Descartando passeios de zero dólares: grandes consequências para o turismo na Tailândia
O Aeroporto de Suvarnabhumi diz que o número de turistas chineses que chegam ao aeroporto caiu de 13.000 para 4.000 por dia. A razão para isso é buscada no cancelamento dos passeios de dólar zero.
O aeroporto espera que o número de turistas russos aumente se o número de voos aumentar, conforme noticiado ontem.
Nok Air
A ausência de turistas chineses também tem consequências para a companhia aérea Nok Air. A companhia aérea adiou o lançamento de duas novas rotas para as cidades chinesas de Kunming e Guangzhou, previstas para o próximo mês.
O número de turistas chineses caiu 40% nos últimos meses, segundo representantes da indústria do turismo na Tailândia. O governador Yuthasak, da Autoridade de Turismo da Tailândia, ainda não quer tirar conclusões, diz ele.
Mesmo assim, a Nok Air está sentindo as consequências. A frequência dos seus voos charter entre a Tailândia e a China foi reduzida neste mês e no próximo.
A Nok Air e a sua subsidiária NokScoot pretendem realizar uma campanha numa feira de turismo chinesa na cidade portuária de Qingdao, no norte do país, em conjunto com o Ministério do Turismo e Desporto. A Tailândia quer mais turistas chineses de qualidade. A feira conta com a presença de altos responsáveis pelo turismo e operadores turísticos de cidades atendidas pela NokScoot como Nanjing e Hangzhou.
A Nok Air, que é detida em 39 por cento pela Thai Airways International, vê a China como o seu principal destino para o crescimento futuro, uma vez que a sua actual rede doméstica está saturada. A Nok Air já voa para Mianmar (Yangon) e Vietnã (Hanói e cidade de Ho Chi Minh).
Fonte: Bangkok Post
O Loy Krathong acabou.
Então TAT (Autoridade de Turismo da Tailândia) seus sonhos acabaram!
A Zero Dollar Tours era uma organização (criminosa) que trazia apenas algum dinheiro (preto).
Isso não pode ser chamado de turismo sério.
Na Holanda, comparável a viagens “gratuitas”, onde colchões e travesseiros anti-reumatismo eram vendidos a preços altíssimos. Mesma qualidade das lojas normais, mas com preços mais baixos.
Também nas passagens de fronteira terrestre todos os tipos de restrições para a entrada de chineses na Tailândia.
Deve registrar-se com antecedência, posteriormente será necessário sair do país por outra passagem de fronteira!
A Tailândia não pode tornar isso mais divertido!
Embora goste de comida chinesa, gostaria de me despedir da invasão chinesa em Pattaya.
Se não há nada a ganhar com isso, então é melhor deixá-los onde estão, eles não são tão civilizados e educados, que o turismo de dólar zero é tolerado há anos.
Turismo zero baht não existe!
– No momento em que um turista chinês desembarca na Tailândia, o taxímetro começa a funcionar para a Tailândia.
-Direitos de desembarque, transporte do aeroporto para o hotel, motorista de ônibus tailandês, gasolina tailandesa, hotel, podem ser propriedade de chineses, mas o pessoal tailandês trabalha lá, portanto, salários que estimulam a economia tailandesa.
Então essas pessoas têm que comer comida tailandesa.
Eles fazem passeios a templos, elefantes etc., renda tailandesa!
Eles fazem compras, seja em lojas controladas por chineses ou não, compram produtos tailandeses!
Eles usam muitas instalações tailandesas que não são gratuitas.
Além disso, os viajantes turísticos são os viajantes individuais do futuro,
É muito estúpido e ingénuo banir este grupo da Tailândia.
O turismo Zero Baht é apenas um belo slogan.
O que importa é que a maior parte do dinheiro da viagem nunca vai parar na Tailândia, mas é paga na China.
O hotel chinês na Tailândia recebe um valor mínimo absoluto para pernoites e, portanto, paga pouco ou nenhum imposto à Tailândia.
E isso se aplica a todas as partes da viagem em grupo.
O resto do dinheiro fica na China.
Uma pequena correção é necessária aqui. O ministro duplicou o número de voos permitidos de/para a Rússia, enquanto o número original de voos permitidos de/para a Rússia está a ser utilizado apenas em 50 por cento.
Por outras palavras: a capacidade de voo actualmente disponível é utilizada apenas em 25 por cento, e enquanto o rublo permanecer tão baixo em comparação com o baht (40% desvalorizado), isto não mudará por enquanto. Puro pensamento positivo, então.
Os passeios de baht zero para os chineses podem ter gerado pouca receita para o governo, mas o mercado turístico informal da Tailândia se beneficiou disso: não é sem razão que as pessoas reclamam muito em Pattaya, desde lanchas até barracas de comida e vendedores de sorvete. .
Para completar, o baht está atrelado ao dólar; isto significa que está a tornar-se cada vez mais caro para os turistas do euro – onde estão os momentos em que se recebia 45 baht por um euro! Além disso, a vida na Tailândia tornou-se rapidamente mais cara nos últimos anos: 120 baht por uma cerveja (cerca de 3,25 euros) já não é uma exceção. A Leidseplein é bem mais barata!
O que vejo na minha cidade: 2 ou 3 turistas por dia, onde antes (há 5 anos) eram 40 ou 50 nesta época.
Talvez seja altura de a Tailândia procurar outra fonte de rendimento.
Não consigo imaginar que eles não ganhem dinheiro. Os hotéis ainda terão que ser pagos e o combustível para o ônibus, comida e outros enfeites não serão mais comprados na Tailândia. Também emprego. O problema era que a empresa pagava pouco ou nenhum imposto e não utilizava guias oficiais
Nos primeiros anos do euro, o baht sempre flutuou em torno de 48 em relação ao euro.
Houve tempos de 50 baht e picos ainda mais altos de 54 e 55, meu Deus, aquela cerveja tinha um gosto bom naquela época!