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INÍCIO » Notícias da Tailândia » notícias curtas » Caminhão derruba 47 postes de eletricidade, causando estragos massivos
No Bangkok Post hoje, uma foto da enorme devastação na Theparak Road em Bang Phli (Samut Prakan), onde um caminhão com reboque derrubou nada menos que 46 postes de eletricidade em uma distância de dois quilômetros na tarde de sábado.
O motorista estava virando o carro quando bateu em um mastro, fazendo com que os outros caíssem como dominós. Pelo menos 37 veículos foram danificados e um motociclista ficou levemente ferido.
Alguns postes acabaram em uma passarela de pedestres, causando danos. Os danos causaram engarrafamentos, resultando em dezenas de quilômetros de engarrafamentos.
As autoridades cortaram a eletricidade na área por segurança. O motorista será processado por direção imprudente e por causar danos e ferimentos a outros usuários da estrada.
Fonte: Bangkok Post – http://goo.gl/Wcdwil
Isso deve ser um recorde, não tem outro jeito.
46 postes em um simples acidente. quem vai melhorar isso?
Agora sério. Felizmente, nenhuma morte ou ferimento ocorreu.
O motorista foi responsável apenas por 1 poste.
A má construção dos postes para o resto dos postes.
Se você ver o comprimento desses postes, pode esperar que eles se quebrem quando os cabos no topo do poste começarem a puxar o próximo poste quando você derrubar um.
O motorista é responsável por todos os postes.
se você entrar em um carro estacionado com o carro totalmente carregado e ele bater no carro da frente e além.
Então você não diz que sou responsável pelo primeiro carro.
Se você bater na traseira de outro carro em um semáforo vermelho, e esse carro bater no carro à sua frente, você será responsável apenas pelos danos ao carro em que bateu e ao carro em que bateu. danos ao carro (pelo menos na Holanda)
Mas parece-me que estes pólos deveriam ser mais pensados.
Aconteceu uma vez por aqui também.
Mas foram apenas 5 postes que foram derrubados.
Sem eletricidade o dia todo.
Isso provavelmente ocorrerá regularmente em outros lugares também.
A mesma coisa aconteceu há três meses, no caminho de volta de Mae Sai. Entre Chiang Rai e Chiang Mai, também uma missa no terreno. O primeiro golpe no poste arrasta o próximo em duas direções.
Quão perigoso é isso, um poste cai e o resto vai junto.
Isso acontecerá em todos os lugares, também concordo com Koos.
O motorista realmente não pode fazer nada a respeito e não é culpado por todo o caos.
Concordo com Ruud, o motorista realmente não pode fazer nada a respeito e não é culpado por toda a confusão. TIT (construção)
Como é que 47 postes podem cair tão facilmente? Talvez esta questão possa ser respondida de forma simples. Apenas corrupção, profundamente enraizada na sociedade tailandesa e visível em todos os lugares para quem quiser olhar.
Casas que caem, paredes esburacadas, estradas onde os buracos se tornam visíveis após algumas semanas. Ou uma operação necessária com carência de 1 ano, mas que pode ser realizada na próxima semana transferindo algum dinheiro. Presos que ganham pontos extras por bom comportamento, mas apenas se a família mudar significativamente, etc. Com pontos extras você se qualifica para anistia, caso contrário, pode se livrar dela.
E ainda tem gente, inclusive neste blog, que diz que a corrupção não é tão ruim assim.
Eu me pergunto quando vejo essa foto e o noticiário de hoje na TV tailandesa.
Se os postes foram colocados suficientemente fundo no solo devido ao comprimento do poste e à carga superior.
Em parte porque o solo em Bangkok não é tão forte, você precisa perfurar mais fundo de qualquer maneira.
Além disso, a chuva também deixa o solo encharcado, deixando-o ainda mais fraco.
Penso, portanto, que não foram interrompidos na base.
Jan Beute
Avisei algumas autoridades que um poste na nossa esquina estava ficando cada vez mais inclinado.
Uma noite aconteceu, havia apenas 4 cabos pendurados nele, então não poderia ser isso, mas agora eles estavam pendurados na minha cerca.
Ninguém mais conseguiu passar, então foi feito rapidamente.
Aí começou a comoção, depois de estudar a causa, o que eu ainda tinha para contar, as autoridades se culparam.
A pouca cobertura ao redor da armadura do concreto fez com que o ferro enferrujasse, fazendo com que ele se expandisse, causando a queda do concreto, por culpa do fabricante dos postes.
Tinha apenas meio metro de profundidade, então a culpa é de quem instalou os postes.
Ele está feliz com isso, vejo muitos deles que começarão em breve.
Resumindo, minha cerca ainda não foi consertada.
Aprendi a não estacionar meu carro perto de um poste.
Editores da manhã,
Portanto, é aconselhável nunca caminhar pelos postes à beira da estrada, mas sim ao lado das casas.
O fato de a queda de 1 poste ter resultado na queda de outros 45, o maior tolo pode concluir que esses postes têm 2 cm de profundidade com massa. (por assim dizer)
“Ei, outro cabo e ainda temos um monte sobrando, então vamos desligar isso também.”
É extremamente perigoso e nada é feito a respeito.
Nunca fica claro qual agência é responsável por isso, porque o dedo está apontado para a outra.
Mas…todas estas agências têm um chefe, o MP, que é o responsável final.
Ele tem um trabalho urgente muito grande aqui, que deve ser concluído ontem.
LUÍSIA
Comparar postes elétricos com carros é um grave mal-entendido da situação. Andar naquele lado da estrada onde não há postes é difícil, porque eles ficam dos dois lados. A coisa toda simplesmente desmoronou. Totalmente compreensível, pois os cabos estão fixados em todos os postes. Se você colocar um, os outros o seguirão. É bom querermos culpar alguém novamente. Este querido povo é a Tailândia, não a Holanda.
Se os cabos elétricos e elementos relacionados forem colocados no subsolo, como acontece conosco, algo assim nunca poderá acontecer. Ao ver quantos cabos ficam pendurados entre os postes e continuam puxando, não se surpreenda que tudo caia no chão como um dominó com todas as consequências delirantes.