Por enquanto, não haverá tamanho padrão para bagagem de mão em aviões. A organização aérea IATA queria acabar com a ambigüidade de vários tamanhos que as empresas agora usam, mas apenas uma semana depois de anunciar o plano, a IATA o suspendeu novamente.
Houve resistência ao tamanho padrão, principalmente na América do Norte. Com dimensões de 55x35x20 cm, seria consideravelmente menor do que os tamanhos de mala agora permitidos pela maioria das empresas. Duas das maiores companhias aéreas do mundo, American Airlines e Delta, recusaram o plano. O número três do mundo, o United, ainda hesitou.
A proposta da IATA foi recebida de forma amplamente positiva pelas companhias aéreas holandesas. A KLM, que também é dona da Transavia, foi a favor. A ArkeFly falou de um desenvolvimento interessante, mas ainda não se posicionou sobre ele.
A IATA agora diz que o plano causou muita confusão. “Isso é claramente algo que está no coração dos viajantes.” A organização já estacionou o plano e quer envolver mais estreitamente as companhias aéreas no seu desenvolvimento no futuro.
A IATA enfatiza que o tamanho padrão é uma diretriz e que as companhias aéreas são livres para aceitar também malas maiores. “Nenhum cliente é forçado a comprar uma mala nova”, escreveu um executivo da IATA num comunicado.
Fonte: NOS.nl
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louise