Organização de viagens A Corendon tem um Boeing 747-400 completo transportado de Schiphol para o Corendon Village Hotel em Badhoevedorp em fevereiro. Lá o dispositivo é colocado no jardim.
A empresa de transporte especializado Mammoet foi contratada para o megatrabalho. Isso transportará a aeronave de 150 toneladas do aeroporto ao hotel em cinco dias, a partir da noite de terça-feira, 5 de fevereiro. Durante essa espetacular última viagem, o Boeing deve atravessar 17 valas, a rodovia A9 e uma estrada provincial.
Antigo avião da KLM 'City of Bangkok'
O Boeing 747 é a antiga aeronave KLM 'City of Bangkok' que receberá um novo destino final após 30 anos de serviço leal. De acordo com KLM o Boeing fez 134.279 horas de voo nas últimas três décadas. Em outras palavras, até 15,7 anos de voos sem escalas, o que é mais da metade do número de anos de serviço. O Jumbo fez 18.024 pousos e decolagens.
Nas últimas semanas, a aeronave foi pintada com as cores do Corendon em Roma. Além disso, a empresa de reciclagem de aeronaves AELS retirou todas as peças utilizáveis, como os motores.
Após o transporte, a aeronave será colocada no jardim do Corendon Village Hotel Amsterdam. A aeronave será então convertida em um Corendon Boeing 747 Experience, que abrirá suas portas no terceiro trimestre de 2019. O hotel abriu as suas portas no ano passado na antiga sede da Sony e com mais de 680 quartos, suites e apartamentos, é o maior hotel do Benelux.
Infelizmente não nas cores originais.
Já voou para Bangkok e voltou muitas vezes com essa beleza.
Todos esses novos dispositivos não correspondem a um 747 para mim
Também voei para Bangkok ao longo dos anos com o 747 (não especificamente) com a KLM, mas com empresas diferentes. Ainda nos últimos 4 anos com o Airbus 380 e ele voa com muito mais conforto. Se eu comprar um avião no futuro, saberei. Economize algum dinheiro primeiro.
Um trabalho enorme que também terá custado muito.
Até mesmo postes de iluminação e grades de proteção tiveram que ser removidos para possibilitar esse transporte, de acordo com as reportagens.
Em entrevista, o dono da Corendon falou em milhões, mas não foi mencionado se isso diz respeito apenas ao transporte ou inclui os custos de compra, repintura, etc., mas presumo que seja este último.