Vivendo como um Farang Solteiro na Selva: Novamente do Sul para Isaan – O Grande Êxodo

Aconteceu novamente. Lung Addie conseguiu mais uma vez se preparar para uma viagem a Isaan. Mais especificamente à província de Buriram, Chanwat Lahan Sai. Esta é uma viagem de aproximadamente 850 km desde sua cidade natal, Chumphon, no sul da Tailândia.

Se saio por volta das 7 horas da manhã, costumo chegar lá no final da tarde, antes de escurecer. Lung Addie também pensou que poderia consertar desta vez, mas o resultado foi completamente diferente. Levando em consideração o grande êxodo que se aproxima de Bangkok para Isaan, ele planejou a partida para este êxodo já na quinta-feira, 28/12, porque sexta-feira e sábado foram simplesmente miseráveis ​​​​nas estradas de Bangkok para Isaan.

De Chumphon a Bangkok, assim como na própria Bangkok, nada parecia que seria um dia super longo. Pouco trânsito e muito tranquilo em Bangkok. Mas aí aconteceu: uma vez na rodovia 1, em direção a Saraburi, o trânsito começou a aumentar bastante, e continuou a aumentar até chegar ao ponto de saturação e já havíamos ficado parados mais do que podíamos dirigir. Da rodovia 2, em direção a Nakhon Ratchasima (Korat), tornou-se realmente miserável. A estrada não estava apenas saturada, mas supersaturada. Quilômetros de caminhada ritmavam o trânsito e, quando as coisas melhoraram um pouco, ainda estava limitado a 20/25 km/h. Isto apesar de a rodovia Korat em direção a Bangkok ter sido aberta em vários lugares pela polícia de trânsito em direção a Korat. Assim, em muitos locais havia 5 pistas e até 6, já que os próprios tailandeses transformaram 3 pistas em 4 usando o acostamento como pista, que estava disponível em direção a Korat.

Nos estacionamentos dos grandes postos de gasolina era difícil encontrar vaga para um “piss stop”, um café ou algum outro reforço interno. Era só uma questão de fazer fila e o 7/11 ou outras lojas estavam fazendo ótimos negócios. Um tailandês deve poder comer quando sai. A fusão de volta com a rodovia também foi um problema porque os carros estavam realmente indo de pára-choque contra pára-choque e isso estava forçando uma lacuna para fundir novamente. Foi tão devagar que a certa altura, num intervalo de 4 horas, eu mal tinha percorrido 100 km…. Poderia facilmente ter ido de bicicleta naquela época.

Felizmente, pouca ou nenhuma carga na estrada. Apenas um número notável de motocicletas pesadas, algumas das quais se apresentavam como verdadeiros pilotos kamikaze. Lung não aceitaria Addie, uma motociclista ávida e experiente, por dinheiro nenhum, como passageira na traseira da motocicleta com uma pessoa assim, isso é realmente jogar roleta russa. Eles se comportam como esquiadores talentosos num campeonato mundial de slalom. Nada para Lung Addie.

Assim que saímos da Rodovia 2, em direção a Buriram, pela Rodovia 24, a miséria acabou. Tráfego normal novamente, mas entretanto houve um atraso de 6 horas em relação a outras vezes em que fui nesse sentido. Não há problema, porém, como Lung addie não está vinculado a um horário de chegada, a única coisa que ele ansiava era: uma boa cerveja gelada e depois descansar, mesmo que amanhã o dia todo: nada de tomar uma dose, a menos que escrevesse um artigo para o blog, mas isso tem um efeito relaxante.

O objectivo final da viagem é múltiplo: uma entrada no templo do filho da nossa Mae Ban, uma festa de casamento para a filha da sua irmã e, por último mas não menos importante: os novos acabamentos da instalação eléctrica da sua casa que está em construção.

Finalmente: se você realmente não precisa estar em Isaan durante este período, então escolha definitivamente um período diferente porque acho que mais da metade dos residentes de Bangkok vão para Isaan durante esse período.