De trem da Bélgica ou Holanda para a Tailândia
Era uma vez um homem em Capelle que adorava viajar de trem. Ele já havia viajado muitos milhares de quilômetros de trem pela Europa, mas queria algo diferente. A Internet ainda não existia, mas ele tinha lido em algum lugar que era possível viajar para Hong Kong de trem e isso parecia uma grande aventura.
Então, um dia ele foi até a estação e pediu uma passagem só de ida para Hong Kong. No entanto, o funcionário do balcão não pôde ajudá-lo: "Vou te dar uma passagem só de ida para Roterdã e depois você só precisa perguntar como chegar a Hong Kong". Mas uma passagem só de ida para Hong Kong também era pedir demais em Rotterdam e ele foi aconselhado a viajar para Amsterdã, porque uma passagem só de ida “daquele jeito” provavelmente era possível lá. Ainda não, mas com uma passagem só de ida para Moscou ele estava pelo menos no caminho certo. De Moscou a Pequim não foi problema e, em seguida, uma passagem só de ida para Hong Kong também não foi problema.
Terminadas as férias e aproveitando a grande cidade de Hong Kong, era hora de voltar. Na imensa estação de Hong Kong, dirigiu-se ao balcão da “Buitenland” e pediu uma passagem só de ida para Capelle, na Holanda. “Claro”, disse o simpático balconista, “o que pode ser, uma passagem para Capelle aan de IJssel ou para Capelle aan de Lek?”
É uma velha história, provavelmente usada para atribuir aos chineses um enorme conhecimento dos acontecimentos mundiais. O conteúdo é obviamente incorreto, porque Capelle aan de Lek não existe e também achei duvidoso que fosse tecnicamente possível fazer a viagem até Hong Kong.
A ajuda da Internet ofereceu o último e posso dizer que uma viagem de trem a Hong Kong é realmente possível. Existem alguns empecilhos, porque você terá que mudar de trem várias vezes, onde a conexão direta nem sempre é possível e você terá que pernoitar no local (às vezes por vários dias). Ainda não discutimos os vistos necessários, que você precisará nos vários países para a viagem de 2 a 3 semanas e possivelmente outros documentos.
(cesc_assawin/Shutterstock.com)
De trem para a Tailândia
Até recentemente, não era possível chegar a Bangkok pela rota parcialmente igual. Nenhuma rota de trem estava disponível de Kunming, na China, para Vientiane, no Laos. Isso mudou em novembro passado, porque um trem de alta velocidade agora conecta esses lugares, tornando Bangkok e outras cidades da Tailândia totalmente acessíveis por trem da Bélgica e da Holanda.
Rota de trem mais longa do mundo
A Tailândia agora faz parte da rota de trem mais longa do mundo. Um inglês descobriu que a rota ferroviária mais longa parte de Lagos, no sul de Portugal, passando por França, Alemanha, Polónia, Bielorrússia, Rússia e China. Então, de Pequim, não para Hong Kong, mas para Kunming, Vientiane, Bangkok e mais ao sul para Cingapura. Mais de 14000 quilómetros adiante e pelo menos 3 semanas depois, a viagem pode ser feita com todo o tipo de obstáculos possíveis, mas também muito interessantes.
Existem vários sites que informam sobre essa rota de trem mais longa; Tripzilla tem um bom artigo sobre isso, completo com descrições de rotas, veja: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Os holandeses podem se conectar de trem, por exemplo, de Amsterdã para a rota fornecida em Berlim, enquanto da Bélgica e do sul da Holanda, Bruxelas é o local lógico para ingressar na rota. Claro que a distância é bem menor do que de Portugal.
Minha viagem de trem mais longa
Eu mesmo fiz muitas viagens de trem, mas passar três semanas em um compartimento de trem é realmente demais para mim. A viagem mais longa que já fiz foi com o trem vagão de Den Bosch para Biarritz, no sul da França.
Você gosta de viajar de trem e qual foi sua viagem de trem mais longa?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
No contexto da expansão econômica chinesa, Tilburg é o ponto final de uma das novas 'Rotas da Seda' da China.
Eu sou um amante de trens e fiz o Transsib de Moscou para perto de Vladiwostok (onde um estrangeiro não era permitido ir naquela época). Isso foi no final dos anos 80. Cada vagão tinha um russo bem construído como guarda. O samovar queimava dia e noite para um forte chá russo, no qual jogamos uma dose de Bacardi…
Sim, a viagem de regresso à Tailândia está mesmo a chegar…
Sim, este era o trem da esquina da Holanda com vagão-leito para Moscou. Coincidentemente, viajei neste último trem em 1993, de Utrecht para Bad Bentheim. Este trem causou grande impacto em Utrecht, quando eu era maquinista nas ferrovias holandesas... Este foi um dos trens de que tenho uma lembrança nostálgica. Foi também o início de uma nova era, a da privatização, com a qual a gestão de topo não soube lidar e muitos comboios internacionais foram desordenados. Felizmente, todos estão voltando lentamente, quem sabe talvez o expresso de Moscou volte aos trilhos no futuro.
Minha viagem de trem mais longa foi de Kuala Lumpur a Penang e depois Bangkok, é um trem do sono que sua cama é feita.
Foi uma viagem de trem maravilhosa que nunca esquecerei, pegamos a balsa para aquela ilha em Penang. Que pena que hoje você não pode mais viajar assim por causa da corona, ainda gostaria de ir para o Camboja, um amigo de o meu mora lá, atualmente tive um derrame e gostaria de visitá-lo.
Mas não é fácil vir da Tailândia e voltar para a Tailândia novamente!!! com e todos aqueles papéis que você deve ter (passe da Tailândia)???
você poderia terminar as férias no Camboja, e do Camboja para a Holanda, então você poderia visitar seu amigo.
No início dos anos 90, morei com vários colegas em Hong Kong. Estávamos fazendo a plataforma para o novo aeroporto Chek Lap Khok no mar. Quando o trabalho terminou, após 3 anos, um dos meus colegas e sua família decidiram voltar para a Holanda de trem. Ele queria de H a H. De Hong Kong a Hoek van Holland. E assim aconteceu. Ele viajou. com esposa e 2 filhas adolescentes através da China, Mongólia, Sibéria, Rússia, Polônia, Alemanha para Hoek van Holland na Holanda. Acho que essa rota se chamava Expresso da Sibéria.
Bela anedota no começo
Mas de acordo comigo a residência era em NL Krimpen (IJssel ou Lek)
Canção de Henk Elsinga, Krimpen-Hong Kong
Também tinha ouvido a variação de Zwaluwe.
Você quer ir para Zwaluwe alto ou baixo
Dezembro de 2019 viajei de trem de Chuphon, sul da Tailândia, até a fronteira do Laos. De ônibus pelo Laos até o Vietnã, do centro do Vietnã até Hanói de trem. De Hanói de trem para Nanning – Kunming e Urumqi na China, e de Urumqi para Almati Kazaksthan e para Moscou. infelizmente não consegui visto para a Bielo-Rússia, então peguei o avião para Bruxelas. Está na estrada há mais de 2 meses, em parte devido à espera de um visto de trânsito para a Rússia. Foi uma ótima viagem.
sim bom trem..
Da Pizza ao Bradwurst com esposa e filhos
Vagão trem-leito Livorno-Hamburgo
Depois de algumas horas dirigindo de Roma, o carro no trem em Livorno e para Drenthe por algumas semanas de férias e Holanda do Norte para uma visita familiar.
Saímos por volta do meio-dia e depois de nos acomodarmos e todos terem escolhido seu lugar em nossa cabine privada, apreciaram a bela vista e os vários túneis ao longo da costa, depois tomaram uma bebida no vagão-bar de volta à cabine, leram alguma coisa e jogaram um jogo .
Em Verona, os vagões com carros foram novamente engatados e mais pessoas entraram no trem.
As recepcionistas poderiam perguntar se queríamos usar o vagão do restaurante e possivelmente a que horas... (elas podem planejar um pouco porque há muitas pessoas nesse trem).
Ela também pediu ou sugeriu que preparássemos nossa cabana para a noite enquanto isso, então pensamos um pouco sobre isso, e então jantamos bem tarde e depois fomos direto dormir, então pegamos o último turno e fomos autorizados para embarcar após as últimas carruagens e passageiros embarcarem em Bolzano, à mesa, preços muito razoáveis e comida bastante boa,
Bem arrumados com toalhas brancas de algodão, não ficaram tanto tempo porque os miúdos, ainda pequenos na altura, com um prato de esparguete claro pedia uma espécie de bandeirola banzai, nós mulher doce e eu levei outra coisa pensei algo de scalopine com um prato lateral.
Resumindo, uma mini experiência de luxo no Oriente Express... quando dirigimos pelas montanhas até a Áustria durante o jantar com uma bela vista, rapidamente começou a escurecer e ao retornar para a cabine encontramos nossas camas lindamente feitas, lençóis de tecido bem cuidados, uma almofada de verdade e um mapa. para preencher o que deseja para o pequeno-almoço (escolha de diferentes bebidas quentes), um pequeno-almoço fixo e basta assinalar onde desembarca, o pequeno-almoço será servido meia hora antes da hora de chegada (para quem já tem fora na Alemanha central).
Continuamos até Hamburgo, então, depois de acordar e nos refrescar, fomos servidos em algum lugar perto de Hannover. Cerca de uma hora e meia depois, dirigimos para a cidade portuária de Hamburgo.
Shapo' no Autozug der Bahn!
É uma pena que os serviços já não existam porque por cerca de 400 euros com 5 pessoas incluindo pequeno-almoço, gasolina e alojamento em hotel e poupando muito trabalho no banco de trás, foi uma boa opção que pudemos utilizar algumas vezes ( agora apenas a ferrovia austríaca ainda funciona, mas tudo passa por Viena e isso não é muito conveniente em termos de distância, tempo e dinheiro)
Aí saímos uma hora e meia depois com uma sacola de fim de semana mas sem o tigre de pelúcia do mais novo (ele tinha ficado na cama de cima), depois de quinze minutos peguei o carro e peguei minha esposa e filhos que estavam esperando no sol.…
As férias haviam começado! não, isso já foi um dia antes!
Graças a uma viagem maravilhosamente relaxante por pouco dinheiro (já que somos 5 e você paga por cabine, que pode acomodar no máximo 6 pessoas... sempre divertido para as crianças na cama alta no último andar.
Mas isso tinha gosto de mais! China, aqui vou eu!
Então, muitos anos depois, minha filha estudou na China, na universidade, em uma cidade em algum lugar a meio caminho entre Pequim e a visita da filha!
Os preparativos não foram tão ruins, os vistos para China e Rússia não foram muito complicados, na Bielo-Rússia o trem nem para e só passa (pelo menos na época)
Embarquei em Berlim com destino a Moscou, depois de uma parada em Varsóvia... Fiquei alguns dias na capital russa e olhei em volta e peguei as passagens de trem pré-encomendadas, pois não queria ficar sentado no trem por dias no final e, portanto, tive a oportunidade de ver algo. 2 noites em Yekaterinburg e paramos no Lago Aral (estranho, aqueles barcos fuliginosos em terra devido ao recuo do lago (na verdade, mar))
em seguida, mudou para a Mongólia ou Beijing Express, ficou na Mongólia por 3 dias e depois o último bit para Pequim.
A minha querida filha estava lá à minha espera e lá ficámos 3 dias, felizmente, entretanto, ela sabia muito bem a língua, comia as iguarias mais estranhas... nos locais mais inconvenientes (para nós, ocidentais quase comuns) e claro uma viagem até o muro e a cidade proibida depois pegamos o trem FLIRS até a cidade dela por 3 horas e passamos uma semana lá juntos depois da escola...
quando tudo acabou, um vôo doméstico de 3 minutos para Pequim e por meio de um pouso intermediário e transferência em Hainan (sempre pegando uma mala e fazendo o check-in novamente na hora) de volta e para o Haring!
Resumindo Linda Linda Linda
Não só no comboio, mas também onde se entra e sai para quem o experimenta e sabe ver!
A beleza de viajar não é chegar ao destino, mas sim aproveitar o caminho até lá!
Atenciosamente,
Erik
Seu teclado está quebrado, H e E não funcionam.
E nem o apóstrofo.
NÃO foi Capelle ad IJssel e Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel e Krimpen a/d Lek> Essas duas cidades existem.
É bom fazer se você tiver tempo e dinheiro pelo menos, mas o mesmo vale para um cruzeiro nesses tipos de distâncias, por exemplo, que é um pouco mais luxuoso.
Bela história, Gringo, que você me dá muito prazer como um entusiasta do trem.
Achei um pouco hilário o seu comentário: "Claro que a distância é bem menor do que de Portugal.", quando você considera que se trata de uma viagem de 14.000 km onde você percorre um pouco menos de 1.300 km.