Marinha tailandesa acorrenta 8.000 mil barcos de pesca
A marinha tailandesa retirou de serviço mais de 8.000 barcos de pesca porque os seus proprietários não conseguiram registar-se.
Isto surge na sequência da ameaça da União Europeia de impedir a importação de peixe se a Tailândia não acabar com as más condições de trabalho, incluindo a escravatura em navios de pesca e os métodos de pesca ilegais.
Os barcos de pesca só recebem nova licença após vistoria e cumprimento das obrigações. Esta medida é o resultado da ameaça da UE de uma proibição de importação devido a práticas de pesca ilegais. Um exemplo disto é a pesca de skate, na qual são utilizadas redes de arrasto de um tipo que já não é permitido. Houve uma proibição tailandesa, mas não foi aplicada.
Segundo um porta-voz da Marinha, mais de 42.000 mil barcos de pesca estão registados e podem continuar a pescar. Os 8.024 barcos não licenciados incluem pequenos barcos para dois homens e grandes navios comerciais de 600 toneladas. A maioria dos barcos pesca nas águas da Indonésia e de Mianmar.
Em dezembro, a UE decidirá se a Tailândia fez o suficiente para cumprir o regime IUU (pesca ilegal, não declarada e não regulamentada) da UE. Se não for esse o caso, é provável que haja uma proibição de importação de produtos pesqueiros tailandeses.
A Tailândia é um dos maiores exportadores de pescado do mundo e um dos maiores fornecedores de pescado da Europa.
Fonte: Bangkok Post
Ainda é algo que a Comissão Europeia está a fazer bem, e não em detrimento da Europa e dos seus habitantes. Eles finalmente se tornariam caminhantes lá?
Parece-me claro que algo tinha de ser feito na indústria pesqueira da Tailândia e, se o governo não quiser ouvir, medidas como estas são simplesmente necessárias e também ajudam, como isto demonstra.
Esses 8.024 barcos estão agora a ser desmantelados ou entregues ao departamento de investigação especial da polícia para que possam usá-los como “dinheiro do chá” para as suas famílias.
@Editorial,
Dos 8.024 que foram “esvagados” porque a licença não estava em ordem, essa foi a única coisa que não estava em ordem?
Houve uma proibição tailandesa de certas redes de arrasto com as quais ninguém se importava.
(É estranho, nem percebemos mais.)
Isso também está sendo verificado?
Também é muito prejudicial para as chances de sobrevivência dos alevinos, sejam eles um camarão ou um dragão cuspidor de fogo.
Penso que os Países Baixos se saíram bem com o arenque.
Mas uma medida tão inovadora é absolutamente impossível aqui.
Li recentemente (início do século?) e pensei no Thaiblog que o modo de pensar tailandês permanecerá sempre infantil.
Compare isto com o desvio errado da chuva para o mar em vez de para os reservatórios de água.
LUÍSIA
Tenho feito negócios no setor alimentar com a Tailândia desde 1977: primeiro como comprador central num clube alemão e, desde 1994, na minha própria empresa. Em 1995, um fabricante de conservas de peixe e marisco disse-me que vários navios tailandeses usaram até dinamite para expulsar os peixes dos corais. Nunca tive um único respingo contra ele. Ambiente ? Na ásia ? Quem mais tiver interesse é só olhar o lixo jogado por toda parte.
Isto também está a ser feito em palco, mas os avisos da UE já têm 5 anos. Agora que o fim do ultimato se aproxima, as pessoas estão a tornar-se igualmente activas.
Alguém acredita realmente que esses navios permanecerão fora de serviço e não voltarão a navegar depois de algumas obras de pintura e renovação, mas agora nas mãos de políticos superiores e das suas famílias?
É assim há séculos.
Vi, ou melhor, ouvi falar da dinamite em Prachuap Khiri Kahn em 2012, mas não estive lá desde então, por isso não sei se ainda fazem isso. Naquela época, a Marinha realizava verificações regulares nos barcos dos trabalhadores de Mianmar.