Quatro trens da ligação ferroviária do aeroporto na rota Suvarnabhumi – Phaya Thai estão sendo reformados. Haverá mais assentos e novos andares. A velocidade da locomotiva também será aumentada para 140 km por hora, que agora é de 120 km.

O primeiro trem foi festivamente batizado ontem pelo Secretário de Estado Ormsin dos Transportes. Os outros três deverão ficar prontos em dezembro. Quando todos os trens estiverem operacionais, a capacidade aumentará de 61.500 mil passageiros por dia para 72.000 mil passageiros e a frequência será aumentada, segundo Ormsin. Agora é preciso esperar no máximo 12 minutos, em breve serão 10 minutos.

Atualmente existem nove trens em operação: quatro na Linha Expressa com duas estações (Phetchaburi, Phaya Thai) e cinco na Linha City com 8 estações. Como a Linha Expressa é pouco utilizada, esses trens também são utilizados na Linha City.

Sete novos trens serão adquiridos no próximo ano para que a ligação ferroviária do aeroporto possa funcionar 24 horas por dia.

3 respostas para “Os trens da Airport Rail Link estão sendo modernizados”

  1. KhunBram diz para cima

    Perfeito.
    Eles podem fazer isso aqui.
    O trem é super tranquilo, não é caro, as pessoas não empurram nem xingam. SUFICIENTE tripulação prestativa e competente nas estações, trens limpos.
    Só não entendo por que mais pessoas não têm o cartão de pagamento Link. Sem tempo de espera nos terminais de pagamento e também muito mais barato.

    Mas (não tem nada a ver com este trem) não entendo por que TODAS as estradas com pedágio não estão conectadas ao sistema de passagem fácil. E então em 1 sistema. Não é fácil passar e passar M etc.
    Ou por que nem TODOS os semáforos estão equipados com relatórios de tempo.

    O tempo vai dizer.

    KhunBram.

  2. Nico diz para cima

    Bem,

    O que também não entendo é que não dá para pagar o link do Aeroporto com o cartão “coelho” do BTS…

    Bem, Tailândia, vamos pensar.

    Saudações Nico, mas agora da Holanda.

  3. Daniel M. diz para cima

    Estão em uso há menos de 10 anos e já precisam ser reformados ou convertidos. Eu acho que isso é muito rápido.

    Muitas pessoas que viajam nesses trens levam pelo menos 1 mala grande (com rodas) e alguma bagagem de mão. Esperamos que eles também levem isso em consideração ao fornecer assentos extras. Originalmente, os assentos ficavam em uma fileira, com as costas voltadas para as janelas. É por isso que temo que os novos assentos sejam colocados no meio das carruagens. Estilo tailandês.


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