Tráfego aéreo em uma única foto
Em 2017, a Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO) documentou um recorde de 4,1 bilhões de pessoas esperando na fila para fazer o check-in, passar pela segurança, embarcar em um avião e decolar. Isso se compara a apenas alguns milhões de passageiros na década de XNUMX.
Voamos com mais frequência do que nunca e fazemos mais voos de longo curso. Com voos de carga também adicionados à mistura, é fácil ver por que há uma preocupação crescente com o impacto crescente da indústria da aviação no meio ambiente.
FlightRadar24
O aplicativo e site de aviação FlightRadar24 rastreia o fluxo de tráfego aéreo em todo o mundo. Como formigas marchando pela tela, o serviço usa pequenos ícones de aviões para representar rotas de voo em tempo real ao redor do mundo.
Em março de 2018, o site registrou seu dia de tráfego aéreo mais movimentado desde seu lançamento em 2007, registrando 202.157 voos comerciais, de carga e pessoais em um único dia. Isso equivale a 140 aviões decolando a cada minuto ao redor do mundo.
De acordo com o FlightRadar24, os dias da semana tendem a ser mais movimentados do que os finais de semana e os números de junho mostraram que as sextas-feiras tendem a ter mais tráfego.
Um tweet revelou que o dia mais movimentado do ano tende a ocorrer durante a última semana de agosto, quando os passageiros nos EUA e na Europa aproveitam sua última chance de tirar férias antes do início do novo ano letivo.
Globalização
O boom da aviação anda de mãos dadas com o crescimento da globalização, o aumento da comunicação e o turismo de massa.
Com o toque de um botão, os produtos podem ser encomendados do outro lado do mundo e entregues em uma semana ou mesmo em um ou dois dias. À medida que as economias globais se tornam mais conectadas, o frete aéreo aumenta – de acordo com dados da ICAO, o transporte de carga aumentou 2017% em 9,5.
Um estudo dos impactos ambientais da indústria do turismo coletou dados de 160 países para estimar as verdadeiras emissões de carbono da indústria. As descobertas indicam que nosso hábito de viajar de avião está causando mais danos ao planeta do que se estimava anteriormente.
Fonte: PattayaONE/FlightRadar 24
Na semana passada, os jornais holandeses publicaram uma reportagem de que as pessoas que mais voam são justamente aquelas que votam em Groenlinks. Hipócritas. Quão louco você quer isso.
Fonte, por favor? Não vi isso com mídias de qualidade conhecidas como NOS, NRC, Trouw e VK, mas às vezes sinto falta de alguma coisa.
Eu li que as pessoas, incluindo as pró-natureza, procuram desculpas para justificar uma fuga para si mesmas. Por exemplo, 'Sou vegetariano, não tenho carro e tenho painéis solares'.
No de Volkskrant havia um artigo sobre poluição (co2) o que fazer para compensar uma passagem de volta para a Tailândia:
“Viagem de volta à Tailândia? Isso é não comer carne por 6 anos.”
25 de julho, https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/retourtje-thailand-dat-is-6-jaar-lang-geen-vlees-eten~b9a42487/
Sobre arranjar desculpas para nós próprios, veja a NOS:
https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/2243926-we-weten-dat-vliegen-slecht-is-maar-sussen-ons-geweten-en-doen-het-toch.html
Muitas vezes vejo várias calças de harém com tal coque no avião de e para BKK sentado com o inseparável Lonely Planet na mesa dobrável. 😉
Link.
https://tpook.nl/2018/07/28/wie-vliegt-er-het-meeste-je-raadt-het-al-groenlinks-stemmers/
Obrigado BM, se eu seguir a fonte do TPO parece ser uma amostra sem qualquer pretensão de confiabilidade, então a questão é até que ponto esta amostra é representativa e verdadeira:
“Fiz uma pequena pesquisa sobre o que as pessoas votaram nas últimas eleições parlamentares. Quem voa mais? Você adivinhou: eleitores do GroenLinks. Isso não é uma acusação, mas uma constatação. ”
– paul Peters (nhtv, entrevista de tese) via http://www.p-plus.nl/nl/nieuws/stop-op-vliegtoerisme
Quem eram aquelas pessoas? Jovens/estudantes? Apenas turistas e, portanto, não viajantes de negócios? Sim, então você obtém a categoria de mochileiros globais que causam a poluição necessária.
No que diz respeito à aviação, eu próprio pertenço ao movimento social-liberal-democrata. Ser verde é importante, mas também não quero que carne, moscas e afins caiam nas cotas e, portanto, sejam algo exclusivo para pessoas com carteiras maiores. Isso é realmente irritante. Então para mim vence o desejo de ver meus amigos e familiares na Tailândia.
Em 2017, a Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO) documentou um recorde de 4,1 bilhões de pessoas esperando na fila para fazer o check-in, passar pela segurança, embarcar em um avião e subir aos céus.
Suponho que você deva ler isso como: Em 2017, as companhias aéreas transportaram 4,1 bilhões de pessoas? (nem todos diferentes)
Eles não sabem quantos estiveram na fila.
Em minha vida de viagem, também fiquei regularmente em frente a um balcão sem fila, especialmente em voos domésticos.