Holandeses e belgas em trem descarrilado para Chiang Mai
Ao contrário de relatos anteriores, o trem noturno de Bangkok para Chiang Mai que descarrilou ontem continha dezenas de holandeses. Eles estavam todos ilesos, de acordo com uma testemunha ocular.
Logo após o incidente, o Ministério das Relações Exteriores anunciou que não havia holandeses no trem. O acidente deixou 30 feridos, incluindo uma mulher belga com um braço quebrado. Sete dos dez vagões descarrilaram cerca de 200 quilômetros antes de Chiang Mai. De acordo com uma testemunha ocular holandesa, o trem não estava viajando muito rápido.
“Por volta das 04.00h da noite passada, o trem começou a bater e as pessoas disseram que estava nos trilhos. A certa altura, as luzes se apagaram e o trem começou a inclinar lentamente. Então houve pânico.”
O holandês juntou sua bagagem e se arrastou para outro compartimento. Segundo o homem, havia alguns holandeses no trem, mas todos saíram ilesos. Lá ele subiu no trem com outros holandeses e esperou por ajuda. Isso levou mais de uma hora.
A SRT (Thai Railways) disse que o acidente provavelmente foi causado por trilhos antigos que precisam ser substituídos. A conexão de trem entre Bangkok e Chiang Mai é popular entre os turistas. Segundo a testemunha ocular holandesa, havia mais de 200 passageiros no trem.
Fonte: NOS.nl
Sobre a causa do descarrilamento. “A SRT (Thai Railways) disse que o acidente provavelmente foi causado por trilhos antigos que precisam ser substituídos. “!!!!!!!!
Em outras palavras, há simplesmente manutenção em atraso. O SRT, portanto, conhece – inteiramente no estilo tailandês – o conceito de manutenção regular/preventiva. A ação só é tomada quando as coisas dão errado.
É uma sorte que não houve mortes (por enquanto).
E pensar que eles estão pensando em construir um HSL…………. Nesse caso, o trem viaja em alta velocidade (HSL), em contraste com a velocidade aparentemente baixa neste acidente.
SE o HSL vier, certamente não o usarei.
Se você tem medo de viajar de trem na Tailândia por causa da manutenção regular/preventiva, aconselho também a não pegar o trem na Holanda.
Existem problemas com a manutenção regular e preventiva a cada inverno.
Acho que aconteceram muito mais acidentes na Holanda do que na Tailândia nas ferrovias, então se você sair da Holanda, não pegue o trem, sempre problemas, tarde demais, não dirija, folhas nos trilhos, rodas quadradas e eu já experimentei durante uma viagem de trem que ele parou no meio do caminho e foi informado de que estávamos em um engarrafamento e isso já na Holanda.
A comparação com a Holanda me escapa completamente. O facto de existirem problemas na circulação dos comboios (no horário) no inverno é diferente da falta de manutenção regular dos comboios que tombam/descarrilam.
Se os trens não circularem no horário na Holanda, isso não resultará em ferimentos. No máximo aborrecimento.
No caso do atual descarrilamento em Phrae, o que está errado é que o próprio NS tailandês indica que a causa está nos trilhos que deveriam ter sido substituídos há muito tempo.
Já fiz muitas vezes este percurso com o comboio turístico.
De Bangkok a Chiang Mai e vice-versa…. Em 1985 (minha primeira vez) já era meio precário ir de trem. A última vez foi no início deste ano. Demorou 13 horas (um pouco mais do que o normal) da última vez.
O ônibus leva menos de 9 horas, mas aprecio melhor o trem em si e há oportunidade de deitar. Dormir é outra coisa...
Não é de surpreender que isso esteja acontecendo agora. Saiba que esses trens têm baixa velocidade e precisam parar regularmente para o tráfego que se aproxima. Às vezes o material é bom e às vezes é ruim.
Também viajei em outras rotas e há alguns trens mais antigos…
Mas o problema é que os trilhos e os dormentes estão “cozidos”.
Não pode ser excesso de velocidade, nunca vi um trem rápido aqui. Sempre fico maravilhado quando vejo os medidores nos quais os trens circulam aqui. É bitola estreita. Basta olhar para a foto. Para ficarem estáveis, as rodas devem estar o mais afastadas possível. Espero que um novo leito seja usado para a instalação da linha de alta velocidade e não apenas um terceiro trilho seja adicionado para permitir que os dois sistemas funcionem juntos no mesmo leito, como é o caso em vários lugares da Índia.
Claro que não é divertido de experimentar, embora eu ainda prefira viajar de trem. Fui 1x com o trem noturno de BKK para Udorn Thani, que maravilha!! Eu viajo de BKK para Phuket de ônibus, isso é uma grande diferença….
Dá-me o comboio... de preferência sem acidentes 🙂