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INÍCIO » Notícias da Tailândia » Não há novos trens para o sobrecarregado Airport Rail Link
Não há novos trens para o sobrecarregado Airport Rail Link
Publicado em Notícias da Tailândia
Tags: Ligação ferroviária do aeroporto, Bangkok, Aeroporto Suvarnabhumi
O secretário de Estado Pailin não concorda com o plano da operadora do Airport Rail Link, a SRT Electric Train Co (SRTET), de comprar sete novos trens. O Airport Rail Link é uma conexão de trem leve em Bangkok entre Phaya Thai e o Aeroporto de Suvarnabhumi.
O plano de conectar Suvarnabhumi, Don Mueang e U-Tapao recebeu maior prioridade. Isso é notável porque, após reclamações sobre trens superlotados e mau funcionamento, ele queria que os trens fossem comprados rapidamente. Agora diz que o adiamento é desejável porque não está claro que tipo de comboios o SRTET deve comprar face aos planos de expansão para outros aeroportos.
Para reduzir as multidões na hora do rush da manhã, o SRTET foi instruído a iniciar o horário mais cedo. Os trens agora funcionarão às 5.30h6.00, em vez das atuais XNUMXh. Assentos extras serão fornecidos em vagões com espaço para bagagem.
Fonte: Bangkok Post
“Os trens agora funcionarão às 5.30h6.00, em vez das atuais XNUMXhXNUMX. Haverá assentos extras nos vagões de bagagem.”
Essa meia hora reduzirá os distúrbios?
E eu nunca vi vagões de bagagem no Airport Rail Link?
Um Airport Rail Link tem que ser muito confiável, porque se isso causar várias falhas, mais e mais pessoas NÃO o usarão mais.
Esta é novamente uma política tailandesa típica.
Sim, geralmente trens cheios. Logicamente.
Grande linha. Suave e barato.
Boa gestão.
Às vezes erros? Sim, isso também. Faz parte do sucesso.
E deixe o primeiro que nunca faz nada de errado se levantar…………
Estou muito feliz em ir 20 minutos neste Airport Link, caso contrário, 2 a 3 horas de táxi na hora do rush com todos os aborrecimentos que isso acarreta.
Mas cada um tem seu gosto.
Sim, você só pode gastar seu dinheiro uma vez, mesmo na Tailândia. Uma conexão de Don Mueang para Suvarnabhumi também parece urgentemente necessária. A infraestrutura nas megacidades sempre exigirá investimentos. Na verdade, está ocupado no Airport Rail Link, mas até agora não à custa da confiabilidade para mim pessoalmente. Em outras conexões, às vezes você tem que esperar alguns minutos se um trem estiver cheio, felizmente ainda não experimentei isso no Airport Rail Link.
Então você teve sorte. Especialmente na hora do rush, há longas filas esperando o próximo trem. E em resposta a uma outra resposta anterior, eu vi aqueles vagões de bagagem; isso é um trem inteiro cheio de ar.
Conectar alguns vagões também não faria mal.
Muitas vezes há centenas de pessoas esperando e então eles têm
dois ou três vagões acoplados à retaguarda.