Muitas vítimas desnecessariamente na estrada na Tailândia
KAE CH/Shutterstock.co
Todos os dias muitas vítimas no trânsito se lamentam, o que seria absolutamente desnecessário. As imagens são exibidas diariamente na televisão.
Esta semana você viu como um motociclista, um policial, ultrapassou o sinal vermelho em alta velocidade. Isso sem necessidade e assim ele caiu. No dia seguinte, um menino bateu com sua moto em um caminhão estacionado em alta velocidade. O que passa pela cabeça de algumas pessoas continua sendo um grande ponto de interrogação.
Em Chang Mai, eles mantêm estatísticas sobre esses eventos desde o início deste ano. Descobriu-se que um em cada dez era estrangeiro. A maioria eram motociclistas. De 1 a 16 de novembro de 2018, ocorreram 13.051 acidentes na província de Chang Mai, dos quais 246 foram fatais, incluindo 25 estrangeiros.
A maioria dos acidentes ocorreu na área de Muang, seguida de Sansai. Quase todos os mortos eram motociclistas com idade entre 16 e 25 anos e os acidentes ocorreram entre 6h e 10h.
Um último fato marcante foi o forte aumento dos acidentes de trânsito observado nos meses de novembro e dezembro.
Participar conscientemente do trânsito em uma velocidade adequada ainda parece ser um passo alto demais para algumas pessoas.
Fonte: Wochenblitz See More
Eu ando de ciclomotor todos os dias em Bangkok e as estradas são de uma qualidade tão bizarra que deve causar acidentes. Quando o dinheiro será colocado em asfalto / calçada em vez de muitas coisas desnecessárias.
A Tailândia é oficialmente o número 1 há anos em termos de maior número de acidentes de trânsito mortais... Não é nenhuma surpresa para quem viaja regularmente no trânsito. Os tailandeses não conhecem absolutamente nenhuma disciplina e não entendem as regras de trânsito. A única coisa que conta para eles é “eu primeiro”…exceto quando o semáforo muda de vermelho para verde…depois eles voltam lentamente a andar, claro, com o celular na mão. Quando fui para a segunda renovação de 2 anos da minha carteira de motorista, tivemos que ficar sentados em uma sala de aula por algumas horas para assistir aos vídeos mais horríveis de acidentes de trânsito. Nem um tailandês olhou para isso por 5 minuto… mas eles estavam ocupados com seus celulares trocando as mais bobagens entre si. A prova teórica foi realizada na sala anexa... Alguns fizeram a prova pela 1ª vez (!!!) mas não passaram. Depois partiram novamente de carro ou ciclomotor (sem carteira de motorista, claro) ... Durante a "instrução" também foi explicado que o melhor é sempre soar a buzina (buzina) ao passar por alguém ou ao realizar um manobra... Você tem que ser pró-pensar ativamente no que os outros usuários da estrada podem ou não fazer...porque eles não pensam...Não leve em conta o tráfego de mão única, direito de passagem ou qualquer outra coisa. Além disso, muitos deles ficam bêbados, principalmente durante as férias, e a Tailândia tem muitos deles.
mesma merda dia diferente... as pessoas não gostam de aprender com os erros aqui e então...
Como motociclista, você está na posição mais fraca e depende dos cérebros de taxistas e motoristas de carro que jogam com Line e Facebook.
Além disso, as estradas em Bangkok são ruins com buracos anormais e subsidência que quase nada é feito.
Parece que, em caso de danos causados por má manutenção da estrada, o proprietário da estrada pode ser processado e a compensação também é concedida, se for o caso.
Lógico por si só porque se tiver que pagar imposto de circulação, o proprietário reconhece que é o patrão e, portanto, também tem obrigações.
Os motociclistas devem então aprender a não andar mais na estrada?
Os motoristas de carro compram sua responsabilidade por meio do seguro do carro e o cobrador de impostos ou o proprietário da estrada tem muito tempo e dinheiro para frustrar uma ação judicial.
Tudo isso junto nunca vai melhorar em um país onde desviar o olhar é a norma.
Aviso Legal:
O descrito é visto através de lentes ocidentais e pode, portanto, ser interpretado de forma completamente diferente por outros 😉
Acho que ajudaria muito a reduzir a velocidade dos motores. O motorista não pensa que está andando apenas sobre duas rodas e em velocidade muito alta. Se algo acontecer na estrada, o tempo de reação geralmente é muito curto para parar com eficácia. Já presenciei um carro freando em frente a uma passadeira, o motociclista que dirigia pouco depois nem tinha visto nada, bateu no carro, o motor ficou completamente destruído e o motorista acabou na pista 10 m à frente do carro. felizmente com apenas escoriações.
Ontem para a celebração do velho e do novo partiu de Huay Yai para Bamnet Barong via 331 e 304.
Demorou 11 horas. Exceto por algumas coisas que correram bem. Somente no último trecho para Pak chong Chai (1 faixa disponível devido a obras) houve um tolo que quis ultrapassar tanto pela esquerda quanto pela direita. então isso não funcionou, então através dos cones para ainda pegar seu grama. Por outro lado, havia pouco trânsito, um ônibus de dois andares saía de uma curva em alta velocidade, então apenas passamos pelos cones, tudo correu bem.
A visão de trânsito do tailandês médio é tristemente triste, mas a das autoridades não é muito melhor. Por exemplo, como agora fechando várias inversões de marcha. Fechar um retorno apenas torna o próximo retorno mais movimentado, o que torna mais difícil fazer o retorno porque as pessoas bloqueiam a visão uns dos outros da estrada lá. Seria muito melhor fechar uma inversão de marcha para uma faixa e depois a próxima para a outra faixa, para que você tenha uma visão melhor do tráfego que se aproxima o tempo todo. Mas sim, tente dizer isso a eles.
Ando de Big Bike há algum tempo (digamos 60 anos e aqui em uma Honda CB500X) e não sofri nenhum acidente aqui.
Estou curioso para saber se esses 10% farangs não são principalmente jovens que dirigem pela Tailândia sem carteira de motorista em uma scooter com os dois e que vejo fazendo os movimentos mais estranhos aqui sem entender a situação. As meninas hoje em dia se comportam muito bem e eu as vejo dirigindo a scooter com um menino muito alto nas costas. Nós moramos em Chiang Mai e eu os vejo dirigindo para Pai (de acordo com o Lonely Planet o lugar para ir!)
Sem a experiência necessária aqui é realmente muito perigoso e é preciso 110% de concentração para não se envolver em um acidente. É por isso que dirijo a moto prestando atenção apenas ao que está acontecendo 180 graus à minha frente e minha esposa presta atenção ao entorno, por exemplo. Também não ouço de outros Big Bikers que eles acham isso tão perigoso aqui ou sofreram um acidente. Bem do nosso amigo Pete de Aus que já quebrou tudo (e ainda anda com uma perna de pau), mas tudo aconteceu no 'seguro' Aus!
Não é verdade que os tailandeses não têm disciplina porque sua vida é bastante disciplinada, veja os estacionamentos para carros e patinetes, ordenadamente um ao lado do outro. Nunca poderemos fazer isso no Ocidente. O mesmo se aplica aos banheiros públicos que estão disponíveis gratuitamente em todos os lugares e você já os viu na Holanda?
O que também chama a atenção é que nós, farangs, tentamos entender e explicar a lógica deste país com base em nossa lógica ocidental. Os holandeses são particularmente fortes nisso, ou seja, pedantes! Isso não é possível e, portanto, não é mais possível porque simplesmente não podemos entendê-lo.
Estamos aqui como personagens de Long Stay e se não for por motivos de saúde (!) ninguém voltará daqui para o país 'lógico' e 'seguro' da Holanda ou da Europa.
Aliás, as estradas aqui no norte são realmente muito melhores, já que alguns residentes de BKK relatam de seu local de residência e também são mantidos regularmente.
Atenciosamente,
Thai e disciplina, agora tenho que rir mesmo. E o que os banheiros públicos que são de fato gratuitos têm a ver com disciplina realmente me escapa.
Sou da opinião que os tailandeses geralmente têm pouca ou nenhuma disciplina e em muitos casos é: eu, eu e o resto podemos sufocar. Semáforos vermelhos, passadeiras, faixas contínuas, etc. existem apenas para decoração e embelezamento. Os carros estão estacionados no meio do caminho ou no meio da estrada. Ultrapassar pela esquerda enquanto todos esperam no sinal vermelho é a coisa mais normal do mundo, sem falar que dirigir com uma bebida forte atrás dos dentes é um fenômeno normal. Apenas para se divertir, dê uma olhada ao seu redor para ver quantos plásticos e outros tipos de lixo há nas margens das estradas e nas reservas naturais e depois pergunte a si mesmo se os tailandeses são tão disciplinados. Eu já sei a resposta por mim mesmo.
E isso se aplica a 65 milhões de tailandeses? Você conhece cada tailandês pessoalmente?
Ilodt na tradução?
Não é de 1º a 16 de novembro, mas de 1º de janeiro a 16 de novembro. 246 mortes em cerca de 2 semanas seria realmente bizarro. Ninguém notou nada? Ou estamos tão acostumados com números bizarros de mortes no trânsito tailandês? 246 mortes é, claro, muito.
Abaixo o texto de Thaivisa.com e eles citam Fonte: Chiang Mai News
Nos 25 distritos da província de Chiang Mai, de 1º de janeiro a 16 de novembro de 2018, ocorreram 13,051 acidentes, resultando em 246 mortos e 14,465 feridos.
Desculpe Guilherme você está certo.
Janeiro foi cancelado por motivos pouco claros.
Vi uma ambulância hoje em Pattaya com sirene e luzes piscando, então todos se afastaram para deixar a ambulância passar, mas atrás da ambulância estava uma motocicleta que eu acho que beneficiou outros usuários da estrada para abrir caminho para a ambulância sawadee Pimai
Abrir caminho para uma ambulância? Isso é novo para mim!
John, esse é um bom exemplo da dificuldade dos farangs aqui. Queremos entendê-lo e explicá-lo e como os holandeses certamente 'melhoram', neste caso sobre a disciplina, mas não sei há quanto tempo você esteve na Europa, mas da próxima vez dirija em NL, um completo oeste selvagem em a estrada E nem estou falando de estacionamento, você deveria saber disso. Não, nós não entendemos o outro lado do comportamento, mas você também não volta para NL sem motivo, onde TUDO está bem organizado e todas as pessoas se comportam de maneira disciplinada. Eu li outra coisa em Nu.nl!
Banheiros. Sim, isso tem a ver com a disciplina John, porque é assim que os tailandeses acham que deve ser e por isso aplicam em todos os lugares de forma disciplinada. Esse também é o caso em NL?
Estamos aqui há 9 anos e sim, pode ser ainda melhor, mas aqui no Norte já está muito melhor do que antes há 3 anos. Agora existem lixeiras públicas em todos os lugares aqui e também são usadas e o serviço de coleta de lixo, 60% privado, funciona bem aqui. Custa 200 baht por mês.
Aceitar o DIFERENTE e aproveitar ainda mais o que aqui é possível, mesmo dirigindo contra o trânsito porque nenhum tailandês pensaria em tirar alguém da estrada como a agressividade da Europa 'arranjaria'! Não mais do que bater em um cachorro esparramado no meio da estrada.
cumprimentos