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- Atlas de Puffelen: O isan é como uma bela jovem, Clouseau, Lá vai ela, cantou uma visão semelhante. Fantástico caminhar ao lado dele, m
- Chris: Elite rica? E se aquela passagem de trem custar o mesmo ou menos que uma passagem de avião (por causa de todos os impostos ambientais extras).
- Eric Kuypers: A imigração e a alfândega têm que entrar em algum lugar e sair mais tarde, então espero Nongkhai e Thanaleng nos pontos de parada. Há
- Freddy: Então infelizmente os vendedores que fazem uma viagem de trem tão divertida vão acabar..
- Rob V.: É por isso que eu só queria manter Khon Kaen no meu tapete de cerveja, desde que o trem percorresse pelo menos 300 km para parar completamente.
- Richard J: Desculpe, Erik. Não se pode descartar uma atitude crítica em relação a estes tipos de megaprojectos com uma abordagem abrangente como “estabelecer...
- Rudolf: Os mais pobres estão, de facto, a sair do vale muito lentamente – pelo menos na aldeia onde vivo. E o dinheiro geralmente vem de
- Sander: Também na Tailândia, acabarão por entrar em jogo forças que dirão “pegue o comboio em vez do avião”. Então, oh
- Rob V.: Será que Lieven, como um esnobe do café e com um aceno ao sobrenome, se sentirá tentado por uma xícara de café com grãos torrados primeiro?
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INÍCIO » Notícias da Tailândia » Airport Rail Link está implantando dois trens extras após reclamações sobre multidões
A ligação ferroviária do aeroporto em Bangkok que conecta o centro de Bangkok (estação Phayathai) ao Aeroporto Internacional de Suvarnabhumi parece ser vítima de seu próprio sucesso. Uma medida emergencial envolvendo a implantação de dois trens extras, um no pico da manhã e outro no pico da noite, deverá trazer algum alívio à movimentada linha da ARL.
A Thai Railways (SRT), proprietária da ARL, quer fazer algo em relação às muitas reclamações dos passageiros sobre trens superlotados e plataformas perigosamente movimentadas.
A SRT espera que o ARL volte a estar totalmente operacional até ao final do ano, pondo fim aos problemas actuais. Atualmente três dos nove trens estão em manutenção. O número de passageiros aumentou acentuadamente nos últimos anos, com cerca de 70.000 passageiros viajando com a ARL todos os dias.
Para combater a escassez de comboios, o SRTET adiantou o horário de início do horário das 6.00h5.30 para as XNUMXhXNUMX.
Fonte: Bangkok Post
Estive lá há um tempo e ficou muito lotado naquele trem. Não é divertido se você também tiver bagagem com você.
Se você souber então que na partida deste trem poderá até viajar de graça. E ninguém usou, mesmo sentado em um vagão de trem vazio.
A vantagem dessa conexão é que você não pode ser enganado pelos taxistas.
Parece-me que me lembro que, há um ou dois anos, não se fazia qualquer manutenção nos comboios e surgiram alguns problemas. Na altura, queriam adoptar uma abordagem muito rigorosa e remover temporariamente um grande número de composições ferroviárias com situações de emergência previsíveis. Não consigo mais encontrar.
aqui está o artigo.
https://www.bangkokpost.com/most-recent/404386/rail-link-s-phaya-thai-line-suspended.
Ser enganado por um táxi é obviamente muito relativo. Quando você está sendo enganado? Se você pagar muito? Um exemplo: eu estava com pressa e tive que chegar de A mas B rapidamente, o primeiro melhor táxi pediu 200 Bath. Achei que estava tudo bem porque não tinha vontade de esperar mais, então não liguei o medidor. Devido à multidão, fiquei no táxi por mais de 1 hora. A mesma parte à noite, 79 banhos por metro e em 17 minutos, quase nenhum trânsito. Fui enganado? E por quem? Então depende apenas de como você olha para isso!