Três anos após as grandes cheias de 2011, muito pouco progresso foi feito no campo da gestão da água. O planejamento, iniciado pelo governo de Yingluck, está parado e a junta ordenou a elaboração de um novo plano de gestão da água.
Mas as inundações não são o maior risco este ano: é a seca que se aproxima. As autoridades estão preocupadas com o nível de água extremamente baixo nos principais reservatórios (ver infográfico). Há duas razões para isso: muita água foi despejada no ano passado para combater a seca da época e a área com arroz de segunda safra, o chamado arroz de safrinha, aumentou para 900.000 rai, bem mais do que o administrável meta de 470.000 rai.
O planejamento do governo anterior parou em dezembro passado, quando a Câmara dos Deputados foi dissolvida. Os planos são compostos por nove módulos para os quais os contratantes já foram escolhidos. Em termos concretos, trata-se da construção de vias navegáveis (incluindo um supercanal), da construção de defesas contra inundações, da construção de zonas de captação de água e de um sistema de informação e gestão. Os planos provocaram muitos protestos durante as audiências.
Segundo Pramote Maiklad, ex-diretor do Departamento Real de Irrigação (RID), o governo quis apressar demais as coisas e os projetos não foram suficientemente estudados.
Nesse ínterim, algumas coisas aconteceram em pequena escala:
- O RID já trabalhou em diques, represas, estações de bombeamento e hidrovias. "Fizemos muitos progressos, mas alguns projetos foram adiados por causa de disputas de terra", disse o diretor-geral do RID.
- O Departamento de Estradas de Rodagem também não está ocioso. Elevou estradas de 300 km em Ayutthaya, Samut Prakan, Bangkok, Pathum Thani e Nonthaburi. Como resultado, eles agem como uma barreira contra inundações.
- O Departamento de Estradas Rurais também levantou estradas ao longo de 360 km estacas-pranchas colocados ao longo das margens dos rios.
De acordo com uma investigação do Tribunal de Contas, 290 milhões de baht do orçamento de 7 bilhões de baht foram gastos em locais onde não há risco de inundação. O Tribunal examinou 137 rotas em 21 províncias; 21 rotas pareciam não ter sido afetadas pelas inundações.
(Fonte: Bangkok Post, 20 de outubro de 2014)
Agendamento, manutenção e manutenção preventiva. Esses ainda são conceitos difíceis. E torna-se completamente difícil/impossível se as agendas políticas também entrarem em jogo. Segunda colheita? Como assim? Dificilmente se pode perder a primeira colheita. Então a água foi descarregada para manter alguns fazendeiros felizes…..
E agora as peras assadas. Veja o que eles vão fazer.