A busca por passagens aéreas baratas para Bangkok parece ter começado. A companhia aérea de baixo custo Norwegian se tornará uma pedra no sapato das companhias aéreas que agora voam para a Tailândia?
A KLM anteriormente “não tinha achado graça” com a chegada desta companhia aérea económica a Schiphol. Agora a THAI Airways também começa a se preocupar. A Norwegian competirá com a THAI Airways com três voos diretos de Oslo para Bangkok. Em resposta, a companhia aérea nacional da Tailândia anunciou que voará diariamente de Oslo para Banguecoque de 18 de junho a 15 de agosto, em vez dos atuais cinco voos. Dentro de 1 a 2 anos, a THAI Airways operará voos diários durante todo o ano. O medo do novo concorrente é aparentemente grande.
Com razão ou não?
Os receios da KLM e da THAI Airways parecem justificados. Uma rápida olhada no site da Norwegian mostra tarifas espetacularmente baixas. Por exemplo, é possível reservar um bilhete só de ida de Bangkok para Amsterdã em junho de 2013 por € 272. Quer ir de Amsterdã para Bangkok? Depois terá de voar via Oslo-Gardermoen, mas estes voos também são oferecidos por menos de 50€. Se pesquisar um pouco, pode voar de regresso à Tailândia por menos de 500€. As regras para bagagem também são razoáveis: 20 kg de bagagem despachada e 10 kg de bagagem de mão. Ainda não está claro se a Norwegian oferecerá voos diretos de Amsterdã, mas é uma opção realista.
Operadora de baixo custo Norwegian.com
A companhia aérea de baixo custo Norwegian está crescendo rapidamente. Em dez anos, tornaram-se a segunda maior companhia aérea da Escandinávia e a terceira companhia aérea de baixo custo da Europa, depois da Easyjet e da Ryanair. Mas a empresa está a fazer mais progressos: em 2012, foram encomendadas nada menos que 222 novas aeronaves, incluindo o económico Boeing 787. A Norwegian iniciará voos intercontinentais para destinos populares como Banguecoque e Nova Iorque em Maio e Junho, quando entregará o primeiro de oito Boeing 787. -8 Dreamliners recebe.
Base no aeroporto de Bangkok
Para economizar custos, a Norwegian usará tripulantes tailandeses em voos de e para Bangkok. É por isso que está sendo criada uma base de tripulação na capital tailandesa. Desta forma, e em combinação com os custos operacionais mais baixos do Boeing 787 Dreamliner, a companhia aérea económica pretende cobrar tarifas significativamente mais baixas do que a concorrência.
Fonte: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
Boeing 787 Dreamliner da Noruega
À luz dos planos ambiciosos, a Norwegian espera que os Dreamliners, que serão entregues em breve, possam realmente decolar. Por enquanto, todos ainda estão no terreno devido a uma série de problemas nos últimos meses.
A propósito, pergunto-me como é que a tarifa de regresso – incluindo a rota Amesterdão-Oslo – poderá ser inferior a 500 euros. Com os valores acima mencionados você fica entre 650 e 700 euros, eu acho.
@ Foram oferecidos até bilhetes de ida e volta (Oslo – Bangkok) por 380€, mas é claro que já não existem. O site da Norwegian ficou sobrecarregado.
Isso mesmo, Cornelis. Se você somar tudo, acaba não sendo nada barato porque você também terá que comprar uma passagem de volta para Amsterdã Oslo.
Resta saber se o norueguês será realmente uma alternativa barata para os holandeses. Assim que todas as aeronaves forem entregues, a rede será ainda mais expandida. De qualquer forma, mais concorrência é boa. O facto de a KLM e a THAI Airways estarem a ficar nervosas é, obviamente, um sinal do futuro.
Basta tentar reservar, por exemplo, em junho deste ano. Não há voos disponíveis AMS-BKK. De volta, mas você tem que chegar lá primeiro. Espero que os aviões sejam melhores que o site. Por enquanto não passa de ar quente.
Gostaria de saber quantas horas a mais estaremos na estrada. Agora voo diretamente com a KLM por 28.120 baht ida e volta - 1 mês. então esses noruegueses não são realmente explosivamente mais baratos, considerando os tempos de viagem mais longos, o que eu odeio.
Tentei de tudo até recentemente, mas não consigo voltar da AMS, quem conseguir; Julho BKK_ams e agosto AMS-BKK??
Bela mensagem que já estava lá antes, mas não consegui fazer reserva!!
Se você tivesse acompanhado as notícias, saberia que os voos serão atendidos com Boeing 787. Os existentes estão aterrados por motivos de segurança, embora possa demorar algum tempo até que os encomendados sejam entregues. Portanto, é quase certo que não haverá voos intercontinentais neste verão. O que esses voos de volta BKK-AMS fazem no site é um mistério para mim. A Norwegian atualmente voa 737, o que significa reabastecer pelo menos duas ou três vezes ao longo do caminho…
Aparentemente, ainda não caiu a ficha: a Norwegian ainda não voa intercontinental e, portanto, não para Bangkok.
E isso não acontecerá por um tempo. Como você acha que esses aviões voam de BKK? Eles não deveriam vir primeiro? Deixe-me pensar um momento! Todo esse site é uma farsa.
A propósito: uma passagem única costuma ser mais cara que uma passagem de volta. A KLM até se atreve a pedir 1700 euros por isso…
Acho que você está certo, Hans, e isso é ar quente. O primeiro Dreamliner de 6 encomendados (e não 8) só será entregue em 2014. As demais aeronaves só começarão a ser entregues a partir de 2016, portanto não estão crescendo tão rápido em termos de novas aeronaves.
Fonte: Wikipedia
as informações acima são de Aviationnieuws.nl, pelo menos contém exatamente o mesmo texto.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Já é tempo de um operador de aeronaves fazer algo em relação aos preços, especialmente aqueles que partem de Banguecoque.
Muitas vezes existe uma diferença de 200-300 euros entre voos que partem da Europa.
E isso se aplica a quase todas as empresas, incluindo a MAHAn.
O que você quer dizer com acordos de preços?
Que isto pode ser considerado bastante sério fica evidente pelas reações da KLM, da Thai e de algumas outras empresas.
Nós esperamos………………….
Também não entendo os preços. Tenho um retorno Amsterdã-BKK via China Airlines, pago cerca de € 700. Agora a minha namorada vai voar para a Holanda no dia dd2-5 e tem de pagar 900€. Acho que sei que isso era o contrário há alguns anos.
Contanto que você saiba o caminho certo! Confira http://www.moxtravel.com Vende ingressos apenas fora de Bangkok. Reservo lá regularmente, sem problemas e por um preço competitivo.
Acabei de fazer uma reserva experimental, Arlanda (Suécia) para Bkk, custa 650 euros. Agora há um adicional de 100 euros de AMS para ARL, não creio que 750 euros sejam tão ruins durante o período de férias principal. Agora também é verdade que meu irmão mora a 1 hora e meia de distância, então eu mato 1 coelhos com uma cajadada só.
Não posso ir no feriado grande devido ao meu trabalho (SORTE), mas vou no final de março e início de abril, e ainda não sei qual empresa.
Minha namorada vai voltar por volta de 20 de março com a KLM por 689 euros.
Os voos continuarão normalmente, se não com o dreamliner, pelo menos com 747 alugados
Caro Kees. Você poderia ser um pouco mais claro. Você pula do calcanhar ao galho. Essa reserva de teste é com qual empresa? Isto é sobre Norwegian e de Oslo, você vem com Arlanda Estocolmo (que aeroporto terrivelmente caro este, voe para lá novamente em 2 semanas...pffff). Você está falando de Ams – Arlanda 100€, então um bilhete só de ida? Sua namorada vai no dia 20 de março ou por volta de 20 de março? Como é que já sabe o preço de 689€, porque no momento em que escreve este bilhete ainda não foi reservado? Você então termina com os vôos continuando normalmente. Quais voos? Norueguês? Você tem um link onde diz que vão alugar outros aviões? Obrigado.