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- Henk: A praia é longa. Alguém sabe aproximadamente onde fica?
- Ger Korat: No nordeste existem apenas 3 grandes cidades elegíveis para parada: Korat, Khon Kaen e Udon. Khon Kaen e Udo
- Johnny BG: É que há progresso nessa área e que em alguns locais existem restaurantes bastante agradáveis, supermercados com artigos variados
- Geert P: Sim, Erik, não faz muito tempo, os “conhecedores de café” holandeses saíram de férias com sua cabana atrás do carro
- microfone: Hahaha Lieven, de onde você tira isso, sem olhar a borra de café? Suas histórias são sempre ótimas. Eu recebi de j novamente
- Eric Kuypers: Rudolf, isso é ótimo! Portanto, abolir todos os aeroportos regionais da Tailândia e os internacionais porque isso também não é bom
- Rudolf: Quem são essas pessoas que viajam de HSL para Xangai? Essa é a elite rica. Qual é o benefício para os tailandeses comuns deste projeto tão caro?
- RonnyLatYa: Para solicitar uma extensão de um ano na Tailândia, não é necessário conhecimento digital em nenhum momento. Estava lá há 30 anos também
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, eu não li, mas eu sei: não preciso servir café para você com uma mini colher de Buisman. Nós tivemos isso
- Rudolf: Na aldeia procuro sempre ensinar às pessoas que o comportamento delas também determina o comportamento do cachorro. O povo tem um st
- Johannes: Maravilhosamente reconhecível e bem-humorado. Agora, uma história saborosa sobre os truques e truques dos baristas de hoje
- bert: Este trem sempre tem muito mais paradas que o avião. Por exemplo, Korat não possui um aeroporto com voo operacional de passageiros
- Rob V.: Tão pequeno? Acho que ele investe demais! Um HSL real teria que percorrer pelo menos 300-400 km de Bangkok até o próximo
- H.Revoort:….Azuis de café de bolota…..
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INÍCIO » edifício fantasma
Sathorn Unique Tower em Bangkok
A Sathorn Unique Tower em Bangkok é um arranha-céu inacabado na capital tailandesa, Bangkok. Planejado como um complexo de arranha-céus de luxo, a construção foi interrompida durante a crise financeira asiática de 1997, quando já estava cerca de 80% concluída.
