Destaque (19) Terminal de tanques tailandês em Rayong
Desta vez, um bom exemplo de joint venture entre uma empresa tailandesa e uma empresa holandesa: Thai Tank Terminal no Mapa Ta Phut Industrial Estate na província de Rayong, criando um líder absoluto de mercado em armazenamento de tanques.
Thai Tank Terminal (TTT) é uma joint venture da PTT Global Chemical Public Company Limited (PTTGC) – a maior empresa petroquímica e de refino integrada da Tailândia e líder da Ásia – e Royal Vopak NV – o maior fornecedor independente de serviços de armazenamento de tanques do mundo.
Mais sobre PTTGC
PTT Global Chemical Public Co.Ltd. é o resultado da fusão da PTT Chemicals e da PTT Aromatic and Refining. A empresa tem capacidade de produção de 8,2 milhões de toneladas por ano para olefinas e aromáticos e 280.000 mil barris por dia para petróleo. Isso o torna o maior da Tailândia e também um dos maiores da Ásia. Para mais detalhes consulte o site: www.pttgcgroup.com
Mais sobre Royal Vopak NV
A Royal Vopak é a maior empresa independente de armazenamento de tanques do mundo. A Vopak tem seus próprios terminais de tanques, mas está envolvida em 84 terminais em 31 países em todo o mundo. O grupo conta com 400 anos de experiência em armazenagem e transbordo. Veja o site:www.vopak.nl of www.vopak.com (Inglês)
Uma visão histórica dos desenvolvimentos e atividades da empresa e de seus predecessores mais importantes: Blaauwhoedenveem, Pakhuismeesteren van de Thee, Van Ommeren e Pakhoed também pode ser visualizada no site.
A Vopak celebrará seu 400º aniversário no próximo ano. Para um bom vídeo sobre este 400º aniversário, consulte www.youtube.com/watch?v=amal_E2JG98&feature=youtu.be Há outro vídeo por trás deste vídeo que dá uma visão interessante da construção de um novo terminal em Rotterdam.
Terminal de tanques tailandês, Rayong
A TTT foi fundada em 1992 em parte como resposta à política do governo tailandês de promover a indústria petroquímica e pesada. O objetivo de sua criação era construir uma instalação para armazenamento de tanques independentes para produtos petroquímicos e petrolíferos.
O terminal de tanques foi realizado no Map Ta Thut Industrial Estate, que é completado com quatro berços de águas profundas com um calado de 12,5 metros. Além do armazenamento em tanques, a TTT também oferece serviços como carregamento de caminhões e mistura de líquidos. Dependendo do produto, são fornecidos aquecimento, resfriamento e uma manta de nitrogênio.
O holandês Martijn Schouten é vice-diretor administrativo da empresa desde o início deste ano. Ele vem das fileiras da Vopak, onde ganhou uma vasta experiência em vários cargos.
Com sua excelente localização e boa infraestrutura marítima, a TTT certamente tem um futuro de sucesso pela frente.
Mais informações podem ser encontradas em www.thaitank.com
Fonte: página do Facebook da embaixada holandesa em Bangkok, complementada com informações dos sites PTT e Vopak
Existe a possibilidade de um ocidental trabalhar lá?
No momento, não vejo a Tailândia listada em vagas.
https://www.vopak.com/career/vacancies
Caso contrário, ligue para eles.
Thai Tank Terminal Ltda.
19 I-1 Road, Mapa Ta Phut,
Muang Rayong, província de Rayong
21150
ประเทศไทย
Telefone: +66 (038)673500
Telefax: +66 (038)67359
Sem tiro, sempre errado. 🙂
Sucesso.
O Thai Tank Terminal (TTT) foi estabelecido em outubro de 1992 como uma joint venture com a NPC (National Petrochem Corp.) 51% e a Paktank int.(operadora da Pakhoed) 49% como acionistas.
Com o negócio que o Paktank coleta. a Administração por um período dos primeiros 6 anos com o objetivo de construir e desenvolver o desenvolvimento do novo terminal (também da prancheta) de forma que surgisse uma infraestrutura profissional para carregar e descarregar navios de mar e caminhões-tanque com uma ampla gama de líquidos e gases químicos para posteriormente abastecer o interior industrial (principalmente MapTa Phut) com matérias-primas, através de uma extensa rede de dutos.
É fantástico para mim, pessoalmente, ler que o objetivo acima foi uma boa escolha. Estive muito envolvido na criação da "TTT" de outubro de 1992 a outubro de 1995 como o primeiro Gerente de Terminal, grande desafio e estive muito ocupado com treinamento, desenvolvimento no sentido mais amplo, construção de projetos, recrutamento de pessoal, treinamento, resolução de anúncios situações hoc (dia a dia), decisões que devem ser tomadas para não atrapalhar o andamento, sem contar os necessários start-ups (comissionamento) de peças terminais acabadas.
A Gerência foi dividida em BKK (gerente geral) e MTP (gerente de terminal e gerente de projeto) com reuniões regulares, necessárias para manter a coordenação e visão geral.
Alguns fatos interessantes:
-1992 não tínhamos rebocadores em MTP que tivessem que vir de Sattahip para auxiliar os navios de alto mar na entrada e saída do porto (por esse motivo os rebocadores permaneciam no porto durante toda a manipulação, às vezes até 30 horas, o que não era rentável !
-1995 (pouco antes da minha partida) fez um acordo com as autoridades portuárias e (atual) empresa de rebocadores para manter os rebocadores na estação de espera no porto MTP.
-1994 Estabelecido o Comitê do Porto, com todas as empresas relevantes, Piloto, etc. (atende ao interesse público)
-1994: A TTT foi a primeira no MTP (e a nível nacional no seu negócio) certificada pela ISO 2001(2009).
-NPC agora foi incorporado ao PTT.
- A Vopak foi criada em 2001 pela fusão da Pakhoed com a Van Ommeren.
Espero que o descrito não seja muito técnico e, portanto, um pouco legível.
H.Gr
Rob Meiboom
Nada é impossível, Eddy, nem mesmo na Tailândia.
Além de Martijn Schouten, sem dúvida haverá mais estrangeiros trabalhando na TTT em cargos de staff.
O que você está esperando, envie-lhes um e-mail com um aplicativo aberto.
Sucesso com isso!
Ótima empresa, gostei muito de trabalhar lá por 10 anos.
Nesse ínterim, mais de 10 anos fora e trabalhando na perfuração de petróleo em todo o mundo.
Rob, se você leu, envie um e-mail para [email protegido] Faz muito tempo que não ouço nada.
Fr.gr,
Prumo