Jacques Koppert descreveu anteriormente em 'De Week van' como ele e Soj deixou Wemeldinge para sua casa em Ban Mae Yang Yuang (Phrae) (25 de dezembro). Em seu Diário de 27 de janeiro, ele descreveu o dia esportivo escolar de 2012 e a virada do ano, em 17 de fevereiro fez uma retrospectiva da construção de sua casa e em 9 de março falou sobre sua semana de férias na Tailândia. Hoje a caminho de Mae Sot para um selo de 90 dias.
Se você quiser ficar na Tailândia por mais de 3 meses, um visto anual é útil. No ano passado, quando fiz minha primeira compra, pensei: tudo bem, tudo arrumado de uma só vez. Mas ficou claro na embaixada. Mesmo com visto anual, você deve deixar a Tailândia em até 90 dias para obter um carimbo para poder permanecer por mais 90 dias. Lógico certo?
Não gostei da passagem de fronteira em Mae Sai no ano passado. Crianças implorando penduradas em você e vendedores de cigarros/Viagra muito mais irritantes. Não estou interessado nessa mercadoria. Eu não fumo e quando me perguntam por que não compro pílulas para ereção, todos podem responder por si mesmos. Meu “Não é Não” soou tão hostil de acordo com Soj que ela me corrigiu. Você não deve ficar com raiva dessas pessoas irritantes, nem mesmo em Tachileik em Myanmar.
Dia 1: A caminho da fronteira
Este ano fomos garantir minha estadia na Tailândia em Mae Sot. Um lugar que o conhecedor por excelência do norte da Tailândia, Sjon Hauser, descreve como a Pequena Birmânia na Tailândia. Isso parece adequado para uma viagem. E teve mais um gol. Visita a uma conhecida tailandesa que mora lá com seus dois filhos.
Nos conhecemos desde a época em que ainda moravam na Holanda. Seis anos atrás eles partiram para a Tailândia. Os meninos têm agora 12 e 13 anos. Eles parecem meninos tailandeses, mas podemos falar holandês um com o outro. Também com a mãe Jaimy. Foi bom nos vermos novamente. Fomos comer em um restaurante vietnamita. Faça seus próprios rolinhos primavera na mesa, eles vão mantê-lo ocupado por uma noite.
Dia 2: Cruzando a fronteira
No segundo dia cruzamos a fronteira. As coisas são mais relaxadas aqui do que em Mae Sai. O preço é o mesmo: 500 banho e para Soj 20 banho. A ponte da amizade é longa, 420 metros diz no quadro. Não há muito o que fazer do outro lado em Myawaddi. O destaque foi o café no restaurante River View com bule de chá, tudo por 20 baht. E Soj encontrou um par de jeans que serviam. Portanto, ainda é uma memória tangível para levar para casa. Bem, era sobre o selo e não havia mendigos ou vendedores insistentes aqui. Missão cumprida, de volta à Tailândia em breve.
Perto da ponte, no lado tailandês, há um grande mercado coberto, o mercado Rim Moei. Você não pode perder isso. Tudo está à venda, exceto gado. Soj teve um mau momento quando viu as árvores artificiais de pedras preciosas, duas das quais ela comprou em Kanchanaburi, com preço de 400 baht mais barato aqui. Ela se assustou e comprou 2 saias rodadas com blusas combinando como compensação.
A atmosfera em Mae Sot é especial. A cena da rua é determinada pelos ciclistas. Eu nunca encontrei isso antes na Tailândia. É por causa dos birmaneses que estão por toda parte aqui. Não é permitido conduzir uma scooter, porque não têm carta de condução. Então é caminhar ou andar de bicicleta. Esses ciclistas em particular são perigosos no escuro.
A iluminação para bicicletas ainda não foi inventada aqui. Portanto, vejo troca de ouro por uma loja nas luzes dianteiras e traseiras. Uma boa campanha, um policial na esquina para fiscalizar e num piscar de olhos todos aqui estão andando de bicicleta com as luzes acesas. Pelo menos você pode vê-los quando pedalam no lado errado da estrada.
Os templos também estavam na nossa lista. À tarde, procura de Wat Don Kaeo em Mae Ramat, ao norte de Mae Sot. Você só encontrará uma placa turística com o nome do templo em inglês uma vez. Além disso, apenas placas tailandesas, sem o meu guia tailandês, teria sido difícil encontrar.
No templo, uma estátua de Buda em mármore branco, de Myanmar. Essas estátuas de mármore de Buda são aparentemente raras. Pelo menos temos essa raridade na foto.
Dia 3: Para um templo na floresta no topo de uma colina
Dia três procurando outra peculiaridade na área. O Wat Phra That Doi Din Kiu, perto da fronteira com Mianmar. Para chegar lá você tem que passar por um posto de controle militar ao longo do caminho. Acabamos não sendo uma ameaça para o estado e fomos autorizados a continuar. O templo é descrito como um templo de floresta no topo de uma colina: uma grande colina, muita floresta e um pequeno templo. Apenas o Chedi é especial. Fica no topo de um enorme pedaço de rocha pintada de ouro, que se equilibra na beira de um penhasco na montanha. Para ver isso é preciso subir mais de 100 metros. Poderíamos ter subido ainda mais aos passos de Buda, mas resistimos à tentação. Buda não nos culpará.
Dia 4: A barragem de Bhumibol, muita água
O quarto dia era o dia da partida. O hotel J2 teve outra surpresa. Se quiséssemos pagar 750 banhos. Na chegada, tínhamos reservado três noites e pagamos 1500 banhos. Isso parecia uma pechincha. Mas acabou por ser por duas noites. Mal-entendidos podem acontecer quando todos os funcionários são de Mianmar.
No caminho de volta, parei no grande mercado de vegetais, frutas e especiarias ao longo da rodovia 12 para Tak. Tudo fornecido por tribos montanhesas da região. Em seguida, dirigiu com um carrinho de vegetais embalado.
Para a represa Bhumibol ao norte de Tak. Vale a visita. Parece que você está entrando em um resort de férias. Belo parque, impressionante represa e muita água. Você pode navegar daqui para Chiang Mai. Corridas de mountain bike são realizadas aqui todos os anos. Não vou participar disso, mas comprei algumas camisetas com mountain bikes. Dá uma sensação esportiva quando usado.
seguro em casa
Voltamos para casa sãos e salvos, apesar dos idiotas que insistiam em nos ultrapassar em curvas fechadas ou que vinham correndo na nossa direção pelo lado errado da estrada. Manter a cabeça fria e sempre tentar criar distância entre você e aquele idiota. Isso é o que temos feito até agora.
Vimos aqueles que não o fazem deitados à margem. Três peças durante esta viagem. O mais inócuo era o caminhão caído de lado que havia espalhado sua carga de cascalho por toda a estrada. Fomos autorizados a continuar nosso caminho dirigindo lentamente sobre os montes de cascalho.
O pensamento de segurança rodoviária não está nas mentes dos usuários das estradas tailandesas. Mas também não com as autoridades rodoviárias tailandesas e agentes de trânsito. É aí que a abordagem à segurança rodoviária deve começar. Por que leio tão pouco sobre isso?
Olá Jack e Soi,
Você descreveu sua viagem à Birmânia lindamente, o trânsito é muito inseguro
Eu li (Você está se candidatando a um cargo de promotor?)
Divirta-se na Tailândia.
John van Hoorn
Um visto Imm O de um ano pode ser prorrogado após 90 dias pela imigração mais próxima por mais um ano, mas você deve atender a alguns requisitos (por exemplo, financeiro) e pode ser prorrogado por um ano de cada vez, desde que o requisitos
Ei Jeroen, o trânsito é realmente muito diferente do que na Holanda. Teria muito trabalho aqui no meu antigo ofício.
Mas eu me tornei útil de uma maneira diferente. Listou as diferentes regras de trânsito, para que os holandeses na Tailândia pelo menos saibam onde estão. Em breve neste blog.
Em breve estaremos entre as framboesas novamente.
Saudações de Soj.
Apenas uma correção: você recebe um visto anual O por um ano. Você deve se apresentar à imigração a cada 90 dias e depois pode ficar novamente por no máximo 90 dias. NÃO será prorrogado por mais um ano.
Se você leu minha história ou diário sobre como obter uma carteira de motorista, também deve ser capaz de entender por que tantos tailandeses dirigem mal. Eles controlam o carro, mas não conhecem as regras de trânsito. Eles nunca tiveram aulas e o exame é realmente, no mínimo, simples. E se você não conseguir, pode fazê-lo com alguns baht extras.
Deseja aplicar regras de trânsito? O carro maior e mais escuro tem o direito de passagem ou o mais ousado. Além disso, é bom assistir e esperar tudo. Simples, mas é assim que funciona.
Correção: não o carro escuro, mas o carro mais grosso e não deve saber de nada. Não sei. Corrigi o último para escrever um texto longo.
Sim, Sjaak, eu sei sobre a carteira de motorista tailandesa. Minha esposa tem um.
Carros grossos ou finos, longos ou curtos, iluminados ou apagados, todos eles tiram o espaço de mim. Também as scooters, os pedestres e as vacas que atravessam.
Eu gosto de sobreviver.