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- RonnyLatYa: Também dê uma olhada nisso. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Role um pouco para baixo e eles também lhe darão algumas explicações
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INÍCIO » Notícias da Tailândia » Os trens Airport Rail Link estão sendo modernizados
Os trens Airport Rail Link estão sendo modernizados
Quatro trens da ligação ferroviária do aeroporto na rota Suvarnabhumi – Phaya Thai estão sendo reformados. Haverá mais assentos e novos andares. A velocidade da locomotiva também será aumentada para 140 km por hora, que agora é de 120 km.
O primeiro trem foi festivamente batizado ontem pelo Secretário de Estado Ormsin dos Transportes. Os outros três deverão ficar prontos em dezembro. Quando todos os trens estiverem operacionais, a capacidade aumentará de 61.500 mil passageiros por dia para 72.000 mil passageiros e a frequência será aumentada, segundo Ormsin. Agora é preciso esperar no máximo 12 minutos, em breve serão 10 minutos.
Atualmente existem nove trens em operação: quatro na Linha Expressa com duas estações (Phetchaburi, Phaya Thai) e cinco na Linha City com 8 estações. Como a Linha Expressa é pouco utilizada, esses trens também são utilizados na Linha City.
Sete novos trens serão adquiridos no próximo ano para que a ligação ferroviária do aeroporto possa funcionar 24 horas por dia.
Perfeito.
Eles podem fazer isso aqui.
O trem é super tranquilo, não é caro, as pessoas não empurram nem xingam. SUFICIENTE tripulação prestativa e competente nas estações, trens limpos.
Só não entendo por que mais pessoas não têm o cartão de pagamento Link. Sem tempo de espera nos terminais de pagamento e também muito mais barato.
Mas (não tem nada a ver com este trem) não entendo por que TODAS as estradas com pedágio não estão conectadas ao sistema de passagem fácil. E então em 1 sistema. Não é fácil passar e passar M etc.
Ou por que nem TODOS os semáforos estão equipados com relatórios de tempo.
O tempo vai dizer.
KhunBram.
Bem,
O que também não entendo é que não dá para pagar o link do Aeroporto com o cartão “coelho” do BTS…
Bem, Tailândia, vamos pensar.
Saudações Nico, mas agora da Holanda.
Estão em uso há menos de 10 anos e já precisam ser reformados ou convertidos. Eu acho que isso é muito rápido.
Muitas pessoas que viajam nesses trens levam pelo menos 1 mala grande (com rodas) e alguma bagagem de mão. Esperamos que eles também levem isso em consideração ao fornecer assentos extras. Originalmente, os assentos ficavam em uma fileira, com as costas voltadas para as janelas. É por isso que temo que os novos assentos sejam colocados no meio das carruagens. Estilo tailandês.