minuciosamente verificadas para mim, visualmente e com algum tipo de dispositivo que passaram e testaram em um scanner, estava tudo bem. Nada foi encontrado em nenhuma bolsa! Aí fui ao controle de passaportes e tinha outra fila e de acordo com o horário do meu cartão de embarque o portão estava fechado. Corri até o portão mesmo assim e quando cheguei sem fôlego me disseram para ir com calma porque ainda havia 1 passageiros. No avião, o piloto disse que era melhor esperar o resto porque tirar as malas dos passageiros que não estavam também demoraria muito. Depois de 200 horas no avião ainda havia 2 passageiros desaparecidos e eles foram buscar as malas. Se esses passageiros viessem, a mala não iria com eles. Isso levou mais uma hora e finalmente saímos com um atraso de 90 horas.
Essa longa espera e ficar horas em pé deve causar problemas, principalmente para os idosos, ou haveria facilidades para quem simplesmente não consegue mais fazer isso?
Na verdade, é melhor colocar uma bala no pé porque as cadeiras de rodas passam por todas as fileiras.
Há uma semana saímos de Bangkok com destino a Amsterdã. Check-in em 5 minutos, verificação de bagagem de mão em 1 minuto, verificação de passaporte em 2 minutos. É ótimo que a Holanda “organizada”.
Isto não é surpreendente quando quase não há turistas e, portanto, passageiros.
Ainda me lembro das filas em Bangkok.
Terrível, que tortura. Aí eles podem me varrer, não aguento muito tempo em pé, mas não estou em cadeira de rodas e não tenho muletas, quem sabe trazer uma cadeira dobrável? Brrr!!!
Isso vai ser algo naquele terrível teatro de terror de Schiphol.
Acabei de voltar de férias na Tailândia, voei via Schiphol, não tive nenhum problema, estava tudo bem organizado.
faça o check-in on-line, deixe sua bagagem e passe pelas verificações de segurança em menos de 20 minutos.
O problema está nas pessoas que chegam cedo demais ao aeroporto.
dica reserve um voo noturno e a maior parte da agitação acabará.
As chegadas antecipadas são, obviamente, pessoas extras na fila, que, portanto, se torna mais longa. No entanto, culpá-los realmente vira o mundo de cabeça para baixo. Porque se você chegar tarde demais como viajante, perderá seu dinheiro. Porque você não chegou na hora! Então o que você faz? Como bom cidadão, você chega na hora certa para a consulta, assim como chega na hora no trabalho, na hora para a solicitação de emprego, na hora na embaixada, na hora no médico, etc.
Há apenas um problema aqui: Schiphol! O anterior diretor, Nijhuis, iniciou os concursos com base no preço mais baixo, o que significa que os subcontratantes pagam salários baixos. E então você é demitido na época do Corona! Você está ansioso para trabalhar novamente em Schiphol ou está procurando outra coisa? Algo que pague melhor, dê horários fixos e seja um trabalho mais divertido? Você não pode culpar um funcionário por isso. Há uma pessoa culpada: Schiphol. A má gestão pela incapacidade de ver isso acontecer (horários de voos já conhecidos em Novembro!), a incapacidade porque não prestaram atenção à qualidade e se concentraram apenas no preço e a arrogância de continuarem a confiar na retórica de que são de "interesse nacional" ". E agora olhe; De repente, Schiphol terá de encolher 1% e o Aeroporto de Lelystad nunca abrirá e, tal como a linha Betuwe, será um desperdício de milhares de milhões, enquanto as vítimas beneficentes e os afectados pelos terramotos em Groningen esperam há anos por uma gorjeta! Seria um crédito para o governo e para Schiphol se admitissem os seus erros em vez de culparem os outros
Isto diz respeito principalmente aos voos dentro da Europa, onde os problemas residem em Schiphol. Os voos intercontinentais têm pouco ou nenhum tempo de espera, tudo é normal lá.
@Janeiro
Esses voos intercontinentais têm sala separada, check-in e segurança... em Schiphol? LOL
Para um voo fora do espaço Schengen, você passará, em qualquer caso, pela segurança em um local diferente - nesse caso também seguido pelo controle de passaporte - do que se tivesse um destino dentro dessa área.
Se você partir para a Tailândia e não tiver uma transferência dentro da área Schengen, a menos que voe com a KLM, geralmente terá que fazer o check-in no saguão de embarque 3. O.a. Singapore Airlines, Emirates, Qatar e EVA Air têm seus balcões lá.