Notícias da Tailândia – 5 de novembro de 2014
Os ciganos do mar, que estão sendo perseguidos por um bando de empresários em Phuket, podem respirar tranquilos por enquanto. Eles não precisam deixar a terra onde seus antepassados viveram há mais de um século.
Isto foi comprovado de forma convincente com base em evidências arqueológicas e forenses por um painel do DPI (FBI tailandês) e do Instituto Central de Ciência Forense.
O Ministério da Justiça pediu agora ao Departamento de Terras que revogasse as escrituras de terra de 11 rai porque foram obtidas ilegalmente. Segundo Chatchawal Suksomjit, da Justiça, os empresários não conseguiram provar como obtiveram essas escrituras em 1955. A titularidade de 10 rai ainda está sendo investigada.
Até o momento, os empresários solicitaram ordens de despejo contra 101 ciganos do mar. O tribunal já tinha aprovado esta medida para nove ciganos, mas eles recorreram. As conclusões do painel fornecem suporte importante para os procedimentos ainda a serem conduzidos. A comunidade cigana é composta por 1.042 pessoas que vivem em 210 cabanas. A maioria ganha a vida pescando (foto acima).
– Um Airbus 330-300 da Thai Airways International derrapou na pista do aeroporto de Khon Kaen na noite de segunda-feira, pouco antes da partida, e acabou na grama. O aeroporto então fechou, fazendo com que um voo da Nok Air fosse desviado para Udon Thani. Os passageiros que esperavam pelo avião foram levados de ônibus para Udon Thani. Desde então, oito voos aterraram e partiram ali, com posterior transporte em autocarro vaivém entre os dois aeroportos.
Nenhum dos 246 passageiros e tripulantes ficou ferido na derrapagem. Os passageiros foram acomodados em hotel ou receberam reembolso. A previsão é que o aeroporto seja reaberto hoje.
– King Bhumibol, que já foi submetido a uma cirurgia na vesícula biliar, sofre de inflamação do cólon. O Royal Household Bureau anunciou isso em seu oitavo comunicado médico. A geada também dá febre, mas felizmente está diminuindo. Os médicos esperam combater a inflamação com antibióticos.
– Três áreas residenciais em Hua Hin foram afetadas pelas enchentes ontem: Pong Naret, Royal Home e Country Hill. Nos locais mais baixos a água atingiu uma altura de 80 a 100 cm. A mensagem não diz de onde veio a água.
– O lema da junta “Devolver a felicidade ao povo” está mais uma vez a ser ignorado. O Ministério do Interior pediu a todas as províncias que parem de pedir aos cidadãos cópias dos documentos de identificação e de registo residencial em assuntos de rotina.
– A polícia prendeu três homens em Ratchaburi suspeitos de assassinar um vendedor ilegal de bilhetes de loteria no final de outubro. Um dos três afirmou que matou o homem por ciúme, pois suspeitava que ele mantinha um relacionamento com a namorada.
– A embaixada de Mianmar nunca respondeu tão claramente antes à investigação policial sobre o duplo homicídio em Koh Tao. Ela quer que a polícia reabra a investigação agora que os dois suspeitos disseram que as suas confissões foram extraídas sob tortura.
“Os rapazes contaram à Comissão Nacional dos Direitos Humanos, aos advogados, à equipa da nossa embaixada e aos seus pais que foram espancados pela polícia”, disse a advogada Aung Myo Thant numa entrevista ao jornal. Voz Democrática da Birmânia.
Até agora, a polícia recusou-se a abordar a NHRC para se defender contra a alegação de tortura.
Os turistas britânicos David Miller e Hannah Witheridge foram assassinados na praia de Koh Tao na noite de 14 para 15 de setembro. Hannah também foi estuprada. Duas semanas depois, a polícia prendeu dois jovens trabalhadores migrantes de Mianmar que trabalhavam no bar AC onde os britânicos estiveram na noite anterior à sua morte.
– O cofundador sueco do site The Pirate Bay foi preso em Nong Khai na segunda-feira. Fredrik Lennart Neij (36) foi preso quando queria entrar na Tailândia vindo do Laos com sua esposa laociana. Havia um mandado de prisão internacional contra ele. Neij era procurado porque fugiu em 2009, após ser libertado sob fiança. Um tribunal sueco considerou os quatro fundadores culpados de violação de direitos autorais.
– O município de Bangkok começou ontem a limpar o mercado de Bo Bae. Os vendedores entre a intersecção de Saphan Khao e Kasatsuek só estão autorizados a negociar lá se tiverem uma licença e apenas em determinados momentos. O objetivo é criar mais espaço nas calçadas.
A operação de ontem de militares, policiais e fiscais municipais começou com 350 barracas e terminou com 200 barracas. Desses 200, 140 estão cadastrados no município. Cerca de 650 vendedores para os quais não há espaço durante o dia podem montar sua barraca no local à noite.
– O estudante Akkradet Iamsuwan, de 24 anos, pode passar dois anos e meio contemplando o seu pecado atrás das grades. O Tribunal Penal proferiu ontem a sentença por lesa majestade. O estudante postou uma mensagem online que foi considerada um insulto à monarquia. Akkradet foi preso em junho. Quatro pedidos de fiança foram rejeitados.
O aluno e seu advogado não recorrerão; eles apostaram na anistia do rei. Akkradet é o quarto tailandês a ser condenado este ano ao abrigo do draconiano artigo de lei criminal sobre lesa majestade e da ainda mais rigorosa Lei de Crimes Informáticos.
– A intenção do Ministério do Interior de armar voluntários de defesa no Sul da Tailândia – o exército fornece 2.700 espingardas – encontra-se com reservas no Comando de Operações de Segurança Interna (Isoc). [Um caso de trabalho contraditório?] Os voluntários devem ser devidamente treinados e orientados, caso contrário só haverá mais violência, diz o porta-voz do Isoc, Banphot Poolpian.
A proposta da BiZa remonta a Junho e foi aprovada pela NCPO (junta), que também deu autorização ao exército para fornecer as armas.
– Foram 50 anos de prisão e vão continuar a ser 50 anos, decidiu ontem o Tribunal de Recurso no recurso de um homem condenado por violar reiteradamente uma das suas funcionárias, ameaçando-a com arma e chantagem. O Tribunal também não demonstrou qualquer compaixão pela sua esposa-cúmplice, que reclama há 10 anos.
Ao contrário do marido, a mulher já foi libertada sob fiança, mas ontem não compareceu à audiência. O tribunal ordenou que a polícia a prendesse para que ela pudesse cumprir a pena. A vítima de 25 anos trabalhava para a empresa do casal, International Detective Thailand.
www.dickvanderlugt.nl – Fonte: Bangkok Post
Quando volto da Holanda para BKK, sempre voo para KKC. É uma pista muito curta e pensei que fosse invadida. Eu (quase) experimentei isso sozinho. Tive que voltar ao final da pista para pegar a saída para a pista de táxi. Mas derrapou na pista de táxi? Parece-me forte neste período de seca, ou o piloto estava observando os golfistas tentando tirar a bola do “ruff”?
Durante a curva de 180 graus no início da pista - não há pista de táxi separada - o Airbus da Thai Airways dirigiu próximo à pista com a roda do nariz e o trem de pouso esquerdo. Parece que os pilotos tentaram retornar ao asfalto com potência extra do motor, fazendo com que a roda do nariz cravasse profundamente no solo. Veja para mais detalhes e fotos http://avherald.com/h?article=47ccaba9&opt=0
O fato de se tratar de uma aeronave da Thai Airways é claramente visível na foto, desta vez a companhia aérea não teve os logotipos removidos da aeronave. (risos)
Se alguém é o culpado, então os gestores deste aeroporto. O espaço necessário para o círculo de viragem simplesmente não está disponível há anos. Não é à toa que um piloto finalmente chega e coloca a caixa ao lado da pista. Retornar, ou seja, dar meia-volta no final da pista de pouso na decolagem e pouso, é completamente normal aqui devido à falta de pista de táxi.
O comprimento da pista é bem proporcionado; falta a reserva de segurança necessária. Isso é claramente perceptível pela enorme pressão de frenagem criada durante o pouso. Há amplo espaço disponível para expandir o círculo de viragem.
Foi traçada uma linha na pista que o piloto deve seguir.
Aquele piloto estava apenas dormindo.
Os investimentos no aeroporto de Khon Kaen ainda não são lucrativos.
Durante anos, ocorreram 3 ou 4 voos de Thais sozinhos por dia.
Você não pode pagar por um aeroporto como esse com isso.
O comprimento da pista deste aeroporto definitivamente não é bem dimensionado, sendo 3050 metros. Segundo o fabricante, o comprimento mínimo de pista exigido para um Airbus A330-300 com peso máximo de decolagem/pouso é de 2100 metros.