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- Lenaerts: Queridos, fui ontem na imigração solicitar visto de aposentadoria, pessoas muito simpáticas e ajudaram rapidamente
- Aad: Eu compro meu café na Lotus Adicione uma colher de chá desse café na água morna e aproveite.
- Berbod: Linda história Lieven e reconhecível de várias maneiras. Nos últimos anos tenho bebido café do planalto de Boloven, no sul
- José Verbrugge: Caro KeesP, Seria possível fornecer os detalhes do escritório de vistos em Chiang Mai? desde já, obrigado
- Rudolf: A distância de Khon Kaen a Udon Thani é de 113 km. Você não precisa de um HSL ou avião para isso. Você pode fazer isso com um
- Chris: É uma questão de pensar a longo prazo: - os preços da gasolina continuarão, sem dúvida, a subir nos próximos 20
- Atlas de Puffelen: O isan é como uma bela jovem, Clouseau, Lá vai ela, cantou uma visão semelhante. Fantástico caminhar ao lado dele, m
- Chris: Elite rica? E se aquela passagem de trem custar o mesmo ou menos que uma passagem de avião (por causa de todos os impostos ambientais extras).
- Eric Kuypers: A imigração e a alfândega têm que entrar em algum lugar e sair mais tarde, então espero Nongkhai e Thanaleng nos pontos de parada. Há
- Freddy: Então infelizmente os vendedores que fazem uma viagem de trem tão divertida vão acabar..
- Rob V.: É por isso que eu só queria manter Khon Kaen no meu tapete de cerveja, desde que o trem percorresse pelo menos 300 km para parar completamente.
- Richard J: Desculpe, Erik. Não se pode descartar uma atitude crítica em relação a estes tipos de megaprojectos com uma abordagem abrangente como “estabelecer...
- Rudolf: Os mais pobres estão, de facto, a sair do vale muito lentamente – pelo menos na aldeia onde vivo. E o dinheiro geralmente vem de
- Sander: Também na Tailândia, acabarão por entrar em jogo forças que dirão “pegue o comboio em vez do avião”. Então, oh
- Rob V.: Será que Lieven, como um esnobe do café e com um aceno ao sobrenome, se sentirá tentado por uma xícara de café com grãos torrados primeiro?
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INÍCIO » Trânsito e transporte » Mototáxis de Bangkok e política tailandesa
Mototáxis de Bangkok e política tailandesa
Os mototáxis não podem mais ser ignorados na paisagem urbana de Bangkok. Especialmente os próprios tailandeses usam esse meio de transporte, que é rápido e eficiente ao ziguezaguear no trânsito parado.
Os motoristas dos mototáxis geralmente vêm de Isaan, no nordeste de ประเทศไทย. Muitos deles apoiam os Redshirts. Durante os protestos, os mototáxis atuaram como os olhos e ouvidos dos manifestantes dos camisas vermelhas. Eles conhecem as ruas de Bangkok e sabem o que está acontecendo.
Nesta reportagem em vídeo de Aela Callan, da Al Jazeera, ela fala com os motoristas de colete laranja. Ela também destaca o papel desse grupo na política tailandesa.
O que a maioria das pessoas não sabe é que aqueles táxis motosy na estrada principal = para longas distâncias são muito, muito menores em número do que os "motoristas soi" - que só entram no soi pelo pak-soi (= foz da rua principal estrada) entrar para preços como 5/7/10 etc. THB. Em sois maiores, às vezes, há filas enormes - até> 50. Também frequentemente nos grandes supermercados, etc.
Sois maiores que são largos o suficiente às vezes também têm tuk-tuks compartilhados ou até songthaews vermelhos (picapes), que também têm um número de linha. ter-de 1001 a 1555.
Os moto-sy da cidade só fazem viagens de ida de sua base. Certa vez, vi uma grande briga ameaçadora quando uma senhora (está escrito em seu colete onde fica a casa deles) só queria ir por aquele caminho = muito extra para ele, e as pessoas locais não toleraram isso. A propósito, também há muitas senhoras (às vezes irreconhecíveis como tal) que fazem esse trabalho.