No artigo “Primeiras férias em ประเทศไทยeu dei alguns dicas e informações que podem ser úteis na preparação para férias na Tailândia. Também indiquei os inúmeros sites onde podem ser obtidas informações sobre a própria Tailândia e como agir em situações específicas. Mas o voo em si, não há nada a dizer sobre isso? Bem, certo e verdadeiro.

Meu primeiro voo é há muito tempo. Não, não na época de De Uiver, que em 1934 precisava de nada menos que 90 horas para voar de Londres a Melbourne, mas 30 anos depois. Em 1964, voei de Curaçao para a Holanda durante meu tempo na marinha com escala em Santa Maria, no Oceano Atlântico. Que emoção foi ser trazido de volta em um DC-7 depois de servir no Ocidente por um ano e meio. Não foi a última vez que voei, pois o contador atualmente está em 996 vezes no ar, pousou em 139 aeroportos diferentes em 96 países. Portanto, ninguém pode me negar alguma experiência de vôo.

Viagem aérea Banguecoque

Voar para outro país mudou muito nos últimos 40 anos. Minha primeira viagem a Bangkok durou 24 horas por causa de 3 paradas, hoje em dia são apenas cerca de 12 horas e sem escala. Naquela época voar ainda era emocionante e tinha um lado romântico, você poderia contar sobre isso para amigos e familiares, porque muitas pessoas não voavam naquela época. Agora voamos por todo o mundo, não há mais país “seguro” para os turistas e o número de movimentos de voo multiplicou-se quadraticamente.

Agora você reservou férias na Tailândia pela primeira vez e talvez seja a primeira vez que embarca em um avião. Amigos seus, que já voaram antes, dirão que uma viagem de avião para a Tailândia é quase igual a uma viagem de ônibus de Purmerend para Amsterdã. Mas nada poderia estar mais longe da verdade, um voo é uma sucessão de momentos sensíveis ao estresse, que você deve levar em consideração.

Avião

Quando você voa pela primeira vez, até então você pertencia à grande maioria dos holandeses que nunca andaram de avião. Anos atrás, estimava-se que aproximadamente 15% de todos os holandeses voavam, devido ao tráfego aéreo cada vez maior, esse percentual agora será um pouco maior, mas certamente não ultrapassará 40%.

Vamos acompanhar passo a passo a viagem à Tailândia para ver o que pode acontecer:

  • A decisão de embarcar em um avião e viajar para a Tailândia pela primeira vez já foi emocionante. Você pensou bem (“não deveríamos ir para aquele acampamento na França de novo?”) e no final a perspectiva de um país tropical, belas praias, boa comida, etc. venceu. No entanto, a tensão em relação ao desconhecido permanece.
  • Então finalmente chegou o dia em que você vai viajar. Foi acordado que um membro da família o levará a Schiphol. A que horas ele vai buscá-lo é a questão: não é tarde porque pode haver engarrafamentos no caminho e você pode quebrar o carro. Mas, felizmente, foi um pouco emocionante quando um pequeno engarrafamento se formou no caminho, mas você chega ao aeroporto a tempo.
  • Isso não vai acontecer com você, mas acredite em mim quando digo que muitos turistas encontram no aeroporto que toda a bagagem está presente, mas os documentos de viagem foram deixados na mesa da cozinha em casa. Pânico!

Passaporte

  • O primeiro “confronto” oficial é no balcão de check-in. “Minha passagem está correta, a data da viagem está correta, haverá algum atraso?” Mas a senhora atrás do balcão é simpática, pesa a bagagem, entrega-lhe o cartão de embarque com o lugar pré-reservado e deseja-lhe uma boa viagem. Bem, isso é um alívio.
  • Em seguida, controle de passaporte por um Marechaussee de aparência rígida. Não esqueça, hein, aquele passaporte? Deixe-me dizer-lhe que todos os dias o Marechaussee marca mais de 100 holandeses no balcão que esqueceram seus passaportes. Inacreditável, mas é verdade, eles não são apenas turistas, mas também viajantes regulares de negócios. Também aconteceu comigo uma vez, mas felizmente você pode comprar um documento de viagem temporário em Schiphol para uma viagem curta. Você precisará de uma cópia do seu passaporte por fax, que normalmente pode ser fornecida pelo seu empregador. Para uma viagem mais longa e principalmente para a Tailândia (fora da Europa) você tem um grande problema.
  • Mesmo que você tenha o passaporte em ordem, existe a tensão se o Marechaussee o deixará ir. Realmente não deveria ser um ponto, porque você não tem nada para registrar. O Marechaussee uma vez fez um problema com meu passaporte. Eu tive que sair da linha e me apresentar ao escritório. Descobriu-se que alguém com o mesmo sobrenome e as mesmas iniciais estava listado em um registro de busca de multas não pagas. Felizmente, isso foi resolvido rapidamente devido à data de nascimento e local de residência, mas foi emocionante por um tempo.

Schiphol

  • O próximo obstáculo é a verificação de sua bagagem de mão, sempre acho isso chato. As pessoas estão apenas vasculhando suas coisas particulares e você sabe que elas não encontrarão nada de especial de qualquer maneira. Não é tão ruim em Schiphol, já experimentei muito no exterior. Tive que passar o cinto da calça pelo scanner, às vezes sapatos também e se uma luz vermelha acendesse novamente, apenas uma busca descarada.
  • A pior coisa que me aconteceu nesta área foi uma viagem de Bangkok para Amsterdã. Uma amiga minha coleciona hipopótamos em todos os tipos de formas, imagens, etc. Ela tem cerca de 500, dos quais comprei alguns no exterior. No aeroporto havia um belo exemplar de uma espécie de papel machê, com cerca de 40 cm de altura, ao qual não resisti. Comprado, bem embalado como bagagem de mão, sem problemas, pensei. No entanto, tive uma viagem de volta complicada, pois voei de volta via Amman, Cairo, Larnaca. Eu tinha outro compromisso de negócios em cada um desses lugares. O problema já havia começado em Bangkok, a embalagem teve que ser aberta e o hipopótamo inspecionado. Acabei de evitar que as pessoas abrissem a besta para ver se eu estava contrabandeando alguma coisa. Essa inspeção foi repetida todas as vezes na chegada e na partida, e o aeroporto de Schiphol também foi visto com desconfiança.

Medo de voar

  • Sim, o avião atrasou um pouco, mas o embarque foi tranquilo. Você ainda teve problemas para guardar sua bagagem de mão por outro passageiro, que estava com quase toda a família, mas você está sentado. Você se pergunta se não vai ficar enjoado, mas não se preocupe, os sacos para vomitar estão ao seu alcance.
  • A decolagem (e pouso) é uma parte crítica do voo. O motorista, desculpe o piloto, tem que realizar tantas ações que você pensa, ele pode errar e acabou. Felizmente, esse homem teve seu avião decolando perfeitamente centenas de vezes, de modo que a chance de uma ação errada é menor do que mínima. Ainda!
  • Então, agora você está em altitude de cruzeiro, relaxe um pouco com um lanche e um bom copo de cerveja ou vinho. Uau, espere um minuto, você leu o que pode acontecer na área médica, não é?
  • Então álcool ou não? Não tenho nenhum problema com isso, muito pelo contrário. Eu me aconchego com algumas cervejas e não preciso me preocupar em voar. Sim, medo de voar, não é normal que você entre em um tubo de metal desses, feche as portas e saia no ar? Meu lema é voar é para pássaros e não para pessoas. Sempre feliz quando a caixa pousou com segurança e rolou para o prédio da estação. Se você também tem medo de voar, certamente não está sozinho! A Lufthansa determinou em uma pesquisa que 30% de todos os viajantes, experientes ou não, sofrem de algum tipo de medo de voar.
  • Medo de voar, para quê? Crashing, você lê isso com tanta frequência! Sim, acontece e nem sempre com aviões de países notórios. Se eu ouvir um barulho estranho novamente ou se houver turbulência, também não me sinto confortável, mas a chance de bater é menor do que ganhar o prêmio principal na Loteria Estadual. Mas sim, isso é estatística, você também pode raciocinar, o que eu ganho com isso, que a chance é extremamente pequena, mas vai acontecer comigo.
  • O piloto às vezes também ouve um barulho estranho ou vê uma luz vermelha em algum lugar que não deveria ser vermelho. Por exemplo, pode acontecer que ele decida fazer um pouso preventivo em um aeroporto que não foi planejado com antecedência. Isso aconteceu comigo em uma viagem de Amsterdã a Bangkok, quando fizemos uma escala não planejada em Karachi. Que estresse veio então! Muitos passageiros que reclamaram com a tripulação (perco minha conexão, estou atrasado para um compromisso, pessoas estão me esperando em Bangkok, etc.) Tudo muito irracional, porque o capitão não tomou essa decisão assim. Porém, a tripulação – neste caso da KLM – é muito bem treinada para lidar com esse tipo de situação, onde eu teria repreendido há muito tempo.

ประเทศไทย

  • Ei, ei, finalmente cheguei em Bangkok inteiro. Com o corpo enrugado da longa jornada até o primeiro obstáculo, o controle de passaporte. Pode acontecer que cheguem vários aviões mais ou menos ao mesmo tempo e aí você fica na fila por meia hora até chegar a sua vez. O passaporte está em ordem, mas aquele oficial não pensaria em recusar sua entrada na Tailândia? Não, felizmente carimba sem problemas e podes ficar na terra dos sorrisos durante 30 dias. Ufa! Um problema a menos.
  • Vamos para a esteira de bagagem e esperemos que sua mala também esteja na esteira. Bem, esse transporte de bagagem é toda uma organização e às vezes as coisas dão errado. Aconteceu-me várias vezes que as minhas malas foram carregadas no avião errado, pelo que tive de comprar produtos de higiene pessoal e roupa limpa no local. Em todos os casos, as malas ainda estavam bem arrumadas depois de um ou dois dias hotel Entregue. A propósito, não precisa ser a companhia aérea, porque recentemente recebi uma ligação de um bom amigo tailandês que estava na Holanda há 3 meses. Outro holandês reconheceu a mala dela como sua e alegremente a levou para seu apartamento em Jomtien. Lá ele percebeu que havia levado a mala errada e depois de vários telefonemas comigo e com Bangkok, tudo isso foi corrigido. Ambos os passageiros não tinham um crachá ou adesivo reconhecível do lado de fora da mesma mala, então não era surpreendente estar enganado.

costumes tailandeses

  • Ótimo, finalmente através da alfândega tailandesa. Você colocou sua mala em um carrinho e caminha em uma coluna passando pelos homens que podem inspecionar sua bagagem. Claro que você não tem nada ilegal em sua mala, mas ainda é chato se você for retirado da fila. Não faça contato visual com esses funcionários, porque um aceno deles fica mais fácil. Felizmente, nada para se preocupar, você entra no saguão de desembarque e está na Tailândia! Capuz Sawasdee!

Esta foi uma longa história com todos os tipos de coisas desagradáveis ​​que podem acontecer com você durante um voo. Não o escrevi para apaziguar seus medos, aumentar sua ansiedade ou manipulá-lo para desistir da jornada.

Voar é (razoavelmente) confortável, você chega rápido ao seu destino e também é seguro (mais seguro do que de carro a caminho da França, por exemplo). Para mim era muito comum que, mesmo tendo muita experiência de voo, às vezes você achasse toda a aventura de voar emocionante, estressante ou ansiosa.

23 respostas para “Primeiro voo para a Tailândia”

  1. Robert diz para cima

    Vamos começar dizendo que voar é extremamente seguro. Mas ainda 'alimento para reflexão' para destacar outro lado.

    As estatísticas que indicam que voar é muito mais seguro do que dirigir vêm da indústria da aviação. O número de mortes por quilômetro voado é então comparado ao número de mortes por quilômetro percorrido. Um absurdo completo, é claro. A maioria dos acidentes de voo ocorre durante a fase de decolagem/pouso e não durante o voo de cruzeiro. Um voo de 1 hora é, portanto, aproximadamente comparável em termos de risco a um voo de 12 horas, muito diferente de um carro. Além disso, os aviões cobrem distâncias muito maiores do que os carros. Então, sim, visto por km, voar é obviamente muito mais seguro. No entanto, se você olhar para o número de mortes por VIAGEM de voo/carro feita, independentemente da distância, obterá um resultado completamente diferente e voar não é muito mais seguro do que dirigir um carro.

    Isso não muda o fato de que, novamente, voar é uma das maneiras mais seguras de ir de A a B.

    • Bert Gringhuis diz para cima

      Robert, a teoria que você descreve sobre voar ou dirigir com segurança não faz muito sentido. Ambos não são, portanto, 100% seguros, então você corre um risco, com certeza. Na Aula 1 de Estatística durante meus estudos em Economia, o professor mostrou uma jarra contendo 100 bolas, 99 pretas e 1 branca. Ele perguntou qual é a chance de você tirar aquela bola branca do pote com 1 pegada? Aprendemos a lição e dissemos em uníssono: chance de 1%! Errado, disse o profissional, porque só existem duas possibilidades, você pega aquela bola branca ou não pega aquela bola branca, então a chance é de 50%. Era para ser uma piada, claro, mas ainda penso muito nisso, porque há um grão de verdade muito grande nisso.

      Eu uso este exemplo porque essa chance de 50% também se aplica a um voo (ou uma viagem de carro). Você chega com segurança ao seu destino ou não. Se o destino recair sobre você, pode-se dizer: Sim, a probabilidade estatística de que aquele avião sofreria um acidente era mímica. Mas aconteceu, então o que fazer com todas essas estatísticas.

      A comparação com um passeio de carro – que eu mesmo mencionei na reportagem – também é falha. Se eu quiser ir de A(msterdam) para B(angkok), não posso ir de carro, se quiser ir de A(lkmaar) para B(reda), não posso ir de avião. Então você geralmente não tem escolha.

      .

  2. Walter diz para cima

    Eu acho que voar é bastante primitivo, estar lá duas ou três horas antes da partida é ridículo o suficiente e o tédio já se instalou antes do (longo) vôo começar. Então você se senta por horas em uma cadeira que é muito apertada com as pessoas ao seu redor, onde você normalmente andaria com um amplo espaço.
    Depois a comida, embrulhada em plástico que você abre com muita dificuldade, então você pega o cotovelo de um vizinho ou mulher contra a colher ou garfo de plástico que você tenta mover em direção à boca com muita dificuldade para que suas roupas já fiquem cobertas de pontos.
    Em seguida, a visita ao banheiro, às vezes você fica na fila e, uma vez dentro, os visitantes anteriores geralmente têm coisas bastante sujas! Não, voar não vale nada, só que esta é a única maneira de chegar à minha amada Tailândia!

    • Hans Bos (editor) diz para cima

      Essa é a desvantagem da 'classe de gado', uma forma refinada de transporte de gado. Em meu tempo como jornalista ativo, muitas vezes tive o privilégio de voar na classe executiva ou mesmo na primeira. Na verdade, os negócios são a única maneira de chegar a um destino descansado e não desgrenhado, ainda que bastante caro. Agora que tenho que pagar as passagens do meu próprio bolso, só falta economia. Infelizmente, mas não é diferente.

  3. Cor Jansen diz para cima

    a companhia aérea eva tem a classe evergreen, que custa um pouco mais caro,
    cerca de 100 euros para um retorno, e então você já está lá
    muito melhor,

    grCor

    • hans diz para cima

      cor, concordo plenamente

  4. Harry diz para cima

    cor jansen diz em 25 de fevereiro de 2011 às 09:58
    a companhia aérea eva tem a classe evergreen, que custa um pouco mais caro,
    cerca de 100 euros para um retorno, e então você já está lá
    muito melhor,

    100 euros mais caro? me diga onde você pode reservar esses ingressos.
    como está agora, você é 250 a 300 euros mais caro com um bilhete mensal.
    Apenas um bilhete de 2 meses será mais barato.
    Esperou muito no ano passado, quando um bilhete foi reservado online para 869 uero Evergreen de Luxe, agora 'primeira classe'

    gr,

    Harry

    • Cor Jansen diz para cima

      procurou por um tempo, mas pode reservá-los com cerca de 150 euros
      extra, mas para todos os ingressos, continue procurando uma pechincha,
      atualmente ainda pode reservar para março com a China por 660 euros,
      isso é econômico, não pode com a air berlin por esse preço, além de mais tempo
      para dusseldorf de trem e preço

      grCor

    • hans diz para cima

      Não, isso não é primeira classe, mas uma classe executiva, recomendado

  5. José menino diz para cima

    Ao ler a história, tive que pensar na época em que os aplausos subiam após uma aterrissagem razoavelmente suave. A EVA realmente aumentou consideravelmente seus preços para a classe verde e economiza pelo menos 250 euros.

    • Cor Jansen diz para cima

      Venho a um mês bilhete p/m 145 euros

      grCor

      • Harry diz para cima

        Caro Cor,

        Não sei em que período, mas você poderia me enviar o link onde você está 150 euros mais caro? para Evergreen Deluxe.

        gr,

        Harry

    • Gringo diz para cima

      Sim, José, isso mesmo. Na minha observação muitos americanos aplaudiram após o pouso e provavelmente também pessoas que voaram pela primeira vez. Pense nisso como uma liberação da tensão interna.

  6. Khun Peter (editor) diz para cima

    Mais uma bela história Gringo. Aconselho a todos que saiam de casa na hora. Certamente em direção a Schiphol. Muitas vezes acontece que chegam tarde demais devido a engarrafamentos, acidentes, obras na estrada, etc. O avião não vai esperar.

    • Robert diz para cima

      E gostaria de aconselhar a todos que cheguem a Suvarnabhumi especialmente cedo. Filas de mais de 45 minutos no controle de passaportes são mais a regra do que a exceção nos últimos 4 meses. Nunca estive no aeroporto mais de uma hora antes da partida, mas hoje em dia tenho que estar lá pelo menos 90 minutos antes da partida. Jogue pelo seguro e faça 2 horas.

      • francês diz para cima

        Estou indo para a Tailândia novamente em breve com Eva air [ classe evergreen quase 900 euros]
        Já providenciei tudo passagem de trem, passagens aéreas voo doméstico, receber um e-mail 4 dias antes da partida informando que meu voo de volta foi cancelado, ótimo.
        Quanto aos tempos de espera, nunca tive problemas com tempos de espera muito longos, saia de casa na hora e você não sofre com nada, estou pelo menos 4 horas antes da partida no aeroporto.

      • Hansy diz para cima

        Nunca tive problemas com longas filas.
        Até agora, porém, sempre voou com o voo noturno (saída BKK por volta das 03:00)

        Você está falando sobre esses horários de partida?

        • Pedra de Pêra diz para cima

          Perdi meu voo com a KLM há alguns meses (5 minutos atrasado). Motivo: mais de uma hora e um quarto para a alfândega. Verificando com 4 pessoas enquanto pode haver 200 esperando. Também foi um vôo noturno. Duas semanas atrás, havia talvez 50 pessoas, mas com 12 oficiais de verificação eu terminei em 10 minutos. Portanto, certifique-se de que chegarei na hora, porque perder o voo custa caro. E uma gorjeta quando chegar em BKK. Observe os balcões onde trabalham dois funcionários. Eles costumam ir mais rápido. E evite filas onde estão pessoas da África. Eles geralmente são verificados extra.

          • roubar diz para cima

            Sim, lindas essas mesas com dois funcionários. Apresse-se rapidamente, até que um dos dois decida fazer uma pausa.

  7. Johnny diz para cima

    Apesar de anos de experiência de voo com a KLM, minha primeira viagem a BKK acabou sendo uma experiência muito emocionante. Eu não voava há 10 anos devido a uma proibição de voo (expulsão) e, além disso, desenvolvi um medo real de voar (mau tempo) nos últimos anos de vôo, então esta longa viagem pela primeira vez em anos foi muito emocionante . Minha vontade de fazer algo novo na minha vida era maior que meus medos e resolvi ir assim mesmo. Para o sol, palmeiras e senhoras morenas.

    Eu não me arrependi. Mesmo que tenha falhado aqui, ainda assim foi uma experiência única que muitos outros compatriotas não podem compartilhar comigo.

    • Robert diz para cima

      A parte mais interessante de sua resposta é minha proibição de voo de 10 anos. como você GERENCIA isso?

      • Johnny diz para cima

        Esse foi um presente acidental do meu ex. Na época, ela conversou com um oficial de segurança durante o check-in de um simples voo de férias para a Grécia. O uso da palavra “bomba” parece ser um sacrilégio por parte das companhias aéreas. Ela tentou explicar, mas aquela vadia de funcionário achou que era motivo suficiente para destruir nossas férias. O resultado foi que ela e todos os seus pertences (incluindo um bebê!) Foram deportados do avião. Um mês depois, descobrimos que estávamos proibidos de voar por 10 anos. E que para um recipiente de leite morno para o bebê, ela disse “isto é uma bomba” em vez de “isto parece uma bomba”. A sociedade consciente está agora falida.

        • Robert diz para cima

          Imediatamente pensei em você 😉

          http://www.telegraaf.nl/binnenland/9321245/__NL_er_cel_in_voor_bommelding__.html


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