Pergunta do leitor: Classe executiva ou primeira classe para a Tailândia e quais são as experiências?
Caros leitores,
Gostaria de perguntar a vocês, viajantes da Tailândia, se existem 'especialistas em experiência' que viajam em classe executiva ou primeira classe para a Tailândia e quais são suas experiências? Diferença classe executiva e primeira classe e a diferença de preço é um valor agregado? O que é 'mais barato'... reserve uma passagem econômica e faça um upgrade para a executiva ou primeira classe? (ou da atualização do negócio primeiro) e qual é a sua experiência com preços?
E o que você leva do avião? Por exemplo, cobertor/travesseiro para fone de ouvido, kit de amenidades e eles estão fazendo barulho por causa disso?
Estou pensando em voar com 2 companhias aéreas diferentes, ele está pensando na classe executiva/primeiro apartamento da Etihad ou até mesmo na residência da Emirates ou no Qatar. Vou viajar com um grande amigo meu (também leitor do blog da Tailândia) que viajará em classe executiva ou primeira classe e ficará na Ásia por cerca de 6 meses. Ele também é descendente de tailandeses.
Mencione sua companhia aérea com sua experiência. Eu li que também há serviço de limusine? e qual é a sua experiência com os lounges que voam dos lounges Amsterdam Schiphol e Bangkok? Li que os lounges de Dubai, digamos Qatar, Emirates e Etihad, são os mais luxuosos? A ideia dele é passar de um a dois dias dando uma olhada em Dubai (ou naquela área) e depois viajar para Bangkok. Então, uma mudança.
Não estou acostumado com esse luxo, mas meu amigo até paga por mim.
Atenciosamente,
Marcel
Voei com a Etihad, mas agora com o Qatar. Eu sou um membro ouro de ambos. Mas só voo com o Qatar por causa do melhor serviço. Se você quiser pagar por um upgrade da classe econômica para a executiva ou da executiva para a primeira, é sempre muito mais caro se você pagar. Melhor solução: torne-se membro e ganhe suas Milhas e depois pague seus upgrades com Milhas. Isso requer economia por um tempo e vários voos. Mas uma vez que você se torna um membro ouro, essas milhas aumentam muito. Se você deseja voar a negócios e não pode fazer upgrade com Milhas: reserve e pague pelos negócios imediatamente. É mais barato. Voar primeiro é obviamente o máximo, mas nem todos os voos têm esta classe. Com o Catar só há voo com um A380 primeiro Classic. E você não deveria fazer isso por esse enorme custo adicional. Observação: as atualizações estão disponíveis apenas de forma limitada e, portanto, existe a possibilidade de você não poder atualizar. Um upgrade no Qatar custa 35.000 milhas aéreas por rota. Existem 4 rotas para Bruxelas e Bangkok de retorno devido à escala em Doha. Agora estou voando com o Qatar a negócios para Bali no final de janeiro por 145.000 milhas aéreas e 57 euros em taxas aeroportuárias. Uma pechincha hehe. Boa sorte
Esqueci de mencionar: torne-se membro e solicite o locutor. Você receberá automaticamente todas as ofertas em sua caixa de correio. Por exemplo, o Catar às vezes oferece promoções válidas apenas por alguns dias. Por exemplo: negócios Bruxelas Bangkok retornam por 1.600 euros.
Não consigo fazer uma comparação com essas 2 classes. O que me deixa perplexo é que alguém que quer viajar nessa aula esteja falando em levar fone de ouvido, travesseiro ou algo parecido.
Isso é no mínimo: “NÃO FEITO!” nem mesmo na classe econômica.
O que você pode e deve levar da classe executiva ou da primeira classe – e o que quase todo mundo faz – é o ‘kit de amenidades’, a nécessaire com alguns itens de higiene pessoal que você recebe. Este prêmio geralmente é limitado a voos noturnos. Todo o resto é roubo.
Já tive conexões de negócios da Tailândia para a Bélgica e de volta cerca de 15 vezes com a Etihad Airways e isso é altamente recomendado. Não faça fila no check-in, controle de passaportes, alfândega ou embarque. Você pode usar o lounge de qualquer aeroporto e o de Abu Dhabi é enorme. Você receberá bebidas imediatamente a bordo e poderá comer à la carte sempre que desejar. O assento do avião pode ser utilizado como cadeira de massagem e você pode estendê-lo até que se transforme em uma cama totalmente na posição horizontal. Uma enorme variedade de opções de filmes, séries de TV e jogos. Cada assento possui uma tomada elétrica. O que Ethad chama de classe executiva equivale à primeira classe para algumas companhias aéreas. Dependendo do preço da passagem, há também uma limusine que o levará ao hotel ou a sua casa. Não tenho experiência com primeira classe na Etihad (quarto privativo, chuveiro, etc.). Tudo que sei é que não tem preço.
concordo totalmente, a 1ª classe custa cerca de US $ 20 mil
Sempre voo BClass com a Emirates. Excelente atendimento, retirada em casa, procure sempre reservar os voos A380 com transfer em Dubai. Cara, que assento de avião espaçoso, apenas 4 em fila, pode ficar plano e uma verdadeira barra a bordo. Sim, demora mais do que direto, mas o Lounge em Dubai está bom. Chegue em Bangkok tão relaxado. Também um passe para passar pela Imigração VIP em 5 minutos. Definitivamente vale a diferença de preço. Reserve sempre através da própria Emirates.
Quanto aquilo custa?
Se dinheiro não for problema, geralmente é melhor escolher o mais caro.
Vale a pena o custo extra? Se você tiver que pensar sobre isso, o dinheiro desempenha um papel e minha resposta é não.
Na verdade, esses salões são os restaurantes self-service mais caros do mundo (e logo acima deles) e a primeira classe tem as camas de hotel mais caras.
A classe executiva diretamente para BKK pode ser útil / agradável com um voo noturno, então você pode dormir bem (a partir de cerca de 2000 euros ida e volta). Se você ainda quer brincar na caixa de areia, isso é menos importante e quer vivenciar mais luxo, então vá de primeira classe, a partir de 5000, o céu é o limite.
Aqui está um voo da Emirates.
https://youtu.be/jAMfMbOV-bU
Pesquise um pouco no YouTube e provavelmente encontrará algo legal. Tenha cuidado, sua privacidade muitas vezes é ótima, o que significa que você está sozinho e sozinho. Uma suíte para você e seu amigo fica mais divertido! Ouviremos o que será e receberemos um relatório?
O Residence by Etihad é legal. Não sei se ele voa na rota para AMS ou BKK, mas uma passagem só de ida para Nova York, Dubai, custa cerca de US$ 23.000 mil.
O Etihad Residence é bom, mas uma passagem só de ida de Nova York para Abu Dhabi custa US$ 23.000 mil.
Pessoalmente, gostaria bastante da Classe Executiva e depois pegar o trem da Tailândia para Cingapura, para duas pessoas na Suíte Presidencial, pouco menos de 10.000 euros para 2 pessoas. 4 dias, 3 noites
https://www.seat61.com/Eastern-and-Oriental-Express.htm
Temos uma experiência muito boa com a EVA Air na Classe Royal Laurel.Preço-qualidade, hospitalidade, atendimento e principalmente segurança pessoal a bordo dos Air Marshallers estão em uma excelente relação.
A maioria dos viajantes voa na classe econômica. A grande vantagem talvez seja que a classe executiva etc. chega ao solo um pouco mais cedo porque fica na frente.
Pagar tanto a mais por um voo de cerca de 13 horas não é viável para um viajante normal.
Sempre viajamos em classe econômica e não temos problemas. Não temos conhecimento de longas filas, etc.
As várias empresas com as quais voamos não tinham nada de errado com elas.
O que me surpreende é a enorme bagunça deixada no chão da classe executiva.
Mas talvez valha a pena o custo extra de ter outra pessoa para limpar a bagunça.
Para nós, voar é o mesmo que viajar de ônibus ou trem e não vale o custo extra.
Não voo há 1,5 anos, mas desde quando um avião pousa nas rodas dianteiras para agradar os passageiros da classe executiva?
A diferença entre a classe B e a classe F é agora muito menor do que costumava ser. Há cerca de 20 anos, a classe B era simplesmente assentos relaxados, com bastante espaço para as pernas e, às vezes, assentos semi-reclináveis.
Classe F você poderia simplesmente dormir. Como hoje em dia quase todas as classes B possuem assentos-cama, há muitas empresas que não oferecem mais a classe F. E quando são oferecidos, são realmente terrivelmente caros. Se pegarmos um voo na classe B ou na classe F, definitivamente não quereríamos levar nenhum pertence do avião. Exceto o pijama quando você está com ele
Se você tiver escolha, vá para a Primeira Classe. Até há cinco anos, trabalhei como Steward na Lufthansa durante 30 anos. Além disso, trabalhei quase exclusivamente na classe executiva nos últimos dez a 15 anos. Mas também na economia e na primeira classe. Eu gostava de trabalhar na classe executiva porque simplesmente havia mais o que fazer. Não vamos falar de economia por um momento.
A Primeira Classe é ótima. Você pode assumir isso. Comida super boa e uma boa escolha de bebidas e acima de tudo: muito descanso. E isso foi menos agradável para mim trabalhar. Muitas vezes terminávamos o serviço rapidamente e isso significava que, como mordomo, você ia para a economia para ajudar lá. Também gostei de fazer isso, mas no final me senti mais confortável trabalhando nos negócios.
Também voei como passageiro algumas vezes em negócios. Claro que isso não é ruim, mas o First é muito melhor. A diferença entre negócios e economia é menor do que a diferença entre negócios e primeira classe.
A diferença de preço também é enorme. Você paga facilmente cinco vezes mais pelo primeiro do que pelos negócios. Os convidados sentados ali conosco eram ricos, ou conseguiram o voo às custas da empresa, ou foi algum tipo de upgrade nas milhas que acumularam.
Sim: leve algo com você do avião. Você receberá um kit de amenidades e um pijama ou algo semelhante, que certamente poderá levar com você. As outras coisas, como fones de ouvido, não, não traga. Também não há cobertores ou talheres. O preço que paga a viagem, não o avião 😉
Apenas voar em classe residencial na Etihad, literalmente uma experiência inestimável :)
Para se ter uma ideia, você pode procurar Sam Chui no YouTube que tem um vlog sobre voar nesta aula na Etihad, então você pelo menos terá uma imagem clara.