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INÍCIO » Pergunta do leitor » Pergunta do leitor: Utilidade das passadeiras na Tailândia?
Pergunta do leitor: Utilidade das passadeiras na Tailândia?
Caros leitores,
Venho para a Tailândia há vários anos e me pergunto qual é o objetivo das passadeiras na estrada? Toda vez que quero atravessar a rua em uma faixa de pedestres, ninguém para. Tenho até a impressão de que os automobilistas cederam.
Na Bélgica, os pedestres sempre têm preferência na passagem de pedestres. Os motoristas que passam estão cometendo uma infração grave. As regras de trânsito na Tailândia talvez sejam diferentes? Por que há faixas de pedestres na estrada?
Acho que devemos informar os leitores que viajam para a Tailândia pela primeira vez sobre essas condições muito perigosas.
Atenciosamente,
Roel
Já disse isso antes neste blog, na Tailândia uma passadeira é apenas decoração, nada mais e nada menos. Há vídeos suficientes no you tube. Anos atrás, levei um amigo para a Tailândia,
já o tinha avisado para não passar por uma passadeira e sim por uma pequena ponte ao atravessar. O seu teimoso - ele sabia tudo melhor - quase saiu da passadeira quando pôs o pé nela. Não param aqui??? ele disse com raiva.Eu estava dobrado de tanto rir.
Na atual era da informação, parece-me que o viajante médio busca informações sobre o destino da viagem, principalmente se for a primeira vez que vai ao destino em questão.
Acho que essas travessias de pedestres têm um propósito em locais onde muitos pedestres atravessam a rua: a intenção é que os pedestres atravessem a rua em 1 lugar (em grupos).
Mas a prática é realmente diferente. Como se pode ler nas respostas anteriores: “decoração” e “mai pen rai”… Caos à moda tailandesa… Não creio que haja qualquer obrigação para os automobilistas.
Não notei nenhuma multa para pedestres até agora. Pode ocorrer quando os pedestres atravessam a rua quando está vermelha para eles ou quando desobedecem às ordens dos policiais…
Uma vantagem de uma passadeira na Tailândia é que em estradas com uma reserva central você pode passar por arbustos ou paredes de concreto sem escalar. De resto, como costuma ser escrito no Thailandblog, algo em que não se deve contar com prioridade e cortesia mesmo com amuletos e guirlandas de flores. Mas em algum momento você tem que chegar ao outro lado. Basta esperar um momento seguro ou, às vezes, caminhar para atravessar a estrada por uma passarela. Eu não gosto muito daquelas escadas nessas passarelas e também vejo quedas ali, então você tem que tomar cuidado com isso também. Às vezes tenho sorte e sou ajudado por uma simpática senhora tailandesa na travessia.
Não há maior desperdício de tinta do que marcações rodoviárias tailandesas
A resposta mais simples para a pergunta:
As passadeiras são inúteis aqui.
Por que sempre essas histórias fortes?
Resigne-se a isso.
Estou disposto a aceitar, mas aí tem que esperar até que eu esteja numa passadeira, aí é bem mais fácil.......
Ah mas não são só as passadeiras que servem de decoração!
Setas na superfície da estrada! Vire à direita, eles também servem para seguir em frente! Embora eu ainda tenha a impressão de que há um engarrafamento na seta reta, mas eles não vão se atrever a dirigir naquela faixa de conversão à direita, imagine que alguém realmente vire à direita ali. Então eles têm que esperar.
Hoje em dia também tem decoração nova: tiras vibratórias!!!! Eles estão então a 25 metros do portão da escola!
O ministério tem razão! Mas o usuário da estrada …….não se importa!!!
Isso é Tailândia!!!
Quando estive em Patong no início do ano, sempre tive que atravessar um cruzamento para ir do hotel ao centro ou à praia, e tinha muito medo de atravessar ali. Realmente é uma anarquia completa lá. É uma maravilha que as pessoas não morram lá todos os dias.
https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656
Sim Roel, em TH as regras de trânsito oficiais são quase idênticas às da UE.
No entanto, como na maioria dos países asiáticos, a prática é completamente diferente:
Regra 1. Tudo à sua frente tem prioridade, tudo atrás de você tem prioridade.
Regra 2. As marcações rodoviárias são apenas para decoração.
Há uma exceção à Regra 1: Quanto maior e/ou mais pesado e/ou mais caro o veículo, mais prioridade deve ser dada a esse veículo. O legcar, portanto, SEMPRE dá prioridade.
Quanto ao cruzamento (TAMBÉM em um cruzamento de zebra): Isso requer alguma prática. Primeiro você faz uma boa estimativa da velocidade dos veículos vindos da direita (e de preferência também da esquerda) e sua própria velocidade de cruzamento. Assim que você vir um "buraco" cruzar a uma velocidade CONSTANTE. Dessa forma, os motoristas também podem fazer uma estimativa melhor de quando você estará onde.
Se o cruzamento for muito grande, mantenha-se no meio da via e repita o procedimento para o tráfego que vem pela esquerda.
Claro que isso não é garantia de que você chegará ileso ao outro lado. 🙂
Em uma rodovia movimentada (4, 6, 8 faixas) é aconselhável usar uma passarela.
Bem, pelo menos essa é uma resposta útil para alguém. Na verdade, é apenas óbvio que as regras de trânsito na Tailândia são basicamente as mesmas da UE e de outros lugares em conexão com os acordos do tratado internacional de trânsito (de 1946-1947, digo de memória) acordado em Genebra e o que atualizações na década de 70, entre outros.
Que, na prática, várias sinalizações rodoviárias, mandamentos e proibições são vistos como 'sugestão' na Tailândia também é evidente. Infelizmente, os agentes tailandeses não costumam verificar a passagem de pedestres para coletar multas ou subornos.
Prezado TheoB,
Parar no meio da estrada??
perigoso.
Aqui neste blog há algum tempo um casal em uma moto, esperando no meio e ambos completamente achatados.
Certa vez, fiquei no meio aqui na estrada Thepprasit.
Portanto, este é um caso único, porque eu realmente fiquei apavorado.
Se eu tivesse um vinco na calça na hora, teria desaparecido.
Com um corredor de emergência logo depois de você.
o motorista começa a soluçar uma vez e você fica preso entre o perfil dos pneus dele.
Thaibloggers, também por favor, nunca cedam a uma zebra, porque você para perfeitamente e outro piloto kamikaze dirige rápido e achata as pessoas, ou se eles têm sorte quase achata e isso acontece exatamente bem na sua frente.
Isso aconteceu aqui na segunda estrada, que para essas pessoas foi uma sorte que é apenas uma rua de mão única.
Depois de ter passado por isso 2 ou 3 vezes e realmente quase ter um ataque cardíaco, nunca mais damos prioridade a uma zebra.
Mesmo aqueles que veem o que está acontecendo não vão perdê-lo pelo resto de suas vidas.
LUÍSIA
Louise, não quero conversar ou discutir muito sobre isso, mas o casal que estava na moto provavelmente era o casal que foi morto em Cha'am. Eles não sofreram um acidente porque estavam esperando a linha central, mas porque atravessaram a rua sem olhar de perto e foram atropelados por um carro em alta velocidade.
Mas, tirando isso, concordo com você: ficar parado no meio esperando para atravessar uma rua não é exatamente inteligente. As pessoas dirigem aqui de forma cruzada às vezes e uma linha central não se aplica.
A propósito… Quase sofri um acidente de novo hoje quando estava andando de moto com sidecar em uma estrada rural. Um grande SUV ultrapassou outro SUV vindo em minha direção e, embora o motorista que estava ultrapassando devesse ter me visto, ele continuou dirigindo na minha faixa e eu tive que diminuir a velocidade e quase bati no acostamento, evitando uma colisão frontal…. o idiota!
Eu tinha que tirar isso…. pffff
Uma faixa de pedestres na Tailândia serve para indicar onde você pode atravessar com segurança quando não há trânsito.
O tailandês não é conhecido por sua cortesia e envolvimento, e digamos que isso seja um eufemismo. Pergunte a qualquer mulher tailandesa (especialmente aquelas que são divorciadas) e você terá uma cara como se ela estivesse mordendo um limão. Eu não esperaria que alguém assim parasse para você deixá-lo ir primeiro. O que ajuda (na maioria dos casos então) é dar um sinal de parada claro, onde você age como um controlador de tráfego, olhando severamente. Um pouco mais adiante, mas não muito longe, é claro. Há uma chance muito boa de que ele pare. Não estão acostumados a pensar por si mesmos, mas são sensíveis aos comandos. Boa sorte! (mas com um aviso, você entende isso 😉)
Eu próprio, em Chiang Mai, fui atropelado numa passadeira com (para mim) sinal verde! Eu olhei primeiro: todos os carros haviam parado no sinal vermelho. Mas não aquela motocicleta sorrateira sem luzes no escuro... Felizmente não é tão ruim. Serei ainda mais cuidadoso a partir de agora!
conclusão, no trânsito na Tailândia aplica-se a lei do mais forte.
Os tailandeses são corteses, exceto no trânsito. Uma vez no carro, o diabo dentro deles aparece.
Eu tive experiência com isso e isso me irritou profundamente durante anos.
Meu filho estava na escola pré-primária em Bankok em Chitlom por 3 anos, 14 anos atrás.
Na frente da escola, em uma rua MUITO movimentada, Chitlom Alley, havia uma luz laranja rosa e uma faixa de pedestres.
NUNCA os carros pararam para deixar os pais / crianças atravessarem a rua NUNCA!
Em seguida, documentei tudo muito bem e entreguei ao conselho escolar e pedi para chamar a polícia.
NUNCA houve uma resposta positiva, mas MUITA conversa, por parte da administração e da polícia.
TAMBÉM, às vezes demorava 3 meses se o pisca-pisca estivesse quebrado!
E o conselho escolar/polícia NUNCA fez nada a respeito!
O fato, descobri então, é que muitos tailandeses nem sabem para que serve uma faixa de pedestres e que os pedestres devem ter prioridade.
O fato é que a direção da escola e a polícia não se importaram.
Foi um exemplo edificante perfeito para as crianças da escola!!!!
Você pensaria que tudo mudou depois de 15 anos e os tailandeses aprenderam muito!
Infelizmente, temos que concluir que este ainda não é o caso!
Você fala errado, depois de 15 anos o estrangeiro ainda não aprendeu nada!
Os tailandeses compartilham muito com você, dormem com a família e muitas vezes também consomem álcool.
Mas o que eles nunca compartilham é o tráfego, então preste sempre atenção ao tráfego.
Infelizmente, muitos estrangeiros também participam desse costume.
Melhor,
É verdade que as regras são as mesmas da Europa.
não só os tailandeses, mas também os farang não se importam com isso.
o mais perigoso é quando algumas pessoas param, mas quem está na faixa ao lado não. Às vezes (geralmente) um motorista que atropelou e fugiu chega ao lado de um cavalheiro.
Concordo com a opinião:
teta
Linhas de zebra, setas, luzes são orientações que não são respeitadas nem pelos policiais.
conselho; espere por uma faixa livre, avalie com segurança a distância e a velocidade do tráfego que se aproxima e depois atravesse.
e para os turistas; contratar um seguro de viagem euro assistência.
desfrutar
w
Não há faixa de pedestres para pedestres.
É um marcador para os paramédicos onde está o pedestre.
Se você olhar no youtube, verá imediatamente que um vop é um fracasso. Eu também sou budista, mas quero adiar a reencarnação por um tempo. Fui a Chiang Mai com um amigo, empurrando aqueles carros e patinetes para todo lado. Tenha cuidado em todos os lugares..
Para encurtar uma longa discussão, você pode supor que nada funciona na Tailândia que esteja conectado a um bom controle, e isso também inclui o uso da passadeira. Outras causas podem ser encontradas na ignorância do tailandês médio, que geralmente teve uma educação de direção ruim, que, como o resto da educação, está muito abaixo do padrão internacional.
Os tailandeses nem sabem para que serve uma Trilha,
muito menos uma passadeira!!!!!!!
Que comparação. Quando você vier para a Tailândia, ainda deixará de lado seu pensamento holandês/belga/ocidental e tentará ter empatia com a situação local. Isso significa, por um lado, que você pode dirigir quase como quiser, sem que ninguém se incomode com isso, mas, por outro lado, também deve levar em consideração que os outros fazem o mesmo.
Para mim, as passadeiras nada mais são do que faixas ao longo de uma estrada e onde se pára quando um polícia está a postos ou quando um grande grupo de pessoas tem coragem de atravessar. Não paro quando alguém quer atravessar a rua. Por que? Se eu parar e ele achar que está seguro, ele está sem sorte, porque um seguidor que me ultrapassa não para. Então, finalmente, tenho um acidente em minha consciência.
Não, eu, assim como todos os outros, NÃO paro.
Bem, se houver um semáforo e como está escrito, um policial regula o trânsito…
Não faz muito tempo alguém perguntou aqui no blog se o “cara” com sua bandeira e apito realmente tinha autoridade para pará-lo nas entradas ou saídas de determinados locais. Ele aparentemente pensou que era impossível não conseguir ultrapassar o sinal verde mais adiante e teve que parar porque o sinal havia ficado vermelho nesse meio tempo.
Existe tal "manequim" em muitos lugares em uma faixa de pedestres nas escolas. Isso é para guiar as crianças com segurança na faixa de pedestres. Os tailandeses ainda não perceberam que um pedestre tem prioridade em uma faixa de pedestres, então eles adicionam um “homem” a ela. Você pode ignorá-lo, soprando um apito como um louco e balançando a bandeira em chamas. Ou então você pode culpá-lo se você ultrapassou um sinal vermelho mais adiante porque ele foi a causa de que não era mais verde para você. O mesmo para uma faixa de pedestres: ignore-a, caso contrário você perderá o sinal verde.
Deixe-nos saber claramente com a mão levantada que você está lá e quer cruzar, não demore e atravesse, mas continue olhando!
O tailandês vai parar fortemente ofendido, mas você pode continuar andando 🙂
Os caminhos de zebra são cobertos exclusivamente como decoração de estradas. Nenhum direito pode, portanto, ser derivado dela sob pena de morte.