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INÍCIO » Notícias da Tailândia » Mototaxista é um trabalho bem remunerado
Mototaxista é um trabalho bem remunerado
Táxi de moto (amnat30 / Shutterstock.com)
Você não precisa sentir pena dos motoristas de um moto táxi ie motosai. De acordo com um artigo do Bangkok Post, é um trabalho atraente que muitas vezes ganha tanto quanto alguém com um diploma universitário.
Uma pesquisa da UTCC mostra que eles ganham em média 975 baht por dia, o que equivale a 24.500 baht por mês. Para isso trabalham 25 dias por mês, fazem 41 viagens por dia e têm uma jornada de trabalho de 9 horas.
Os ganhos são naturalmente bons, mas se é saudável….?
Não, esse 24.500 baht por mês é o volume de negócios, se eu li bem porque a mensagem não está mais no site, 11.000 baht em despesas começam e 14.500 em ganhos permanecem. Ainda é uma boa quantia, mas uma média.
Esses pilotos de motorsai elogiam especialmente sua relativa liberdade.
Parecem-me muitos custos, em que consistem? Um taxista com carro tem que alugar o táxi e isso é um custo considerável, mas você mesmo pode comprar uma moto.
Eles também têm que alugar a casa, é claro. Nenhuma idéia. 200 Baht por dia? Para 40 viagens, isso dá 5 Baht por viagem? São 5000 mil por mês.
Mas também me parece forte que façam 41 viagens em 9 horas. Isso dá uma média de 13 minutos por viagem (ida e volta até a base) e isso sem escalas por 9 horas. É claro que você também dirige alguns quilômetros dessa maneira.
Não faço ideia, mas não acho que eles precisem alugar um estande, eles precisam solicitar e pagar por uma licença.
Se ingressarem em tal posto, terão que pagar à operadora ou não conseguirão nenhuma carona até lá. Eles então recebem um colete com um número. Todos então recebem o próximo passeio em ordem.
Claro que eles também podem esperar sozinhos em algum lugar e onde quiserem.
E também há quem trabalhe apenas para clientes habituais.
Não licenciado, é claro.
De e para BTS On Nut, bem como BTS Udom Suk, uma viagem de ida e volta custa cerca de 10 baht. Mais adiante em consulta.
Esse custo de 11.000 baht, Peter, estava no artigo do Bangkok Post. Acabei de calcular quanto eles gastam com combustível e isso é pelo menos 41 baht por dia com esse número de viagens de 200. Além disso, eles têm que comprar sua posição, quanto mais movimentado o local, mais dinheiro e, além disso, muitas vezes são deixados pela polícia.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Despesas altas com reparos na motocicleta. Eles também são motores leves. Meu filho dirige todos os dias de Sattahip para Ban Amphur, onde trabalha, e de vez em quando alguma coisa quebra. O último reparo foi Baht 2200-. Nenhuma ninharia.
Há alguns anos, tínhamos um ex-motorista de mototáxi como motorista na embaixada com um salário mensal de mais de 25,000.-. Depois de meio ano voltou a ser mototáxi porque merecia muito mais.
E isso não me surpreende pelos mototáxis que ficam perto de uma estação bts e transportam passageiros dentro e fora de um soi. Passeios muito curtos para 20 baht ainda rápidos. As despesas são poucas. Pense que o ex-piloto pagou algumas centenas por mês para o líder da “vitória”. Gasolina e outros custos também são poucos.
Não me surpreende. Há pouco tempo uma entrevista com um mototáxi na TV (em bom inglês) que havia concluído um curso de BBA. Disse que ganhava muito mais do que os seus amigos recebiam, nomeadamente o salário inicial de um académico, que é de 15.000 Baht por mês.
Pago um moto-táxi 600 baht para dirigir de Talingchan a Cheang Wattana (cerca de 30 quilômetros) e voltar com 90 dias de antecedência. Com um pouco de sorte, ele estará de volta a Talingchan antes do meio-dia. Com um táxi pago o mesmo, passo horas em engarrafamentos e filas e estrago meu humor.
E por 60 Baht você pode fazer isso pelo correio... sem engarrafamento, sem fila, bom humor porque você economizou 540 Baht.
O mototaxista também deve viver. Se você não der um pouco de renda a ninguém, não receberá nada em troca, nem mesmo atenção ou amor.
Anteriormente tinha uma namorada que, quando íamos de viagem, preparava com antecedência todas as comidas e bebidas para o dia inteiro para não termos que ir a um restaurante de beira de estrada (muito caro). Eu sempre perguntava se ela poderia me dizer como todas aquelas pessoas com aqueles restaurantes de beira de estrada teriam que comer se todos agissem como ela.
Bobagem, claro, porque de acordo com este artigo e sua resposta, eles já ganham bem.
Bem, o que você chama de bom, é claro. Tudo é relativo.
Espero que você faça o mesmo por todos os outros que desejam ganhar dinheiro. Ou pelo menos pegue um mototáxi diferente a cada vez, porque senão você é muito seletivo em dar algo a alguém.
Além disso, o post tem que estar vivo também, certo?
Mas embora eu use o correio, não espero nenhum amor em troca do carteiro... 😉
Os meus 2 ciclomotores têm ambos um consumo de cerca de 1 banho/km. arremessos localizados certamente não devem ser reclamados.
Isso é do final de 2015
“O gabinete acaba de aprovar novas tarifas para mototáxis.
Você não precisa pagar mais do que 25 baht pelos primeiros dois quilômetros que percorrer – menos se percorrer uma distância curta.
Após os primeiros dois quilômetros, você pagará 5 baht por cada um dos próximos 3 a 5 quilômetros. Então, para os quilômetros 6 a 15, você pagará 10 baht por cada quilômetro.
Se você percorrer mais de 15 quilômetros, precisa negociar.
Quanto você precisa pagar se sua viagem for de quatro quilômetros? Isso é fácil: 25 + 5 + 5 = 35 baht.
Que tal oito quilômetros? Isso também é fácil: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 baht.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Bem,
Um conhecido (18 anos) também se tornou motorsai, teve que obter uma licença no escritório do distrito.
Necessário;
1. uma carteira de motorista de motocicleta válida
2. documentos de propriedade de sua scooter
3. Especifique um local definitivo.
A scooter deve, portanto, ser própria, não sei se o arrendamento também é possível, à prestação é.
Com uma licença, pode ficar em qualquer local.
Mas sua localização está registrada e em alguns locais há uma tela com fotos de motorsai com alvará.
Há sim “alguém” que manda na estação, “alugando” estes coletes laranja clandestinos a pilotos sem licença.
E às vezes você também quer dinheiro do meu conhecido, mas eu o proibi terminantemente de fazer isso.
O patrão o baniu da delegacia (tem que ser corajoso)
Aí eu fui lá e falei um palavrão com aquele tal de “patrão”.
E disse a todos que de agora em diante meu conhecido era o "chefe", então aquele chamado "chefe" de repente ficou doce e meu conhecido foi autorizado a ficar em "seu" local de graça (ainda).
E, de fato, ele tem cerca de 12/15.000 Bhat net por mês (ele ganhou uma scooter grátis daquele fallang)
Você teve um pesadelo ou algo assim?
Porque é outra coisa entre dizer no blog que você vai contar ao chefe em um local de trabalho de maneira dura como as coisas vão funcionar lá a partir de agora e que a partir de agora seu amigo será o chefe e fará isso de fato.
É mais provável que você passe alguns dias e noites dolorosos e seu amigo não deve aparecer por lá por um tempo.
Isso está mais próximo da realidade e como isso vai acabar, eu acho.
Eu estava falando sobre isso há algum tempo, mas riram.
Meu cunhado é motorista de moto-táxi em Phuket. Por meio de minha esposa, ouvi dizer que ele ganha cerca de 40.000 Bht por mês. Sua esposa trabalha como faxineira em um hospital local.
Quando vejo o que essas pessoas podem pagar em nossa aldeia, acredito que eles ganham cerca de 60.000 Bht juntos (boa casa construída ... lindas scooters 4X4 Isuzu para as crianças e o smartphone obrigatório de todos.
Isso poderia ser possível, mas essa pessoa trabalharia de 12 a 14 horas todos os dias em um local com muitos clientes. Deve ser uma exceção. Além disso, segundo a minha experiência, neste sector informal a maioria das pessoas não mantém contas e, portanto, muitas vezes não sabe exactamente qual é o seu volume de negócios, as suas despesas e os seus lucros. Eles voltam para casa à noite com cerca de mil banhos e chamam isso de “ganhos”. Mas no dia seguinte eles têm que reabastecer, a polícia passa e faz um conserto.
Se você quer saber quanto eles realmente ganham, ou seja, o lucro, então você tem que continuar perguntando. raai rap é o que eles colocam em suas mãos diariamente, khaa chai jaai é a despesa e kam rai é o lucro.
Recentemente, peguei uma scooter de táxi para um passeio do centro de Pattaya até a estação de onde parte o ônibus para Bangkok. Ele pediu 120 baht e eu ofereci 80 baht. Ele saiu com cara de bravo e no meio do caminho parou e disse que 80 é muito pouco. Eu tenho que descer e ele vai embora sem pedir dinheiro ... A próxima scooter de táxi dirigiu o resto do caminho por 60 baht. Situações tailandesas engraçadas.
Há alguns comentários aqui relatando
“boas conquistas”. +- 13-15.000/mês
Viva com isso por um mês. Você não deve nem mesmo compartilhar com a família, filhos, … . Apenas.
E a história de 'Kareltje' é hoje chamada de falsa.
Como relata Ronny: você está no hospital.
Acho que só se aplica a mototáxis de bangkok
Fora de Bangkok, a clientela não está lá