O mundo das viagens já fervilhava de rumores: a Air Berlin interromperá os voos diretos e diretos entre a Alemanha e a Alemanha ประเทศไทย.

Agora que a Etihad adquiriu um número significativo de ações, a partir de 1º de abril, os voos da AB não irão além de Abu Dhabi, a base da Etihad.

É provavelmente uma medida de emergência para tentar manter a perda da Air Berlin dentro dos limites. É notável que a Air Berlin reporte a nova escala no seu próprio website, mas não quantas horas demora a transferência. É claro que a Etihad assume o voo para Banguecoque do Estado do Golfo, mas por vezes também opera o voo de e para Düsseldorf. Não está claro se a ligação entre Abu Dhabi será mantida com o novo Airbus A380, o maior avião de passageiros do mundo. Ao contrário do que era habitual na AB, os passageiros já não podem reservar lugar online. Eles agora devem tentar fazer isso no aeroporto de partida ou, se disponível, no web check-in.

Embora a AB tenha operado voos directos a preços relativamente baixos no ano passado, um voo Düsseldorf-Bangkok custa agora 850 euros em Abril, enquanto o mesmo bilhete económico custa quase 1100 euros em Setembro. Os voos partem de DUS às 20.20h06.20 e de Bangkok às XNUMXhXNUMX da manhã.

12 respostas para “A Air Berlin não voará mais sem escalas de DUS para BKK a partir de 1º de abril”

  1. hans diz para cima

    Não consigo mais pensar em nenhum motivo para voar com a Air Berlin em comparação com outras companhias aéreas.

    As vantagens que já tinham, nomeadamente o preço e os horários de saída, desapareceram. O conforto nos planos de assentos duros e pouco espaço para as pernas não era algo para entrar em clima de júbilo.

    Os voos de Abu Dhabi-Bangkok são com o Boeing 777-300 ER e se eu calculá-los manualmente, as paradas serão de cerca de 1,5 horas na ida e 2,5 horas na volta.

    Por si só, é uma pena, pois a boa concorrência nunca desaparece e, até à data, tanto quanto sei, nenhuma companhia aérea voa directamente a partir de Dusseldorf, Banguecoque.

  2. robz diz para cima

    Então, novamente Eva ou China. Vergonha. Düsseldorf tem um aeroporto agradável.

  3. Peterphuket diz para cima

    A outra forma é de Bruxelas com Thai, não é barato mas é um serviço razoável, e o que é mais importante para mim: directamente, porque todos aqueles controlos de segurança hoje em dia estão a incomodar-me muito. Então é só tirar os sapatos uma vez, tirar o cinto, tirar a jaqueta, etc.

  4. robert 48 diz para cima

    Agora já tenho passagem de bkk para Dussoldorf em junho e volta, já foi reservada em dezembro de 2011.
    Isso vai mudar? Estranho, ainda não ouvi nada.

    • Rena diz para cima

      Estou voando em junho. Acabei de ver o checkmytrip da Airberlin. Nada foi ajustado lá ainda.
      Meu último contato direto com a Airberlin foi no dia 1º de março e ainda havia voos diretos.
      Estou me perguntando desde quando essa mudança será oficial.

  5. Marc Mortier diz para cima

    Voamos para BKK da AMS em maio via Dubai com um tempo de transferência de 3 horas no voo de ida e 8 horas no voo de volta. Preço de custo 500 euros. Uma pechincha e para nós, idosos, a escala é “saudável” para fazer exercício. A Emirates também é uma boa empresa.

    • Sir Charles diz para cima

      Acho que 3 horas ainda são administráveis, mas muito mais não me atrai. Prefiro pagar um preço um pouco mais elevado pelo bilhete, há uns anos paguei quase 700€ com um tempo de espera de cerca de 3 horas e meia no voo de regresso, creio que me lembro.
      Concordo que a Emirates é uma boa companhia aérea e foi divertido voar com o A380.

      Li em algum lugar que a Emirates manterá serviços com o A380 de e para Schiphol.

  6. Paul diz para cima

    Outra opção é com a Jet Airways Brussels-BKK vv, com escala em Mumbai ou New Dehli. E sim, também com controles rígidos.

  7. rei diz para cima

    A Air Berlin queria desesperadamente ser a mais barata.
    Esta ideia deu frutos: eles têm de se submeter à legislação social na Alemanha. Custos de pessoal muito elevados.
    Você nunca poderá ganhar isso de volta, então as coisas darão errado.
    Basta olhar para o tailandês: baixos custos com pessoal (basta perguntar a uma comissária de bordo quanto ela ganha) e passagens mais caras.
    A Air Berlin terá de adotar uma abordagem diferente.

  8. Thaigoer diz para cima

    Acho que isso é bastante inútil da Air Berlin. Então, de agora em diante, iremos para Bruxelas.

  9. banheiro diz para cima

    Não há mais AirBerlin para mim também. Voei com eles 6 vezes. Eu acho que é uma pena. Venlo para Dusseldorf leva apenas meia hora. Voe agora com Eva Air.

  10. AM diz para cima

    Os voos de Bruxelas com JETAIR não pararão a partir de 1º de abril? Então há AINDA menos para escolher 🙁


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