Buscas por aeronaves da AirAsia foram retomadas
A busca pela aeronave desaparecida da AirAisia foi retomada no início da manhã. A Indonésia enviou doze navios de guerra, cinco aeronaves e três helicópteros na busca pelo avião desaparecido da AirAsia. Cingapura, Austrália e Malásia também fornecem equipamentos. Os EUA ofereceram ajuda.
Segundo o chefe do serviço de resgate indonésio, há pouca esperança de que os ocupantes ainda estejam vivos. O avião provavelmente está “no fundo do mar”, disse ele aos repórteres.
A busca foi retomada esta manhã, horário local, em condições menos ruins do que ontem. A chuva, em particular, pregou peças nas equipes de busca logo após o desaparecimento no Mar de Java. À noite a operação foi interrompida porque ficou muito escuro. A visibilidade agora é melhor, disse um comandante da base aérea de Surabaya.
A aeronave pertence ao parceiro indonésio do caça malaio AirAsia. Ele estava voando ontem de Surabaya, na Indonésia, para Cingapura, com 162 pessoas a bordo, quando solicitou permissão para voar mais alto por causa da tempestade. O controle de tráfego aéreo não pôde dar essa permissão porque outra aeronave já voava naquela altitude. Cinco minutos depois, a aeronave desapareceu do radar.
Membros desesperados da família aguardam notícias do voo QZ8501 desde então. A maioria se reuniu no aeroporto de Surabaya.
AirAisia
O presidente da AirAsia disse que um avião desaparecido é o seu “pior pesadelo”. “Neste momento, não temos ideia do que correu mal”, disse Tony Fernandes, que se recusou a especular sobre o que poderá ter acontecido ao avião da sua companhia aérea.
A companhia aérea de baixo custo AirAsia é uma companhia aérea relativamente jovem que foi fundada em 1993 como uma empresa estatal na Malásia. Em dezembro de 2001, a empresa altamente deficitária foi vendida ao empresário Tony Fernandes, ex-vice-presidente regional do Warner Music Group. Fernandes colocou a sociedade no caminho certo. Um ano depois, a empresa obteve lucro e cresceu rapidamente, levando a mega encomendas de aeronaves da Airbus e a uma forte expansão na região. A companhia aérea competiu ativamente com a Malaysia Airlines na Ásia e, portanto, desempenhou um papel importante no declínio da companhia aérea nacional da Malásia.
2014 acabou sendo um ano desastroso para a Malásia. Este ano, um avião da Malaysia Airlines (MH370) desapareceu e em julho um Boeing 777 (MH17) foi abatido sobre a Ucrânia.
Fonte: NOS.nl, entre outros
Terrível, 3 acidentes em companhias aéreas da Malásia.
Teun, talvez conclusão errada. Não sei como chegar até você.
Preocupantemente, 3 x um dispositivo da Malásia, 2 dos quais não podem ser encontrados.
Eu mesmo voei por 34 anos. De acordo com nosso treinamento, você poderá rastrear um dispositivo em 48 horas.
Daí a minha ideia talvez errada de fazer a ligação ao El Quaida. Desculpe por isso.
Em relação à “tendência”: 3 num ano do mesmo país é motivo de reflexão.
O que há por trás disso?
Marianne,
O vôo foi na manhã de domingo. Então dentro de 48 horas (como você diz) hoje (!) termina. Talvez você se lembre do avião da Air France vindo da América do Sul (Rio)? Demorou consideravelmente mais tempo (também jogado no mar) antes de ser encontrado.
E como o avião da AirAsia provavelmente também caiu no mar, não ficaria surpreso se demorasse um pouco mais para encontrá-lo.
O avião malaio que caiu no início deste ano desviou-se muito da rota planeada e voou para “lugar nenhum” (sudoeste da Austrália). O que a Alqaeda poderia ter que fazer lá? E nenhuma reclamação foi recebida deles. É mais provável que um piloto perturbado (fechando a porta do “balde” por dentro, enquanto um colega vai ao banheiro, por exemplo) com tendências suicidas.
Todos concordam com o voo da Malásia sobre a Ucrânia (ataque com mísseis).
E a atual aeronave da AirAsia queria voar mais alto devido ao mau tempo. E isso não era permitido/não podia ser feito. Portanto, o mau tempo é provavelmente pelo menos uma das possíveis causas. A Alqaeda também não parece desempenhar um papel neste caso.
Conclusão preliminar:
1. O papel da Alqaeda nos três casos é improvável
2. Pura coincidência que se trata de 3 aeronaves de empresas malaias.
O dispositivo foi encontrado em 30 de dezembro. Então (quase) dentro de 12 horas. Agora que o último relato do piloto foi um pedido para voar mais alto devido ao mau tempo, e a aeronave foi encontrada a cerca de 48 km de distância, o clima parece ter desempenhado um papel crucial.
É bizarro como os aviões podem desaparecer em 2014!
Se você deixar o celular ligado, ainda poderá ser rastreado, mas um avião inteiro com uma caixa preta e todo tipo de situação é imediatamente inútil?!
Muita força aos familiares. Que maneira de terminar o ano...
Bom provedor que ainda tem alcance a dez quilômetros de profundidade em águas internacionais...
Pfffff, que reações. Também na parte 1. As pessoas voltam a acreditar em conspirações? Agora é só aguardar as investigações. um avião foi abatido na Ucrânia, isso é claro, nada de Al Quaida.
Segundo, talvez um piloto maluco?
3º, Air Asia, muito confiável, primeira aeronave perdida em 21 anos. É claro que o piloto solicitou ir para uma altitude maior devido às péssimas condições climáticas. Isto foi recusado porque uma aeronave já estava voando para lá. Pouco depois desapareceu do radar. Aguarde primeiro a pesquisa em vez de fazer sugestões. GSM é fácil de rastrear com milhares de torres de celular, nunca vi essas torres de celular no mar ou no ar...
Para tranquilizar os blogueiros, inclusive eu, Sjaak S poderia talvez fazer uma postagem sobre pilotos e comissários e como uma empresa testa as pessoas quanto a motivos "psicológicos ou religiosos" para agirem como loucos a uma altitude de 10 km?
Basta ler a confirmação de que se trata de detritos. Encontrado no mar entre Sumatra e Bornéu.
Destroços e corpos já foram encontrados. Para quem quiser acompanhar os desenvolvimentos, aqui está o link para um site profissional e respeitado globalmente sobre incidentes e acidentes de aviação:
http://avherald.com/h?article=47f6abc7&opt=0
De acordo com os últimos relatórios, 40-10 corpos e o avião foram encontrados no fundo do Mar de Java. XNUMX km da última posição da aeronave.