Airport Rail Link (ARL) (no visor / Shutterstock.com)

Uma ciclovia elevada de 20 km entre a estação Lat Krabang ARL e Phaya Thai se tornará a solução para o congestionamento do tráfego e outros inconvenientes para os passageiros do trânsito em Bangkok.

Suchatvee, do Instituto de Tecnologia de King Monkut, Ladkrabang, e presidente do Conselho de Engenheiros da Tailândia, deseja que a ciclovia fique sob o Airport Rail Link (ARL) e não próximo a ele, como um plano anterior.

A ciclovia pode ser feita de um metal resistente e leve e presa aos pilares da ARL. A linha ARL serve como cobertura e as rampas de entrada e saída podem ser instaladas nas estações ARL. Os custos da 'ciclovia skyway' ainda não podem ser estimados.

A ciclovia deve promover o ciclismo para deslocamento em Bangkok e é uma alternativa ecológica. Andar de bicicleta ainda não é uma opção para os passageiros porque não há boas ciclovias.

Suchatvee faz mais sugestões ao governo para melhorar a conveniência dos ciclistas, como estacionamento para bicicletas em todos os prédios do governo.

Ele destaca que em muitas cidades do mundo a bicicleta já é um meio de transporte popular.

Fonte: Bangkok Post

11 pensamentos sobre “A solução para os passageiros de Bangkok: uma ciclovia no céu”

  1. banheiro diz para cima

    Este é um plano sério? Pendulares ou andar de bicicleta no calor ou na chuva? Você já pode ver como poucos tailandeses andam quando são mais de 50 metros….

    • Henry diz para cima

      Vejo cada vez mais bicicletas tailandesas. Especialmente no domingo de manhã, quando saem com um grupo de ciclismo.
      Os passageiros viajam principalmente pela manhã e no final da tarde. Antes e depois das horas mais quentes do dia. Nem sempre chove em Bangkok.

    • Bernard diz para cima

      Não, John, você pode parecer seco quando chove (sob o telhado) entre os pilares.
      Bom plano.
      BM

      • banheiro diz para cima

        Sob o teto sim, mas esse teto provavelmente não fará sentido em todos os lugares se você tiver que ir de Lat Krabang a Asok, por exemplo.

  2. Robert diz para cima

    Contanto que isso não seja / não seja um ciclo aéreo….

  3. Johnny BG diz para cima

    Se você pode viajar com o link do aeroporto no ar condicionado, por que pedalaria embaixo dele? Mais trens ajudariam mais.

    • Henry diz para cima

      Mais e mais tailandeses também querem mais exercícios. Você tem uma bela vista.

  4. Otto de Roo diz para cima

    Uma ciclovia elevada sob o Airport Rail Link, onde você só pode entrar e sair em uma estação ARL. Talvez eu não entenda alguma coisa, mas pegaria o trem mesmo assim. Muito mais rápido e com ar condicionado.

  5. fred diz para cima

    O calor não pode ser um problema. Estou pensando em bicicletas elétricas. Também não vejo de imediato, mas por outro lado, conhecendo o tailandês, se um começa com ele, os outros vão seguir muito rápido. E se esses iniciantes também forem chamados de cantores ou estrelas de cinema, pode funcionar.

    • banheiro diz para cima

      Quanto realmente custa uma bicicleta dessas na Tailândia e um tailandês pode pagar por ela?

  6. cris da vila diz para cima

    Uma ciclovia elevada de 20 km é muito alta na minha opinião.


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