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- Cornelis: Bem, GeertP, eu não sou absolutamente um 'apoiador da couve de Bruxelas' ou viciado em THE Red Brand, mas isso não significa que eu não goste da culinária tailandesa.
- Rudolf: Depende do que você procura na Tailândia, mas para ser sincero, na minha opinião você não tem muita escolha. As grandes cidades estão desmoronando
- RonnyLatYa: Também dê uma olhada nisso. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Role um pouco para baixo e eles também lhe darão algumas explicações
- Pedro (editor): Também gosto da comida tailandesa e sim, o preço é bem atrativo. Mas é um facto que os agricultores tailandeses são inacreditáveis
- tomada: O melhor é ir no período de novembro a fevereiro. Alguém com asma não deveria absolutamente vir aqui de março a maio
- Geert P: Caro Ronald, concordo plenamente com a sua história, também gosto da culinária tailandesa todos os dias e mesmo depois de 45 anos de comida tailandesa
- Eric Kuypers: Wilma, o ar ruim não existe em toda a Tailândia. A Tailândia é mais de 12x a Holanda! Estas são as grandes cidades (tráfego) e algumas
- Pjotter: kopi luwak comprado e bebido regularmente na Holanda. Normalmente disponível apenas algum tempo antes do Natal. Você obtém o melhor sabor do café
- Jack S: Oh céus…. Tirando o facto de também começar o dia com um café, para mim tudo é diferente... meu café é apenas um
- hans: Os gostos são diferentes, mas isso fica lindo.
- Lenaerts: Queridos, fui ontem na imigração solicitar visto de aposentadoria, pessoas muito simpáticas e ajudaram rapidamente
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- Berbod: Linda história Lieven e reconhecível de várias maneiras. Nos últimos anos tenho bebido café do planalto de Boloven, no sul
- José Verbrugge: Caro KeesP, Seria possível fornecer os detalhes do escritório de vistos em Chiang Mai? desde já, obrigado
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INÍCIO » Notícias da Tailândia » Motociclista belga (39) morre em acidente em Phuket
Motociclista belga (39) morre em acidente em Phuket
Esta manhã, às 6h, horário local, a polícia de Chalong encontrou o corpo de Frederik Maes, de 39 anos, da Bélgica, na Wiset Road, em Rawai. A vítima apresentava ferimentos graves na barriga, joelhos e perna esquerda e sangrava pela boca e nariz.
O corpo do homem provavelmente desabou contra as grades de proteção, dados os vestígios de sangue. A motocicleta havia sido desviada para o acostamento. nenhum capacete foi encontrado no local. O corpo sem vida foi transferido para o Hospital Vachira Phuket. A polícia observou que seu corpo tinha muitas tatuagens.
Segundo a polícia, o motociclista dirigia em alta velocidade de Rawai para Chalong. O acidente aconteceu em um trecho íngreme da via, em uma curva. Ele provavelmente bateu primeiro no guard rail e depois acabou no meio da estrada.
Fonte: The Thaiger See More
Este é mais um exemplo do que acontece aqui todos os dias nas estradas tailandesas.
Com a única diferença de que esse jovem virou notícia.
Não pense que todos os acidentes fatais envolvendo Farangs serão notícia.
Sem falar nos tailandeses que morrem no trânsito todos os dias.
Jan Beute.
Estranho, mas nos últimos 3 dias houve muitos acidentes na estrada de tiwanon.
Ferimentos graves e mortes de fato ocorreram.
Também ainda é incrível que haja poda de manobras difíceis entre os carros, etc.
A função da luz também é frequentemente desconhecida.
Um capacete também não é usado. O principal problema é que eles usam todas as faixas e dirigem da esquerda para a direita sem perceber que um carro também pode desviar.
Dirigir contra o trânsito também é comum.
Ultrapassar à esquerda e depois não prestar atenção ao indicador de direção do carro virando à esquerda também costuma acontecer.
Mas ainda assim triste.
De quem você está falando? Neste caso, trata-se de um belga que sofreu um acidente com sua motocicleta em uma estrada difícil ou perigosa. Não vou prejulgar alguém com muitas tatuagens e ainda muito jovem, mas não li nada sobre o tipo de bicicleta, se o acidente foi unilateral, então provavelmente ninguém mais para culpar? o álcool está envolvido? vez que aconteceu, o que isso indica? de onde ele veio e qual era o seu humor? quais eram as condições do tempo naquela época? fadiga ou apenas excesso de confiança? O artigo não é sobre o tailandês no trânsito. Agora moro ao sul de Rayong e aqui não vejo um único farang em uma motocicleta com capacete porque não há controle policial aqui. Um dirige de forma controlada, o outro dirige como se a estrada fosse só dele e supera todos os tailandeses com seu estilo perigoso. No entanto, em 5 meses, vi apenas um acidente em Ban Phe, na esquina perto da delegacia. Também chove aqui, estradas sinuosas nas montanhas e muito tráfego local, além de turistas que duvidam e procuram. Quando falamos de usuários da estrada em geral, acho que o número de vítimas não é tão ruim e fico impressionado com a quantidade de relatórios diários sobre a Holanda sobre todos os tipos de acidentes, até sinalizando carros nas rodovias, pedestres nas rodovias, caminhões capotados , colisões frontais, motociclistas com um único acidente de veículo, carros na água e em árvores, pedestres e ciclistas que se envolveram em um acidente. isso é incompreensível para mim.
De Telegraaf também relata todos os dias sobre motociclistas mortos na Holanda que usariam um capacete aprovado? mas também morreu devido aos ferimentos. Provavelmente devido ao excesso de velocidade em estradas mais retas e planas do que na Tailândia. por que os expatriados estão sempre tão irritados com o tráfego tailandês? tente colocar as coisas em proporção. Dificuldade, temperatura, intensidade do tráfego, população, distâncias, etc. Não dirijo motocicleta, mas dirijo sem danos na Tailândia há 28 anos e vejo relativamente poucos acidentes.